🔻 ۲۰۰ هزار تومان؛ از خرج یک ماه تا یک ماست @Rahmaatism ¦ #میم‌ح‌سین

مالک شریعتی ‌عضو کمیسیون انرژی مجلس : طرح گران سازی بنزین از اول شهریور طرح مشترک سازمان برنامه و وزارت نفت است ربطی به سازمان بهینه‌سازی ندارد @Rahmaatism ¦ #میم‌ح‌سین

🔴 جان بولتون، مشاور امنیت ملی سابق آمریکا : اپوزوسیون ایران بدون خونریزی به قدرت دست نخواهد یافت ‌ @Rahmaatism ¦ #میم‌ح‌سین

تعداد و سال ساخت پالایشگاه های ایران @Rahmaatism ¦ #میم‌ح‌سین

چاهزاده در ساختمان پارلمان آلمان : من از مردم خواستم که ۱۸ و ۱۹ دی ماه بیرون نیایند، در خانه بمانند و از خود مراقبت کنند بیشتر کشته شدگان، بسیجی و سپاهی بودند، یه عده مغرض می‌خواهند کشته‌شدگان را گردن من بیاندازند! @Rahmaatism ¦ #میم‌ح‌سین

۱. لیست پالایشگاه‌های موجود در تصویر (به ترتیب سال بهره‌برداری) پالایشگاه آبادان (خوزستان - آبادان) — سال بهره‌برداری: ۱۲۹۱ پالایشگاه کرمانشاه (کرمانشاه) — سال بهره‌برداری: ۱۳۰۱ پالایشگاه تهران (تهران - شهر ری) — سال بهره‌برداری: ۱۳۴۷ پالایشگاه اصفهان (اصفهان) — سال بهره‌برداری: ۱۳۵۰ پالایشگاه شیراز (فارس - شیراز) — سال بهره‌برداری: ۱۳۵۲ پالایشگاه لاوان (هرمزگان - جزیره لاوان) — سال بهره‌برداری: ۱۳۵۴ پالایشگاه تبریز (آذربایجان شرقی - تبریز) — سال بهره‌برداری: ۱۳۵۶ پالایشگاه امام خمینی شازند (اراک) (مرکزی - شازند) — سال بهره‌برداری: ۱۳۶۸ پالایشگاه بندرعباس (هرمزگان - بندرعباس) — سال بهره‌برداری: ۱۳۷۶ پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس (هرمزگان - بندرعباس) — سال بهره‌برداری: ۱۳۹۶ ۲. پاسخ به سوالات کلیدی‌بزرگ‌ترین پالایشگاه در این لیست کدام است؟ از نظر کلی و ظرفیت تولید بنزین و فرآورش خوراک: پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس با ظرفیت فرآورش بیش از ۴۵۰ هزار بشکه در روز بزرگ‌ترین پالایشگاه کشور و بزرگ‌ترین پالایشگاه میعانات گازی جهان است. از نظر پالایش نفت خام سنتی : پالایشگاه آبادان (با ظرفیت بیش از ۴۰۰ هزار بشکه) و پس از آن پالایشگاه اصفهان (حدود ۳۷۵ هزار بشکه) بزرگ‌ترین‌ها هستند. ⚠️ کدام پالایشگاه را ایران به تنهایی ساخت؟ پالایشگاه‌های قدیمی همگی توسط شرکت‌های غربی (انگلیسی، آمریکایی، ایتالیایی و آلمانی) طراحی و ساخته شده بودند. پالایشگاه ستاره خلیج فارس شاخص‌ترین پروژه‌ای است که اگرچه در ابتدا با مشارکت مشاوران خارجی آغاز شد، اما پس از اعمال تحریم‌ها و خروج کامل شرکت‌های خارجی، عملیات ساخت، راه‌اندازی، مهندسی و مدیریت آن با بیش از ۷۰ تا ۸۰ درصد تکیه بر توان مهندسی و پیمانکاران ایرانی (به‌ویژه قرارگاه خاتم‌الانبیاء و شرکت‌های داخلی) به سرانجام رسید. همچنین فاز دوم توسعه پالایشگاه آبادان و طرح‌های عظیم توسعه شازند اراک نیز عمدتاً توسط متخصصان داخلی اجرا شده‌اند. ⛽️ نگاهی به نقشه پالایشگاهی ایران خام تا خودکفایی 📊 تصویر بالا روند شکل‌گیری ۱۰ پالایشگاه اصلی کشور از سال ۱۲۹۱ تا امروز را نشان می‌دهد؛ اما سوال مهم این است: آیا پالایشگاه‌های پیش از سال ۵۷ در دهه‌های بعد توسعه پیدا کردند یا در همان ظرفیت گذشته باقی ماندند؟ 🔍 واقعیت توسعه پالایشگاه‌ها پس از انقلاب : برخلاف تصور اولیه، پالایشگاه‌های پیش از ۵۷ صرفاً به همان شکل سنتی حفظ نشدند، بلکه دستخوش تحولات اساسی شدند : 1️⃣ افزایش چشمگیر ظرفیت : پالایشگاه‌هایی مثل تهران، اصفهان، تبریز و لاوان در طول دهه‌های ۶۰ تا ۹۰ طرح‌های توسعه‌ای متعددی را پشت سر گذاشتند و ظرفیت پالایش آن‌ها بین ۱.۵ تا ۳ برابر افزایش یافت (مثلاً ظرفیت پالایشگاه لاوان از ۲۰ هزار بشکه به بیش از ۵۵ هزار بشکه رسید). 2️⃣ بازسازی کامل و فازهای نوین آبادان : پالایشگاه آبادان که در دوران جنگ تحمیلی تقریباً به طور کامل آسیب دیده بود، پس از جنگ بازسازی شد و با اجرای طرح‌های توسعه‌ای (مانند فاز ۲)، به یکی از مدرن‌ترین واحدهای هیدروکراکر و تولید سوخت یورو ۵ منطقه تبدیل گشت. 3️⃣ ارتقای کیفی از «مازوت» به «بنزین و گازوئیل یورو ۵» : پالایشگاه‌های قدیمی در بدو ساخت، ساختار تقطیر ساده داشتند و درصد بالایی از نفت خام را به نفت‌کوره (مازوت) کم‌ارزش تبدیل می‌کردند. پس از سال ۵۷، با افزودن واحدهای ایزومریزاسیون، بنزین‌سازی (FCC/RFCC) و سولفورزدایی (گوگردزدایی)، استاندارد محصولات آن‌ها به یورو ۴ و ۵ ارتقا یافت. 💡 تحول بزرگ: احداث مگاپروژه‌های بومیعلاوه بر نوسازی پالایشگاه‌های قدیمی، ساخت پالایشگاه‌های فوق‌پیشرفته‌ای مثل شازند اراک، بندرعباس و گل سرسبد آن‌ها ستاره خلیج فارس (که با خروج غربی‌ها، با اتکا به متخصصان ایرانی ساخته شد) باعث شد تولید بنزین کشور از مرز ۱۰۰ میلیون لیتر در روز عبور کند و ایران از یک واردکننده بزرگ بنزین در دهه ۸۰، به ظرفیت خودکفایی برسد. @Rahmaatism ¦ #علی_سوپرانو