eitaa logo
Recon Flight
5.5هزار دنبال‌کننده
201 عکس
27 ویدیو
0 فایل
◈ Reconnaissance ◈ @Q1_kiu1
مشاهده در ایتا
دانلود
28.4M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
گنبد طلایی ، دفاع هوایی چند لایه آمریکا در آینده 🔸 این سامانه دفاع هوایی چند لایه ترکیبی از هزاران رادار ، ماهواره و آتشبار موشکی میباشد که در وهله اول قاره آمریکای شمالی را تحت رصد خواهد داشت و تهدیدات را دفع خواهد کرد و در مراحل بعد کل دنیا را میتواند نظاره کند. فرماندهی پروژه بیان کرده که تا تابستان 2028 این سامانه به توان عملیاتی اولیه دست پیدا خواهد کرد ، هرچند که به دلیل وسعت پروژه بعید به نظر می‌رسد با این سرعت استارت بخورد. این طرح با دستور اجرایی ترامپ ملعون آغاز شده و به نوعی نسخه ای بسیار توسعه یافته تر از دفاع هوایی کنونی آمریکا خواهد بود. برآوردها از هزینه چندصد میلیارد دلاری و شاید بیش از 1000میلیارد دلاری این پروژه در شرایطی است که آینده افزایش بودجه نظامی آمریکا همچنان با ابهام همراه است. 🔸در این ویدئو شرح علمی آن به زبان انگلیسی انجام می شود‌. @Recon_Flight
برسی تلفات ناو های کلاس موج در جنگ اخیر: ۵ فروند ناوچه (فریگیت) کلاس موج شامل: سهند با شماره بدنه 74 دنا با شماره بدنه 75 جماران با شماره بدنه 76 دیلمان با شماره بدنه 78 و ناوچه اطلاعاتی زاگرس313 که از همان کلاس موج بود. همچنین بدنه ناقص و در حال ساخت ناوچه تفتان با شماره بدنه 79 که قرار بود هفتمین کشتی از کلاس موج باشه و احتمالاً دو سه سال دیگه رونمایی میشد ، متاسفانه به احتمال زیاد مورد هدف دشمن قرار گرفته. موج پروژه‌ای بود که در سال‌های پایانی دهه ۷۰ شمسی و با دستور رهبرشهیدمان کلید خورد و براساس آن، ساخت ناوی با قابلیت‌هایی مانند حمل بالگرد و موشک در دستورکار قرار گرفت. این کلاس موج دیگه آخِرَت کشتی های جنگی ساخت ایران بود و مسلح ترین ناو های جنگی ما محسوب میشدن با طول حدود ۹۵ متر، عرض 11متر و تناژ ۱۵۰۰ تن ، خدا رحمتشون کنه... @Recon_Flight
زاگرس (۶ اُمین کشتی الحاق شده از پروژه موج ) مجهز به ۵ آنتن ماهواره‌ای پیشرفته‌ترین کشتی شناسایی تخصصی نیروی دریایی ایران بود و همچنین به عنوان اولین شناور شناسایی ایرانی برای جمع‌آوری اطلاعات با تغییرات محسوسی در همان کلاس موج طراحی شده بود. پد بالگرد، در سایر ناو‌های کلاس موج، در انتهای ناو قرار داشته و به علت محدودیت وزنی توانایی پذیرش طولانی مدت بالگرد را نداشتن. اما در زاگرس پد بالگرد از پاشنه ناو به جلوتر منتقل شده و آشیانه در میانه ناو قرار گرفت.این ناو تنها سازه از میان هفت سازه در کلاس موج است که آشیانه بالگرد داشت. این بنده خدا از سال ۹۳ استارت خورد ساختنش و یک بار هم زمان ساخت در حوض خشک واژگون شد و بدنه اش داغون شد و به همین دلیل ساختش طولانی شد. بلاخره بعد از ۱۰ سال در دی ماه سال ۱۴۰۳ رونمایی شد. امیر دریادار ایرانی گفته بود که زاگرس چشم بیدار ایران در عمق دریاها و اقیانوس‌ها خواهد بود. اما متأسفانه زیاد عمرش به دنیا نبود و همش ۱/۵ سال عمر کرد.خدا رحمتش کنه. @Recon_Flight
3.4M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
ویدیو کوتاهی از ناوچه زاگرس که در آن مونتاژ بلوک های کاسه ناو نیز به تصویر کشیده شده @Recon_Flight
وضعیت دیلمان (۵ اُمین کشتی الحاق شده پروژه موج) هم خیلی بهتر نبود، بعد از ۶ سال ساختش به پایان رسید در آذر ۱۴۰۲ رونمایی شد و خیلی امید داشتیم به این تو دریای شمال ، قرار بود برخلاف کشتی های دیگه کلاس موج در آینده به سیلو های پدافندی عمود پرتاب (VLS) تجهیز بشه در قسمت سینه ناو و همچنین تجهیز با رادار چشم عقاب، شوربختانه اینم عمرش به دنیا نبود و بعد از ۲/۵ سال خدمت با تجهیزات ناقص و عدم تکمیل به ملکوت اعلی پیوست. متأسفانه دنا و سهند هم در انتظار رادار اصلی بودن و الان به رحمت خدا رفتن. @Recon_Flight
373.4K حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
ویدیو لحظه هدف قرار گرفتن دیلمان در ۲۷ اسفند 1404 توسط اسرائیل @Recon_Flight
دنا که معرف حضور هست (۴ اُمین شناور الحاق شده از پروژه موج) خرداد ۱۴۰۰ الحاق شد. خیلی زحمتکش و مظلوم بود خدا رحمتش کنه ، خدابیامرز بدون رادار اصلی و با وجود تناژ پایین و غیر استاندارد و ایمن برای پیمایش اقیانوسی، دور کره زمین رو زد و رکورد جدیدی در دریانوردی برای ایران ساخت. در آخر هم با مظلومیت در اقیانوس هند مورد حمله قرار گرفت و اکثر خدمه اون به شهادت رسیدن💔 @Recon_Flight
ناو سهند هم خیلی مصیبت کشید بنده خدا (سومین کشتی الحاق شده کلاس موج) از آذرماه سال ۹۷ وارد خدمت شد و هیچوقت هم به اندازه جماران و دماوند تکمیل نشد در آخر هم بدون رادار اصلی ماند. حادثه ای در ۱۷ تیر ۱۴۰۳ پیش آمد براش به خاطر ترکیدن لوله های آب تعادلی و چپ شد رفت زیر آب. بدنه به کف دریا خورد و آسیب دید ، وقتی اومدن بیرون بکشنش زنجیر یکی از جرثقیل ها پاره شد و دوباره افتاد و آسیب دید، بلاخره بعد از ۳ هفته تونستن بیرون بکشنش و به داک خشک تعمیرات منتقل کنند. تعمیرات بدنه آسیب دیده ناوچه سهند بعد از حدود ۱۷ ماه در ۸ آذر ۱۴۰۴ به اتمام رسید و دوباره الحاق شد و متاسفانه چند ماه بعد توسط دشمن منهدم شد. @Recon_Flight
جناب دماوند با شماره بدنه 77 ، دومین محصول پروژه موج، روزگاری سرفرماندهی ناوگان دریای شمال بود. این عزیز هم پس از حدود 12 سال زمان برای ساخت در اسفند سال 93 به نیروی دریایی ارتش ملحق شد. ایشان هم جوانمرگ شد و همش 3 سال خدمت کرد. دی ماه 96 به‌دلیل نقص فنی سیستم رانش دچار مشکل می‌‌‌‌‌‌شود و در وضعیت متلاطم دریا به موج‌شکن بندرانزلی برخورد می کند و پس از 18 روز در بهمن 96 غرق شد. بزرگوار زود تر غزل خداحافظی را خواند و رفت و این روز های سخت جنگ رو ندید. بعد ها دماوند2رو که جانشین دماوند بود برای سرفرماندهی ناوگان شمال رو که در آخر دیلمان نام گرفت رو با توجه به تجربه پیش آمده از دماوند با ورق های با مقاومت بالاتر ساختن و دیلمان اولین شناوری بود که سامانه رانش بو تراستر (bow thruster) در سینه آن نصب می‌شد و این کمک می‌کرد که توان مانور آن افزایش پیدا کند. در شکل رانش آن هم بازنگری شد و به جای یک موتورخانه متمرکز به چند قسمت تقسیم شده در بدنه شناور تغییر پیدا کرد، خیلی بهتر شد اما افسوس که اونم توسط دشمن منهدم شد. @Recon_Flight