✅ طراحی داخلی به سبک معماری اسلامی_ایرانی ✨ خانه فخرآبادی | مشهد 📍 طراحی شده در استودیو معماری و شهرسازی مصاف 📍 @E_Masaf_Memari ▫️این پروژه، روایتی از معماری اسلامی–ایرانی در قالب یک خانه معاصر است؛ جایی که هر عنصر، علاوه بر زیبایی، پاسخی به نیازهای زندگی امروز می‌دهد. ▫️قوس‌های ایرانی، لوسترهای الهام‌گرفته از هندسه اسلامی، کاشی‌های فیروزه‌ای آشپزخانه، نشیمن دنج کنار پنجره و فرش‌های اصیل ایرانی، تنها عناصر تزئینی نیستند؛ بلکه هویت، آرامش و حس تعلق را در فضای خانه زنده می‌کنند. ▫️این خانه بر اساس تحلیل تایپ شخصیتی کارفرما و با توجه به تأثیر محیط بر رفتار و احساس انسان طراحی شده است. همچنین تمامی تصمیم‌های طراحی، از انتخاب متریال و رنگ تا نور و سازماندهی فضاها، متناسب با اقلیم شهر مشهد شکل گرفته‌اند تا خانه‌ای متعادل، آرام و هماهنگ با سبک زندگی ساکنان خلق شود. ▫️معماری اسلامی–ایرانی یعنی خلق فضایی که هویت، اقلیم، فرهنگ و انسان را در کنار یکدیگر قرار دهد؛ خانه‌ای که نه‌تنها زیباست، بلکه آرامش را نیز به زندگی هدیه می‌دهد. 💠 استودیو طراحی معماری و شهرسازی مصاف 💠 @Masaf_Memari_Studio

انّا عَلی العَهـدی، لَبَّـیک یا مَـهدی 🔸مراسم پیاده‌روی جاماندگان کربلا ⏰ شروع مراسم ویژه موکب ساعت ۹ الی ۱۸ 📆 سه شنبه سیزدهم مرداد ماه ۱۴۰۵ 📍مکان: بلوار فدائیان اسلام بعد از فروشگاه نجم خاورمیانه رو به روی مجموعه ورزشی قمر بنی هاشم موکب موسسه مصاف ایرانیان 🔗 @masafmokeb

📌راهیابی ۵ دانش‌آموز مدرسه تمدنی مصاف به مرحله نهایی المپیادهای کشوری 🔹کسب پنج عنوان قبولی در مرحله‌ دوم المپیادهای کشوری سال ۱۴۰۵ را توسط دانش‌آموزان مدرسه‌ مصاف تبریک می‌گوییم. این موفقیت‌ها در رشته‌های نجوم، ادبی و اقتصاد کسب شد. 🔹قبولی در مرحله‌ دوم المپیادهای کشوری به منزله‌‌ی راهیابی به مرحله‌ نهایی کشوری است که در هر رشته، حدودا ۴۰ نفر از کشور حضور دارند. در مرحله‌ نهایی، دانش‌آموزان برای کسب مدال‌های طلا، نقره و برنز به رقابت خواهند پرداخت. 🔹طبیعتاً این موفقیت‌ها چاشنی کار است و هدف اصلی نیست. هدف اصلی، رشد علمی دانش‌آموزان است. فلذا تمام دانش‌آموزانی که در مسیر المپیاد مطالعه کرده‌اند، فارغ از قبولی یا عدم قبولی پیروزند. #⃣ #المپیاد #واحد_آموزشی 🏫 مدرسه تمدنی مصاف ☑️ @Masaf_school

📌آدام اسمیت، نماینده کنگره: ترامپ هیچ برنامه‌ای برای خروج از جنگ با ایران ندارد ✍ترجمه و زیرنویس اختصاصی از نجوا 👈#یالثارات_الحسین 👈#خونخواه_رهبر 👈#مرگ_بر_آمریکا_اسرائیل 💠@masaf_najva

📣 قطعات تهیه شده واحد موسیقی موسسه مصاف مناسب ماه #محرم و #صفر 🖤 فراق با صدای پویا بیاتی 🎼 مدیون توام با صدای شهروز حبیبی 🎧 هیهات با صدای سیدیوسف 🎶 از دور با صدای حمید قربانی 🏴 پیراهن مشکی با صدای گروه همخوانی بشری ▫️تربت شفا با صدای شهروز حبیبی 🎹 علیک سلام با صدای سیدیوسف 🌀 عبرة الوجود با صدای سیدیوسف ⚡️مرکز موسیقی و شعر موسسه مصاف 👇🏼 ⚡️@masafmusic

🎙 #نماهنگ جدید کربلایی محمدجواد #توحیدی با نام «باید برخاست» 🔗 تولیدی رسانه اهل‌بیت مدیا 🎧 تنظیم: استودیو رضوان 🏴 #اربعین ؛ #امام_زمان رسانه اهل‌بیت‌مدیا👇 https://eitaa.com/joinchat/1712128061C494431cae0

⭕️ ایران؛ حلقه راهبردی در اتصال بلاروس محصور در خشکی به هند، چین و آب‌های آزاد 🔹 بلاروس کشوری «محصور در خشکی» (Landlocked) و فاقد دسترسی به آب‌های آزاد است. تجارت خارجی این کشور به‌ناچار به شبکه‌های ریلی، جاده‌ای و بنادر کشورهای همسایه گره خورده است؛ محدودیتی که هزینه، زمان و ریسک‌های ژئوپلیتیک زنجیره تأمین آن را افزایش می‌دهد. 🔹آسیب‌پذیری ترانزیتی بلاروس زمانی آشکار شد که راه‌آهن لیتوانی از ۱ فوریه ۲۰۲۲، ترانزیت محصولات شرکت «بلاروس‌کالی» (تأمین‌کننده حدود ۲۰ درصد پتاس جهان پیش از بحران) به بندر کلایپدا را متوقف کرد [۱]. این رویداد، اگرچه به‌معنای قطع کامل دسترسی بلاروس به تمام بنادر اروپا نبود، اما زنگ خطری برای اتکای این کشور به مسیرهای سنتی محسوب می‌شد و ضرورت تنوع‌بخشی به کریدورهای صادراتی را به یک الزام راهبردی تبدیل کرد [۲]. 🔹ایران در بستر کریدور شمال–جنوب (INSTC)، سه مسیر جایگزین برای بلاروس ارائه می‌دهد: ۱. بلاروس–روسیه–آذربایجان–ایران–بندرعباس–هند (مسیر غربی)؛ ۲. بنادر روسیه در دریای مازندران–بنادر شمالی ایران–انتقال به بنادر جنوبی (مسیر ترکیبی مازندران)؛ ۳. روسیه–قزاقستان–ترکمنستان–ایران (مسیر شرقی). 🔹مزیت جغرافیایی ایران برای اتصال بلاروس به بازارهای هند، خلیج فارس و شرق آفریقا کاملاً روشن است؛ زیرا بنادر جنوبی ایران مسیری مطمئن برای دسترسی به اقیانوس هند فراهم می‌کنند. در تجارت با چین نیز، مسیر ایران در کنار خطوط ریلی مستقیم اوراسیا (روسیه–قزاقستان–چین)، ظرفیت تبدیل‌شدن به یک مسیر جایگزین و ترکیبی برای دسترسی به بنادر جنوبی چین و همچنین مدیریت بار در زمان ترافیک سنگین شبکه شمالی را داراست. 🔹پایداری اقتصادی این کریدور در گرو «بار برگشتی» است. در مسیر جنوب‌رو، کود پتاس، محصولات شیمیایی، چوب و ماشین‌آلات بلاروسی ترانزیت می‌شود. برای جلوگیری از بازگشت واگن‌های خالی، مسیر شمال‌رو باید به واردات کالاهای واسطه‌ای، تجهیزات، قطعات الکترونیک، دارو و مواد اولیه از هند، چین و خلیج فارس به بلاروس اختصاص یابد [۳]. 🔹با وجود مزیت‌های روی کاغذ، ایجاد این کریدور با چالش‌هایی روبه‌روست: تحریم‌ها و پیچیدگی تسویه مالی، تفاوت عرض خطوط ریلی (استاندارد در ایران و عریض در حوزه CIS) که نیازمند تعویض بوژی است، گلوگاه تکمیل‌نشده رشت–آستارا، ظرفیت محدود ناوگان دریای مازندران تشریفات زمان‌بر مرزی و ضرورت تنظیم برنامه حرکت منظم قطارها برای رقابت‌پذیری مسیر. 🔹ایران برای اتصال بلاروس به هند، چین و آب‌های آزاد یک «مسیر بالقوه مهم» است. تبدیل این جغرافیا به یک کریدور عملیاتی، مستلزم مطالعه تطبیقی مستندِ هزینه-زمان، تکمیل زیرساخت‌ها، ایجاد تعرفه‌های رقابتی شفاف، راه‌اندازی اپراتور واحد و انعقاد قراردادهای بلندمدتِ دوطرفه است. منابع: [۱] رویترز: توقف صادرات پتاس بلاروس از طریق لیتوانی (۱ فوریه ۲۰۲۲) [۲] رصدخانه پیچیدگی اقتصادی (OEC): پروفایل تجارت خارجی و صادرات پتاس بلاروس [۳] سازمان بنادر و دریانوردی ایران: ظرفیت‌های ترانزیتی و پس‌کرانه بنادر 📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف 🆔 @masaf_foods

🎬 #نماهنگ جدید «زیارت آه» 👤حاج‌محمود #کریمی (صوت کامل) 🏴 #اربعین ؛ #کربلا در اهل بیت مدیا عضوشوید👇 https://eitaa.com/joinchat/1712128061C494431cae0