محرمانه ⭕️ ماجرای خواندنی توجه حاج قاسم به وضعیت آهوها @secret_file 🔹علاءالدین بروجردی، عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس، با اشاره به ماجرای هولناک زنده به گور کردن هزاران جوجه یک روزه به بهانه تنظیم تولید، در یادداشتی نوشت: 🔹روزی یکی از همرزمان نزدیک شهید بزرگوار سرلشگر قاسم سلیمانی می گفت؛ در یکی از سفرهای سردار سليمانی در بحران داعش در عراق که در فصل زمستان صورت گرفته بود، حاج قاسم در شرايطی از عراق تماس گرفت که صدای تيراندازی ها به وضوح به گوش می رسید. گفت: شنيدم تهران برف سنگينی آمده با اين برف آهوهايی كه در كوه نزديك پادگان مقر سپاه وجود دارد حتما براي پيداكردن غذا پايين مي‌آيند. همین امروز به اندازه‌ كافی علوفه تهيه‌كن و در چند جا قرار بده كه آنها از گرسنگی تلف نشوند. من، چون آن زمان فرمانده بودم سریع اقدام کردم و تا ظهر نظرشان را عملی نمودم. با کمال تعجب بعدازظهر مجددا زنگ زد و گفت: چه كردی؟! گفتم دستور فرمانده عملی شد و آهوها دعاگو هستند. من از ایشان سوال کردم در شرايط سخت که با داعش درگیر هستید چگونه به فكر آهوهای نزدیک مقر هستيد؟ پاسخ‌داد: من به شدت به دعای خير آنها اعتقاد دارم. 🔹حالا منش سردار را مقایسه کنید با #جوجه_کشی سودجویان

مکن تهدیدم از کشتن... شهید سلیمانی

نوک-کوه-یخ-مافیای-دام-و-طیور http://www.farsnews.ir/news/13990205000250/ 1. از دوره خاتمی، ابتدا یک خیانت بزرگ در نقطه شروع پروسه تولید شکل گرفت. الگوی کشت و کار ایران از تولید نهاده های دامی (به طور مشخص ذرت، سویا، کلزا، جو، گندم) به سبزی و میوه های آب بر چون هندوانه و کاهو و خیارترشی! و.. حتی در مناطق خشک مثل یزد تغییر یافت. نقطه شروع خیانت همین نقطه حساس بود. سپس واردات آغاز شد. 2. همان وزیر کشاورزی خاتمی و بعدها روحانی، سالها سلطنت "مسعود مدلل" سلطان واردات خوراک دام و طیور(ابربدهکار بانکی تحت حمایت کامل اتاق بازرگانی و محمد نهاوندیان) و امثال او را ایجاد کردند. بدتر آنکه پس از مدتی، بی سروصدا این واردات، تراریخته شد. از آرژانتین، برزیل و حتی خود آمریکا. مافیای واردات، فقط مختص خوراک نبود و به سرعت به نطفه، دارو و واکسن و.. کشیده شد. دام و طیور ایران، به موش آزمایشگاهی هند و فرانسه و آمریکا و دیگر کشورها تبدیل شد. درست مثل آفریقا که موش آزمایشگاهی داروهای انسانی همین کشورها تبدیل شده است. کار به کجا رسید؟ طی ده سال، 70 درصد خوراک دام و طیور، وارداتی شد. 30 درصد آن هم تراریخته

🎥رونق صادرات جوجه یک روزه از مشهد به افغانستان

فیلم 📽سخنرانی دکتر قدیری ابیانه سفیر وقت جمهوری اسلامی ایران در مکزیک در مورد فلسطین به زبان اسپانیایی در کلوب خبرنگاران (26 دقیقه) با زیر نویس فارسی

صوت رادیو گفتگو/ 📣مصاحبه با قدیری ابیانه برنامه گفت و گوی سیاسی - radio.iranseda.ir/epgarchivePart/?VALID=TRUE&e=146896515&ch=29

قدیری ابیانه:👈 در مورد قرض الحسنه و تورم 💴💶انتشار اسکناس باید به پشتوانه ثروت تولید شده در کشور باشد و نه فقط طلا. اگر میزان انتشار بیش از آن باشد به اعتبار پول لطمه می خورد و ارزش ان کم می شود. در ظاهر اجناس گران می شوند ولی در اصل ارزش پول کم شده است. با کاهش ارزش پول هر ثروت منقولی ارزش خودر ا حفظ می کند و در ظاهر گران می شود. زمینی که 100 میلیون تومان بوده می شود مثلا 500 میلیون تومان پس فرق است بین اسکناس که اعتبار است و مثلا طلا که در ذات خود ارزشمند است. فرض کنید زمانی که سکه بوده یک میلیون تومان شما 6 سکه به کسی قرض دهید و 5 سال بعد 6 سکه را پس بگیرید. دیگری 6 سکه ا ش را می فروشد 6 میلیون تومان وقرض می دهد. پس سال بعد به شما 6 میلیون تومان را پس بدهد و قیمت یک سکه شده باشد 6 میلیون تومان. شما با یان پول می توانید یک سکه بخرید. در حقیقت 6 سکه داده اید و یک سکه پس گرفته اید. این قرض الحسنه نیست. این بخشش است. در چنین صورتی ریشه قرض الحسنه دادن می خشکد. لذا وقتی پول قرض می گیریم باید قدرت خرید آن را پس بدهیم. به همین لحاظ در قوه قضائیه شماره تلفنی اختصاص یافته است در مورد مهریه. تماس که بگیرید باید ابتدا مبلغ مهریه را اعلام کنید. سپس سال مهریه را هم اعلام کنید . به طور اتوماتیک تورم را محاسبه کرده و می گوید الان مهریه شما این مبلغ است. مثلا کسی 50 سال قبل مهریه اش بوده 100 هزار تومان. آن موقع پول یک خانه بوده و حالا پول دو سه وعده غذا. نمی تواند بگوید بیا این 100 هزار تومان مهریه را بگیر. محاسبه مهریه با احتساب تورم ربا نیست.

قدیری ابیانه:👈🚀 مسئولیت‌پذیری نیرو‌های مسلح باعث تبدیل ایران به قدرت فوق منطقه‌ای شده است خبرگزاری میزان- سفیر پیشین ایران در استرالیا با بیان اینکه کشورمان با پرتاب ماهواره نظامی وارد فاز جدیدی شد که بهت جهانیان را برانگیخت گفت: این اقدام ناشی از آن است که نیرو‌های مسلح ما به قدرت نظامی کشور و افزایش آن متعهد هستند و این پیگیری و مسئولیت‌پذیری باعث شد که ایران به قدرت منطقه‌ای و فوق منطقه‌ای تبدیل شود. محمدحسن قدیری‌ابیانه در گفت‌وگو با میزان، با اشاره به پرتاب موفقیت آمیز ماهواره نظامی نور بیان کرد: ما در گام دوم انقلاب می‌توانیم ایران را به درجه‌ای از موفقیت برسانیم که پیشرفت آن زبانزد خاص و عام و در هرحوزه‌ای قدرتمند باشد. در حوزه نظامی نیز باید به جایی برسیم که هیچ کشوری حتی جرات تهدید لفظی علیه ما نداشته باشد و این برای ما ممکن و مقدور است. وی گفت: در ماجرای حمله به پایگاه عین‌الاسد ایران نشان داد دشمن جرات تلافی ندارد هر چند این حمله پاسخ به ترور سپهبد سردار سلیمانی و یارانش بود و آن‌ها مجبور شدند تلفات خود را پنهان کنند تا عدم پاسخگویی به ضعف تلقی نشود، چرا که می‌دانستند اگر بخواهند پاسخی به ایران بدهند، ۴۰۰ نقطه از پایگاه‌های نظامی آمریکا چه در دریا و چه زمین مورد حمله قرار می‌گرفت و این قدرت ایران را نشان می‌دهد. قدیری‌ابیانه بیان کرد: خوشبختانه با پرتاب ماهواره نظامی ما وارد فاز جدیدی شدیم که بهت جهانیان را برانگیخت و این آغاز ورود ایران به عرصه نظامی فضایی است البته در حوزه غیرنظامی ورود کرده بودیم. اگر توانستیم ماهواره نظامی را با موفقیت در مدار قرار بدهیم حتما می‌توانیم در دیگر موارد نیز موفق شویم. وی افزود: پرتاب موفقیت‌آمیز ماهواره نظامی ناشی از این است که سپاه پاسداران و نیرو‌های مسلح ما به قدرت نظامی کشور و افزایش آن متعهد هستند و این تعهد و پیگری و مسئولیت‌پذیری باعث شده که ایران به قدرت منطقه‌ای و فوق منطقه‌ای تبدیل شود. این استراتژیست با بیان اینکه ما اکنون در بُعد نظامی به یک ابرقدرت تبدیل شده‌ایم بیان کرد: این امکان را برای ما فراهم شده که بتوانیم نقاط دور دست را هم مورد هدف قرار دهیم. قدیری‌ابیانه با تاکید بر اینکه سیاست نظام ما مبتنی بر آغاز هیچ تجاوز و هیچ حمله‌ای نیست، اما هر گونه حمله را قاطعانه پاسخ خواهیم داد، گفت: دشمن ایران بداند اگر بخواهد دست به تجاوز بزند برد موشک‌های ما می‌تواند پایگاه‌های دور دست آن‌ها را مورد هدف قرار دهد. سفیر پیشین ایران در استرالیا در پایان ورود ایران به مرحله پرتاب موفیت‌آمیز ماهواره نظامی را به رهبرمعظم انقلاب، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی و همه ملت ایران تبریک گفت. صبح ۳ اردیبهشت ۱۳۹۹ ماهواره «نور» به عنوان ماهواره چندمنظوره جمهوری اسلامی ایران که کاربرد دفاعی هم دارد، از ماهواره بر ۳ مرحله‌ای قاصد توسط سپاه پاسداران انقلاب اسلامی با موفقیت پرتاب و در مدار ۴۲۵ کیلومتری زمین قرار گرفت. این اقدام در شرایطی که کشورمان با تحریم‌های غرب و آمریکا مواجه است، دستاوردی بزرگ و تحولی نوین در عرصه فضایی برای ایران اسلامی را به ارمغان خواهد آورد. mizanonline.com/fa/news/616088

بنزین در ونزوئلا ۴۰۰ برابر شدنفت، گاز و پتروشیمی بنزین در ونزوئلا ۴۰۰ برابر شد کد: 116367 تاریخ انتشار: 9 اردیبهشت 1399 ساعت 07:00 حسین‌راشدی : در شرایطی که بهای جهانی نفت و مشتقات آن در نازل‌ترین سطوح خود به سر می‌برد، قیمت بنزین در ونزوئلا به اوج رسیده است. هرچند نرخ دولتی بنزین در این کشور به یک سنت هم نمی‌رسد، اما در نبود عرضه، مردم مجبور به خرید آن در بازار سیاه هستند؛ جایی که قیمت‌ها تا ۴ دلار، یعنی بیش از ۴۰۰ برابر قیمت یارانه‌ای نیز می‌رسد. این وضعیت نتیجه تحریم‌های آمریکا و سیاست‌های غلط مربوط به یارانه‌های کور است. کاراکاس که سال‌ها جایگاه ارزان‌ترین قیمت بنزین جهان را یدک می‌کشید، اکنون یکی از گران‌ترین بنزین‌های جهان را به شهروندان عرضه می‌کند. در روز‌هایی که همه هنوز در شوک منفی شدن قیمت نفت و چرایی این اتفاق هستند که بر بهای فرآورده‌های نفتی مانند بنزین نیز تاثیر مستقیم دارد، کشوری در آمریکای لاتین در حال تجربه روندی متفاوت است. ونزوئلا که سال‌ها با تثبیت دستوری قیمت بنزین نزدیک به صفر دلار برای هر لیتر عنوان ارزان‌ترین کشور را یدک می‌کشید، حالا به گران‌ترین کشور در این حوزه تبدیل شده است. خبرگزاری رویترز در خبری گفته است قیمت هر لیتر بنزین در بازار سیاه این کشور در هفته گذشته بیش از ۲ دلار معامله شده که بسیار بالاتر از قیمت آن در چند هفته گذشته به شمار می‌رود. این در حالی است که قیمت بنزین در بازارهای جهانی به دلیل سقوط قیمت نفت در چند ماه گذشته بسیار کاهش پیدا کرده است، به‌طوری که قیمت هر گالن (معادل ۷۸۵/ ۳ لیتر) بنزین با کیفیت در بازار آتی دیروز حدود ۶۴ سنت معامله شد. افزایش شدید قیمت بنزین در ونزوئلا به علت کمبود این سوخت در این کشور اتفاق افتاده و کمبود بنزین ناشی از عوامل متعدد است. مهم‌ترین این عوامل تحریم آمریکا علیه صادرات و واردات سوخت این کشور بوده که عملا دریافت بنزین را از خارج مرزها متوقف کرده است. اگرچه خبرهایی مبنی بر واردات یک محموله بنزین از مبدأ ترینیداد و توباگو به این کشور به گوش می‌رسد. با وجود این، ونزوئلا بزرگ‌ترین ذخایر نفت خام دنیا را در اختیار دارد که این را به ذهن متبادر می‌کند که تولید بنزین می‌تواند راه حلی برای این بحران باشد. اما پالایشگاه‌های این کشور که یکی از آنها از بزرگ‌ترین مجتمع‌های پالایشگاهی نیمکره غربی دنیاست، با کمبود قطعات برای تعمیر خرابی‌ها و مواد اولیه برای تولید بنزین مواجه هستند. بلومبرگ اعلام کرده است شرکت نفت دولتی این کشور (PDVSA) که مالک این پالایشگاه‌ها است از نوامبر ۲۰۱۹ تاکنون «یک قطره بنزین» نیز تولید نکرده است. با وجود این منابع بین‌المللی ادعا کرده‌اند ایران هفته گذشته به کمک ونزوئلا برای تولید بنزین رفته و حتی دو کشور در مورد واردات بنزین از ایران مذاکره کرده‌اند. توصیفی که منابع خارجی از وضعیت پمپ بنزین‌ها و بازار سیاه آن در ونزوئلا دارند از وجود معضلی بزرگ برای مردم این کشور که در سال‌های گذشته با تورم چندهزاردرصدی دست و پنجه نرم کرده‌اند، حکایت دارد. از ارزان‌ترین به گران‌ترین بنزین ونزوئلا با داشتن بزرگ‌ترین منابع نفت خام دنیا توانسته برای سال‌های زیادی قیمت بنزین یارانه‌ای را در پمپ‌های عرضه سوخت با سیاست‌های دستوری ثابت نگه دارد. به‌طوری که گفته می‌شود افرادی که پس از ساعت‌ها ماندن در صف موفق به دریافت بنزین می‌شوند مبلغ بسیار کمی معادل کمتر از ۱۰ سنت یا حتی خوراکی به جای پول نقد به کارکنان پمپ بنزین به‌عنوان انعام می‌دهند. قیمت بنزین در این کشور ۶ بولیوار و زیر یک سنت گزارش شده است. اما به دلیل کمبود بنزین و صف‌های طولانی که در بهترین حالت حدود ۱۰ ساعت خریداران را در انتظار نگه می‌دارد، بسیاری از مردم به بازار سیاه که رونق مضاعفی در ماه‌های اخیر داشته روی می‌آورند. به گفته رویترز، قیمت هر لیتر بنزین در این‌گونه بازارها در هفته گذشته بیش از ۲ دلار (معادل ۵۷/ ۷ دلار برای هر گالن) بوده است. این درحالی است که تا چند هفته پیش، قیمت بازار سیاه این سوخت ۵/ ۱ دلار در هر لیتر بود و در سال‌های گذشته بسیار کمتر. همچنین معامله‌گران بنزین بازار سیاه در شهر غربی ماراکایبو برای یک بشکه ۲۰ لیتری بنزین ۵۰ دلار پیشنهاد می‌دهند. علاوه بر این، در بعضی نقاط دیگر شهروندان ونزوئلا ناچارند تا ۴ دلار برای هر لیتر پول بدهند.

این در شرایطی است که بررسی‌ها نشان می‌دهد هنگ‌کنگ گران‌ترین بنزین دنیا را دارد. بر اساس وب‌سایت شرکت رویال داچ شل، این شرکت بنزین بدون سرب را در هنگ‌کنگ پنج‌شنبه گذشته ۱۵/ ۲ دلار در هر لیتر به فروش رسانده است که تقریبا با قیمت فعلی بنزین در ونزوئلا برابری می‌کند. قیمت بنزین در بازارهای جهانی پس از سقوط قیمت نفت به دلیل مازاد عرضه ناشی از پاندمی کرونا به کمترین سطوح خود رسیده است. دیروز قیمت هر گالن بنزین در بازار آتی آمریکا حدود ۶۳ سنت معامله شد. با وجود این قیمت‌ها در بازار خرده‌فروشی بالاتر است. بر اساس گزارش رویترز به نقل از اداره اطلاعات انرژی آمریکا، قیمت بنزین در این کشور در هفته منتهی به ۲۰ آوریل به‌طور متوسط ۴۸ سنت در هر لیتر (۸۱/ ۱ دلار بر گالن) فروخته شده است. کمبود بنزین فعلی در ونزوئلا تحت تاثیر عوامل مختلفی به وجود آمده است. سوء‌مدیریت و فساد در شرکت نفت دولتی این کشور از جمله این عوامل است. علاوه بر این، سیاست فروش دستوری بنزین با قیمت خیلی پایین که این کشور را ارزان‌ترین کشور از این نظر برای سال‌ها کرده بود منجر به رونق گرفتن قاچاق این سوخت به کشور‌های همسایه و ایجاد بازار سیاه شده است. اما کاری‌ترین ضربه را تحریم‌های آمریکا به صنعت نفت این کشور وارد کرده است به‌طوری که این کشور حالا دیگر نمی‌تواند با زیرشاخه‌های شرکت روس نفت که صادرات نفت این کشور را به عهده داشت همکاری کند که منجر به توقف فروش رسمی نفت ونزوئلا شده است. این موضوع، واردات بنزین را نیز تحت تاثیر قرار داده. منابع مطلع به بلومبرگ گفته‌اند با وجود تحریم بودن واردات از سال گذشته، این کشور آخرین محموله وارداتی بنزین را اواخر فوریه دریافت کرده است و هیچ کشتی جدیدی از آن به بعد برای تحویل سوخت به این کشور وارد نشده. جول گوایدس، رئیس شرکت مشاوره‌ای IPD Latin America در این‌باره گفته است «اگر ونزوئلا محموله دیگری به زودی دریافت نکند، بحران بنزین در چند هفته آینده بدتر خواهد شد.» با وجود این خبر خوب این است که به گفته رویترز، ونزوئلا جمعه گذشته یک محموله ۱۵۰ هزار بشکه‌ای بنزین دریافت کرده است. سه منبع آگاه گفته‌اند این محموله از شرکت Maroil Trading که مالکیت آن را فردی ونزوئلایی فعال در حوزه کشتیرانی به نام ویلمر‌روپرتی بر عهده دارد به این کشور رسیده است. روپرتی پیش از این در سال ۲۰۰۲ و در زمان رئیس‌جمهوری هوگو چاوز اقدام مشابهی را برای ونزوئلا انجام داده بود. در آن زمان اعتصاب کارکنان شرکت PDVSA منجر به کمبود بنزین شده بود. با این حال به گفته کارشناسان این محموله فقط به‌طور موقت می‌تواند از شدت بحران کم کند و این کشور که ظرفیت تولید ۳/ ۱ میلیون بشکه‌ای پالایشگاهی‌اش را به خاطر مشکلات تامین قطعه و نگهداری و مواد اولیه ناشی از تحریم‌ها از دست داده، کماکان با این بحران دست و پنجه نرم خواهد کرد. به گفته گوایدس، این کشور از نوامبر سال گذشته به همین دلیل نتوانسته بنزین تولید کند. در این میان، در روزهای اخیر رویترز و بلومبرگ در گزارش‌هایی ادعا کردند ایران با پروازهایی که هفته گذشته به ونزوئلا داشته مواد اولیه و قطعات پالایشگاهی برای تولید بنزین به همراه تکنسین‌های ایرانی به این کشور فرستاده است. همچنین این منابع اعلام کرده‌اند واردات بنزین از ایران گزینه در دست بررسی دو کشور است. هر چند ارلینگ روخاس، معاون وزارت نفت ونزوئلا در امور پالایش و پتروشیمی بخشی از این خبر (دریافت مواد اولیه پالایشی برای تولید بنزین) را تایید کرده و از ایران به این خاطر تشکر کرده، مقامات ایرانی به این خبر واکنشی نشان نداده‌اند. استیصال مردم ونزوئلا به خاطر کمبود بنزین کمبود و گرانی بنزین مردم این کشور آمریکای لاتین را به دردسر انداخته است. اوکتاویو سالوم، ۵۳ ساله، به رویترز گفته است او و دیگر بیماران کلیوی که به درمان دیالیز نیازمندند ۲۰ لیتر بنزین را به ارزش هر لیتر ۲ دلار از بازار سیاه برای پرستارانی خریده‌اند که به درمان آنها می‌پردازند تا بتوانند با تاکسی به کلینیک برسند. سالوم می‌گوید: «آنها به ما گفتند اگر ایاب و ذهاب آنها را تضمین نکنیم، نمی‌توانند ما را دیالیز کنند.» ماریا اینس اوردانتا نیز که استاد دانشگاه در ماراکایبو است گفته برای آنکه هر لحظه ممکن است پسرش دچار حمله آسمی شود، ناچار است باک ماشینش را همیشه پر نگه دارد. او می‌گوید: «به‌عنوان یک مادر مجرد مجبور هستم با معامله‌گرانی که جیبم را خالی می‌کنند مذاکره کنم تا فقط بتوانم بنزین بخرم.» یک کارگر به نام «فردی» که پیک یک شرکت بزرگ دارویی است به بلومبرگ گفت تنها راهی که می‌تواند موتورسیکلتش را پر از بنزین کند این است که به یک مامور محافظ پمپ بنزین ۲ دلار به ازای هر لیتر پول بدهد. او می‌گوید: «اگر کار نکنم نمی‌توانم برای خانواده‌ام غذا تهیه کنم.» دنیای اقتصاد