تکمیلی/ 📌به گزارش روزیاتو،اس‌آر-۷۱بلک‌بردسریع‌ترین هواپیمای سرنشین‌دارتاریخ می‌باشدکه از روی باند به پروازدرمی‌آید.البته نورث امریکن ایکس-۱۵ تقریبادو برابر آن یعنی حدود ۶ ماخ سرعت دارد ولی، چون به تنهایی قادر به برخاستن از باند نیست و باید از زیر بال هواپیمایی دیگر بلند شود در رده هواپیما‌های استاندارد قابل پرواز محسوب نمی‌شود. این سرعت بسیار زیاد باعث تولید گرمای شدیدی نیز می‌شود،از آنجایی که دمای ۱۰۰۰درجه فارنهایت(۵۰۰ درجه سانتیگراد)به دماغه و کابین خلبان هواپیما هجوم می‌برد.به قول معروف،“اگر نمی‌توانی گرما را تحمل کنی،از آشپزخانه برو بیرون”.در این مطلب از روزیاتو به نبوغ مهندسی می‌پردازیم که بلک برد را قادر می‌سازد تا به راحتی از پسِ گرمای شدید پرواز در چنین سرعت‌هایی برآید. ◾️چرایی و چگونگی گرما و سرما دلیل گرمای شدید یک موضوع کاملاِ علمی است. اصطکاک ناشی از برخورد مولکول‌های هوا با لبه‌های سطحی هواپیما، انرژی بالقوه آنها را به انرژی گرمایی، یعنی گرما تبدیل می‌کند. بنابراین، هرچه سرعت پرواز بیشتر باشد، هواپیما در معرض دمای بالاتری قرار خواهد گرفت. اما صبر کنید، چیز‌های بیشتری وجود دارد! انگار آن گرمای شدید به اندازه کافی یک چالش نبود، چالش همزمان طرف مقابل طیف دما، یعنی سرمای شدید نیز وجود دارد. “هابو” به طور معمول در ارتفاع ۷۰،۰۰۰ فوتی (۲۱،۳۳۶ متری) پرواز می‌کند، جایی که دمای بیرون آن -۵۵ درجه سانتیگراد است، و این بدان معنی است که بخش‌هایی از این پرنده جنگی در گرمای شدید خواهند بود در حالی که قسمت‌های دیگر در معرض سرمای شدید قرار دارند. ادامه مطلب ...👇👇

تکمیلی/ وقتی که هوش مصنوعی به میدان جنگ وارد شد ادغام تکنولوژی در جنگ‌افزاران؛ از سنگ و چماغ تا سیستم‌های بدون سرنشین و هوش مصنوعی با وجود پایان جنگ سرد مجتمع نظامی-صنعتی (MIC) همچنان به بقای خود ادامه داد و حتی در دوران پس از جنگ سرد تکامل یافت. محققانی مانند دیوید کین استدلال کرده‌اند که تمرکز مداوم بر درگیری‌های نظامی، به عنوان یک عملکرد اقتصادی قدرتمند خدمت می‌کند. ادغام فناوری‌های نظامی در صنایع غیرنظامی، همراه با افزایش استفاده از هوش مصنوعی، رباتیک و سیستم‌های بدون سرنشین، فرصت‌های اقتصادی جدیدی را برای پیمانکاران دفاعی و شرکت‌های فناوری ایجاد کرد. علاوه بر این، مداخلات نظامی پس از ۱۱ سپتامبر و عملیات‌های ضد شورشی، تقاضا برای فناوری‌های پیشرفته نظامی را افزایش داد. انقلاب صنعتی چهارم و آینده جنگ جنگ در کنار ماشین‌ها یا علیه آنها در آینده پیشرفت‌های تکنولوژیک ناشی از انقلاب صنعتی چهارم نقش حیاتی در شکل‌گیری آینده جنگ‌ها ایفا خواهند کرد. نوآوری‌هایی مانند هوش مصنوعی (AI)، محاسبات کوانتومی و یادگیری ماشین در حال تغییر استراتژی‌های نظامی هستند. هوش مصنوعی به مرحله‌ای رسیده است که اکنون در هر دو حوزه شناختی و فیزیکی انسان‌ها را به چالش می‌کشد و به ماشین‌ها این امکان را می‌دهد که وظایف پیچیده‌ای مانند تصمیم‌گیری و حل مسائل در میدان نبرد را انجام دهند. ادغام سیستم‌های دیجیتال، بیولوژیکی و فیزیکی در حال ایجاد امکانات جدیدی برای جنگ است. وقتی که انسان‌ها و ماشین‌ها ممکن است در کنار هم بجنگند؛ یا حتی در مقابل یکدیگر. در این آینده نیرو‌های متعارف به طور فزاینده‌ای در محیط‌های خودکار عمل خواهند کرد و هوش مصنوعی و رباتیک نقش بیشتری را ایفا خواهند کرد. ماشین‌ها می‌توانند سربازان انسانی را تقویت کنند یا در برخی از سناریو‌های جنگی به طور کامل جایگزین آنها شوند. این آینده با برنامه‌هایی مانند «استراتژی سوم افست» ارتش ایالات متحده در حال تحقق است که بر توسعه سیستم‌های خودمختار و هوش مصنوعی برای حفظ برتری نظامی تاکید می‌کند. تصویر یک پایان چگونه خواهد بود؟ چشم‌انداز جنگ‌های پست‌مدرن با ترکیب منافع دولتی و خصوصی تحت تاثیر پیشرفت‌های تکنولوژیک که در دوران جنگ سرد آغاز شد و پس از آن شتاب گرفت مشخص می‌شود. شرکت‌های نظامی خصوصی و فناوری‌های پیشرفته نقش مهمی در شکل دهی به شیوه‌های جنگ ایفا می‌کنند. انقلاب صنعتی چهارم با تمرکز بر هوش مصنوعی و سیستم‌های متصل احتمالاً تاثیر عمیقی بر جنگ‌های آینده خواهد گذاشت و نه‌تن‌ها ماهیت درگیری‌ها، بلکه نقش دولت در حفظ امنیت را نیز متحول خواهد کرد. در دنیایی که خاستگاه جنگ و درگیری در آن بحثی مفصل و چه‌بسا بی‌نتیجه باشد، پیشرفت جنگ‌افزار‌ها جنگ‌طلبی را به هر بهانه‌ای تقویت می‌کند. چرخه‌ای که بار‌ها و بار‌ها در تاریخ تکرار شده است، این بار هم نشانه‌هایی برای آنچه که در پرده بعدی اتفاق خواهد افتاد را برای حضار به جا گذاشته است؛ بنابراین زندگی در زمانی آشفته و پریشان، اولین بار نیست که اتفاق می‌افتد و شاید آخرین بار هم نباشد. در دورانی که از شمشیر و جنگ‌آلات و سلاح‌های سرد برای نبرد و رویارویی استفاده می‌شد، منشاء جنگ و درگیری همان است که امروز. از هوش مصنوعی به عنوان ابزاری که موجب انقلاب صنعتی چهارم شد یاد می‌کنند. در حالی که این ابزار می‌توان تاثیر بسیاری در شکل و شیوه زیستن انسان‌ها به جا بگذارد، می‌توان از آن برای غلبه بر دیگران نیز در جنگ استفاده کرد. استفاده‌ای که شاید در برخی موارد جزوی از اطلاعات محرمانه باشد و درز اطلاعاتی آنها یک اشتباه استراتژیک به شمار رود. ادامه مطلب .....👇👇 #سید_حسن_نصرالله . 🇮🇷 اخبار جبهه مقاومت @afsaranemam ✅ رسانه باشید... 🌍 حتی المقدور با لینک ارسال شود.

تکمیلی/ راه حل شماره ۱: رنگ آمیزی پس، چطور کلارنس “کلی” جانسون فقید (۲۷ فوریه ۱۹۱۰- ۲۱ دسامبر ۱۹۹۰) و تیم او از نوابغ طراحی و مهندسی هواپیما در بخش افسانه‌ای Skunk Works لاکهید (اکنون لاکهید مارتین) این معما را حل کردند؟ آنطور که جنی ما در مقاله‌ای در ژوئن ۲۰۲۰ در مجله Medium توضیح می‌دهد، بخش اول راه حل به طرز مبتکرانه‌ای ساده بود (“KISS” که در عرصه نظامی مخفف عبارت Keep It Simple. Stupid به معنای «ساده طراحی کن. احمق» است). «راه حلی که مهندسان لاکهید مارتین به آن دست یافتند به طرز شگفت انگیزی ساده بود – رنگ سیاه. بن ریچ از SkunkWorks یک درس ابتدایی از دوران مدرسه را به یاد آورد: رنگ سیاه هم گرما را ساطع می‌کند و هم گرما را جذب می‌کند، بنابراین در توزیع گرما در سطح عالی است. به همین خاطر این هواپیما به رنگ مشکی (در واقع آبی بسیار تیره) رنگ آمیزی شد و نام آن Blackbird گذاشته شد». راه حل شماره ۲: تیتانیوم تیتانیوم به دلیل مقاومت در برابر دما‌های بالا و همچنین وزن سبک آن در مقایسه با فولاد مشهور است؛ بنابراین مهندسان Skunk Works تصمیم گرفتند تا بدنه هواپیمای بلک برد را با استفاده از آلیاژ ۹۳ درصد تیتانیوم بسازند. این انتخاب برای زمان خود رویکردی بسیار انقلابی بود – آژانس اطلاعات مرکزی (سیا) قرارداد تولید این هواپیما را در فوریه ۱۹۶۰ با لاکهید امضا کرد و بلک برد اولین پرواز خود را در ۲۲ دسامبر ۱۹۶۴ انجام داد (با خلبان آزمایشی ارشد لاکهید اسکانک ورکز، رابرت جی. “باب” گیلیلند [با لقب Dutch ۵۱]در کابین خلبان) – در آن زمان بسیار نادر بود که هواپیمایی از چنین نسبت بالایی از تیتانیوم ساخته شده باشد: این عنصر عمدتاً تنها در لبه‌های جلویی بال‌ها و دماغه به کار می‌رفت. با این حال، تیتانیوم هنوز یک راه حل نهایی و همه چیز تمام نبود، زیرا دارای یک ضعف ذاتی بود. جنی ما از یکی از کارمندان Skunk Works، احتمالاً بن ریچ (۱۸ ژوئن ۱۹۲۵- ۵ ژانویه ۱۹۵۵؛ نام کامل بنجامین رابرت ریچ) که جانشین کلی جانسون به عنوان مدیر Skunk Works شد، چنین نقل قول می‌کند: «گفته می‌شود که اولین دسته از قطعات آلیاژ تیتانیوم حرارت دیده آنقدر شکننده بودند که اگر آنها را از روی میز خود به پایین می‌انداختید، متلاشی می‌شدند». بدتر از همه، مشخص شد که در خطوط مونتاژ، ابزار فولادی که معمولاً توسط کارگران استفاده می‌شدند، به ترکیب شکننده تیتانیوم نیز آسیب می‌رساند. آخرین، اما مطمئناً نه کم اهمیت‌ترین مشکل این بود که بزرگترین تامین کننده تیتانیوم در جهان در آن زمان کسی نبود جز دشمن اصلی آمریکا در دوران جنگ سرد، یعنی اتحادیه جمهوری‌های سوسیالیستی شوروی. راه حل ۳ A و ۳ B: راه حل‌هایی داخل یک راه حل راه حل معضل ابزارسازی نسبتاً ساده بود: تمام ابزار‌های جعبه ابزار مهندسان تنها برای ساخت SR-۷۱ به طور کامل و دوباره از تیتانیوم ساخته شد. در مورد مشکل زنجیره تامین از دولت متخاصم، “سنجاب‌های مخفی” دولت ایالات متحده تیتانیوم را از طریق شرکت‌های جعلی و کشور‌های جهان سوم به دست آوردند. نکته خنده دار اینکه، اتحاد جماهیر شوروی برنامه‌ای را حمایت لجستیکی کرد که در نهایت برای جاسوسی از آن به کار گرفته شد. #سید_حسن_نصرالله . 🇮🇷 اخبار جبهه مقاومت @afsaranemam ✅ رسانه باشید... 🌍 حتی المقدور با لینک ارسال شود.

تکمیلی/ چطور سریع‌ترین هواپیمای جهان گرما و سرمای شدید را تحمل می‌کرد؟ راه حل شماره ۱: رنگ آمیزی پس، چطور کلارنس “کلی” جانسون فقید (۲۷ فوریه ۱۹۱۰- ۲۱ دسامبر ۱۹۹۰) و تیم او از نوابغ طراحی و مهندسی هواپیما در بخش افسانه‌ای Skunk Works لاکهید (اکنون لاکهید مارتین) این معما را حل کردند؟ آنطور که جنی ما در مقاله‌ای در ژوئن ۲۰۲۰ در مجله Medium توضیح می‌دهد، بخش اول راه حل به طرز مبتکرانه‌ای ساده بود (“KISS” که در عرصه نظامی مخفف عبارت Keep It Simple. Stupid به معنای «ساده طراحی کن. احمق» است). «راه حلی که مهندسان لاکهید مارتین به آن دست یافتند به طرز شگفت انگیزی ساده بود – رنگ سیاه. بن ریچ از SkunkWorks یک درس ابتدایی از دوران مدرسه را به یاد آورد: رنگ سیاه هم گرما را ساطع می‌کند و هم گرما را جذب می‌کند، بنابراین در توزیع گرما در سطح عالی است. به همین خاطر این هواپیما به رنگ مشکی (در واقع آبی بسیار تیره) رنگ آمیزی شد و نام آن Blackbird گذاشته شد». #سید_حسن_نصرالله ادامه مطلب .....👇👇 . 🇮🇷 اخبار جبهه مقاومت @afsaranemam ✅ رسانه باشید... 🌍 حتی المقدور با لینک ارسال شود.

🌤 اذان ظهر «ٱللَّٰهُمَّ صَلِّ عَلَىٰ مُحَمَّدٍ وَآلِ مُحَمَّدٍ و عجّل فرجَهُم» 🕋 لَا حَوْلَ وَ لَا قُوَّهَ إِلَّا بِاللَّهِ الْعَلِیِّ الْعَظِیمِ حی علی الصلاة✨️ حي علي خيرالعمل💫 ▪️الّلهُــــــمَّ عَجِّــــــلْ لِوَلِیِّکَــــــ الْفَـــــــــرَجْ▪️ . #موسسه_جهادتبیین_و_سوادرسانه_ای @jahadetabiinvasavaderesanehei 🔴 اینجا دریچه ای برای افزایش سواد رسانه ای و بصیرت افزایی می باشد. 👈 آیدی پذیرش تبلیغات👇👇 @f_aaha

تکمیلی/ چطور سریع‌ترین هواپیمای جهان گرما و سرمای شدید را تحمل می‌کرد؟ راه حل شماره ۲: تیتانیوم تیتانیوم به دلیل مقاومت در برابر دما‌های بالا و همچنین وزن سبک آن در مقایسه با فولاد مشهور است؛ بنابراین مهندسان Skunk Works تصمیم گرفتند تا بدنه هواپیمای بلک برد را با استفاده از آلیاژ ۹۳ درصد تیتانیوم بسازند. این انتخاب برای زمان خود رویکردی بسیار انقلابی بود – آژانس اطلاعات مرکزی (سیا) قرارداد تولید این هواپیما را در فوریه ۱۹۶۰ با لاکهید امضا کرد و بلک برد اولین پرواز خود را در ۲۲ دسامبر ۱۹۶۴ انجام داد (با خلبان آزمایشی ارشد لاکهید اسکانک ورکز، رابرت جی. “باب” گیلیلند [با لقب Dutch ۵۱]در کابین خلبان) – در آن زمان بسیار نادر بود که هواپیمایی از چنین نسبت بالایی از تیتانیوم ساخته شده باشد: این عنصر عمدتاً تنها در لبه‌های جلویی بال‌ها و دماغه به کار می‌رفت. با این حال، تیتانیوم هنوز یک راه حل نهایی و همه چیز تمام نبود، زیرا دارای یک ضعف ذاتی بود. جنی ما از یکی از کارمندان Skunk Works، احتمالاً بن ریچ (۱۸ ژوئن ۱۹۲۵- ۵ ژانویه ۱۹۵۵؛ نام کامل بنجامین رابرت ریچ) که جانشین کلی جانسون به عنوان مدیر Skunk Works شد، چنین نقل قول می‌کند: «گفته می‌شود که اولین دسته از قطعات آلیاژ تیتانیوم حرارت دیده آنقدر شکننده بودند که اگر آنها را از روی میز خود به پایین می‌انداختید، متلاشی می‌شدند». #سید_حسن_نصرالله ادامه مطلب .....👇👇 . 🇮🇷 اخبار جبهه مقاومت @afsaranemam ✅ رسانه باشید... 🌍 حتی المقدور با لینک ارسال شود.

بیانیه نیروهای مسلح یمن درباره عملیات پهبادی علیه مواضع نیروهای صهیونیست 🔹دو عملیات نظامی را با استفاده از پهپاد در یافا و ام الرشراش انجام دادیم. در این عملیات ، اهداف مورد نظر محقق شدند. 🔹ما با عملیات پهپادی مواضع نظامیان صهیونیستی در منطقه یافا را هدف قرار دادیم. 🔹در حمله به اهداف نظامی دشمن در اما الرشراش ایلات از چهار فروند پهپاد صماد 4 استفاده کردیم 🔹و به رزمندگان فلسطینی و لبنانی در دفاع از امت اسلامی در برابر تجاوزات رژیم صهیونیستی ونقشه های این رژیم علیه امت اسلامی، درود می فرستیم 🔹اعلام می کنیم که در کنار ملت فلسطین و ملت لبنان تا اخراج کامل اشغالگران و شکست همه نقشه های آنها می مانیم 🔹از همه ملت های عرب و مسلمان می خواهیم سکوت را کنار بگذارند و در این نبرد سرنوشت ساز شرکت کنند. ____ 🇮🇷 اخبار جبهه مقاومت @afsaranemam ✅ رسانه باشید... 🌍 حتی المقدور با لینک ارسال شود. #اَللّهُــمَّ_عَجـِّـل_لِوَلیِّــکَ_الفَــــرَج

💠 حمله تروریستی در بنت نیکشهر 🔴 حمله تروریستی در بنت نیکشهر پس از برگزاری مراسم جشن عاطفه‌ها در مدرسه محسنین شیخان بنت رخ داد. 🔴 تعداد شهدای حادثه تروریستی نیکشهر به چهار نفر رسیده که فرمانده سپاه نیکشهر و رئیس شورای شهر نیکشهر و دو بسیجی، جزو شهدای این حادثه تروریستی هستند. ____ 🇮🇷 اخبار جبهه مقاومت @afsaranemam ✅ رسانه باشید... 🌍 حتی المقدور با لینک ارسال شود. #اَللّهُــمَّ_عَجـِّـل_لِوَلیِّــکَ_الفَــــرَج

🔴 صداوسیما: در حال حاضر وضعیت نیکشهر در امنیت کامل است. ____ 🇮🇷 اخبار جبهه مقاومت @afsaranemam ✅ رسانه باشید... 🌍 حتی المقدور با لینک ارسال شود. #اَللّهُــمَّ_عَجـِّـل_لِوَلیِّــکَ_الفَــــرَج