#خبر 📌 سیاست‌های سازمان راهداری مانع افزایش بهره‌وری حمل بار بین‌شهری 🔹حامد تاج الدین مدیرعامل یک شرکت حمل بار اینترنتی، با بیان اینکه همواره ۵۰ درصد از ظرفیت حمل بار در کشور بدون استفاده است، گفت: ورود شرکت‌های اینترنتی و دانش بنیان به حوزه حمل بار بین‌شهری، می‌تواند با کاهش سفرهای خالی ناوگان به ۲۰ درصد، سالانه ۲ تا ۳ میلیارد دلار هزینه‌های حمل بار کشور را کاهش دهد. 🔹اما سیاست‌های انحصارساز سازمان راهداری و شرایط تحمیل شده در آیین نامه تاسیس شرکت حمل و نقل، مانع ورود موثر کسب و کارهای اینترنتی به حوزه حمل بار بین شهری است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#یادداشت 🔵ناامیدی از عملکرد کریدور میانی به عنوان یک شاهراه بین قاره‌ای 🔶 راه آهن قزاقزستان (KTZ) از رشد ۸۶ درصدی در ۷ ماه نخست سال ۲۰۲۳ نسبت به مدت مشابه در سال گذشته خبر داده و بندر پوتی نیز شاهد افزایش ۸۰ درصدی محموله های کانتینری به مقصد شرق بوده است. نوروزبایف، مدیر مرکز تحول کسب و کار در KTZ، ضمن تجریه رشد در کریدور میانی از لحاظ حمل کانتینری و بارهای فله، اعلام کرد که صادرات قزاقزستان به ترکیه، ۵ برابر و واردات قزاقزستان از ترکیه، ۲۵.۲ درصد افزایش داشته است. 🔷 زمان و هزینه همچنان مانع اصلی در این کریدور به ویژه بین چین و اروپا محسوب می شود که اروپایی ها را با تردید رو به رو کرده است. دیمیتری هاسنکمپف، مدیر کل فروش در شرکت RTSB (شرکت حمل و نقل ریلی که در بازار اوراسیا فعالیت می کند)، اظهار کرده که شرکت او می تواند زمان ترانزیت کریدور میانی را از ۴۵ تا ۷۰ روز بین چین و اروپا ارائه دهد که به نوعی مشابه حمل و نقل دریایی است، اما تفاوت قیمت ها بسیار زیاد است. 🔶 انتقال کالا به چین از طریق کریدور میانی برای مشتریان اروپایی منطقی نیست و این موضوع باعث شده است که کریدور میانی عمدتاً به بازار محلی با تمرکز بر آسیای مرکزی به جای حجم بین چین و اروپا تبدیل گردد که در سخنان نوروزبایف مبنی بر توجه به کشورهای دخیل در کریدور میانی به جای تمرکز بر تجارت چین و اروپا، آشکار است. #کریدور_میانی ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

👤توییت استاد #رائفی_پور ✍ وزارت بهداشت در نامه‌ای که موجبات شگفتی بنده را فراهم آورده مدعی شده است که در مناطق محروم دیگر کمبود پزشک نداریم!!! 🔹آیا شما چنین ادعایی را تایید می‌کنید؟ لطفا مشاهدات و تجربیات خودتان از کمبود پزشک در محل زندگیتان را با ما در میان بگذارید! 🔸وزارت بهداشت از یک طرف پزشکان جوان را برای جمع‌آوری امتیاز تاسیس مطب مجبور به حضور در مناطق محروم می‌کند و از طرف دیگر از اجرای قانون برقراری عدالت آموزشی و افزایش جذب دانشجوی پزشکی با تعهد خدمت در مناطق محروم سرباز میزند. 🔹براساس قانون عدالت آموزشی، وزارت بهداشت مکلف است سالیانه ۳۰درصد ظرفیت پذیرش پزشکی را با اولویت بومی و متعهد خدمت جذب نماید. با این حال آمار پذیرش حاکی از اجرای تنها ۵درصدی این قانون در پذیرش پزشکی است. 🔸در پاسخ مطالبه کمیسیون اصل۹۰ مجلس مبنی بر ضرورت اجرای قانون عدالت آموزشی، وزارت بهداشت مدعی شده که نیاز مناطق محروم به پزشک در حال رفع‌شدن است. 🔹درحالیکه همواره در اطراف بیمارستانهای بزرگ، چادرهای مسافرتی که ناشی از تشدید سفرهای درمانی از شهرستانها به تهران و مراکز استانها است مشاهده می‌شود. ادامه در پست بعدی👇 🆔 @Masaf

ادامه توییت استاد #رائفی‌پور ✍ در شرایطی همچنان راه طبابت پزشکان جوان توسط انحصارطلبان بسته شده است که رقبای منطقه‌ای ما مانند ترکیه، عربستان، امارات و عمان با تسهیل مجوزهای جذب پزشکان جوان و ساخت مگابیمارستان‌ها زمینه جذب نیروی انسانی متخصص سایر کشورها در حوزه سلامت به‌ویژه پزشکان را فراهم می‌کنند. 🔹وزارت بهداشت را بهتر است وزارت حفظ انحصار نامید، چراکه از سویی با جلوگیری از اشتغال پزشکان جوان از ورود آن‌ها به چرخه طبابت جلوگیری کرده و از سوی دیگر با این اقدام حق داشتن پزشک را از مردم خصوصا مناطق محروم سلب کرده و موجب تشدید نابرابری در دریافت خدمت درمانی و افزایش بار بیماری شده‌ است. 🔗 لینک تویبت 🆔 @Masaf

⭕️ تراکم جمعیتی؛ نتیجه سال‌ها جلوگیری از افزایش مساحت کلانشهرها 🔻 بررسی جمعیت و وسعت کلانشهرهای ایران نشان می‌دهد در ۵ دهه گذشته، جمعیت پیوسته در حال افزایش بوده اما وسعت این شهرها نسبت به جمعیت، تقریبا ثابت باقی مانده است. نتیجه این وضعیت که از سال ۱۳۷۸ با ضابطه «جلوگیری از افزایش محدوده شهرها» حاصل شده، افزایش تراکم جمعیتی است. 🔻در میان کلانشهرهای ایران، شهر تهران با تراکم ۱۴۰ بیشترین تراکم را دارد. درصورتی که مساحت این شهر از مساحتی که در طرح جامع اول برای ۱۳۶۵ درنظر گرفته شده تغییری نکرده و این شهر روز به روز در حال متراکم‌تر شدن است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#اینفوگرافیک 🔵بازدهی نیروگاه‌ها افزایش یافت 🔶واحدهای نیروگاهی در ۶ ماهه ابتدایی سال جاری نسبت به سال گذشته ۱.۸۷ درصد انرژی فسیلی بیشتری مصرف کرده‌ و میزان انرژی معادل مصرف شده از ۵۰ میلیارد متر مکعب فراتر رفته است. 🔷این درحالیست که نیروگاه‌های حرارتی ۲.۵ درصد نسبت به سال گذشته برق بیشتری را تولید کردند. به معنای دیگر با افزایش نسبت تولید برق به مصرف سوخت فسیلی راندمان تولید این حامل انرژی در کشور رشد کرد. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

عرشیان امشب زمین را لاله باران می‌کنند خاک را خوشبوتر از زلف نگاران می‌کنند🎉 افرینش فیض از دیدار احمد می‌برد کعبه امشب سجده بر خاک محمد می‌برد🎉 میلاد پیامبر مبارک باد❤️ ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#پیام_مخاطبین 👤آیدی سبحان سلام و خداقوت 🔵متاسفانه این مورد تبعیضی بین حقوق بگیران خدمات کشوری و تامین اجتماعی می‌باشد. 🔶مطابق بند ۴ ماده ۶۸ قانون خدمات کشوری (مصوب ۱۳۸۶)، «کمک هزینه عائله مندی و اولاد به کارمندان مرد شاغل و بازنشسته و وظیفه بگیر مشمول این قانون که دارای همسر می‌باشند معادل (۸۰۰) امتیاز و برای هر فرزند معادل (۲۰۰) امتیاز و حداکثر سه فرزند است. 🔷چرا «حق همسر» در قانون تأمین اجتماعی در محاسبه حقوق استحقاقی در نظر گرفته نشده است؟ آیا خرج یک فرد متاهل با یک فرد مجرد برابر است؟ پس چرا در شرایط یکسان حقوقشان برابر می‌باشد؟ مسئولان برای این تبعیض که با شعار حمایت از خانواده نیز در تضاد قرار دارد چه پاسخی دارند؟ ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#خبر ‍ 💢به اطلاع علاقمندان کسب درآمد از طریق "اجاره موقت بخش یا تمام محل سکونت تحت تصرف خود به گردشگران" (خانه مسافر)می‌رساند؛ مجوز کسب وکار خانه مسافر همچنان به روش ثبت محور و حداکثر ۳ روز از درگاه ملی مجوزها صادر می‌شود. 🔹️از آنجاکه ممکن است در آینده نزدیک مجوز خانه مسافر از حالت ثبت محور به تأیید محور تبدیل و مراحل و زمان صدور آن دشوار و طولانی شود، به علاقه‌مندان سرمایه‌گذاری در این کسب وکار پیشنهاد می‌شود هرچه سریع‌تر درخواست خودشان را در درگاه ملی مجوزها *mojavez.ir* ثبت و بعد از طی مراحل قانونی، مجوز را دریافت کنند و به‌طور رسمی و قانونی به فعالیت مشغول شوند. 🔹️این اطلاع‌رسانی با هدف پیشگیری از غافل‌گیر شدن سرمایه‌گذاران محترم در این کسب‌وکار صورت‌گرفته و دبیرخانه هیات مقررات‌زدایی همه تلاش خود را برای ثبت محور ماندن صدور مجوز *#خانه_مسافر* بکار خواهد بست. ⭕️ لازم به ذکر است از آذر ۱۴۰۱ تاکنون بیش‌از ۵ هزار مجوز خانه مسافر از درگاه ملی مجوزها ۳ روزه و بدون تأخیر صادر شده‌است. 🔹️هم چنین یکی از دستورات اصلی رئیس‌جمهور به وزارت میراث فرهنگی گردشگری و صنایع دستی به منظور سفر ارزان قیمت مردم، فعالسازی بیش‌از ۲۰۰ هزار مجوز خانه مسافر تا خرداد ۱۴۰۲ بوده‌است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco