🔸مسکو شاهد تلاش بازیگران غیرمنطقه ای برای ایجاد بی ثباتی در وضعیت #قفقاز_جنوبی است - وزارت امور خارجه روسیه ماریا زاخارووا، نماینده رسمی این وزارتخانه، در مورد تلاش برخی کشورها برای ایفای نقش میانجی در گفت‌وگو بین ایروان و باکو اظهار نظر کرد. چنین بازیگرانی سعی در بی ثبات کردن اوضاع در سراسر فضای پس از شوروی دارند. او تاکید کرد که این یک خط بسیار خطرناک و مخرب است. روسیه به اقدامات خود برای کاهش تنش در مرز #ارمنستان_و_آذربایجان ادامه می دهد و کار از طریق CSTO نیز در حال انجام است. توافق بر اساس توافقات سه جانبه است. این دیپلمات گفت: لازم است از آتش بس و عقب نشینی همه نیروها به مواضع قبلی خود اطمینان حاصل شود وستانیوز

✅🔴توطئه ی عثمانی ها برای کریدور شمال_جنوب قسمت پنجم درتحولات جنوب قفقاز تحرکات رژیم صهیونیستی و آمریکا به راحتی قابل مشاهده است، کریدور شمال جنوب بسیاری از کشورها از جمله ایران که از رقبای اصلی آمریکا و رژیم صهیونیستی است را از محاصره خارج خارج خواهد کرد، اهمیت کانال سوئز و ترانزیت دریایی به اروپا را تضعیف خواهد کرد، هزینه ی انتقال کالا به اروپا وبالعکس و میزان زمان تبادلات تجاری به نسبت به استفاده از کانال سوئز ( بدون نیاز به استفاده از مسیر دریا را) به مقدار قابل توجهی کاهش خواهد داد و قدرت شرق در مقابل غربی ها را بیش از پیش تقویت خواهد کرد. چهارکشور قدرتمند شرق يعني چین، روسیه، هند و ایران به صورت مستقیم یا غیر مستقیم در کریدور شمال_جنوب مشارکت دارند این مساله پیام تهدید بزرگی را برای غربی ها مخابره می کند. نکته ی دیگر اینکه ایران برای تحت فشار قرار دادن حکومت باکو و گرجستان اهرم فشار دراختیار دارد اهرم فشار ایران برای باکو می تواند وضع مالیات شدید بر کامیون های تجاری باکو که از خاک ایران وارد نخجوان می شوند، عدم اجازه برای راه اندازی کریدور نخجوان_باکو و انحصار راه اتصالی باکو به نخجوان از راه خود و افزایش فعالیت تجاری خود در دریای خزر و... باشد نسبت به گرجستان نیز ایران اگر حکومت محلی آبخازیا و اوستیای جنوبی در گرجستان را به رسمیت بشناسد یقینا با استقبال روس ها مواجه خواهد شد این موضوع گرجستان را تحت فشار قرار خواهد داد. ✏️#ابوقاسم #غرب_آسیا @westanews

قفقاز جنوبی و تلاقي قدرت ها بر سر انرژی منطقه قفقاز جنوبی يعني ارمنستان، گرجستان و جمهوری آذربایجان از اهمیت ژئوپلیتیکی و ژئو استراتژیکی بالایی برخوردار است. این جمله مثل کلمات کلیشه ای متعارف که کارشناسان و صاحب نظران سیاسی می گویند نیست وقتی صحبت از اهمیت این جغرافیا می شود منظور شاخص هایی نظیر جغرافیا، امنیت، منابع و انرژی و همسویی یا عدم آن با قدرت های بلوک شرق و غرب است. قفقاز جنوبی حلقه اتصال میان غرب آسیا با اوراسیا، کشورهای حاشیه دریای سیاه و جنوب شرق اروپا به غرب آسیا و آسیای مرکزی و بالعکس است. این جغرافیا در اختیار هرکه باشد پیروز جنگ اقتصادی و تجاری است. جنگ 2020 قره باغ که با پیروزی جمهوری آذربایجان همراه شد محور جدیدی از قدرت یعنی ترکیه، باکو و اسرائیل را به منطقه قفقاز تحميل کرد و منجر به شکل گیری فصل جدیدی از موازنه قدرت در این منطقه شد. افزایش قدرت نرم و نفوذ محور باکو_ترکیه به منطقه قفقاز خلاصه نمی شود، آن ها توانستند با راه ندازی تشکیلات کشورهای ترک زبان در آسیای مرکزی موقعیت خود را تحکیم ببخشند تا بتوانند از منافع این نفوذ و راهبرد جدید استفاده کنند. ابوقاسم

🔸هشدار تهران به پرواز هواپیماها در آسمان اربیل عراق تهران در خصوص ریسک امنیتی پرواز در فضای هوایی عراق، بخصوص بخش فرودگاه بین‌المللی اربیل، به دلیل فعالیت‌های نظامی و تحرکات شبه‌نظامیان به تمامی هواپیمایی‌ها و خلبان‌های ایران هشدار داده است وستانیوز @westanews

#فوری 🚨🚨🚨اعتراضات در مقابل سفارت ایران در جمهوری آذربایجان به گزارش آسوشیتدپرس، شرکت کنندگان در این اقدام اعتراض خود را نسبت به وقایع اخیر در ایران ابراز کردند. شرکت کنندگان در این اقدام اظهارات خود را در مقابل سفارت بیان کردند که بیانیه آن به کارمند سفارت ارسال شد. آنها شعارهای «استقلال آذربایجان جنوبی!»، «مرگ بر رژیم ملا»، «مرگ بر ایران»، «مرگ بر دیکتاتور»، «رژیم آخوند دست آلود به کشتار!» و شعار «آزادی» «عدالت» «حکومت ملی» سر دادند وستانیوز @westanews

🔴✅توطئه ی عثمانی ها برای کریدور شمال_جنوب قمست اول موقعیت جغرافیایی ایران برای اتصال جنوب و شرق آسیا به شمال اروپا بسیار راهبردی است مسئولین کشور به خوبی اهمیت این مساله را درک می کنند و به سرعت درحال تامین زیرساخت های ریلی و جاده ای این مسیر (از بندرچابهار گرفته تا کریدور قزوین_رشت_آستارا_جلفا) هستند. ایران برای راه اندازی ترانزیت تجاری و مسافرتی شمال_جنوب هزینه های هنگفتی کرده است و تاحدودی توانست زیرساخت های لازم برای اتصال خط ریلی کشور به منابع بار و بنادر برای انتقال به مقصد تجاری را فراهم کند. کریدور شمال_جنوب سایر خطوط ترانزیتی از جمله چابهار_سرخس، بافق_بندرعباس، شلمچه بصره و کریدور تهران_سنندج_خسروی و سایر خطوط جاده ای و ریلی کشور را برای مبادلات تجاری به آسیای میانه و کشورهای غرب آسیا در حوزه ی خلیج فارس و اصل قضیه یعنی کشورهای حوزه ی اقیانوس هند و کشورهای آفریقا را پوشش خواهد داد. این کریدور امتیازات تجاری زیادی برای کشورهایی مثل ارمنستان، گرجستان و ترکیه و جمهوری باکو دارد(یعنی داشته است) این کریدور قلب تپنده ی حیات اقتصادی آینده ی ایران اسلامی است و ایران بدون ملاحظه اجازه ی پارازیت انداختن کشورهای مزاحم این طرح را نمی دهد. ✏️#ابوقاسم #غرب_آسیا @westanews

🔸 یک فروند هواپیمای ترابری نظامی ایلیوشین-۷۶ نیروی هوایی جمهوری آذربایجان برای آوردن تسلیحات به اسرائیل پرواز کرد. @westanews

تروریست های کشته شده در اقلیم کردستان عراق براثر حملات موشکی و پهپادی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی

🔴از تالشی های جمهوری آذربایجان چه می دانید؟👇 https://westanews.com/?p=2504

#فوری 🚨🚨غرش موشک های بالستیک کوتاه برد فجر سپاه پاسداران انقلاب اسلامی برسر ترویست های کومله و پژاک در اربیل عراق @westanews