دستاوردهای دولت شهید رییسی در حوزه علمی، صنعتی و دانش بنیان @BisimchiMedia

فریادهای دلخراش مادری در رفح، پس از زنده سوزاندن مردم توسط رژیم حرامزاده ناله‌هایی که پایه‌های حکومت حکام عرب، بلاخص عربستان و اردن و مصر را سست می‌کند @BisimchiMedia

آقای امیرحسین ثابتی نماینده محترم سلام علیکم احتراما به اطلاع می رسانم جمعی از دوستان از شما یک سوالی دارند. شما که نتوانستید از بین سه نفر که رزومه و سوابق آنها کاملا مشخص بوده ، به جمع بندی برسید و به یک نفر رأی بدهید و به جایش رأی سفید دادید ، چطور می خواهید درباره لوایح و طرح های پیچیده اقتصادی و سیاسی و مالی و فرهنگی و.... با وجود عدم تخصص شما در خیلی از این موضوعات به جمع بندی برسید و رأی بدهید @BisimchiMedia

شوخی شهید رئیسی با شهید موسوی پس از پوشیدن لباس بختیاری @BisimchiMedia

برادرش میگفت بعد از شهادتش به محل کارش رفتم و روی کمدی که وسایل شخصی محمودرضا بود این جمله از حضرت آقا رو با فونت درشت تایپ کرده و چسبانده بود «در جمهوری اسلامی هرجا که قرار گرفته‌اید، همان جا را مرکز دنیا بدانید و آگاه باشید که همه کارها به شما متوجه است» "شهید محمودرضا بیضائی" @BisimchiMedia

دست خودتون نیست لقمه حروم این طوری‌تون کرده :) @BisimchiMedia

بغض سید حسن نصرالله هنگام بیان خاطره‌ای از علاقه بین مادر مرحومه و فرزند شهیدش @BisimchiMedia

‌ 🔥۶ عملیات همزمان ارتش یمن در سه دریا سخنگوی نیروهای مسلح یمن: ۶ عملیات نظامی علیه ۶ فروند کشتی در دریاهای سرخ، عرب و مدیترانه در چارچوب گسترش مرحله چهارم انجام شده است. نیروی دریایی، یگان پهپادی و یگان موشکی در این عملیات گسترده مشارکت داشتند. کشتی LAAX در این عملیات که در دریای سرخ انجام شد به همراه کشتی‌های MOREA و Sealady هدف قرار گرفت. @BisimchiMedia

سرباز نفله شده صهیونیست @BisimchiMedia

بعضیا خودشون رو از رهبر انقلاب هم قانونمدارتر میدونن :)) مردم به شما رای ندادن بری بشینی ممتنع بدی @BisimchiMedia

بازارهای انحصاری در جهان که حتما تا به حال چیزی از اون‌ها نشنیدید... @BisimchiMedia

‌🔴دومین گزارش هیئت عالی بررسی ابعاد و علل سانحهٔ بالگرد رئیس‌جمهور 🔹۱.گزارش هواشناسی در ۳۰ اردیبهشت هوای حاضر و پیش‌بینی فرودگاه تبریز (مبداء) تا مقصد اول و دوم گروه پروازی (پل آغبند و سد قیز‌قلعه‌سی) تا ساعت ۰۸.۵۰ صبح مساعد و متناسب با شرایط پرواز با دید بوده است. اما هوای مسیر برگشت با دریافت آخرین اسناد دریافتی و اظهارات خلبانان و سرنشینان ۲ بالگرد دیگر نیاز به بررسی بیشتر دارد. 🔹۲. بخش اعظمی از اسناد، سوابق و مدارک مرتبط با تعمیر و نگهداری بالگرد سانحه‌دیده بررسی دقیق شد و اشکالی که به لحاظ تعمیرات و نگهداری بتواند در وقوع سانحه موثر باشد مشاهده نشد. 🔹۳. ظرفیت بالگرد از جهت تعداد سرنشین و تجهیزات، متناسب با حداکثر وزن استاندارد بالگرد در شروع پرواز و به هنگام برخواستن از مبداء تا مقصد و مسیر برگشت در حد مجاز رعایت شده است. 🔹۴. بر اساس پیاده‌سازی مکالمات ضبط‌شده بین خلبانان گروه پروازی، آخرین تماس با خلبانان بالگرد سانحه‌دیده تا زمان وقوع حادثه و پاسخ‌ندادن آن‌ها ۶۹ ثانیه طول کشیده است و هیچ گونه اعلامی مبنی بر وضعیت اضطراری ضبط نشده است. (زمان تقریبی اعلام شده (حدود ۱.۵ دقیقه) در گزارش اوّل با پیاده سازی نوار ضبط شده در بالگرد MIL-۱۷، ۶۹ ثانیه تأیید می‌شود.) 🔹۵. با توجه به نمونه‌برداری و آزمایشات صورت‌گرفته از بقایا و قطعات بالگرد و نحوه‌ٔ پراکندگی آن‌ها و فواصل اجزای جداشده از بدنه‌ٔ اصلی، وقوع انفجار ناشی از خرابکاری در جریان پرواز و لحظات قبل از برخورد به دامنه ارتفاعات منتفی است. 🔹۶. در طول مدت مأموریت و تا ۶۹ ثانیه قبل از وقوع سانحه، تماس روی فرکانس‌های مشخص شده با بالگرد سانحه‌دیده برقرار بوده و آخرین تماس و پیام نیز توسط فرمانده گروه پروازی (شهید مصطفوی) صورت گرفته لذا هرگونه بروز اختلال در سامانه ارتباطی و یا تداخل فرکانسی منتفی است. (ارتباط بین ۲ فروند بالگرد دیگر کماکان تا فرود در معدن مس سون‌گون ادامه داشته است.) 🔹۷. برابر گزارش کارشناسان تخصصی آثاری ناشی از اقدامات جنگ الکترونیک بر روی بالگرد سانحه دیده مشاهده نشده است. 🔹تا زمان کشف علت اصلی سانحه، بررسی آزمایشات و تجزیه و تحلیل داده‌ها ادامه می‌یابد و نتایج اطلاع‌رسانی خواهد شد. @BisimchiMedia