✅ سورن پلاس با موتور XU۷P با موعد تحویل ۳۰ دی ماه ۱۴۰۳ و تکمیل وجه های ۱۰ تا ۱۲ آبان ماه ۱۴۰۳ فاکتور گردید. رنگ: سفید ✅ دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال با موتور EF7-TC با موعد تحویل آبان ماه ۱۴۰۳ و تکمیل وجه های ۲۷ تا ۳۰ مهر ماه ۱۴۰۳ گردید. رنگ: مشکی ✅ دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال با موتور EF7-TC با موعد تحویل آبان ماه ۱۴۰۳ و تکمیل وجه های ۲۱ تا ۲۳ مهر ماه ۱۴۰۳ گردید. رنگ: سفید ✅ دنا پلاس‌ دنده دستی‌ موعد تحویل بهمن ماه ۱۴۰۳ و تکمیل وجه های ۲۲ و ۲۳ آبان ماه ۱۴۰۳ فاکتور گردید. رنگ: سفید ✅ پژو ۲۰۷ دنده ای سقف فلز فرمان هیدرولیک با موعد تحویل دی ماه ۱۴۰۳ و تکمیل وجه های ۲۸ آبان تا ۱ آذر ماه ۱۴۰۳ فاکتور گردید. رنگ : سفید ✅ پراید وانت ۱۵۱ با اطاقبار پاششی تیپ DA فروش فوری آبان ماه ۱۴۰۳ و پذیرش ۱ آذر ۱۴۰۳ فاکتور گردید.رنگ : سفید ✅ ساینا S با استاندارد ۸۵ گانه پذیرش ۷ و ۸ مهر ماه ۱۴۰۳ فاکتور گردید. رنگ : سفید ✅شاهین G با ترمز ESC پذیرش ۸ آذر ماه ۱۴۰۳ فاکتور گردید.رنگ:سفید کانال بزرگ #خودرو 👇👇 ✅ @esaleikco_ir

🌱هر روز خود را با بِسْمِ اللَّـهِ الرَّحْمَـٰنِ الرَّحِيمِ آغاز کنید 🔹رسول خدا(ص): هر گاه کار بدی کردی، کار خوبی انجام بده؛ که آن، بدی را پاک می‌کند. #صبح_نو امروز پنج‌شنبه ۲۰ دی ماه ۸ رجب ۱۴۴۶ ۹ ژانویه ۲۰۲۵ کانال بزرگ #خودرو 👇👇 ✅ @esaleikco_ir

🔴 مونتاژ پژو با 408X دوباره شروع می شود 🔹صبح امروز مطلع شدیم که ایران خودرو همکاری مجدد خود را با پژو و به طور مشخص محصول 408X به زودی آغاز خواهد کرد. 🔹با مطرح شدن زمزمه ورود مجدد پژو به بازار توسط یک خودروساز بخش خصوصی، ایران خودرویی ها بلافاصله دست بکار شده و مجدد به فکر همکاری با پژو اما اینبار از کانال چین افتادند. حال طبق اطلاعاتی که به دستمان رسیده گویا ایران خودرو در گام اول به سراغ 408X رفته و یک دستگاه از آن نیز هم اکنون در محوطه شرکت موجود است. 🔹پژو ۴۰۸ در بازار جهانی مشخصات فنی گوناگونی اعم از ۱.۲ لیتری توربوثارژ بنزینی تا انواع پلاگین و برقی دارد. اما احتمالا نسخه ی وارداتی و سپس مونتاژی در ایران به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ به همراه گیربکس ۸ سرعته AT ساخت آیسین مجهز باشد. این پیشرانه در بازار چین قادر به تولید ۱۷۶ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور است. کانال بزرگ #خودرو 👇👇 ✅ @esaleikco_ir

🔴 چین ایران را رها کند خودروسازی فرو می‌پاشد ▪️وابستگی شدید صنعت خودروسازی ایران به چین تهدیدی جدی برای آینده این بخش کلیدی است. در صورت توقف همکاری‌های چین، ایران با بحران جدی در تأمین قطعات و عرضه خودرو مواجه خواهد شد که می‌تواند به رکود، کاهش رقابت‌پذیری، و حتی نابودی کامل این صنعت منجر شود. ▪️صنعت خودروسازی ایران یکی از ارکان اصلی اقتصاد کشور است که به دلیل ایجاد اشتغال، سهم بالایی در تولید ناخالص داخلی دارد. با این حال، این صنعت طی دهه‌های اخیر به شدت به چین وابسته شده است. ▪️از تأمین قطعات ضروری گرفته تا واردات خودروهای چینی، بسیاری از نیازهای حوزه خودروی ایران از طریق چین تأمین می‌شود. این وابستگی گسترده، صنعتی را شکل داده است که به جای خودکفایی و پیشرفت، به شدت به یک شریک تجاری خاص متکی است. کانال بزرگ #خودرو 👇👇 ✅ @esaleikco_ir