لامبورگینی ایرانی⁉️⁉️ 🔻 این لامبورگینی ایرانی هست که بچه های خودمون با تکیه بر توان داخلی و دانش خودشون ساختند. 🔻آقای ریحانی سازنده این خودرو یک سال و نیم پیش شروع به ساخت لامبورگینی‌اش کرده و وقتی سوال میکنیم، چرا لامبورگینی؟ جواب می‌دهد: «وقتی پروژه‌‌ای را شروع می‌کنم و حالا که دارم زحمتش را می‌کشم، دلم می خواهد بهترین نوعش را انتخاب کنم و به نظرم لامبورگینی بهترین بود و از نظر اقتصادی بدنه‌اش به شکلی است که اگر بخواهم بازتولیدش هم بکنم برایم سود دارد.» فقط با ۱۵۰ میلیون لامبورگینی ساختم❗️❗️❗️ اگر کسی بخواهد در ایران لامبورگینی وارد کند و بتواند پلاک موقت آن را به پلاک دائمی تبدیل کند، نزدیک ۸ میلیارد تومان هزینه‌اش می‌شود؛ اما آقای ریحانی با کمتر از ۱۵۰ میلیون تومان آن را ساخته است. چه کسانی #مانع پلاک شدن لامبورگینی آقای ریحانی شدند❓❓ 1️⃣برای ثبت این ماشین به #پارک_فناوری رفته؛ اما استقبال خاصی از او نکرده‌اند😔 2️⃣آقای ریحانی از این ناراحت است که #شرکتهای_خودروسازی استقبال خاصی از کارش نکرده‌اند😔 3️⃣ #کانون_مخترعین دانشگاه فردوسی مشهد هم رفته؛ اما برای کارش ارزشی قائل نشده‌اند😔 4️⃣آقای ریحانی می‌گوید مردم مرا بسیار تشویق کردند اما هیچ تشویقی از سوی #مسئولین انجام نشد😔 🔻بعد از ساخت ماشین، حالا #قوانین_منسوخ و انحصاری اجازه #پلاک_ماشین را نمی دهند تا انحصار تولید خودرو توسط #ایران_خودرو و #سایپا نشکند... متن کامل گزارش: mehrnews.com/xwfc6 @economy_and_media @schoolofeconomics