eitaa logo
MasafTourism
2.2هزار دنبال‌کننده
1.9هزار عکس
712 ویدیو
0 فایل
واحد گردشگری و محیط‌زیست موسسه مصاف ایرانیان ارتباط با ما http://my.masaf.ir/r/eitaa
مشاهده در ایتا
دانلود
MasafTourism
🎥| ماجرای آخرین لنج چوبی قشم 🔷بساط ساخت لنج‌های چوبی در جزیره قشم به تدریج برچیده شده و این سازنده
تعطیلی لنج سازی های کشور سودمند یا مضر؟ ✍️ متاسفانه در سال‌های اخیر، دانش لنج‌سازی از فروغ افتاده است و بسیاری از افراد، لنج‌های فایبرگلاسی را جایگزین لنج‌های چوبی و سنتی گذشته کرده‌اند؛ لنج‌سازی از میراث کهن کشورمان به حساب می‌آید و برای قرن‌ها، از پدران به پسران انتقال پیدا کرده است، اما چه چیزی موجب نابودی این هنر قدیمی کشورمان شده است؟! 🔷 یکی از دلایل این مساله، هزینه بالا و مدت زمان طولانی است که برای ساخت لنج‌های چوبی صرف می‌شود. بد نیست بدانید در سال 1380، در استان هرمزگان ۳۲ کارگاه لنج‌سازی فعالیت داشتند اما در حال حاضر، از این تعداد تنها ۳ کارگاه فعال وجود دارد؛ این مساله به خوبی شرایط بحرانی لنج‌سازی در کشور را به تصویر می‌کشد. در حال حاضر همچنان لنج‌های چوبی در روستای گوران ساخته می‌شود و بسیاری از آن‌ها را آخرین بازماندگان از لنج‌های چوبی می‌دانند.  🔶 لنج‌های چوبی دارای روح هستند و تاریخچه چند هزارساله را با خود به دوش می‌کشند و این موضوع موجب ناراحتی است که اینگونه لنج‌ها را با نمونه‌های فایبرگلاسی جایگزین کرده‌اند. باید ذکر کنیم با وجود آنکه لنج‌های فایبرگلاسی زودتر ساخته می‌شوند، اما به مراتب زودتر از دور خارج شده و دیگر کارایی ندارند. عمر لنج‌های چوبی را بیش از صد سال برآورد می‌کنند و امروزه برخی از آن‌ها هنوز امواج دریاها را می‌شکافند؛ اما عمر شناور‌های فایبرگلاسی به ۲۰ سال هم نمی‌رسد. همچنین لنج‌های چوبی قابل تعمیر هستند اما نمونه‌های فایبرگلاسی‌شان معمولا امکان تعمیر ندارند. بسیاری از لنج دارها نیز می‌گویند که میوه‌ها و محصولات کشاورزی در شناور‌های فایبرگلاسی زودتر فاسد می‌شوند اما در لنج‌های چوبی برای مدت بیشتری سالم می‌مانند و همه این‌ها، از مزایای لنج‌های سنتی و چوبی نسبت به نمونه‌های امروزی‌تر آن‌ها هستند.  🔷 از طرفی شاید برایتان جالب باشد که در سال‌های اخیر سازمان بنادر و دریانوردی و سازمان محیط‌زیست تولید و ساخته هر گونه شناورهای چوبی را ممنوع و شناورهایی با جنس فایبرگلاس را جایگزین شناورهای چوبی کرده بود. همین موضوع نیز سبب شد تا لنج‌سازی که از قدیمی‌ترین هنرهای دستی ایران است از رونق بیفتد. این روزها گلافان یا لنج‌سازانی که از کسب‌و‌کار افتاده‌اند بیشتر وقت آن‌ها صرف تعمیر، اسکراپ و فتیله‌کوبی شناورهای چوبی می‌شود و خود را از ساخت لنج‌های چوبی جدید بازنشسته کرده‌اند.  🔶 متاسفانه این روزها، کشور‌هایی نظیر پاکستان و هند سازنده بزرگ‌ترین لنج‌های چوبی در دنیا هستند و مانند لنج‌سازان ایرانی با مشکلات اقتصادی دست‌و‌پنجه نرم نمی‌کنند. به این ترتیب در سال‌های آینده، نام این کشورها در ساخت لنج‌های چوبی مطرح می‌شود و ایران از عرصه رقابت خارج خواهد شد. ⭕ حالا تحلیلی کوتاه بر مطالب بیان شده داشته باشیم. آیا بصرفه تر نیست که بجای تعویض لنج ها هر ۲۰ سال یکبار و‌ صرف هزینه زیاد لنج های چوبی استفاده شود؟ آیا در مورد از بین رفتن این اشتغال و آوارگی متخصصین این حوزه راهکاری اندیشیده شده است؟ آیا توجه شده است که با برچیده شدن لنج سازی چه تعداد کارگر بیکار می‌شوند و‌به تبع آن چه آسیب هایی در خانواده ها مشاهده خواهد شد؟ کدام اراده‌ای نمی‌خواهد که این صنعت و هنر دیرین ایرانیان زنده بماند؟ ⛔ اگر برای ورود کالاهای وارداتی که خودمان صنعت و مهارتش را در داخل دارا می‌باشیم گمرکی بالایی تعیین می‌شد، امروزه شاهد از بین رفتن کارگاههای تولیدی نبودیم. اما بالعکس شده است ،ما برای هر صنعتی که در داخل مهارت آن را داریم گمرگی پایین و در مورد صنایعی که در داخل کشور مهارتی در آن نداریم گمرگی بالایی اعمال می‌کنیم. ✅کانال واحد گردشگری و محیط‌زیست مؤسسه مصاف @masaftourism
⭕‌ نمایندگان مجلس با ساز و کار صدور مجوز برای اشخاص فعال در حوزه گردشگری و صنایع‌دستی با رعایت قانون تسهیل صدور مجوزهای کسب و کار از طریق پنجره ملی خدمات هوشمند دولت موافقت کردند. ✅کانال واحد گردشگری و محیط‌زیست مؤسسه مصاف @masaftourism
MasafTourism
⭕‌ نمایندگان مجلس با ساز و کار صدور مجوز برای اشخاص فعال در حوزه گردشگری و صنایع‌دستی با رعایت قانون
✍️‌ به‌منظور تسهیل، تشویق و ایجاد مدیریت یکپارچه و متمرکز و تسریع در توسعه سرمایه‌گذاری بخش گردشگری ساحلی و دریایی توسط بخشهای خصوصی و تعاونی با رعایت قوانین و مقررات، تمامی تصمیم‌گیری‌ها برای اجرای طرحهای گردشگری اعم از صدور مجوز از طریق درگاه ملی مجوزهای کسب‌وکار، پاسخ استعلامات، نحوه فرایند و قراردادهای واگذاری عرصه ساحلی و پهنه دریایی، استفاده از اسکله‌های موجود برای کاربری ترکیبی گردشگری یا مسافری با رعایت قانون تسهیل صدور مجوزهای کسب و کار، به شورایی در هر استان ساحلی با ریاست وزیر کشور و عضویت رئیس سازمان حفاظت محیط زیست و عضویت استانداران، مدیران کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی (دبیر)، منابع طبیعی و آبخیزداری، بنادر و دریانوردی و حفاظت محیط زیست استان و رئیس فدراسیون نجات غریق و غواصی جمهوری اسلامی ایران بدون حق رأی تفویض می‌گردد. ⭕همچنین نمایندگان با اصلاح بند (ح) ماده (۸۳) نیز موافقت کردند. 🔷وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع ‌دستی مکلف است، کل درآمد اختصاصی و کمکهای مردمی و کمک اشخاص حقوقی و حقیقی و همچنین درآمد اماکن و محوطه‌های تاریخی و گردشگری به جز اماکن موقوفه یا مشابه آن و موزه‌های تحت‌نظر این وزارتخانه و درآمد حاصل از فروش محصولات صنایع دستی و هنرهای سنتی تولیدشده در کارگاههای دولتی را ‌به‌حسابی که نزد خزانه‌داری کل کشور افتتاح می‌گردد، واریز نماید.‌‌صددرصد (۱۰۰%) وجوه حاصله در اختیار وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع ‌دستی قرار می‌گیرد تا با رعایت بند «د» ماده (۲۸) قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت (۲) مصوب ۴/ ۱۲/ ۱۳۹۳ برای اداره، توسعه و مرمت همان اماکن و کارگاهها هزینه شود. در استفاده، مصرف و هزینه کمک های مردمی و کمک های اشخاص حقیقی و حقوقی باید جهت نیت پرداخت کننده رعایت شود. ⭕‌‍نمایندگان در ادامه با اصلاح بند الحاقی (۱)، (۲) و (۳) ماده (۸۳) نیز به شرح زیر موافقت کردند: 🔶بند الحاقی ۱- وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی با همکاری وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی موظف است در تعامل گسترده با شخصیت‌ها، ‌مؤسسات و کانون‌های مذهبی کشورهای جهان، اقدامات لازم را در کشورهای مختلف برای حضور زائران و گردشگران طالب آشنایی با انقلاب اسلامی و سرمایه‌گذاری مؤمنان کشورهای مختلف در اماکن مقدس و مناطق تفریحی ایران انجام دهد به‌گونه‌ای که در پایان برنامه پنجساله تعداد زائران و گردشگران این حوزه‌ها به دو و نیم برابر سال اول برنامه برسد. 🔷بند الحاقی ۲- وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی مکلف است با همکاری بنیاد حفظ آثار و نشر ارزشهای دفاع مقدس و وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی تا پایان برنامه، حداقل یکصد و پنجاه نقطه مرتبط با انقلاب اسلامی مانند زادگاه و مقتل قهرمانان و بزرگان انقلاب اسلامی، دفاع مقدس و میدان‌های بزرگ حماسه‌آفرینی آنها و اماکن مرتبط با حوادث مهم تاریخ انقلاب اسلامی را در فهرست آثار ملی ثبت کند و با انتشار وسیع اطلاعات این نقاط و خطوط راهنمای محیط، زائران و گردشگران را به بازدید از این اماکن با استفاده از همه ظرفیت‌ها از جمله دانش‌آموختگان ایرانی در دانشگاه‌های خارج از کشور، دانش‌آموختگان خارجی دانشگاه‌ها و حوزه علمیه ایران و دانش‌آموختگان جامعه‌المصطفی‌العالمیه ترغیب نماید. 🔷بند الحاقی ۳- وزارت میراث‌ فرهنگی، گردشگری و صنایع ‌دستی مکلف است با رعایت مصوبات شورای عالی انقلاب فرهنگی به‌منظور تأمین زنجیره ارزش و بهبود شرایط تولید و عرضه محصولات صنایع‌ دستی و با رعایت ملاحظات بومی، سازگاری با اصالت هویتی، ترویج سبک زندگی ایرانی– اسلامی و رویکرد فناورانه، «سند جامع مدیریت زنجیره تولید، توزیع، عرضه و صادرات صنایع ‌دستی» را حداکثر ظرف سه ‌ماه از لازم‌الاجرا شدن این قانون تهیه نموده و آن را به‌تصویب هیأت وزیران برساند. ✅کانال واحد گردشگری و محیط‌زیست مؤسسه مصاف @masaftourism
مهدی حجت در نشست «تاملی بر مفاد لایحه قانون شرح وظایف وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی» گفت: فعالیت‌های مربوط به میراث‌فرهنگی مرتبط به تمامی ارگان‌های کشور است. ✅کانال واحد گردشگری و محیط‌زیست مؤسسه مصاف @masaftourism
MasafTourism
⭕ مهدی حجت در نشست «تاملی بر مفاد لایحه قانون شرح وظایف وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی» گف
سلسله نشست‌های تخصصی میراث‌فرهنگی با موضوع «تاملی بر مفاد لایحه قانون شرح وظایف وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی» ‌با حضور مهدی حجت، جلیل گلشن و سیاوش صابری صبح امروز دوشنبه ۹ بهمن ماه ۱۴۰۲ در مجموعه فرهنگی‌تاریخی نیاوران برگزار شد. 🔷 مهدی حجت، معمار معاصر ایران و از بنیانگذاران سازمان میراث‌فرهنگی در ابتدا به تشریح سبقه تاسیس سازمان میراث‌فرهنگی و تبدیل آن به وزارتخانه پرداخت و مجموعه فعالیت‌های مربوط به میراث‌فرهنگی را مرتبط به تمامی ارگان‌های کشور عنوان کرد. 🔶‌او پژوهش، حفظ و احیا، معرفی و آموزش را سه پایه اصلی میراث‌فرهنگی عنوان کرد و افزود: ابتدا باید پژوهش کنیم که چه داریم، سپس آنچه داریم را حفظ و احیا کنیم و در آخر معرفی و آموزش دهیم. این عناصر باید با یکدیگر پیوند یابند، از یکدیگر گسسته نباشند و ساختار وزارتخانه نیز بر این اساس شکل بگیرد. 🔷‌حجت با اشاره به لایحه قانون شرح وظایف وزارتخانه از مجلس شورای اسلامی، بر اعمال تغییرات و ساماندهی آن بر اساس ساختاری منسجم و پیوسته و سپس نگارش شرح وظایف تاکید کرد. 🔶‌در ادامه جلیل گلشن، پیشکسوت باستان‌شناسی به وجود انسجام در برنامه‌های معاونت پژوهش، معاونت حفظ و احیا، معاونت آموزش و معرفی در گذشته و نبود این انسجام در زمان کنونی اشاره کرد. 🔷‌سیاوش صابر، پژوهشگر معماری و مرمت بناهای تاریخی با بیان اینکه قانون شرح وظایف میراث‌فرهنگی در آینده تبدیل به میراث‌فرهنگی خواهد شد و مورد استفاده نسل‌های آینده قرار خواهد گرفت، ادبیات به کار رفته در اساسنامه، انسجام و پیوستگی، متناقض نبودن قوانین را در نگارش آن حائز اهمیت دانست. 🔶‌او با بیان اینکه هدف آگاهی، خرد و اندیشه است، بر ضرورت تعیین درست هدف منطبق با جایگاه ایران و مشخص کردن وظایف براساس آن تاکید کرد. ✅کانال واحد گردشگری و محیط‌زیست مؤسسه مصاف @masaftourism
‍ ✍️ اجرایی شدن لغو روادید یکجانبه ایران با 28 کشور از 15 بهمن‌ ⭕علیرضا بیکدلی، معاون کنسولی، مجلس و امور ایرانیان وزارت امور خارجه ایران اعلام کرد: اتباع 28 کشور که به قصد جهانگردی به ایران سفر می کنند از 15 بهمن ماه 1402 برای سفر به ایران نیازی به روادید ندارند و می‌توانند صرفا با تهیه بلیط به ایران سفر کنند. 🔶به گزارش «ایرنا»، بیکدلی در خصوص لغو روادید ایران با برخی کشورها، گفت: وزارت امور خارجه دستورالعمل اجرایی مصوبه هیئت وزیران در باره لغو روادید یکجانبه با 28 کشور را به دستگاههای مربوطه ابلاغ کرد. 🔷وی افزود: اتباع کشور هند می توانند از مبادی هوایی بدون نیاز به روادید وارد ایران شوند و برای ورود از طریق مرزهای زمینی باید روادید دریافت کنند. 🔶بیکدلی تصریح کرد: 28 کشور شامل عربستان، قطر، امارات، بحرین، کویت، ازبکستان، قرقیزستان، تونس، تانزانیا، موریتانی، زیمبابوه، موریس، سیشل، ژاپن، اندونزی، سنگاپور، ویتنام، کامبوج، برونئی، برزیل، مکزیک، پرو، کرواسی، صربستان، بوسنی و هرزه گوین، بلاروس و هندوستان (هوایی) میشوند. ✅کانال واحد گردشگری و محیط‌زیست مؤسسه مصاف @masaftourism
‍ 🔴 اعلام اولویت‌های جدید حج ۱۴۰۳ برای بار سوم 🔹«قرار بود حداکثر ۶ سال بعداز خرید فیش به مکه بروم، اما حالا ۱۶ سال است که همچنان منتظرم!» این را یکی از دارندگان فیش حج زمستان ۸۶ گفته. 🔹با توجه به تکمیل‌نشدن ظرفیت کاروان‌های حج تمتع ۱۴۰۳، مدیر یک کاروان زیارتی گفته «دارندگان فیش حج تا پایان مهر ۸۶ هم امکان ثبت‌نام در حج آینده را دارند.» 🔹۵۰ هزار نفر تاکنون برای حج آینده ثبت‌نام کرده‌اند. بر همین اساس سازمان حج و زیارت برای بار سوم اولویت جدید اعلام کرده تا ۴۰ درصد ظرفیت باقی‌ماندهٔ کاروان‌های حج را تکمیل کند. 🔹رئیس سازمان حج و زیارت گفته: تا زمانی که برخی از هزینه‌های خدماتی مثل اسکان و حمل‌ونقل به حساب عربستان واریز نشود، آن‌ها ویزا صادر نکرده و اجازهٔ ورود به این کشور را نمی‌دهند. ✅کانال واحد گردشگری و محیط‌زیست مؤسسه مصاف @masaftourism
‍ 🔴 مسئول نمایندگی میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی شهرستان مروست، از صدور سند مالکیت کاداستری قلعه ۱۴۰۰ ساله این شهرستان خبر داد. 🔷به نقل از روابط‌عمومی اداره‌ کل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی استان یزد، سعیده اکبری روز شنبه ۱۴ بهمن‌ماه با اعلام این خبر گفت: سند مالکیت کاداستری قلعه ۱۴۰۰ ساله توسط اداره ثبت‌اسناد و املاک شهرستان مروست صادرشده و در خصوص اعتباربخشی به اسناد رسمی اموال غیرمنقول و سنددار شدن تمامی املاک و اراضی کشور انجام‌شده است. 🔶مسئول نمایندگی میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی شهرستان مروست با بیان اینکه قلعه ۱۴۰۰ ساله مروست روی یک تپه باستانی با ارتفاع حدود شش متر با وسعتی قریب هشت هزار مترمربع واقع‌شده که صلابت، عظمت و بلندی خود را به رخ هر بیننده‌ای می‌‏‌کشد، افزود: این قلعه در نوع خود منحصربه‌فرد و هرساله شاهد حجم بالایی از گردشگران است که برای بازدید از این قلعه به این منطقه سفر می‌‏‌کنند. 🔷اکبری ادامه داد: این اثر با ارزش در هسته اصلی بافت تاریخی شهر مروست جای دارد و با توجه به اهمیت قلعه مروست در این بافت تاریخی، می‌‏‌توان بیان کرد که این بنا به‌عنوان یک نشانه‌‏ شهری برای مروست خودنمایی می‌‏‌کند. 🔶او درخصوص خصوصیات معماری قلعه عنوان کرد: شکل آن در پلان به صورت یک ذوزنقه با پایه مربع است، کنگره‌‏‌های باروها نیز ریتمی زیبا را در قسمت بالای باروها و در لبه مشترک با خط آسمان ایجاد کرده است و در گوشه جنوب غربی و ضلع غربی قلعه ساختمان با پلان مستطیلی وجود دارد که ارگ قلعه محسوب می‌‏‌شود. 🔷مسئول نمایندگی میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی شهرستان مروست اضافه کرد: هشتی این بنا با یک پلان هشت‌ضلعی امکان ورود و خروج به قلعه، دسترسی به بام ورودی، دالان ورودی و نیز یک فضای کوچک دیگر در کنار آن فراهم می‌آورد. 🔶شهرستان مروست در فاصله ۱۸۰ کیلومتری از مرکز استان یزد قرار دارد و از شمال با شهرستان مهریز، از شمال غربی با شهرستان‌های تفت و ابرکوه و از جنوب با شهرستان خاتم همسایه است. ✅کانال واحد گردشگری و محیط‌زیست مؤسسه مصاف @masaftourism
🔸️پیش‌فروش بلیت قطارهای نوروزی اینترنتی خواهد بود 🔹️مدیرعامل شرکت راه آهن: در راستای رفاه بیشتر مردم پیش‌فروش بلیت قطارهای نوروزی اینترنتی خواهد بود. ✅کانال واحد گردشگری و محیط‌زیست مؤسسه مصاف @masaftourism
‍ ⭕ مدیرکل ثبت آثار و حفظ و احیای میراث‌معنوی و طبیعی کشور، گفت: کرمانشاه به لحاظ تنوع خوراک ظرفیت ویژه‌ای درحوزه گردشگری دارد و ثبت ۳۷ خوراک استان چهره متفاتی از این دیار را به گردشگران داخلی و خارجی معرفی می‌کند. 🔶به‌نقل از روابط‌عمومی اداره‌کل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی کرمانشاه، علیرضا ایزدی روز یکشنبه ۱۵ بهمن‌ماه در حاشیه نشست شورای ثبت میراث‌فرهنگی ناملموس کشور که در مجموعه کاروانسرای جهانی بیستون برگزار شد، اظهار کرد: کرمانشاه جزو معدود استان‌هایی است که هم تنوع اقلیمی و قومیتی بسیار ارزشمندی را داریم که در پیشینه تاریخی تمدن ایران ثبت و ضبط شده است و به همین خاطر شاهد یک تمدن ارزشمند هفت هزار ساله را درگستره جغرافایی کرمانشاه هستیم.  🔷مدیرکل ثبت آثار و حفظ و احیای میراث‌معنوی و طبیعی کشور،  افزود: این گستره باعث شده تا یکی از بی‌نظیرترین نقاط تاریخی تمدنی ایران عزیز در این محدوده شکل بگیرد.  بدون شک یکی از مقاصد اصلی سفر این منطقه است که باید نگاه جدی‌تری به توسعه گردشگری در ابعاد مختلف داسته باشد.  🔶او تصریح کرد: دولت نگاه جدی به این بخش از کشور دارد و برای تحقق این اهداف پیگیر این هستیم که کرمانشاه را بهتر معرفی کنیم و تصویر ارزنده‌تری از استان را در بازار داخلی و خارجی ایجاد کنیم که بتوان به اهداف مورد نظر دست پیدا کنیم.  🔷ایزدی گفت: کرمانشاه به عنوان شهر خلاق در حوزه خوراک است و پیشینه ارزشمند فرهنگی باعث شده تا در خصوص پوشش و خورده فرهنگ‌ها از جمله غذا باعث شده کرمانشاه دارای یک پیشینه و تنوع بسیار ارزشمند در این حوزه باشد. 🔶او افزود: نشست شورای ملی ثبت آثار ناملموس با محوریت موضوع غذا در بیستون برگزار شد که ۳۷ پرونده این استان مورد بررسی و ثبت قرار گرفت.  🔷مدیرکل ثبت آثار و حفظ و احیای میراث‌معنوی و طبیعی کشور ادامه داد: خوراک یکی از زیرشاخه‌های بسیار ارزشمند در حوزه اقتصاد گردشگری است گام موثری برداشته شود و چهره متفاوت‌تری از کرمانشاه در حوزه داخلی و خارجی معرفی شود.  🔶او با اشاره به عقب ماندگی‌های کرمانشاه در حوزه‌های مختلف، گفت: وقوع هشت سال جنگ تحمیلی باعث شد تا این استان اتفاقات تلخ زیادی را پشت سر گذاشته و سالها زیر آتش توپ و تانک و موشک دشمن باشد، به همین دلیل در زمانی که سایر استان ها از نظر اقتصادی در حال رشد بودند، کرمانشاه این فرصت را از دست داد.  🔷ایزدی در خاتمه اظهار کرد: هنوز آثار جنگ هشت ساله تحمیلی در این استان وجود دارد، بنابراین کرمانشاه می‌تواند از آنها یک فرصت سازی کرده و با ثبت ملی یادمان‌های دفاع مقدس زمینه‌ای برای رونق گردشگری جنگ برای خود فراهم کند.  🔶در نشست شورای ثبت میراث‌فرهنگی ناملموس کشور به میزبانی کرمانشاه، ۳۷ خوراک از این استان و ۳ خوراک از استان کردستان به ثبت ملی رسید.  ✅کانال واحد گردشگری و محیط‌زیست مؤسسه مصاف @masaftourism
‍ ⭕ عضو فراکسیون گردشگری مجلس گفت: اگر یک مقایسه تطبیقی بین آمار سفرهای امسال با سال گذشته و ده سال داشته باشیم، شاهد یک روند افزایشی در حذف سفر از سبد خانوار هستیم، که این وظیفه وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی را بیشتر می‌کند. 🔶محمدعلی محسنی بندپی، نماینده مردم نوشهر، چالوس و کلاردشت و عضو فراکسیون گردشگری مجلس با اشاره به آمار ۴۴ درصدی یک نظرسنجی اینترنتی از هم‌وطنانی که امسال اصلاً به مسافرت نرفته‌اند، عنوان کرد: هرچند این آمار مربوط به کل جمعیت کشور نیست اما به قول معروف مشت نمونه خروار است و اینکه آمارها نشان می‌دهد که ۴۴ درصد شرکت‌کنندگان در این نظرسنجی نتوانسته‌اند به سفر بروند، واقعاً تکان‌دهنده است. 🔷عضو فراکسیون گردشگری مجلس گفت: سفر یکی از شاخص‌هایی است که به نشاط اجتماعی، رونق اقتصادی و آشنایی با زبان، فرهنگ،آئین و آداب و رسوم مناطق مختلف کمک می‌کند و اگر این آمار را با مدت مشابه در سال گذشته و ده سال گذشته یک مقایسه تطبیقی کنید،شاهد یک روند افزایشی در حذف سفر از سبد خانوار هستیم، که این وظیفه وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی را بیشتر می‌کند. 🔶محسنی بندپی با اشاره به اینکه ما زیرساخت‌های خوبی برای سفر داریم اما از آن استفاده‌های درستی نمی‌کنیم؛ تصریح کرد: اگر وزارتخانه‌های مختلف با هم هم‌افزایی داشته باشند و از ظرفیت‌ها و موجودی و پتانسیل‌های همدیگر استفاده کنند، می‌توان در این بخش رونق ایجاد کرد. 🔷وی با اشاره به افزایش اقامت مسافران در چادرهای مسافرتی به جای اقامت‌گاه‌ها و هتل‌ها، اضافه کرد: این امر نشان می‌دهد برخی مسافران توانمندی اقامت در اقامتگاه‌هایی که سرپناه باشد و یک مقدار از هزینه اسکان در چادر گران‌تر باشد را هم نداشتند و با ادامه این روند کم‌کم هم تعداد کسانی که سفر نمی‌روند و هم آن‌هایی که سفر می‌روند و از چادر استفاده می‌کنند، بیشتر می‌شود. 🔶این نماینده مجلس ادامه داد: همه می‌دانیم که اسکان در چادر مسافرتی محدودیت‌ها و سختی‌‎های خاص خودش را دارد معمولاً افراد مجرد یا خانوارهای کم‌تعداد از چادر استفاده می‌کنند و با این روش عملاً ممکن است به سمتی برویم که سفر را از سبد خانوار حذف کنیم. 🔷محسنی بندپی در بخش دیگر صحبت‌های خود درباره راه‌حل‌های کمک به توقف روند کاهشی مسافرت‌ها در کشور، عنوان کرد: ما در فراکسیون گردشگری مجلس بحث کمک‌هزینه یا وام سفر را به‌ویژه توسط برخی بانک‌ها در دستور کار قرار دادیم. به این صورت که بر فرض فردی A ریال پول برای رفتن و برگشتن به یک مقصد مسافرتی نیاز دارد که می‌تواند این A ریال را به‌صورت یک‌جا پرداخت نکند ، بلکه مثلاً طی 10 قسط پرداخت کند. وزارت گردشگری را هم در جریان گذاشتیم که بتوانند با بانک‌های مختلف صحبت کنند؛ که این خودش کمک و مشوق خوبی برای سفر است، چراکه معضل اصلی حذف سفر از سبد خانوار، مسائل مالی، مشکلات اقتصادی و هزینه‌های سفر است. 🔶عضو فراکسیون گردشگری مجلس ادامه داد: البته درست است که هزینه‌های سفر بالا است اما واقعیت امر این است کسانی که به مسافران خدمات ارائه می‌دهند، نظیر هتل‌ها و مراکز اقامتی و تفریحی، رستوران‌ها و … هم از شرایط ناراضی‌اند و می‌گویند دخل و خرجشان با هم نمی‌خواند. 🔷محسنی بندپی گفت: به نظر من اگر وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی فعالانه‌ به این حوزه نگاه و توجه کند، می‌توانیم هم روند افزایشی حذف سفر از سبد خانوارها را متوقف کنیم و هم می‌توانیم وضعیت مردم را در انتخاب سفر تسهیل کنیم. 🔶عضو فراکسیون گردشگری مجلس ضمن اشاره به اینکه مهم‌ترین و بیشترین هزینه در سفر هزینه اقامت مسافران است و اگر سرپناهی داشته باشند خودشان می‌توانند ایاب و ذهاب و خورد و خوراک خود را تامین کنند؛ گفت: برخی از دستگاه‌های اجرایی در شهرهای گردشگر‌پذیر و مسافرپذیر جاهایی برای کارکنان خود اجاره و تامین کرده‌اند؛ اما این امتیازها محدود به بدنه دولت می‌شود و ما باید کل جمعیت کشور را ببینیم و دیدن کل جمعیت کشور طرح جدیدی می‌طلبد. ✍️ مسئله مهم در اینجاست که وقتی نماینده مجلس این بحث را مطرح میکند، این اما و‌اگرها به چه کسی برمیگردد؟ آیا وظیفه نمایندگان مجلس نیست که در این زمینه طرح‌هایی ارائه دهند؟ آیا اینگونه نیست که نمایندگان مجلس موظفند نظارت کنند بر عملکرد دولت در مصوباتی که مجلس داشته است؟ آیا مقام معظم رهبری نفرمودند که بانکها غلط میکنند که بنگاهداری میکنند؟ آیا این فرمایش در مورد باقی مراکز صدق نمیکند؟ ✅کانال واحد گردشگری و محیط‌زیست مؤسسه مصاف @masaftourism
‍ ⭕ رییس سازمان هواپیمایی کشوری از پیگیری‌ها برای ورود ایرلاین‌های خارجی به منظور برقراری پروازهای داخلی خبر داد و گفت: این اقدام قطعا به دلیل کمبود ناوگان است تا بتوانیم عرضه بلیت را در بازار افزایش دهیم. 🔷هفته گذشته وزیر راه و شهرسازی بررسی‌ها برای ورود ایرلاین‌های خارجی در انجام پروازهای خارجی خبر داد و اعلام کرد که با ورود ایرلاین‌های خارجی به برقراری پروازهای مسیرهای داخلی صد درصد موافق است. البته پیش از این هم دولت در برنامه هفتم این پیشنهاد را داده بود که با مخالفت نمایندگان مجلس رد شد.   🔶محمد محمدی‌بخش، رییس سازمان هواپیمایی کشوری در گفت وگو با ایلنا از پیگیری‌ها برای ورود ایرلاین‌های خارجی به انجام پروازهای داخلی خارج از ساز و کارهای مجلس و برنامه هفتم خبر داد و گفت: این موضوع را در قالب یک بند در قانون برنامه هفتم پیگیری می‌کردیم اما این پیشنهاد در مجلس به هر دلیلی رای نیاورد اما پیگیری‌ها از مسیر دیگر در حال انجام است. در هر صورت ورود هر گونه نقش آفرینان که بتوانند به جابه جایی مسافران کمک کنند تا به طور نسبی به تعادلی در عرضه و تقاضا برسیم را دنبال می‌کنیم. این اقدام قطعا به دلیل کمبود ناوگان است تا بتوانیم عرضه بلیت را در بازار افزایش دهیم. 🔷وی تاکید کرد: کلیت موضوع در مرحله بررسی‌های کارشناسی است و به طور قطع این اقدام ملاحظات خاص به خود را دارد و باید با توجه به قوانین و مقررات بالادستی این اقدام انجام شود. به هر حال به نظر می‌رسد این اقدام می‌تواند کمک خوبی به افزایش فرکانس‌های پروازی باشد و باز هم تاکید می‌کنم همه این ها به شرطی است که مصوبات قانونی رعایت شوند. 🔶معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این سوال که مگر ایرلاین خارجی نرخ‌های مصوب پروازهای داخلی را می‌پذیرد که از ورود به پروازهای داخلی استقبال کند، گفت: همانطور که گفتم این موضوع ملاحظات خاص خود را دارد و برای هر یک از مباحث مانند نرخ، موضوعات امنیتی و...ملاحظات خاص خودش دیده می‌شود اما در این مرحله از بررسی‌ها نمی‌توان درباره جزییات صحبت کرد. البته ایرلاین خارجی هم درخواست‌هایی خواهد داشت که درخواست های دو طرف باید مورد پذیرش طرفین قرار بگیرد. 🔷محمدی‌بخش در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه آیا ورود ایرلاین خارجی به پروازهای داخلی یک کشور  در کشور دیگری هم سابقه داشته است، ادامه داد: کشورهای متعددی در قالب آزادی‌های پنجم تا نهم به این توافق‌ها رسیده‌اند و آن را به اجرا رسانده‌اند. این اقدام را برخی از کشورها در ایام پیک و پرتقاضا انجام می‌دهند. 🔶وی درباره نگرانی‌ها برای فرصت شغلی نیروی کار ایرانی با ورود ایرلاین خارجی به پروازهای داخلی گفت: این نگرانی برای زمانی است که نیروی داخلی بیکار باشند اما در حال حاضر در این بازار تا رسیدن به 500 فروند هواپیما هم فرصت شغلی وجود دارد.   ✍️ بحث اصلی اینجاست اگر مجلس با این مصوبه مخالفت کرده است، شما از کدام مسیر بدنبال اجرای این طرح هستید؟ 🔶چرا به جای تلاش جهت ساخت هواپیما که قطعا مسیر راحتی نیست دم دستی‌ترین و صدالبته خطرناکترین مسیر را انتخاب میکنید؟ 🔷جاب اقای محمدی بخش فکر نمیکنید حضور ایرلاین‌های خارجی و‌پرداخت حقوق آنها به دلار که قطعا چندین برابر حقوق ایرلاین‌های داخلی خواهد بود باعث آشوب جدیدی در کشور خواهد شد؟ 🔶مهمترین موضوع اینکه با این طرح به راحتی و قانونی افرادی میتوانند به کشور رفت و آمد کنند که در نقش خلبان هستند اما میتوانند از لحاظ حفاظتی و امنیتی برای کشور مشکل ساز باشند؟ 🔷در آخر این تصور را در اذهان مردم‌ متواتر میکند که اگر پهلوی مستشار آمریکایی داشت و‌ ما آن را مایه حقارت خود میدانستیم، این طرح چه فرقی با آن دارد، چه آمریکایی باشد چه کشور بیگانه دیگر؟ ✅کانال واحد گردشگری و محیط‌زیست مؤسسه مصاف @masaftourism