دم خروس آقای نماینده بیرون زد.. رشیدی کوچی نماینده خودتحقیر و از مافیای دروغ‌پرداز واردات خودرو در کشور، در جشن واردات خودروهای خارجی قسم میخورد که در کل قوم و خویش خود فقط یک ۲۰۶ مدل ۸۴ دارد. بعد به فاصله یک روز در فیلم‌های خودتحقیرانه‌اش در شاسی‌بلندهای میلیاردی حضور پیدا میکند.. دم خروس را باور کنیم یا قسم حضرت عباس را؟ ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

همه مشکل از جمله اول است.. مطالعه نمیخواهد!! برای احترام به خودمان باید آگاه شویم و مطالعه کنیم تا بسیاری از مشکلات خود و کشور حل شود. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

نمایشگاه تحول صنعت خودروی «چین» برگزار شد! این نمایشگاه تحقیرآمیز برخلاف دوره قبل موفقیت آمیز خود که آخرین دستاوردها و خودروهای جدید بومی کشور در آن بود؛ با عرضه خودروهای چینی به بدترین نحو برگزار شد. به طوریکه در تمام غرفه‌های ایرانخودرو، سایپا، بهمن‌خودرو، کرمان موتور، مدیران‌خودرو و.. خودروهای چینی آن هم با اسامی و فونت‌های چینی حضور داشته و از میان ده‌ها خودرو نهایتا کمتر از انگشتان یک دست خودروی داخلی آن هم خودروهای قدیمی که در بازار موجود است حضور داشتند و هیچ اثری از خودروهایی که سال قبل رونمایی و وعده تولید آن داده شده بود، پیدا نمیشد. این ماجرا به خوبی تفاوت علی‌آبادی بعنوان وزیر وارداتچی که در آخرین سخنرانی خود گفته است «هر ایرانی باید بتواند یک خودرو وارد کند»! و فاطمی‌امین بعنوان وزیر تولیدی را روشن مینماید. نکته عجیب بعدی این نمایشگاه حضور افراطی خودروهای برقی چینی بود که به اذعان خود شرکت‌ها حتی تا چندین سال بعد هم قابلیت عرضه در بازار را نداشتند.. دلیل این امر هم محل کار قبلی وزیر واردات بود که در شرکت مپنا بر روی خودروی برقی کار میکردند. همچنین برخلاف نمایشگاه قبل که شرکت‌های فناور حضور داشتند اما در این دوره، تنها شرکت «کروز» آن هم در بزرگترین غرفه نمایشگاه حضور داشت.. مسئولین وزارت صمت باید بابت این تحقیر و توهین بزرگ و افتضاح پیش‌آمده از جامعه نخبگان صنعتی، قطعه‌سازان، شرکت‌های دانش بنیان حوزه خودرو و مردم گلایه‌مند از وضعیت بازار خودرو، رسما عذرخواهی کنند! ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

به عنوان کسی که خودرو ندارم و اضافه یارانه ۵۰تومانی گرانی بنزین آبان۹۸ هم به بنده تعلق گرفته است میگویم طرح «تخصیص بنزین به کارت ملی به جای خودرو»، ضد عدالت است. در برابر ۵۰هزار تومان یارانه، فارغ از تورم؛ فقط در مسیر بین استانی منزل تا دانشگاه، ماهانه نزدیک به ۱میلیون و سالانه حدود ۱۲ میلیون تومان هزینه به زندگی بنده افزوده شده است. علاوه بر آن برای ما که خودرو نداریم بشدت هزینه‌های سربار حمل و نقل عمومی درون‌شهری و برون‌شهری افزوده و تورم ناشی از گرانی حمل و نقل باری نیز بر سایر محصولات اضافه میگردد. در نتیجه به هوای سرجمع چند صدهزار تومان یارانه، چند میلیون تومان به هزینه خانوار اضافه میگردد. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

رشیدی کوچی(نماینده مردم مرودشت ، ارسنجان و پاسارگاد) بعد از تلاش تبلیغاتی و سیاسی وسیع برای از دور خارج کردن وزیر حامی تولید خودرو(فاطمی امین) و پر کردن جیب مافیای خودرو با واردات خودروهای چند میلیاردی برای استفاده قشر مرفه، که نه‌تنها هیچ فایده‌ای برای مردم نداشت، بلکه باعث خروج هرچه بیشتر ارز از کشور و ضرر به اقتصاد عمومی جامعه شد! حالا به سراغ گوشی آیفون (به تعبیر رهبری: کالای لوکس آمریکایی) رفته و از عدم ریجستری این گوشی‌ها انتقاد می‌کند! آنهم با ادعای نخ‌نما شده‌ی «مقابله با انحصار» آخر بازار موبایل ایران که بر روی همه انواع برندهای خارجی باز و یله و رها شده است، و برخلاف کشورهای پیشرفته هیچ‌ حمایتی جهت حرکت به سمت تولید داخل در آن انجام نمی‌شود، چه جای نگرانی نسبت به «انحصار» دارد؟ جناب نماینده مجلس، بجای آسمان و ریسمان بافتن حرف اصلی را بزنید؛ شما نماینده مردم هستید یا حامی منافع واردکننده‌ها؟ ایکاش در انتخابات پیش‌رو، مردم حساب امثال این دشمنان تولید ملی و حامیان مافیای واردات را کف دست‌شان بگذارند. 💠 احمد نبویان 🔗@ahmad_nabavian

روش جدید وزارت صنعت برای گران سازی و آزادسازی قیمتها؛ ابتدا لاستیک که با عملکرد بد وزارت قیمتش آزاد و گران شد . حالا هم خودرو که با نگاه به گزارش‌های تولید خودرو سازها متوجه میشیم نسبت به سال گذشته کاهش 15درصدی داشته . با این عملکرد باید آقای علی آبادی در سال جهش تولید پاسخگو باشن که چرا حداقل به وعده های خودشان عمل نکردن و... #لیبرالیسم #گران_سازی #آزاد_سازی_قیمتها https://eitaa.com/drmsharbati

این فیلم‌ها سال قبل ضبط شده‌اند و امروز می‌بینیم که یک به یک پیش‌بینی‌های آن درباره وضعیت خودروی کشور به‌ویژه «واردات خودرو» محقق گردیده است. در این فیلم‌ها گفتیم واردات خودروی ارزان و باکیفیت متناسب با قدرت خرید شما، دروغ بزرگ و سراب فریبنده مسئولین بی‌کفایت و ذینفعان واردات است اما فقط توهین و تمسخر، عایدی بیان حقیقت بود. گفتیم تا ۳برابر قیمت خودروهای خوبی مثل دناپلاس و تارا و شاهین، خودروی باکیفیت‌تری به دست شما نخواهد رسید و قیمت خودروهایی با کیفیت مشابه کمتر از ۱.۵میلیارد نخواهد بود، اما متهم شدیم به آنکه بیسوادیم و چشم‌بسته از خودروسازی داخلی حمایت میکنیم. گفتیم این مجریان تلویزیونی و بازیگران و نمایندگان مجلس و فعالان مجازی درباره قیمت خودرو به شما دروغ میگویند و خرید مرسدس‌بنز به قیمت پراید، زیرسوال بردن شعور مردم است و فقط طرحی برای بروزرسانی خودروهای خارجی بخش اندکی از ثروتمندان جامعه است اما نصیبمان فقط فحش و تهمت بود. مردم عزیز ایران! حال که پس از هزینه و خسارت زیادی بابت اعتماد به این دروغگویان، صحنه واردات خودرو برایتان روشن شده است؛ برای احترام به خودتان و آینده ارزشمندتان و کشور عزیزمان، بیاید تصمیم بگیریم برای آگاهی تلاش کنیم. بیایید از این ماجرا که به نام شما بود اما کام آن برای میلیاردرها و جز دود تورم چیزی عایدتان نشد، درس بگیریم و دیگر به این ذینفعان دروغگو و رسانه‌های زردِ منحط و نوچه‌های سلبریتی آنان اعتماد نکنیم و برای خودمان و پیشرفت اقتصادمان ارزش قائل باشیم و دیگر فریب آنان را نخوریم. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

گرانی بنزین در سالگرد آبان۹۸! امیدوارم حدس و گمانم درباره همزمانی تصویب طرح جدید گران‌سازی بنزین در مجلس با سالگرد تلخ حوادث آبان۹۸ از اساس کاملا اشتباه باشد. رویکرد متفاوت خبرگزاری فارس طی ۴سال هم امیدوارم بخاطر حامی مالی و سیاسی نباشد وگرنه بوقلمون‌صفتی است.. به هر حال مطمئنم این طرح ضدعدالت و تورم‌آفرین و به ضرر مردم است و باید جلوی آن گرفته شود. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

این برق چشمان حضرت آقا را خریدارم. کاش روزی برسد که متخصصان اقتصاد مقاومتی اینگونه رهبری را به وجد بیاورند و کام مردم را شیرین کنند. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

بنزین-مترو ✍️این روزها دائما حرف این است که باید بنزین گران شود. مصرف سوخت در ایران زیادست. عده ای از یارانه بنزین استفاده میکنند و دیگران محرومند. قیمت بنزین از آب معدنی کمتر است. آلودگی هوا بسیار زیاد شده. ترافیک سرسام آور است. اما نکته مهم ماجرا این است که تنها گزینه ای که برای حل مشکل شنیده می شود این است: گران کن! صرف نظر از اینکه آیا گران کردن راهکار درستی است یا خیر بیائید ببینیم آیا استدلالی که برخی با شعار عدالت طرح می کنند چقدر می تواند درست باشد! توجه: مقایسه بالا برای این نیست که بر مردمی که از مترو استفاده می کنند منت گذاشته شود. این مقایسه فقط برای این است که متوجه شویم اقتصاد، حسابداری، ریاضی و ماشین حساب دست گرفتن نیست. این محاسباتی که در این کلیپ شد از جنس همان محاسباتی است که برخی برای گران کردن بنزین انجام می دهند و غلط است. برابری همیشه عدالت نیست. اگر برابری عدالت باشد باید هزینه مترو را هم حساب کنیم و به حساب کسانی که از آن استفاده نمی کنند بریزیم. باید نفت، گاز، آهن، مس، طلا، آلومینیوم، گوگرد، دریا، جنگل و... را هم برابر تقسیم کنیم بین مردم. حتی هزینه ای که برای آموزش یک دانشمند می کنیم در دانشگاه دولتی باید حساب کرده و معادلش را به همه مردم بدهیم! منطق برابری می گوید که باید در مجموع مردم کشور از مواهب گوناگون متناسب با نیازشان برای رسیدن به رفاه و آرامش و تکامل برخوردار شوند. به یکی ممکن است زمین داده شود به یکی امکان تحصیل. به یکی مترو. به یکی بنزین! اما راهکار مساله بنزین چیست؟ به زودی در مورد آن در قصد بخوانید! 💠 اندیشکده قصد 💡@qasdna_ir

قانون مربوط به #بازنشستگی ناراحتتون کرده؟ نمی دونید به کی باید فحش بدید؟ من میدونم... هشتگ #ناترازی رو دنبال کنید...! ناترازی اسم رمز دزدی از جیب مردمه که توسط نئولیبرالهای ریشو در دولت و مجلس طراحی شد. اگر نیاز باشه به وقتش اسمشون رو هم میاریم! ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

افزایش سن بازنشستگی دست‌پخت کدام جریان فکری در اقتصاد کشور است؟ #بحران_نیلی @hzamanim

بدان، كه هر ظاهرى را باطنى است همانند آن. آنچه ظاهرش پاكيزه باشد، باطنش نيز پاكيزه است و آنچه ظاهرش ناپاك باشد باطنش نيز ناپاك است. خطبه 154 نهج البلاغه ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

فهم حسابداری از حکمرانی به قدری مضحک است که یارانه نان در کشور به عنوان «زیان» مطرح میگردد! آنقدر مضحک که بنویسید زیان پدر برای خرید پوشک فرزند یا زیان مادر در پخت غذا برای خانواده یا زیان فرزند در کمک به انجام کارهای خانه!! یا مثلا بنویسید زیان چندصدهزار میلیاردتومانی دولت در حقوق و دستمزد کارکنان! یا زیان چندصدهزار میلیارد تومانی دولت در درمان مردم! یا زیان چندصدهزار میلیارد تومانی دولت در آموزش کودکان! این فهم ناقص و مخرب بلای خانمان‌سوز اقتصاد ایران است که در کلیدواژه #ناترازی به عنوان اسم رمز بحران خود را نشان میدهد و از ماجرای سن بازنشستگی تا عدم افزایش حقوق تا گرانی بنزین همه از این فهم ناقص آب میخورد.. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

من هیچ چیزی برای گفتن ندارم! می گه چون افزایش سن بازنشستگی نسخه واحد نهادهای بین المللی برای همه کشورهاست پس تصمیم درستی است... به همین اندازه تباه، من حقیقتا درک نمی کنم چرا تصور بر این است که ما قادر نیستیم اقتصاد کشور را اداره کنیم و هر چه داخلی ها بگویند حاصل بیسوادی است ولی اگر یک کروات زده چشم آبی با کلمات قلمبه سلمبه انگلیسی نسخه بپیچد حاصل دانش و روشنفکری است، عزیزِ من! شاید او نسخه مرگ تو را می پیچد! از کجا تا این حد مطمئنی؟؟؟!! @hemmatgholizadeh

دمت گرم حسین جان.. تا حالا از این زاویه به قضیه نگاه نکرده بودم 😂 از اون توییت های هایپرسونیکی بود.. اگر معتقدید معضلات فرهنگی و اجتماعی در ایران بخاطر اقتصاد است، و اگر این معضلات اجتماعی فرهنگی در غرب ده ها برابر ایران است، پس: 1⃣ یا نگویید معضلات فرهنگی در ایران تماماً به اقتصاد ربط دارد 2⃣ یا نگویید اقتصاد غرب خوب است #جدال_احسن @tahliltamadoni

با این بودجه، به احتمال زیاد نسبت مخارج دولت به GDP به زیر ۱۰٪ سقوط می‌کند و ایران، کوچک‌ترین دولت دنیا خواهد بود. در حال حاضر، پس از یمن، سودان، ونزوئلا و هائیتی در رتبه پنجم قرار داریم. این نسبت در آمریکا ۴۲، فرانسه ۵۹، ژاپن ۴۲ و انگلیس ۴۴٪ است. مخارح دولت، یعنی آموزش و پرورش، یعنی بهداشت و درمان، یعنی توسعه زیرساخت‌ها، یعنی سرمایه‌گذاری در فناوری و امور مشابه که مرتبط با منافع عمومی است. وقتی سهم دولت از کیک اقتصاد بالا باشد، آن دولت از توانایی مالی بالایی برای اداره کشور برخوردار است و می‌تواند در موارد فوق هزینه کند، اما وقتی سهم دولت از کیک اقتصاد کوچک است، آن دولت در امور یاد شده، توان کافی نخواهد داشت. رهبر انقلاب می‌فرمایند "اقتدار سیاسی و اقتدار فرهنگی کشور متوقف به این است که دستگاه اداره‌کننده این امور، از توانایی مالی برخوردار باشد". دقت کنید ‌که اینجا بحث بزرگی یا کوچکی یک اقتصاد نیست، بحث بر سر سهم دولت از کیک اقتصاد است، هر اندازه که باشد. سری به این لینک بزنید و سهم دولت‌های مختلف را از کیک اقتصاد کشورشان ببینید. https://www.imf.org/external/datamapper/exp@FPP/

سرمای خانه‌ها مردم را می‌کشد! از هر چهار خانوار بریتانیایی که در مسکن اجتماعی زندگی می‌کنند، یکی مجبور شد زمستان گذشته در برخی مواقع بدون گرمایش بماند تا هزینه‌های بی‌سابقه قبوض انرژی کاهش یابد. به گزارش گاردین، تعداد خانوارهایی که در زمستان سال گذشته در دمای کمتر از 18 درجه سانتیگراد زندگی می کردند در مقایسه با زمستان قبل از آن حدود 240000 نفر افزایش یافت و این نگرانی را در بین موسسات خیریه فقر سوخت ایجاد کرد که ناتوانی در پرداخت قبوض انرژی، سلامتی مردم را به خطر می اندازد. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

مصرف انرژی خوب آن است که فقط باید بهینه و گران باشد! ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

#یارانه_پنهان هر کیلو ‎#گوجه ۵٠ت نسبت به فوب دبی: ٣۴ت ارزانی گوجه و مصرف بی رویه ‎#املت بخصوص صبحانه که باید با چای شیرین و نان و پنیر صرف شود موجب مصرف بالای تخم‌مرغ شده، کلسترول را بالا برده، موجب پرفشاری خون و سکته قلبی شده و هزینه‌های نظام سلامت را بالا می‌برد. 👈گرانتر کنید. ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

نهادهای بین المللی، #یارانه_انرژی را بر اساس منافع خود تعریف کرده و در جهان، اجماعی درباره آن وجود ندارد. تعریف اُپک از یارانه انرژی، بر تفاوت #قیمت_داخلی و #هزینه_تولید متمرکز است و برای محاسبه یارانه انرژی، #قیمت_جهانی را به عنوان مرجع محاسبات قبول ندارد. به ما دروغ گفته اند! @hemmatgholizadeh

محمدرضا شهبازی بی‌تردید پدیده امروز صداوسیماست! او توانسته است سطح برنامه‌سازی فاخر و آموزنده را چندین پله ارتقا دهد به نحوی که علاوه بر سرگرمی باعث رشد فرهنگی و بصیرتی مخاطبین میگردد. او می‌تواند نماد اجرا و برنامه‌سازی تراز انقلاب اسلامی شود و پرچمدار تفریحات حلال و آموزنده با محوریت رشد دینی گردد. از محمدرضا شهبازی و مدیر محترم و کاربلد شبکه ۲سیما که تحول جدی این شبکه و فاصله زیاد آن با دیگر شبکه‌های تلویزیونی در سال اخیر کاملا مشهود است؛ بسیار سپاسگزاریم. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco