«در دوران حکومت امیرالمؤمنین میبینیم که آن حضرت - شخص خود امیرالمؤمنین، نه قاضی -...طبق این حدیثی که چند جا نقل شده: «کان یخرج الی السّوق و معه درّة»،وارد بازار مسلمانها میشد، در حالی که تازیانه در دستش بود. تازیانه را برای نوازش که نمی‌آورند. امیرالمؤمنین نمیرفت که اگر کسی را در بازار دید تخلف میکند، به قوه‌ی قضائیه بگوید که او را مجازات کن، میرفت تا خود او اعمال قدرت بکند و خود او مانع از ظلم و تجاوز بشود. در یک روایت دیگر این را با تفصیل بیشتری ذکر کرده: «کان علىّ (علیه الصّلاة و السّلام) کلّ بکرة یطوف فی اسواق الکوفة سوقا سوقا و معه الدّرّة»؛ یعنی هر روز امیرالمؤمنین این کار را میکرد؛ کار دفعی نبود. بلکه کار مداوم و مستمر امیرالمؤمنین این بود که به همه‌ی مراکز کسب و تجارت و بازارها سر میزد و تازیانه هم - «معه الدّرّة علی عاتقه» - در دستش بود و روی شانه‌اش؛ یعنی آماده‌ی به کار، که اگر دید کسی دارد ظلم میکند، همان جا امیرالمؤمنین تعزیز شرعی را درباره‌ی او اجرا کند. به عامل خود یعنی استاندار خود در مصر که جناب مالک اشتر هست، امیرالمؤمنین سفارش میفرمایند که: «فمن قارف حکرة بعد نهیک ایّاه فنکّل به»؛ یعنی بعد از آنی که تو مردم را از احتکار و ضبط اشیاء مورد احتیاج مردم نهی کردی، کسی مرتکب این گناه شد، «فنکّل به»؛ با او سختگیری کن، از او انتقام بگیر. البته دنبالش میفرمایند: «فنکّل به و عاقبه فی غیر اسراف»؛ زیاده‌روی نکن، این شرط اصلی است.» امام خامنه‌ای ۱۳۶۶/۱۰/۱۱ بله جناب مخبر، بازار با شلاق حاکم مدیریت میشود نه با خواهش و التماس 📎 @hassanabbasi1374

امروز رفتم بازار، یه کیفی خیلی به دلم نشست بعد از اینکه قیمت گرفتم و خواستم بخرم، فروشنده برای تعریف و تمجید بیشتر گفت وارداتییه! منم گفتم عه، میخواستم بخرم ولی چون گفتین وارداتیه نمیخرم:) ما که تو صنعت چرم انقدر پیشرفته ایم، چه اصراری دارین که فکر کنین هرچیزی خارجی باشه، بهتره!! ما متعصبانه #کالای_ایرانی می‌خریم. 📓بانوی اقتصاد خوان 🔍@banoye_eghtesadkhan

«بابابرقی» مصرف برق منازل را بابابرقی با «لامپ اضافه خاموش» کاهش داد. کاهش مصرف گاز و گازگرفتی با «خطرناکه حسن» آقای ایمنی اتفاق افتاد. نصف شدن تلفات رانندگی با سیاساکتی و داودخطر و همیار پلیس شدن کودکان رقم خورد. کودکی من با دفتر و مداد و نوشابه‌بازکن اهدایی از شرکت گاز در مدرسه گذشت که همیشه حواسم به شعله بخاری منزل بود و به عشق انیمیشن بابابرقی هربار هر لامپ اضافه در منزل را خاموش میکردم و وقتی همیار پلیس شدم و کارت آن را گرفتم، همزمان که در خیابان به هر پلیسی احترام میگذاشتم، بستن کمربند ایمنی را یادآوری میکردم و سرعت و سبقت غیرمجاز را تذکر میدادم. میتوان با صدهامیلیون هزینه کار فرهنگی، صدهاهزارمیلیارد صرفه‌جویی اقتصادی کرد. به تعبیر رهبری، جلوگیری از اسراف و اصلاح الگوی مصرف، یک امر فرهنگی است. کاری که تجربه لذت‌بخش و موفق آن وجود دارد اما تمام رسانه ملی به جای فرهنگ‌سازی در دست عناصر ضدفرهنگی و مشوق مصرف‌زدگی مثل سرای‌ایرانی‌ها و لوازم آرایشی‌ها و فروشگاه‌های زنجیره‌ای است.. اما عده‌ای عالمانه و عامدانه و یا از سر دلسوزی، اگر مشکلی در کشور به وجود میاید، راهی جز گران کردن و اصلاح قیمتی و سخت کردن معیشت مردم، روی میز سیاستگذار نمیگذارند و کام مردم را تلخ می‌کنند. فرهنگ‌سازی واجب فراموش‌شده این روزهای ما هست و عجیب است آنان‌که برای هرچیزی از بی‌حجابی تا هر بی‌قانونی دیگری نسخه فرهنگ‌سازی می‌پیچند، در اقتصاد از آن فراری هستند.. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

مشاور وزیر اقتصاد: بنزین ۳هزارتومانی، اسراف،بی‌عدالتی و حماقت است. ترجمه: بنزین ۲۰هزارتومانی، باعث لطافت پوست، عدالت و نشانه دانایی است. رونوشت: رییس جمهور محبوب و مردمی جهت استحضار و اقدام ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

🔹وزیر کار با حقوق ۵۰ میلیونی، به کارگران توصیه کرد که با حقوق ۷ میلیونی با قناعت بسازند!!! ▪️آقای رئیسی متشکریم با این وزیر انتخاب کردنت ▪️فشارهای مکرر مجلس یازدهم در برکناری وزیر حامی کارگران(عبدالملکی) و وزیر حامی تولید (فاطمی) و روی کار آمدن امثال این فرد، لکه ننگ ابدی در کارنامه این مجلس است؛ 💠 احمد نبویان 🔗@ahmad_nabavian

«قناعت ملوکانه» بیش از ۵۰میلیون حقوق میگیرد. شام و ناهار و صبحانه و میان‌وعده پر و پیمانی در وزارتخانه میخورد. همه جا با راننده میرود. سفر از پول بیت‌المال با بهترین امکانات دارد. هیچ هزینه خوراک و پوشاک و مسکن و کرایه و.. ندارد. آن‌وقت غلط میکند میگوید دیگران با ۷میلیون حقوق با قناعت زندگی کنند! خودت چرا ۷میلیون حقوق نمیگیری؟ چرا با حقوق ۵۰میلیونی شام و ناهارت را از منزل نمیاوری؟ چرا حتی از سالاد و نوشیدنی و دسر و چای و نسکافه و بیسکوییت و پذیرایی بعد از غذایت هم نمیگذری؟ چرا از خودروی شخصی یا حمل و نقل عمومی استفاده نمیکنی؟ چرا وقتی از هزینه بیت‌المال رفت و آمد میکنی، نسخه گران‌سازی بنزین و معیشت مردم را میپیچی؟ تو باید قناعت کنی! چرا حقوق کارگر و کارمند و معلم زحمتکش که همه هزینه‌هایشان پای خودشان است باید میانگین زیر ۱۰میلیون ولی دستمزد شمای وزیری که تمام هزینه‌ات پای بیت‌المال است باید میانگین بیش از ۵۰میلیون باشد؟ رهبری فرمودند حقوق نجومی حرام است. همچنین فرمودند هرکس قانون اساسی را قبول نداشته باشد، قبول پست و سمت برایش حرام است. اگر حقوق کارگر بناست ۷میلیون باشد، این مسئولین قطعا نان حرام بر سر سفره میبرند. بی‌غیرت است نماینده مجلسی که مسئول حرام‌خوار بر مسند کار را استیضاح نکند. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

رهبر حکیم انقلاب اسلامی: «دریافت‌کنندگان حقوق نجومی لیاقت ماندن ندارند.» «حقوق‌های نجومی هجوم به ارزش‌هاست.» «با مساله حقوق‌های نجومی برخورد قاطع شود.» «مساله مهم رسیدگی به حقوق نجومی برای مردم روشن نشد.» اگر بناست کارگر و کارمند میانگین ۷میلیون بگیرند، حقوق ۵۰میلیونی مسئولین از نظر بنده قطعا نجومی و حرام است و به تعبیر رهبری این افراد لیاقت ماندن در این پست و سمت را ندارند. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

باید یک مبنا را وسط گذاشت و قضاوت کرد. اگر مبنا اقتصادی باشد، یعنی عرضه ارز مسافرتی برای کنترل طرف تقاضای اقتصاد در بازار سیاه صورت گیرد، در شوک های تقاضا مانند شب عید و اربعین و حج تمتع، عرضه ارز مسافرتی می تواند از جهش جلوگیری کند و از التهاب سمت تقاضا بکاهد. ارز ارزان قیمت در بازارهای مبادله و نیما به وفور در اختیار وارد کنندگان قرار می گیرد. در این منطق اشکالی ندارد که جهت باریک سازی بازار سیاه، مردم بتوانند بخشی از نیاز ارزی مسافرتی خود را از این بازارها تهیه کنند. اما اگر رویکرد فرهنگی باشد، دولت باید تصمیم بگیرد که کدام جنس از مسافرت را تشویق کند. آنچه در این روزها رخ داده، اعمال رویکرد اقتصادی برای کنترل تقاضای بازار ارز است. البته این سیاست می تواند با سیاست‌های فرهنگی هم تلفیق شود. یعنی بر خلاف دولت قبل که سفر به برخی کشورهای نامطلوب فرهنگی را ترغیب می کرد، در این دولت با همراهی مراکز فرهنگی، بر سفرهای سالم تاکید بیشتری شود و لذا صف خرید ارز برای این سفرها شکل بگیرد. یا این‌که به جای سفر خارجی، مردم ترغیب به سفر داخلی شوند که نیاز ارزی ندارد. با این چند کلام احتمالا واضح شده است که در چنین شرایطی، موضع صواب کدام است؟! ☘️کانال تحلیل‌های اقتصادی دکتر حمیدرضا مقصودی @hamidrezamaghsoodi

«تجربه استفاده از کالابرگ» برخلاف میلم به علت متصل نبودن هیچیک از فروشگاه‌های اطراف منزلم به طرح کالابرگ، از فروشگاه جانبو خرید کردم. این فروشگاه مرغ فله نداشت و بابت ۳.۶کیلو مرغ که ۲۹۵هزار تومان میشود مجبور به خرید مرغ بسته‌بندی باقیمت ۴۹۶هزارتومان شدم و عملا ناموفق بود و برایم بسیار گران‌تر تمام شد. اما در خرید گوشت قیمت مناسب‌تر و تخفیف هم بیشتر بود. به نحوی که حدود ۱۰۰هزارتومان خود گوشت چرخ‌کرده از قصابی ارزان‌تر و ۶۶هزار تومان هم تخفیف داشت اما ضعف عدم وجود گوشت کامل پابرجا بود. سایر اقلام غیر از برنج نیز که مورد نیازم نبود، مزیت تخفیفی قابل توجهی نداشت که برای آن به فروشگاهی غیر از محله رجوع کنم. با این تجربه علاوه بر زیان بابت خرید مرغ بسته‌بندی، عملا با کسر هزینه کرایه ماشین، همان تخفیف گوشت هم تقریبا بی‌اثر بود. این طرح برای بنده که مالک خودرو نیستم و فروشگاه‌های اطراف منزلم هیچکدام طرف قرارداد نبودند، صرفا باعث ضرر و نارضایتی شد و باید برای این نقطه ضعف اساسی، تدبیری اندیشید. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

🎥دکتر سید یاسر جبرائیلی : این، به ابتذال کشیدن مفهوم عدالت است که اجازه دهیم عده‌ای از رانت ناشی از سیطره بر انفال و گران‌سازی ارز، کا‌خ‌نشین شوند و بعد، مدعی شویم که می‌خواهیم گاز و بنزین را گران کنیم تا کاخ‌نشینان از گاز ارزان برای گرمایش استخرشان و بنزین ارزان برای خودروهای متعددشان بهره‌مند نشوند... 🔴 #بیداری_ملت 👇 @bidariymelat

چه کارهایی نباید کرد؟ نباید رئیسی را تخریب کرد. نباید قالیباف را تخریب کرد. نباید مردم را ناامید کرد. نباید در زمین دشمن بازی کرد. نباید گوش به حرف مذهبی‌های صورتی داد. نباید مدام در توییتر و تلگرام و اینستاگرام و ایتا چرخ زد و تحلیل‌های سیاسی رو از اونا گرفت. چه کارهایی را باید کرد؟ باید جهاد تبیین کرد، نه اینکه فقط غر زد. باید به مردم امید و انگیزه داد. باید از دولت و مجلس حمایت کرد. باید خدمات دولت و مجلس را به مردم گفت. باید دولت و مجلس را نقد منصفانه کرد. باید اول فکر کرد، بعد حرف زد... https://eitaa.com/eslamesyasi

«گرانی دستوری»! من خودرو ندارم و مجبورم همیشه از وسایل عمومی استفاده کنم. قیمت بلیط اتوبوس برای سفر نوروزی نزد خانواده در مسیر تهران-چالوس، از ۴۲هزار تومان طی ۴سال به ۲۷۵هزار تومان رسیده است. یعنی بیش از ۵۳۹٪ افزایش قیمت درحالیکه تورم کمتر از ۲۰۰٪ افزایش یافته است آن وقت هنوز میگویند نرخ اتوبوس، دستوری پایین است و باید گران‌تر هم بشود. فرض بگیرید یک خانواده ۴نفره، فقط در یک قلم رفت و برگشت نوروزی اگر تازه بلیط پیدا کند و هیچ دید و بازدیدی نرود و هیچ هزینه‌ای برای خورد و خوراک و تفریح و.. ننماید، در همین مسیر نزدیک حداقل ۲.۲میلیون تومان کرایه ماشین باید بپردازد که معادل حدود ۳۰٪ حقوق او می‌باشد. چه برسد به آنکه بخواهد سفر طولانی‌تری را طی نماید.. آنانی که به بهانه کمک به معیشت کسانی که خودرو ندارند، نسخه گران‌سازی بنزین می‌پیچند؛ فقط و فقط شرایط را برای ما سخت‌تر میکنند و به ازای هر درصد ایجاد تورم، چندبرابر آن از طریق افزایش نرخ کرایه از جیب ما خارج می‌شود. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco