#عکس_نوشت
🔰 سهم ۵۱ درصدی کشورهای همسایه در تجارت خارجی ایران
📌گسترش تجارت ایران با همسایهها و استفاده از عضویت ایران در اتحادیه اقتصادی اوراسیا و پیمان همکاری شانگهای برای تسهیل تجارت با کشورهای عضو، روند رو به رشد تجارت خارجی کشور را حفظ خواهد کرد.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#یادداشت
🔰مالیاتدرمانی، داروی بیماری رانتزدگی
💠در این شرایط بد اقتصادی که بسیاری از هموطنانمان تحت فشارند، چرا برخی بر لزوم اخذ مالیات بر ثروت مردم اصرار میکنند؟ چرا برخی بر افزایش نرخ این مالیاتها و فشار بیشتر به مردم پافشاری میکنند؟
💠مالیات بر ثروت، شامل مالیات بر ارث، درآمد اتفاقی، خانهها و خودروهای لوکس و خانههای خالی است. این دسته از مالیاتها درجهان اتفاقا با هدف نگرفتن وضع میشوند! نه برای خالی کردن جیب مردم. یعنی این مالیاتها وضع میشوند تا رفتار مردم و توزیع ثروت در جامعه را تنظیم کنند. مثلا از خانههای خالی مالیات گرفته میشود؛ پس خانهها را خالی نگذارید، اجاره دهید تا از پرداخت این مالیات معاف شوید (با افزایش عرضه، قیمت متعادل میشود).
💠اخذ مالیات بر عایدی سرمایه، یعنی اگر امروز خانهای را ۱۰۰ میلیون خریدم و ماه بعد قیمت آن ۱۲۰ میلیون تومان شد، اگر بخواهم آن را بفروشم باید حجم قابل توجهی از این ۲۰ میلیون سود بادآورده را به دولت بدهم. در چنین شرایطی، سود دلالی کاهش پیدا میکند و با خروج دلالان، بازار متعادل میشود. البته هرچه این خانه را بیشتر نگهدارم، نرخ این مالیات کمتر شده و به صفر میرسد، چون اگر خانه را نگهدارم، یعنی هدف من دلالی نبوده است و تقاضای مصرفی داشتهام، پس از این مالیات معاف میشوم.
💠در کشور ما رانتهای قانونی و غیرقانونی فراوانی توزیع میشوند که ثروتهای بادآوردهای را برای عدهای و زیان و افزایش قیمتها را برای سایرین به ارمغان آورده است. چنین مالیاتهایی تنها نابرابری حاصل از رانت و دلالی را مورد اصابت قرار داده و با یک قران، دو هزار من و شما کاری ندارد!
#تولید_صنعت_صادرات
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#عکس_نوشت
🔰پیشرفت فیزیکی پروژه ریلی چابهار-زاهدان
💠تکمیل هرچه سریعتر پروژه ریلی چابهار-زاهدان، در اولین قدم میتواند ۸۵ میلیون تن ظرفیت بندری را در دهانه اقیانوس هند در اختیار شبکه لجستیکی کشور و متقاضیان بین المللی ترانزیت از ایران قرار دهد.
#ترانزیت
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#یادداشت
🔰پیشنیازهای تغییر نقش دولت از بازیگر به تنظیمگر
💠واگذاری شرکتهای دولتی به بخش خصوصی کار مفیدی است؛ اما عدم نظارت پس از واگذاری زیانبار است. مشخص نبودن اولویتهای توسعهای کشور همچنین باعث شده گاهی به امید خارجیها، بازیگران داخلی را رها کرده و گاهی با تمرکز بر داخل، فرصتهای خارجی را از دست بدهیم. در نتیجه دهه 1390، دهه سردرگمی و درجا زدن اقتصاد ایران بود.
💠رهبری در سخنرانی ابتدای سال نو 1402، بر لزوم تغییر نقش دولت از بازیگر اقتصادی به هدایتکننده و ناظر تاکید کردند. اما این تغییر نقش پیشنیازهایی دارد. اولین پیشنیاز، داشتن برنامه توسعه صنعتی است. باید مسائل اولویتدار کشور مشخص شده و برنامهای برای رسیدن به آن/ آنها چیده شود.
💠برنامهای که قوانین، تصمیمات و اقدامات حکومت همگی در راستای آن هماهنگ شوند. اولویتها باید محدود، قابل سنجش و واقعگرایانه باشند. اما برنامههای توسعه کشور تاکنون متاسفانه صرفا لیستی از آمال و آرزوهای طویل و عریض و کلی و قابل تفسیر بودهاند.
💠پیشنیاز دیگر، اشراف اطلاعاتی دولت است. بدون اشراف بر جریان پول و کالا و فعالیتهای اقتصادی، دولت نه میتواند برنامهریزی کند، نه میتواند برنامهی هدایتش را پیش ببرد، نه میتواند نظارت کند و نه میتواند درست و بجا حمایت کند. این موضوع لزوم تاسیس، تکمیل، یکپارچه شدن و حفاظت سامانههای اطلاعاتی را مشخص میکند.
#بحران_مدیریت
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#عکس_نوشت
🔰حق زمین
🔷وزیر راه و شهرسازی گفت: هم اینک برای بیش از ۱۳۶ هزار متقاضی برای ساخت مسکن در قالب انفرادی و گروهی زمین واگذار شده است.
# حق زمین
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#خبر
🔰سرازیر شدن نقدینگی به بازار سرمایه
🔶در سال ۱۴۰۱ مجموعاً بالغ بر ۸۱ هزار میلیارد تومان تزریق نقدینگی از طریق حساب کارگزاریها به بازار سرمایه صورت گرفته که بخش قابل توجهی از آن در ماههای آذر و اسفند ۱۴۰۱ بوده است. این رقم برای سالهای ۱۴۰۰ و ۱۳۹۹ به ترتیب ۱۵ و ۶۳ هزار میلیارد تومان بوده است.
✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@Masaf_Eco
#یادداشت
🔰باید سراغ قطعهسازان خارجی میرفتیم نه خودروسازان خارجی!
🔷یکی از اشتباهات ابتدایی صنعت خودروسازی ایران، این تصور است که با همکاری خودروساز داخلی با خودروساز خارجی، این صنعت توسعه پیدا میکند! شرکتهایی چون پژو و رنو وقتی میتوانند با فروش قطعات منفصله به ایران سود داشته باشند، چرا باید نان خود را آجر کنند و خودروسازی به ایران یاد بدهند؟ نفع آنها در وابسته ماندن ایران است.
🔶دو خودروساز در هر صورتی رقیب یکدیگر هستند. رقبا حاضر به اشتراک تکنولوژی و مهارت نیستند. تازه به این موضوع، پیشینه طرف ایرانی در مذاکره و تنظیم متن حقوقی قرارداد را نیز اضافه کنید! همین موضوع باعث شد همان شرط داخلیسازی خودروهای پژو با شروع از ۴۰ درصد، در عمل با ۲۰ درصد شروع شود و افزایش چندانی نیز نیابد.
🔷همکاری خودروساز- خودروساز اشتباهی است که چین نیز مرتکب شد و نتیجه نگرفت؛ اما ما عبرت نگرفتیم. از طرف دیگر، کره جنوبی مسیر دیگری را طی کرد. هیوندای بهجای تعامل با خودروسازان خارجی، مستقیم سراغ قطعهسازان خارجی رفت. یعنی خود مالک خودرو (اجازه تغییر و صادرات محصول) بود و تنها قطعه را از خارج تامین میکرد.
🔶البته برای تامین قطعه نیز کمکم با حمایت دولت به سراغ داخلیسازی رفت. چندین دهه همکاری صنعت خودرو ایران با خودروسازان فرانسوی هیچ ثمرهای برای ما نداشت. چند سال باید از یک سوراخ گزیده شویم؟
#خودرو
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#توئیت
🔰یک نمودار و یک نکته بنزینی مهم
🔹بررسی روند مصرف بنزین در کشور از سال ۹۰ نشان میدهد که مصرف این فرآورده نفتی سالانه ۶ درصد افزایش مییابد.
🔹هر چند در سال ۹۸ با اصلاح قیمت بنزین در آبان و شیوع کرونا در بهمن، روند مصرف به شدت نزولی شد اما از سال ۹۹ به بعد، رشد مصرف سالانه به ترتیب به ۱۴.۹ و ۱۹ درصد افزایش یافت.
🔹طبق تصویر، مصرف بنزین بعد از گذر از دوران کرونا در حال بازگشت به روندی است که اگر کرونا رخ نمیداد در آن وضعیت بود.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#عکس_نوشت
🔰حق زمین ویلایی
🔷اداره کل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان در راستای تامین زمین ویلایی گام مهمی برداشته و گفت: با سند دار شدن ۴۰ هکتار از اراضی محمد آباد، امکان نام نویسی متقاضیان سیستانی در طرح نهضت ملی مسکن به صورت ویلایی فراهم شد.
#حق_زمین
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#عکس_نوشت
🔰بیمه کارگران و وعدههای تأمین اجتماعی
💠عضو هیئت مدیره کانون عالی انجمنهای صنفی کارگران در اسفند ۱۴۰۱ با اشاره به اینکه سازمان تأمین اجتماعی به دنبال بهانههای مختلف برای کم کردن تعداد کارگران ساختمانی است اظهار کرد: در حال حاضر بعد از گذشت حدود دو سال که مجلس با طرح اصلاحیه ماده پنج بیمه کارگران ساختمانی موافقت کرده است، همچنان این طرح به بهانه اینکه باید آییننامه آن تهیه شود از سوی تامین اجتماعی اجرا نشده است.
#مطالبات_بیمه_کارگران
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#یادداشت
🔰تنظیمگری توسط قانونگذاران درک نشده است
📌رهبری در سخنرانی سال نو، اقتصاد را در راس نقاط ضعف و مشکلات کشور دانستند. ایشان راه خلاصی از این مشکل را میدان دادن دولت به مردم در اقتصاد خواندند. ایشان وظیفه دولت را کاهش تصدیگری و افزایش مراقبت و نظارت اعلام کردند.
📌متاسفانه در این مورد دیدگاه غالب، دوقطبی نئولیبرال-کمونیست است. آنها که از دخالتهای بیجای دولت در اقتصاد خسته شدهاند را به چوب نئولیبرالی زده و آنها که نگران بدتر شدن وضع اقتصاد در غیاب دولت هستند را نیز با برچسب کمونیست بودن میرانند.
📌هر دو طرف نیز تا حدودی حق دارند. نه باید حضور دولت در اقتصاد این قدر باشد، نه باید کاملا رها شود. در سیاستهای کلی اصل 44 بر تغییر نقش دولت از عامل و بازیگر اقتصادی به هدایتکننده و ریلگذار اقتصاد اشاره شده است؛ که همین موضوع (تنظیمگری) مدنظر است.
📌هدف این است که از انگیزهی خلق ثروت بخش خصوصی برای تامین منافع ملی و پیشرفت کشور استفاده شود. باید بین پیگیری منافع خصوصی و تامین منافع عمومی پیوند برقرار کرد. اما متاسفانه این مفهوم تنها به "خصوصیسازی" تقلیل یافته است.
📌طبق گفته مرکز ارزیابی و نظارت راهبردی اجرای سیاستهای کلی نظام، ۷۵ درصد از سیاستهای کلی اصل ۴۴ علیالخصوص مفاد ناظر بر نقش هدایتی و نظارتی دولت بهدرستی تبدیل به قانون و مقررات نشده است.
#بحران_مدیریت
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#عکس_نوشت
🔰حق زمین ویلایی
🔷اداره کل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان در راستای تامین زمین برای ویلایی سازی گام مهمی برداشته و در همین راستا معاون این سازمان اعلام کرد: با سند دار شدن ۴۰ هکتار از اراضی محمد آباد، امکان نام نویسی متقاضیان سیستانی در طرح نهضت ملی مسکن به صورت ویلایی فراهم شده است.
#حق_زمین
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco