♦️هک وبسایت «آکادمی زبان عبری» اسرائیل؛ هکرها: دیگر نیازی به عبری نیست
🔹در ادامه حملات سایبری علیه اهداف رژیم صهیونیستی، وبسایت آکادمی زبان عبری (نهاد رسمی متولی کاربرد زبان عبری مدرن) از دسترس خارج شد.
🔹در پی هک وبسایت «آکادمی زبان عبری»، صفحات عبری و انگلیسی به صفحهای هدایت میشوند که روی آن نوشته شده «دیگر نیازی به یادگیری عبری نیست. دیگر به آن نیاز نخواهید داشت».
🔹این صفحه با تصویری از «حنظله»، نماد مقاومت فلسطین، نشان داده میشود.
@farsitweets
♦️نیویورک تایمز: تهران میتواند اعلام پیروزی کند
روزنامه نیویورک تایمز:
🔹پاسخ تهاجمی ایران به حمله آمریکا، واشنگتن را به تغییر طرحها و تخلیه سفارتخانههایش در منطقه وادار کرد.
🔹حمله پهپادی به یک هتل مجلل در اربیل نشان میدهد ایران از اسکان سربازان پنتاگون در هتلهای منطقه آگاه بوده است.
🔹دولت تهران میتواند با تحمل این رگبار، اعلام پیروزی کند.
🔹مقامات نظامی آمریکایی اذعان کردند که ایران هر روز نشان میدهد که ترور رهبر انقلاب در آغاز جنگ متجاوزانه، توانایی جنگی آن را به طور کامل فلج نکرده است. آنها گفتند که بر خلاف تصوراتشان، ایران مانند یک نظام «از هم پاشیده» عمل نمیکند.
@farsitweets
♦️هشدار غول نفتی عربستان: بسته شدن تنگه هرمز فاجعهبار است
مدیرعامل آرامکوی عربستان:
🔹ادامه بسته ماندن تنگه هرمز در پی حملات آمریکا و اسرائیل به ایران، میتواند پیامدهای فاجعهباری برای بازارهای جهانی نفت به همراه داشته باشد.
🔹اختلال در کشتیرانی تنگه هرمز نه تنها بر حمل و نقل و بیمه، بلکه بر بخشهای هوانوردی، کشاورزی و صنعت خودرو نیز تاثیر گذاشته است. اگر بحران ادامه یابد، ذخایر جهانی نفت با سرعت بیشتری کاهش خواهند یافت.
@farsitweets
سیانبیسی با استناد به دادههای کشتیرانی: ایران از آغاز جنگ بیش از ۱۱ میلیون بشکه نفت از طریق تنگه هرمز ارسال کرده است که همه به چین بوده است.
@farsitweets
♦️افزایش شلیک موشک به اراضی اشغالی
🔹اسرائیل هیوم گزارش داد که شلیک موشک از ایران به سمت اراضی اشغالی طی ٢٤ ساعت گذشته افزایش داشته است.
@farsitweets
♦️تمام چیزی که ایران واقعاً نیاز دارد، یک حمله موفق پهپادی به یک نفتکش در تنگه هرمز است
دنیس سیترونوویچ رئیس سابق میز ایران اطلاعات نظامی اسرائیل به CBS:
🔹تمام چیزی که ایران واقعاً نیاز دارد، یک حمله موفق پهپادی به یک نفتکش در تنگه هرمز است. همین به تنهایی میتواند زنجیرهای از واکنشها را به راه بیندازد: شرکتهای بیمه یا حق بیمه را به شدت افزایش میدهند یا از بیمه کردن کشتیهایی که از تنگه عبور میکنند خودداری میکنند. بدون بیمه، بیشتر نفتکشها به سادگی حرکت نخواهند کرد.
🔹به همین دلیل تضمین آزادی دریانوردی در تنگه هرمز تا این حد پیچیده است. این تنها یک چالش نظامی نیست - یک چالش اقتصادی و روانی نیز هست. یک حادثه واحد میتواند به طور مؤثری حمل و نقل جهانی را مختل کند./ انتخاب
@farsitweets
اکونومیست:
🔹در جریان «جنگ نفتکشها» در دهه ۱۹۸۰، آمریکا به طور متوسط هر هفته یک کاروان کشتی را از تنگه هرمز اسکورت میکرد.
🔹«با آن سرعت، حدود دو سال و نیم طول میکشد تا همه حدود ۳۲۰ کشتی که اکنون در خلیج فارس گرفتار شدهاند از آنجا خارج شوند. حتی اگر سهچهارم ترددها در هرمز از سر گرفته شود، باز هم نزدیک به ۴ میلیون بشکه در روز نفت از رسیدن به بازارهای جهانی باز خواهد ماند.»
🔹جف کوری از شرکت سرمایهگذاری خصوصی کارلایل می گوید هزینه اسکورت یک نفتکش از ارزش محمولهای که قرار است محافظت شود بیشتر خواهد بود.»
@farsitweets
1.2M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
فرودگاه دبی شاهد بزرگترین موج خروج مسافران در سایه جنگ منطقهای است
@farsitweets
تا اینجا فهمیدیم یک کشور برای ادامه نه نیاز به آب و برق داره، نه جاده میخواد، نه ساختمون میخواد، نه احتیاجی به میراث فرهنگیه. فقط شاه میخواد شاه. بعدش دیگه پول و موارد مورد نیاز برای زندگی از آسمون میباره.
«میثم»
@farsitweets