1.2M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
فرق خیانت و خدمت به مملکت، از دیدگاه آیت الله طالقانی...
«من حق ندارم خودم را یگانه گوینده و مبلغ دین بدانم»
آیت الله طالقانی:
«... هر کسی که مسئولیت دارد، اگر متوجه بشود که یک فرد دیگری بهتر این کار را پیش میبرد، او باید صندلیاش را خالی کند و او را بنشاند به جای خود...
این نظم امور است...»
🗞 @Ancients ⏳
7.2M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
شاهکاری که بعد ۸۵ سال هنوز پابرجاست
علت اینکه این مسیر ریلی در سه خط دیده میشود این است که برای کم کردن شیب و افزایش ضریب قدرت لکوموتیوها، مهندسان مسیر راهآهن را با ساخت پلها و تونلهای متعدد به صورت مارپیچ از کوه گذراندهاند که کار بسیار سختی بود و طراحی چنین خطوطی برای ایرانیان ارزشی مانند طلا داشت.
🗞 @Ancients ⏳
هدایت شده از #سهشنبههاے_امامزمانی💚🌷
2.5M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🌷💚
#سلام_امام_زمانم♥️
ساده بگویم یوسف زهرا؛
زمین با همه عظمتش، بدون تو...
گودالي تنگ و تاریک است...
و ما خسته تر از همیشه...
فقط برای ملاقات هیبت حیدری ات
لحظه شماری می کنیم...
#اللهم_عجل_لوليڪ_الفرج🌤
#صبحانتظار
#صبح_مهدوی
#سه_شنبه_های_مهدوی
#اللهم_عجل_لولیڪ_الفرج
#سهشنبههاے_امامزمانی🌷
#سه_شنبه_های_امام_زمانی💚
💚💚💚🌷🌷🌷
🔴 آجرهای قلایچی
🔹 این تعداد از آجرهای لعابدار با قدمت ۲ هزار و ۸۰۰ سال قبل از میلاد مسیح در بوکان کشف شده است.
🔸 تپه قلایچی بوکان دارای یک لایه فرهنگی مربوط به ماناییها است و تا الآن سه ساختمان از این دوره حفاری شده که ساختمان اول تو مرکز تپه واقع شده و دارای اتاقهای متعدد است که در کف و دیوار نقاشیهای گیاهی، هندسی، اساطیری و انسانی داشته است. (تقریباً یک چیزی شبیه شهرک)
🔹 تپه قلایچی مربوط به عصر آهن است و در شهرستان بوکان و در روستای قالایچی واقع شده است.
🔸 حدود ۴۰۰ آجر لعابدار در این منطقه تاکنون کشف شده است که نشان از اهمیت بالای قلایچی و به احتمال زیاد این منطقه همان شهر "زیرتو" یا "ایزیرتو" پایتخت ماناییها است.
🗞 @Ancients ⏳
<<[ایران و ارتش بیپیاده در دوران صفویه]>>
در دوره صفویه شاه فاقد پیاده نظام بود. دلیل این موضوع متاثر از عوامل مختلف از جمله وضعیت جغرافیایی ایران بود که وجود پیاده نظام را به طور کامل منتفی میکرد.
«نیکلاس سانسون» در سفرنامه خود با اشاره به این موضوع آورده است: «شاه ایران قوای پیاده نظام ندارد؛ زیرا از کویرها و بیابانهای خشک و كوههایی که سرتاسر ایران را فراگرفته است پیاده نظام نمیتواند بگذرد و آن همه خستگی را تحمل کند به همین دلیل از قوای توپخانه هم استفاده نمیکنند. برای دفاع از شهرهایی که فاقد قلعه استحکامات میباشد و برج و باروی مرتبی ندارد به قوای توپخانه احتیاجی نیست، در بعضی از سرحدات چند قصر و قلعه ساخته شده است ولی آنها هم برای دفاع ومقاومت استحکاماتی ندارند. تفنگدارانی هم که به کارابین مسلح میباشند، فقط در مواردی که از شاه محافظت میکنند پیاده حرکت مینمایند، وگرنه آنها هم وقتی که در التزام رکاب شاه به جنگ میروند سوار بر اسب میباشند.»
بن مایه:سفرنامه سانسون، نیکلاس سانسون، ترجمه تقی تفضلی، ص۱۴۳
🗞 @Ancients ⏳
تلاش CIA برای سرقت زیردریایی هستهای!
در سال ۱۹۷۴، کشتی هیوز گلومار اکسپلورر (Hughes Glomar Explorer) با طول ۱۸۹ متر توجه بسیاری را به خود جلب کرد. گفته می شود این کشتی ویژه معدن کاری در اعماق دریا، زاییده فکر میلیاردر هاوارد هیوز و یکی از بزرگترین نمونه ها در نوع خود بود.
کشتی گلومار به اندازه ای بزرگ بود که امکان عبور از کانال پاناما را نداشت. اما این اندازه کشتی نبود که توجهات را به سوی آن جلب کرد، بلکه ماموریتش بود. گلومار قرار بود کاری غیر قابل تصور را انجام داده و سنگ های حاوی منگنز را درست از کف اقیانوس استخراج کند.
هنگامی که کشتی گلومار در پهنه وسیع اقیانوس به سمت اتحاد جماهیر شوروی حرکت کرد، توجه مردم – از جمله اعضای ناوگان سرخ – به سوی آن جلب شد. زمانی که کشتی های شوروی گلومار را زیر نظر داشتند، هیچ سرنخی از ماموریت واقعی آن نداشتند.
در واقع، تعداد کمی از آن خبر داشتند.
کشتی معدن کاری در واقع بخشی از تلاش برای استخراج سنگ های منگنز از کف اقیانوس نبود و این تنها یک داستان پوششی بود. در واقع، گلومار در یک ماموریت مخفی از CIA (سیا) به نام "پروژه آزوریان" (Project Azorian) شرکت داشت.
هدف؟ استفاده از یک سامانه هیدرولیک داخلی مخفی در کشتی برای فرستادن پنجه ای به عمق ۵۰۲۹ متری اعماق اقیانوس آرام و بالا کشیدن یک زیردریایی هسته ای گمشده شوروی بود. تصور می شد این زیردریایی حاوی موشک های بالستیک مجهز به سلاح هسته ای و اسرار ناگفته جنگ سرد است.
داستان پوششی فوق العاده پیچیده بود و برای انجام چنین کاری باید یک حلقه رازداری بسیار کوچک حفظ می شد.
ادامه دارد...
@ancients
تصاویری از زمان قاجار
چند زن سوار بر الاغ از خیابانی خاکی عبور میکنند؛ در اطراف خیابان باغهایی دیوارکشیشده و اثری از سردر یک عمارت دیده میشود. مردانی که سمت چپ دیده میشوند به احتمال زیاد چاروادارانی هستند که با الاغهایشان کار جابهجایی مسافران را انجام میدادند.
@ancients