📀 ماهواره ایران دست طالبان را رو کرد / سد پر از آب است / ایران: حق مردم را پس میگیریم ⬛️ رئیس جمهور و رئیس وزارت خارجه ایران در هشدارهایی خطاب به هیئت حاکمه بر #افغانستان تاکید کرده اند که اگرحق آبه مردم ایران داده نشود، شده متوسل به زور شوند این حق را پس میگیرند. ◼️ #طالبان در پاسخ گفته: سد کم آب است و الا انها در دادنِ حق آبه مشکلی ندارند. ◾️ بعد از این ادعا ، ماهواره ایران با تصاویری اثبات کرده ادعای انها دروغ است... #حقابه_سیستان_و_بلوچستان @AntiLiberalism

🍃بسم الله الرحمن الرحیم🍃 ☀️روزمان را با قرآن شروع میکنیم☀️ 🌺سوره انعام آیه (105)👇 وَكَذَلِكَ نُصَرِّفُ الآيَاتِ وَلِيَقُولُواْ دَرَسْتَ وَلِنُبَيِّنَهُ لِقَوْمٍ يَعْلَمُونَ (105) و بدين سان آيات را در شكل هاى گوناگون بيان مى كنيم، (تا وسيله هدايت شود ولى كافران ايمان نياورده) و گويند: تو (نزد كسى) درس خوانده اى! (بگذار بگويند، ولى ما) براى كسانى بيان مى كنيم كه اهل فهم و علم باشند. 🌺تفسیر نور(آیت الله قرائتی)👇 ✨ تنوّع در شيوه ى بيان و استدلال و آموزش، راه پذيرش را بازتر مى كند. «نصرّف الآيات» ✨ مخالفين به اهميّت قرآن اعتراف دارند و مى گويند: اين معارف را از كسى آموخته و نمى گويند حرفها بى محتوى است. «دَرَسْتَ» ✨ در مقابل آيات الهى، برخى با تهمت و انكار ايستادگى مى كنند. «دَرَسْتَ»، ولى برخى كه اهلند، ارشاد مى شوند. «لقوم يعلمون» باران كه در لطافت طبعش خلاف نيست در باغ، لاله رويد ودر شوره زار، خَس 🌺نڪتھ ها👇👇👇 🍃✨ كفّار براى باز كردنِ راه تكذيب پيامبر مى گفتند: اين حرف ها از خودش نيست، از ديگرى آموخته است. «دَرَسْتَ» چنانكه در موارد ديگر نيز مى گفتند: «انّما يُعلِّمُه بَشَر» (438) انسانى به او ياد داده است، «أعانَه عَليهِ قَومٌ آخَرون» (439) گروهى ديگر كمكش كرده اند. 🌺🌺🌺 ✨438) نحل، 103. ✨439) فرقان، 4. #قرآن #تفسیر @Antiliberalism

📚 افزایش جمعیت 📜 سیاستی وجود دارد که این نعمت را از ملّت ایران سلب کند؛ نعمت وجود جوانان انبوه و فراوان را. نتیجه‌ی این مسئله‌ی تحدید نسل، ده سال دیگر، پانزده سال دیگر این خواهد بود که شما دیگر کشور را متراکم از نسل جوان مشاهده نخواهید کرد؛ و اینکه بنده این همه تکرار میکنم، تأکید میکنم، هشدار میدهم، به خاطر این است. 📜 بعضی از خطرات و اقدامات خطرناک هست که اثر آن بعد از ده سال، بیست سال ظاهر خواهد شد، آن وقتی که دیگر کاری هم نمیشود کرد. البتّه مسئولین محترم به بنده قول داده‌اند که با جدّیّت این مسئله را دنبال کنند، مشکلات را برطرف کنند، که ان‌شاءالله همین کار را هم باید بکنند و خواهند کرد؛ [ما هم] تعقیب میکنیم موضوع را. ۱۳۹۸/۰۸/۱۲ بیانات در دیدار دانش‌آموزان و دانشجویان #فرزندآوری #روز_دختر #کلام_رهبر @AntiLiberalism

🔴 دیشب، در درگیری مرزبانان با گروهک‌های تروریستی معاند در سراوان در استان سیستان و بلوچستان پنج مرزبان به شهادت رسیدند. 🔺 حال دو مرزبان دیگر هم وخیم اعلام شده است #شهید #سیستان_و_بلوچستان #مرزبانی @AntiLiberalism

«تاحالا امام زمان (عج) بهت پیام مخفی داده؟!» استاد رائفی‌پور 🎤 اللهم عجل لولیک الفرج #امام_زمان #مهدویت @AntiLiberalism

💔 استجابت دعای حضرت معصومه در حق شهید مدافع حرم هیئتی که می رفت مشکلات عقیدتی داشتند. روی فکر احمد هم تأثیرش را گذاشته بود. با آنکه هر شبهه ای که مطرح می کردند می آمد و جوابش را می گرفت، اما کم کم نسبت به رهبر  انقلاب بی میل شده بود. وقتی که قرار بود مقام معظم رهبری قم بیایند، می خواستیم برویم مراسم استقبال، هر چه من و مادرش اصرار کردیم نیامد. خیلی ناراحت شدم. وقتی چشمم به گنبد #حضرت_معصومه (س) افتاد، گریه کردم و گفتم: «یا حضرت معصومه! من سلامت فکری و عقیدتی بچه ام را از شما می خواهم. کاری کنید که منحرف نشود». وقتی از مراسم برگشتیم. احمد خانه نبود. وقتی آمد خیلی شاد و سرحال بود. با دوستانش رفته بودند مراسم استقبال. به حدی نزدیک شده بودند که آقا به ایشان سلام کرده بود. بعد از آن مراسم بود که دیدگاهش نسبت به رهبری تغییر کرد و از حامیان سر سخت رهبری شدند. راوی: پدر شهید شهید مدافع حرم #احمد_مکیان🌹🍃 #شهیدانه 🕊🕊 @Antiliberalism

⚽️سجده شکر «مهدی طارمی» پس از زدن ۴ گل مقابل فامالیکائو و قرار گرفتن در صدر جدول آقای گل لیگ پرتغال با 21 گل #ورزشی https://eitaa.com/Antiliberalism

💡کریدور شمال به جنوب؛ از درآمد ارزی تا اشتغالزایی قسمت اول 🧩کریدوری که ایده‌ای ۲۰ ساله دارد، اما متاسفانه برخی تعلل‌ها تاکنون سبب عدم به ثمر نشستن آن شده است. حالا قرار است یک راه آهن به فاصله ۱۶۲ کیلومتر بین رشت و آستارا احداث شود و اهداف بزرگ اقتصادی را با حمل و نقل بی‌وقفه در مسیر شمال جنوب دنبال کند. 🧩خبر احداث مسیر ریلی و حمل و نقلی شمال – جنوب از آن دست اخباری بود که به سبب منفعت همگانی بین کشور‌های منطقه بُرد خبری بالایی در سطح منطقه و بین‌الملل داشت. کریدوری که ایده‌ای ۲۰ ساله دارد، اما متاسفانه برخی تعلل‌ها تاکنون سبب عدم به ثمر نشستن آن شده است. حالا قرار است یک راه آهن به فاصله ۱۶۲ کیلومتر بین رشت و آستارا احداث شود و اهداف بزرگ اقتصادی را با حمل و نقل بی‌وقفه در مسیر شمال جنوب دنبال کند. 🧩طرحی لجستیک که به گفته پوتین وضعیت اشتغال بهتر و جذابیت‌های سرمایه‌گذاری بیشتری میان ایران و روسیه ایجاد خواهد کرد. کریدوری که به اذعان کارشناسان اقتصادی می‌تواند درآمد ارزی بالایی از محل ترانزیت‌های نفتی و غیرنفتی و اخذ عوارض برای کشورمان در بر داشته باشد. 🧩بهنام ملکی، اقتصاددان مطرح کشورمان در تحلیل موقعیت لُجستیکی این کریدور به بصیرت گفت: قطعا هر کریدور و خط لوله و مسیر حمل و نقلی که نقش ایران را زیاد کند از منظر اقتصادی با اهمیت بوده و هر نگاه منطقی این را ایجاد می‌کند. 🧩وی در ادامه این گفتگو ابراز کرد: پیش از این به دلیل غفلت‌های ایجاد شده خط لوله باکو – جیحان را از دست دادیم و برای این خط لوله ایران را دور زدند و با یک مسیر خیلی طولانی آن را به مقصد رساندند و حالا شاهد شاخ شدن و شاخه و شانه کشیدن‌های آذربایجان برای ایران هستیم. 🧩نقش لجستیکی کریدور شمال جنوب این اقتصاددان با تاکید بر اهمیت قابل توجه کریدور شمال – جنوب عنوان کرد: کالا‌ها از هند به بندر چابهار می‌آید و از آنجا می‌تواند با کریدور شمال – جنوب مسیر را برای ترانزیت کالا کوتاه و به صرفه کند چرا که بازار بزرگ مصرفی منطقه در حال حاضر روسیه است که از طرف غرب تحریم بوده و مسیر‌ها به رویش بسته شده است و از معدود جا‌هایی که می‌تواند نیازهایش را تامین کند ایران است. 🧩وی ادامه داد: در ایران هم یکی از حوزه‌های تاثیرگذار در رفع این مشکل همین راه‌اندازی خط راه آهن آستارا – رشت است که منفعتی دو جانبه دارد 🧩ضعف سیاست‌های حمل و نقلی  ملکی با اشاره به چالشی که ممکن است برای این کریدور مطرح شود، گفت: ممکن است عنوان شود چرا سال‌های گذشته این اقدام انجام نشده است؟ و بیست سال است که مطرح شده و تصمیمش گرفته شده است لذا باید هر چه سریعتر با سرمایه‌گذاری طرفین این کریدور در کمترین زمان ممکن راه‌اندازی شود. اکنون شاهدیم ترکیه برای مسیر حمل و نقلی ایران را دور می‌زند و از سمت عراق و امارات می‌برد که همه ناشی از ضعف در سیاست‌های حمل و نقلی ایران و دولتمردان ما بوده است 🧩ملکی ابراز امیدواری کرد: با راه‌‌اندازی این مسیر ریلی قسمتی از چالش‌های حمل و نقلی ما تعدیل و فرصتی برای ممتازتر شدن نقش ایران در بخش حمل و نقل شود با توجه به اینکه ایران به نوعی در مرکز عالم و در مسیر بزرگراهی جهان قرار دارد و لازم است این مسیر با تکمیل حلقه‌های مفقوده من‌جمله همین ۱۶۲ کیلومتر راه آهن مد نظر به عنوان کریدور شمال-جنوب نقش موثری در اقتصاد ایفا کند 🧩 از وعده‌های بر زمین مانده تا اراده قوی دولت جدید ملکی با بیان اینکه امیدوارم این بار برخلاف وعده‌هایی که قبلا داده شده و نیازی که روس‌ها پیدا کردند و اندکی اراده قوی‌تر سیاسی که باید کار‌های دیپلماتیک بیشتری صورت بگیرد این مسئله ختم به خیر شده و ما این فرصت را از دست ندهیم 🧩وی گفت: این کریدور خیلی ربطی به مسائل سیاسی جدی ندارد و ما هر چقدر نقش ایفا کنیم که کشور‌های منطقه نیازشان بیشتر و اتصال بیشتری به ما پیدا کنند و ما در موضع برتر قرار بگیریم، منافع اقتصادی، سیاسی، بین‌المللی و… ایجاد کند. 🧩وی در پاسخ به میزان درآمدزایی این کریدور برای کشور اظهار داشت: قطعاً این کریدور می‌تواند از محل ترانزیت کالا و محل اخذ عوارض برای کشور درآمدزایی کند؛ هر کشوری که در مسیر ترانزیتی قرار بگیرد دیگران به آن کشور نیازمند می‌شوند و قاعدتاً برای حمل و نقل کالاهایشان به ما نیاز دارند و باید عوارض ترانزیتی پرداخت کنند #اسرار_سیاسی #کریدور #آذربایجان @AntiLiberalism