📉 شرط لازم «ثبات ارزی» عبارتست از: مازاد مزمن و پایدار حساب‌جاری(مثل عربستان، عراق، روسیه) یا جهان‌روایی پول ملی(مثل منطقه یورو) یا داشتن ذخیره حجیم ارزی(مثل نروژ). ⛔️بازهم اگر این شرایط فراهم نیست اقلا باید امکان استقراض پایدار خارجی وجود داشته باشد که تجربه ترکیه، آرژانتین و مصر نشان میدهد چنین گزینه‌ای عواقب سیاسی، امنیتی و اقتصادی بسیار ناگواری برای استقلال کشورها به بار می آورد. 🔖 بنابراین اگر‌ چنین شرایطی حاکم نیست و بازار هم فاقد حداقل‌های «کارایی» است(مثل ایران) اساسا ‌سپردن نرخ به بازار! «غیرممکن» می‌شود. @Economics_Finance

#جامعه_بازار آمریکا از زبان دکتر داریوش سجادی :) ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

❌ سرطان تفکر لیبرال سرمایه داری هست که سالهاست به جان اقتصاد ایران افتاده سرطان دنیای اقتصاد و دیگر رسانه های اصلاحات هستند که با تجویز نسخه های ویرانگر قلب اقتصاد ایران را هدف قرار داده اند.... 🔴 #بیداری_ملت 👇 @bidariymelat

#رسانه_منحط :)

سرپرست اطلاعرسانی دولت! ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

📹 نماهنگ جدید KHAMENEI.IR | صد جوان امروز، صد مدیر فردا ☝ نکته‌ای که رهبر انقلاب به دولت جدید درباره تربیت نسلی از مدیران پُرانگیزه برای فردای کشور گوشزد کردند 💻 Farsi.Khamenei.ir

. ♨️آبان 1390 دانشجویان دانشگاه هاروارد آمریکا، در اعتراض به اینکه کتاب‌ها و درس‌های پرفسور «گریگوری منکیو» تبلیغ یه تفکر خاص هست که به نفع سرمایه‌داران و به ضرر فقراست، کلاس درس این استاد مشهور را ترک کردن. اما قسمت غم انگیز ماجرا اینجاست که کتاب‌های این پرفسور، یکی از اصلی‌ترین منابع درسی رشته اقتصاد در دانشگاه های ایران هست و سال هاست که داره تدریس میشه! دانشجوهای ما میرن دانشگاه، این علم اقتصاد جهت دار رو می‌خونن، حفظ میکنن، امتحان میدن، مدرک میگیرن، میان بیرون میگن کشور باید با علم اقتصاد اداره بشه. تقریبا تا الان، تمام مسئولین اقتصادی کشور ما تحصیل کرده های رشته اقتصاد بودن! حالا این فیلم اعتراضی دانشجویان رو داشته باشید. ماجرا توی ایران یه قسمت غم انگیزتر هم داره که بهتون می گم. پست بعدی رو هم ببینید👇👇 📌 #خبر_فوری_سراسری بزرگترین کانال خبری تحلیلی در ایتا @fori_sarasari

«وفاق بر واردات!» در سال جهش تولید با مشارکت مردم، در حالیکه تولید خودرو برای نخبگان و متخصصین ممنوع است؛ ‏با وفاق همتی و فرزین به قول خودشان گره کور واردات خودرو را باز کردند و ۱میلیارد دلار برای واردات خودرو تخصیص دادند. با این کار احتمالا بین ۵۰ تا ۷۰هزار خودرو با کیفیت متوسط با قیمت میانگین ۱ الی ۲میلیارد تومان وارد کشور می‌شود در حالیکه با همین مبلغ حدود ۲برابر بیشتر می‌توان خودروی با کیفیت مشابه داخلی و با قیمتی بین ۴۰۰ الی ۸۰۰میلیون تومان تولید نمود. حال فرصت خوبی است تا ببینید آیا وعده‌هایی که با واردات خودرو دادند یعنی کاهش قیمت، افزایش کیفیت خودروی داخلی، ارتقای رضایت و گسترش دسترسی مردم و کاهش مصرف بنزین اتفاق می‌افتد؟ فروردین امسال مجدد قیمت‌های زیر را جستجو کنید: سورن پلاس: ۴۸۱میلیون(کارخانه) - ۶۹۷(بازار) دناپلاس: ۵۶۱ - ۷۹۰ تارا دستی: ۵۸۶ - ۷۷۲ شاهین: ۴۴۰ - ۷۱۴ تویوتا کرولا: ۲.۸۰۰ هیوندا النترا: ۲.۶۰۰ هیوندا اکسنت: ۲.۲۵۰ ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 @afra_eco

یا زهرای مرضیه 😭😭😭 ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

🎙 تاریخ عقاید اقتصادی 🔹قسمت اول: مردمان‌باستان تقسیم کار 01:57 تخصص و حرفه 02:52 تعاون 03:40 مالکیت زمین 06:05 کمبود زمان 07:00 مبادله 07:24 #پادکست با عدالت یاوران قصد همراه شوید 👇 https://eitaa.com/qasd_ir

🌀چین یک اقتصاد دولتی ولی موفق دارد؛ بحث اقتصاد دولتی یا خصوصی در کشور بحثی انحرافی است؛ مسئله چیز دیگری است ✍دکتر علی دینی ترکمانی با عدالت یاوران قصد همراه شوید 👇 https://eitaa.com/qasd_ir

🎥 همتی در آبان ۹۸ و گرانی بنزین، گرای اشتباه به نظام داد!/ او در ماجرای چای دبش هم متهم است 🔹حسین صمصامی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در گفتگو با «اقتصاد ۱۲۰»: همتی در دوران ریاستش بر بانک مرکزی تورم ۱۱ درصد را به بیش از ۵۰ درصد رساند. 🔹حضور همتی در وزارت اقتصاد دوباره ممکن است خیلی از این مسائل و مشکلات را تکرار کند. ✅کانال اقتصاد ما👇 https://eitaa.com/joinchat/1713963010C09dff8f4a4