سلام کل آیه و واعدنا... یعنی با سبک فکری خرابکارهایی که قبلا خرابی به بار آورده‌اند، راه نرو، سبکت را عوض کن موسی برای دوران غیبت خود فرمول حکمرانی را گفته بود... و قال موسی لاخیه هارون اخلفنی فی قومی (جانشین من شو با یک استراتژی مشخص) و اصلح (اینکه استراتژی‌ات اصلاح‌گری باشد، اما چطور؟ با چه شاخصی بفهمی داری اصلاحگری یا فساد می‌کنی؟) ولا تتبع سبیل المفسدین (با این شاخص که اگر دیدی قبلا کسانی با سبک فکری خود از راهی رفته‌اند و خرابکاری ببار آورده‌اند، سریع ریل را عوض کن) #انتخابات #مسیر_فاسد_لیبرالیسم #سبک_جدید دکتر عبداللهی ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

🔸آن ۵درصد رشد اقتصادی دولت رئیسی، کجای سفرۀ ما است؟! ▫️جناب آقای #عباسی‌فر: این دولت در حالی نرخ تورمش کاهشی است که رشد اقتصادیش، افزایشی! (بخش ششم) #انتخابات #مثل_ابراهیم ــــــــــــــــــــــــ جامعهٔ مجاهد ویژه کنش‌گران انتخابات eitaa.com/j_mojahed

🔸عدالت چیزی نیست جز پیشرفت مردم‌پایه. ▫️جناب آقای #عباسی‌فر: عملکرد شهید رئیسی دقیقاً منطبق با اصل ۴۳ قانون اساسی بود. (بخش هفتم) #انتخابات #مثل_ابراهیم ــــــــــــــــــــــــ جامعهٔ مجاهد ویژه کنش‌گران انتخابات eitaa.com/j_mojahed

🔸برای قضاوت، لازم است مقایسه کنیم؛ اما چطور مقایسه کنیم؟! ▫️جناب آقای #عباسی‌فر: تحویل ۲.۵میلیون مسکن را باید درک کنیم تا بفهمیم واقعاً فرق می‌کنه کی رئیس جمهور باشه! (بخش هشتم) #انتخابات #مثل_ابراهیم ــــــــــــــــــــــــ جامعهٔ مجاهد ویژه کنش‌گران انتخابات eitaa.com/j_mojahed

کمی با عینک کثیف اقتصاد لیبرال زندگی را نظاره کنیم(#شوخی): ❌قیمت پایین بنزین= رانت برای کسانیکه خودرو شخصی سوار میشوند ❌سهمیه بنزین ناوگان عمومی: رانت برای کسانیکه ماشین ندارند و‌ اسنپ‌ و تاکسی سوار می‌شوند... ❌نان ارزان: رانت برای نانخورها ❌برنج ارزان: رانت در جیب برنج خورها و بی‌عدالتی در حق نانخورها.. ❌آسفالت دولتی: رانت برای سیستم حمل‌ونقل کشور ❌قند ارزان : رانت برای چایی خورها بی عدالتی علیه دیابتی های عزیز... ❌داروی ارزان: رانت برای بیماران بی‌عدالتی در حق انسان های سالم ❌لباس ارزان: رانت برای کسانیکه پوشیده ترند و بی‌عدالتی درحق کسانیکه عریانتر زیست میکنند. ✂️و راه حل همیشگی = گرانسازی https://eitaa.com/mardom_salari

ماجرای کرونا زمانی تمام شد که #شهید_جمهور مدیریت آن را از دست افرادی چون شریفی زارچی گرفت. افرادی که نه توان تولید و واردات واکسن را داشتند و نه قدرت کنترل استرس اجتماعی را. افرادی که تنها با تشدید ترس میان مردم می‌خواستند اهدافشان در کرونا را پیش ببرند. نگذارید اینها پشت عناوینی مثل حجاب سنگر بگیرند و بر بنای لاابالی گری جامعه سازی کنند. اینها را باید در موضع کارآمدی در گوشه رینگ قرار داد. اثبات ناکارامدی اینهاست که جامعه شان را متفرق می کند. رمز پیروزی #شهید_جمهور، کارآمدی بود. #فراموش_نمی_کنیم ☘️کانال تحلیل‌های اقتصادی دکتر حمیدرضا مقصودی @hamidrezamaghsoodi

یک اقدام ارزشمند و زیبا! نصب پیکره 3.5 متری «آخرین وداع» که حکایتگر وداع سهراب از مادرش تهمینه است، در حوض هزار و یک شب کرمان! این صحنه، بخوبی ارزش و کرامت مادر در فرهنگ ایران باستان را به نمایش میگذارد. ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

یک دوره حدودا ده ساعته از مباحث مختلف اقتصادی ضبط شده که دوستانی که تمایل به دریافت دوره دارند به آی‌دی زیر پیام بدهند تا لینک دوره در اختیارشان با ذکر صلوات بر محمد و آل محمد قرار بگیرد. آی‌دی: @Ahmad_h70 ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

چه شکری بالاتر از شکر نعمت جمهوری اسلامی است: کلیک کنید ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

«نامزدهای انتخاباتی و فریب بزرگ واردات خودرو برای رای‌آوری!» بدانیم که چرا ادعای نامزدهای انتخاباتی درباره مخالفت خودروسازان داخلی و مافیای خودرو با واردات یک دروغ بزرگ است! بزرگترین ذینفع واردات خودرو، شرکت‌های تولیدی و مونتاژکاران داخلی هستند و واردات برای آنان بیش از تولید و مونتاژ سودآور است اما فقط مشکلات مردم در صنعت خودرو را بیشتر می‌کند. بیشترین حجم واردات خودرو در سال ۱۴۰۲ مربوط به شرکت سایپا با ۲۵٪ واردات بوده است آن وقت میگویند میخواهیم با واردات، باعث رقابتی کردن بازار خودرو شویم!! بیش از ۱۰هزار میلیارد تومان صرف واردات خودروهای میلیاردی شد که میتوانستیم با این مبلغ ۲ تا ۴برابر خودروی داخلی باکیفیت مناسب و در سطح قدرت خرید مردم ایران تولید نماییم. میانگین قیمت خودروهای وارداتی قبل از تعرفه گمرکی و سود واردکننده و سایر هزینه‌ها بیش از ۱میلیارد تومان بوده است که این قیمت هیچ تناسبی با ۹۰٪ تقاضای خودرو توسط مردم ندارد. سیاست جایگزینی واردات به تولید با استیضاح وزیر صمت باعث شد رشد تولید خودرو و روند نزولی تورم خرید وسایل نقلیه از شهریورماه متوقف و افت تولید همزمان با رشد تورم خرید وسایل نقلیه اتفاق بیافتد. در این بازه زمانی، تولید ۱۰خودروی اصلی کشور از جمله سمند، تیبا و.. که متناسب با قدرت خرید مردم بود، متوقف گردیده است. واردات خودرو در شرایط فعلی، هیچ پاسخی برای تامین نیاز مردم در زمینه دسترسی به خودروی باکیفیت ۲۰۰ تا ۴۰۰میلیون تومانی نخواهد داشت. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

وقتی میگیم فهم دقیق مطلب وقتی میگیم تبیین درست وقتی میگیم تخصص و کارشناسی یعنی: 👆