🛑فروش ۱۲۰ هزار خودرو ۵ درصد زیر قیمت بازار
🔹با امضای صورتجلسهای بین وزارت صمت و ۲ خودروساز، مقرر شد تا پایان سال ایرانخودرو و سایپا هر کدام ۶۰ هزار خودرو با قیمت ۵ درصد زیر حاشیۀ بازار به مردم بفروشند.
🔹براساس این طرح مردم میتوانند بهصورت مستقیم و تحویل روز اقدام به خرید خودرو کنند.
@Farsna
از یک طرف میگویند خودروهای داخلی گران است و باید واردات را آزاد کنیم تا رقابت ایجاد شود و قیمتها پایین بیاید
از طرف دیگر به خودروسازها اجازه میدهند ۶۰ هزار خودرو را به قیمت بازار بفروشند، یعنی رسماً اجازه گرانفروشی میدهند.
اصلا قیمت بازار را چه کسی قرار است تعیین کند؟
دلالان خودرو یا کانالهای تلگرامی؟!
آیا این طرح، خودروسازان را تشویق نمیکند که با احتکار خودرو یا پایین آوردن ظرفیت تولید، مجوز گرانفروشی بگیرند؟
🖋حسن عباسی
📎 @hassanabbasi1374
هدایت شده از اقتصاد فرهنگی
مادام العمر!
یکی از راه های مهم کاهش تورم و افزایش قدرت خرید و ایجاد رفاه برای مردم حذف رشته "طراحی صنعتی" است.
رشته ای که رسما دانش آموختگان آن برای کالاها "عمر" تعیین میکنند تا چرخه مصرف و در نتیجه چرخه سود بنگاه ها در حرکت بماند.
افزایش کیفیت برای مصرف بلند مدت راه پایدار کنترل تورم در بلند مدت است
مادرم یک ماشین لباسشویی سال 82 خرید و هنوز از آن استفاده می کند و کیفیت شستشوی آن از ماشین های امروزی خیلی هم بهتر است. فقط دیجیتال نیست!
تصور کنید امروز یک تولیدکننده یخچالی را به شما بدهد با گارانتی "مادام العمر". این یخچال قطعا باعث می شود هزینه های آینده شما کمتر شود و قدرت خرید و رفاه شما بالا برود. این عبارت گارانتی مادام العمر قبل تر ها وجود خارجی داشت اما منفعت طلبی و سودپرستی نظام سرمایه داری وقتی منابع و مواد اولیه ارزان به دستش رسید با خودش گفت چرا باید یک بار با کیفیت تولید کنم؟ ده بار تولید بی کیفیت می کنم.
اما آیا ما در ایران باید سیاست توسعه صنعتی مان بر روی کمیت باشد یا کیفیت؟
در چند دهه گذشته طبیعی بود که روی کمیت برنامه ریزی کنیم و یکبار مردم را صاحب امکانات کنیم. از خودرو گرفته تا لوازم خانگی و ...
اما به نظر میرسه از این به بعد می توان برند کالای ایرانی را "کیفیت" قرار داد و برعکس سیاست چینی ها "ساخت ایران" معادل "با کیفیت" باشد.
♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷
💠 @h_abasifar
هدایت شده از اقتصاد اخلاقی و اخلاق اقتصادی
🐥بازهم داستان مرغ همسایه و غاز
🏠اینطور مشهور شده که خانههای ژاپنیها روی بلبرینگهای خاصی قرار دارند که وقتی زلزله بیاد، کل خونه باهم متحرک میشه و باعث میشه کمترین خسارت به خونهها وارد بشه.
⛩چند وقت پیش از یکی از اساتید مطرح در حوزه عمران سوال کردم که چرا خونههای ما اینطوری نیستن؟ گفت در این زمینه مشکل تکنولوژی نداریم ولی چون تعداد و شدت زلزلههای ما بسیار کمتر از ژاپنه، ساختن چنین خونههایی به لحاظ اقتصادی اصلاً به صرفه نیست.
🏚با این زلزلهای که تو ژاپن اومد و این حجم از تلفات، معلوم شد تو ژاپن هم همهجا از این خونهها نیست. جوری برای ما اونجا رو ترسیم میکنن که فکر میکنیم چه خبره.
📣طبق آمار رسمی، تلفات زلزلهٔ ژاپن به ۱۱۰ نفر رسید و دستکم ۵۱۶ نفر در این زلزله مجروح شده و هزاران نفر آواره شدهاند.
🌹به اقتصاد اخلاقی بپیوندید👇👇👇
@Economic_Ethics
یادتونه چقدر مسکن مهر رو مسخره کردن بعد از زلزله کرمانشاه؟
حالا میزان خرابی مسکن مهر رو مقایسه کنید با خرابی مسکن ژاپنی ها
خودتحقیر نباشیم
📎 @hassanabbasi1374
هدایت شده از احمد نبویان
چرا گوشت گران شد؟
حذف ارز ترجیحی،
افزایش قیمت نهادههای دامی،
به صرفهنبودن نگهداری دام برای دامدار،
عرضه گوشت دامِ مولد به بازار بجای نگهداری جهت تولید نسل،
کاهش تولیدِ گوشت
👈 تضعیف تولید داخلی
👈 گرانی گوشت
#تورم_ناشی_از_فشار_هزینه
✍ احمد نبویان
🔗@ahmad_nabavian
فرانسه خواستار نقشآفرینی ایران برای جلوگیری از گسترش دامنۀ درگیریها در منطقه شد
🔹وزیر خارجۀ فرانسه در تماس با امیرعبداللهیان حادثۀ تروریستی کرمان را محکوم کرد. او با ابراز نگرانی در خصوص افزایش شدت تنشها در منطقه، خواستار نقشآفرینی ایران برای جلوگیری از گسترش دامنۀ درگیریها شد.
@Farsna
خیلی جالبه، فرانسه هم نگران شده که ایران به نقشه های آمریکا کشیده نشه
مراقب باشیم نگرانی هامون با نگرانی های فرانسه مخرج مشترک نداشته باشه
📎 @hassanabbasi1374
هدایت شده از اقتصاد کاربردی - رضا غلامی
این جمله که "زیان خودروسازان ناشی از قیمتگذاری دستوری است" دروغ محض است. در واقع، زیان آنها، اگر زیان میکنند، ناشی از ظرفیت خالی گسترده آنهاست.
قرار نیست هزینه ناتوانی خودروسازان را مردم بصورت افزایش قیمت بپردازند.
*در بهترین حالت، خودروسازان با 40% ظرفیت کار میکنند.
@DrRezaGholami
هدایت شده از محمد مهدی فاطمی صدر
جنگ هیچ گاه تمام نمیشود که نگران شروع شدنش باشیم...
هدایت شده از بسلام آمنين
#یادداشت_۷۵
۱۷اردیبهشت ۱۴۰۱/ سال دوم
أمیر المؤمنین علیه السلام: اقتصاد دان اولین و آخرین /تحلیل ارزانی انگشتر در بازارچه گذر خان قم
گرانی های گسترده و سریع، نُقل تلخ محافل این روزها. موضوعی که بارها گفته ایم بیش از آنکه به راننده امور مربوط شود، به این ژیان فرسوده و ساختارهای عقب افتاده و زنگ زده ی اقتصاد مدرن بر میگردد. بازار انگشتر هم مستثنای ازین قاعده نیست. اما نکته ی بسیار جالب و قابل تامل این است که در بازارچه انگشتر فروشان سنتی قم در کوچه گذر خان، قیمت ها گاهی حدود نصف پاساژها و دیگر دکانهای انگشتر فروشی است.از مهمترین دلایل این امر، ساختار فوق پیشرفته این بازار کوچک است. شهرداری بر خلاف منطق علیل و مَکَنده ی سرمایه داری، از انگشتر فروشان این بازارچه، روزانه فقط دوازده هزار تومان حق اجاره میگیرد( ماهی ۳۶۰ هزار تومان) و همین باعث شده که فروشنده برخلاف پاساژ های گران قیمت بازار های سرمایه داری، نخواهد اجاره بهای مغازه اش را با گران فروختن اجناس تامین کند. این تنها جزئی از ساختار فوق پیشرفته بازار حضرت پدر، مولا أمیر المؤمنین علیه السلام است. امام صادق علیهالسلام در وصف نحوه مدیریت آن اقتصاد دان اولین و آخرین می فرمایند: ایشان احکام بازار را همان احکام مسجد قرار داده و از طرف حکومت، بازار احداث می کردند و رایگان در اختیار همه مردم قرار می دادند و هیچ کرایه ای هم برای غرفه ها اخذ نمی کردند (کتاب شریف کافی ج ۵ص ۱۵۵). و این یعنی پایان دادن ساختاری به فقر و محرومیت. الگوی پیشرفته بازار و همچنین دیگر اصول شفابخش اقتصادی ایشان را می توانید در کتاب فقه المکاسب مطالعه کنید.
@besalamen_amenin
وحید اشتری:
«با حذف تهمانده این جریان(میلاد گودرزی) من دیگر تقریبا حجتی برای رای دادن ندارم.»
امام خامنهای:
«هر کس با انتخابات مخالفت کند، با جمهوری اسلامی مخالفت کرده، با اسلام مخالفت کرده. انتخابات یک وظیفه است.»
۱۴۰۲/۱۰/۱۳
📎 @hassanabbasi1374
هدایت شده از اقتصاد فرهنگی
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
اقتصاد (نفت و معادن) شما را میخواهند
از فرهنگ (آدمبودن) شما میترسند
اونها نفت ما رو میخوان
اونها گاز ما رو میخوان
اونها فولاد و پتروشیمی ما رو میخوان
خب در مرحله اول ما استقلال پیدا کردیم با انقلاب، و نفت و گاز ما از چنگ اینها درآمد!
حالا دشمنان چکار می کنند؟
می گویند نفت و گاز و فولاد و پتروشیمی و... را در داخل کشور به قیمت جهانی بفروشید تا مردم ایران نتوانند مصرف کنند و ایران مجبور شود به غربی ها بفروشد و برای همیشه خام فروش بماند
#امام
♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷
💠 @h_abasifar
🛑میگویند ثروتمندان با مصرف مسرفانه انرژی ارزان باعث ناترازی انرژی، کسری بودجه دولت و تورم شده اند که به ضرر دهک های پایین است و نتیجه میگیرند که باید گران کنیم تا ثروتمندان کمتر مصرف کنند و ناترازی رفع شود و تورم مهار شود.
🔷این افراد هیچوقت حاضر نیستند به مردم بگویند که گران شدن انرژی، مثلا گران شدن بنزین چند درصد تورم ایجاد میکند؟ تورم ناشی از گرانی بنزین بیشتر است یا تورم ناشی از ناترازی بنزین؟
طبق گزارش هایی که قبلا مرکز پژوهش های مجلس منتشر کرده، هر ۱۰ درصد افزایش قیمت بنزین، ۱/۵ درصد تورم را افزایش میدهد
یعنی اگر بنزین ۳ هزار تومانی، ۶۰۰۰ تومان شود، تورم ۴۰ درصدی، میشود ۵۵ درصد و این تورم را هم دهک های پایین جامعه باید تحمل کنند.
🔷نکته دیگر اینکه، اصلا چه کسی گفته افزایش قیمت بنزین مصرف طبقه مرفه جامعه را کاهش میدهد؟
فرض کنید یک فرد ثروتمند ماهی ۲۰۰ لیتر بنزین مصرف کند
با بنزین ۳۰۰۰ تومانی میشود ۶۰۰ هزار تومان
با بنزین ۱۰ هزار تومانی میشود، ۲ میلیون تومان
یعنی یک فرد ثروتمند به خاطر ماهی یک میلیون و ۴۰۰ هزار تومان حاضر است مصرف بنزینش را کاهش دهد؟ طبقه مرفهی که فقط ماهی چند ده میلیون هزینه سگ و گربه میکنند.
گرانی بنزین اگر قرار باشد مصرف را کاهش دهد، دقیقا مصرف طبقات ضعیف جامعه را کاهش میدهد و تورم ناشی از گرانی بنزین را هم، همین دهک های پایین جامعه باید تحمل کنند.
🖋حسن عباسی
📎 @hassanabbasi1374
هدایت شده از همهپرسی
27.01M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🛑ما کره جنوبی زندگی میکنیم
اینجا خونه های ۷۰ متری بزرگ محسوب میشه
اینجا میوه ها رو قاچ شده میفروشن ، چون خیلی گرونه و خونه ها کوچیکه مردم یخچال بزرگ ندارن...
خداروشکر ما ایران زندگی میکنیم
📎 @hassanabbasi1374
هدایت شده از بلد طیّب/منان رئیسی
رنگ و هندسه، از ابنیه زمینی تا خانههای آسمانی
به تونالیته و رنگبندی شهرهای سنتی دقت کردهاید؟ همه شهر به رنگ خاکی است به جز گنبدها که به رنگ آبی است، تا این نوع رنگ پردازی، استعارهای باشد برای تواضع ابنیه زمینی با رنگ زمین (خاکی) در مقابل خانههای آسمانی با رنگ آسمان (آبی). این تواضع علاوه بر رنگ، وجه هندسی هم دارد. زیرا همه ابنیه با هندسه چهارگوش ساخته میشدند که در هنر اسلامی استعاره از زمین است؛ به جز گنبد خانههای آسمانی که با هندسه مدوّر، استعارهای از آسمان هستند؛ زیرا دایره، تنها هندسهای است که چون هیچ نقطه اول و آخری ندارد، تداعیگر آسمان و مفهوم الوهیت است: "هُوَ الْأَوَّلُ وَالْآخِرُ وَالظَّاهِرُ وَالْبَاطِن"(حدید/۳).
@baladetayyeb
هدایت شده از اسلام تمدّنی | ابوالفضل انصاری
✍ ا. انصاری زاده
نمیدانم چندتن از مسوولین این نوشته را میخوانند، به احتمال زیاد صفر نفر.. اما مینویسم..
مسوولین عزیز..
تو را بخدا یکبار هم که شده بیایید و بگویید:
خوب کردم که شلاق زدم،
خوب کردم که اعدام کردم،
خوب کردم که صفحهی مجازی اش را بستم
#رویا_حشمتی
اگر پشتوانه تان خداست که (إن معیَ ربی سَیَهدین) پس از چه میترسید؟
اگر هم پشتوانه تان خدا نیست که بیخود کردید در حکومت صالحان در جمهوری اسلامی مسوولیت پذیرفتید
باور کنید کار برای #حجاب انقدرهایی که با واژه «کار فرهنگی» برای خودتان پیچیده اش کرده اید، پیچیده نیست
بیایید زین پس هر بلاگر و اینفلئونسری که در مجازی بیحجاب ظاهر شد، صفحه اش را ببندید،
اینها بندهی دنیایشان هستند، درآمدشان چند وقتی قطع شود مجبورند به قوانین حکومت تن در دهند..
حجاب مردم هم درست میشود، چون مردم به اینها نگاه میکنند
از چه میترسید؟
از اینکه مردم شورش کنند بر علیهتان؟
مگر خودتان نمیگویید که مقبولیت و #مشارکت بالای ۵۰ درصد است؟
مطمان باشید همان چند درصد اندک هم که مذبذب اند، با دیدن این اقتدار طرف شما خواهند بود
#بگیرید_و_ببندید
و نترسید، و نترسانید.. که خدا حافظ این انقلاب است
اگر نمیدانید که برای حجاب، چه کنید، صفحات بیحجاب های مجازی را از همین امروز ببندید.. نتایجش را بر حجاب مردم خواهید دید
@tahliltamadoni
هدایت شده از تحلیل سیاسی|محمدرضا قرایی
✅نقشه سمت چپ :
ماشینهای پر فروش،
در ایران : پراید(سایپا)! 🤦♂
عربستان: هیوندا اکسنت😲
✅ جدول آمار سمت راست :
مرگ و میر ناشی از تصادفات :
عربستانِ با خودروهای لوکس و با بدنه ی قوی!! : رتبه 7 دنیا رو در مرگ و میر ناشی از تصادفات، برای خودش ثبت کرده !
ایران با پراااید! : رتبه 60 در دنیا !!
❌مرگ و میر ناشی از تصادفات صرفا معلول کیفیت خودرو نیست!
بلکه حاکی از عدم رعایت مقررات راهنمایی رانندگی است.
#خود_تحقیر_نباشیم 😇😉✋
📎منبع : https://www.theglobaleconomy.com/rankings/mortality_traffic_accidents/
وقتی با کمک مردم میتونیم به راحتی افراد توهین کننده به حاج قاسم و شهدا در فضای مجازی رو دستگیر کنیم
پس قطعا میتونیم اکانتهای توئیتری و صفحات اینستاگرامی مروّج برهنگی و بیحجابی رو شناسایی و مسدود کنیم
فقط کافیه یک سامانه معرفی کنید
اسم و مشخصات با مردم
برخورد بازدارنده با مسئولین
🖋حسن عباسی
📎 @hassanabbasi1374
هدایت شده از KHAMENEI.IR
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🌷 رهبر انقلاب در دیدار هزاران نفر از مردم قم: ما بر سرکوب عوامل واقعی و پشت پرده حادثه تروریستی کرمان اصرار داریم. مسئولان مربوطه در موضوع حادثه کرمان به طور جدی در تلاشند و خوب کار کردند.
💻 Farsi.Khamenei.ir
هدایت شده از دکتر حمیدرضا مقصودی
رهبر انقلاب:وقتی یک رئیسجمهوری با تودهی مردم انس میگیرد حرف میزند کار میکند بین آنها، میرود در دل مردم یک عدهای از آنجا بلند میشود میگویند این پوپولیسم است.
اهانت میکنند.
نه، این مردمداری است.
این نشان گرفتن نقطهی اصلی است.
تودهی مردم همهکارهاند.
☘️کانال تحلیلهای اقتصادی دکتر حمیدرضا مقصودی
@hamidrezamaghsoodi
هدایت شده از بیداری ملت
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥حجت الاسلام قاسمیان: «آه از غمی که تازه شود با غمی دیگر» واکنش مبتنی بر منطق قرآن نیست
استاد حوزه و دانشگاه در مسجد دانشگاه صنعتی شریف:
🔸بعد از شهادت حاج قاسم، سردار حاجیزاده به کرمانشاه رفت و آماده بود که تا چند هفته با دشمن نبرد کند ولی تصمیم سایر مسئولین بر انجام ندادن و جواب ندادن بود.
🔸وقتی اولین اقدام شد عین الاسد، دشمن منتظر بود که حملات بعدی صورت بگیرد اما بعد از مدتی آنها فهمیدند که شما که در ازای شهادت سردار فقط عین الأسد را آن هم با اطلاع قبلی میزنی نتیجه این شد که طرف مقابل هیچ پاسخی نداد.
🔸بعد از آن، هر اتفاقی افتاد ما فقط با شعار خواستیم مسئله را حل کنیم
🔸فخری زاده را زدند، سید رضی را زدند، کرمان را زدند فقط گفتیم آه از غمی که تازه شود با غمی دگر؛ حال آنکه منطق قرآن اساساً این نیست. اتفاقا این منطق مانع از جنگ است.
🔴 #بیداری_ملت 👇
@bidariymelat
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🛑ویژگی های زن خانهدار
دکتر عزیزی:
«خانهدار زنی است همه چیز تمام و همه فن حریف
🔶در موقع بیماری همسر و بچه ها، پزشک و پرستار میشود
🔶در موقع درس بچه ها، معلم میشود
🔶در موقع چیدمان منزل،دکوراتور میشود، معمار داخلی میشود
🔶در موقع بهم ریختگی زندگی، مشاور و روانشناس میشود
🔶در موقع مهمان راه انداختن، کدبانو و آشپز میشود
این زن،همه چیز میداند و میتواند ولی متاسفانه هیچ وقت ارزش گذاری نشده است.»
همین زن خانهدار با این همه تخصص و خدمات ارزشمند، طبق شاخص های نظام سرمایهداری، میشود زن غیرفعال، غیر مولّد، بیکار و بیهنر که هیچ مشارکتی در فعالیتهای اجتماعی ندارد و فعالیت هایش هیچ تاثیری روی شاخصهای اقتصادی نمیگذارد
ولی اگر همین زن، فقط یکی از این خدمات را در خارج از خانه و برای غریبهها انجام دهد، میشود زن فعال، مولد و زن موفقی که مشارکت بالایی در اجتماع دارد و فعالیتهایش اثر مثبت روی شاخصهای اقتصادی دارد.
باید شاخصها را عوض کنیم، به جای اینکه خودمان را با این شاخصهای غلط تطبیق دهیم.
🖋حسن عباسی
📎 @hassanabbasi1374
هدایت شده از افرا (اقتصاد فردای روشن ایران)
«حذف ۵۰درصد مردم از بازار خودرو با توقف تولید خودروهای اقتصادی!»
سید امیرحسین حسینی، کارشناس خودرو در گفتوگو با خبرنگار قدس میگوید: با شروع وزارت آقای علیآبادی رویکرد وزارت صمت از افزایش تولید به افزایش کمیت واردات و رونق خودروسازی مونتاژی تغییر پیدا کرد.
وی تأکید میکند: این تغییر رویکرد وزارت صمت خودش را در آمارهای روز خودرو نشان میدهد، یعنی برخلاف عملکرد پنج ماهه اردیبهشت تا شهریور۱۴۰۲ که تورم خرید وسایل نقلیه منفی بوده و رو به ارزانی میرفته و بهشدت ثبات و کاهش قیمت را پیش رو داشتیم، از مهرماه سیگنالهای افزایش قیمت به بازار تزریق میشود.
سقوط منفی ۸درصد تولید خودرو در آذرماه
کارشناس خودرو ادامه میدهد: سه ماه متوالی از مهر و آبان و آذر تورم ماهانه خرید وسایل نقلیه مثبت و همزمان وضعیت تولید خودرو هم با افت جدی مواجه میشود به طوری که در آبان۱۴۰۲ نسبت به آبان۱۴۰۱ منفی ۴درصد و در آذرماه منفی ۸درصد رشد تولید خودرو داشتیم که متأسفانه شاهد سقوط جدی تولید هستیم.
در تولید وسایل حملونقل عمومی شاهد عددی مثل منفی ۷۷درصد هستیم یعنی کمتر از ۲۰ تا ۳۰ عدد اتوبوس در کشور تولید شده است در حالی که ما در اوج نیاز به خودروهای حملونقل عمومی هستیم.
توقف تولید ۱۰ خودرو اصلی سبد خودرویی مردم
حسینی تصریح میکند: در این بازه زمانی چندماهه تولید ۱۰ خودرو اصلی سبد خودرویی مردم یعنی کوییک، تیبا، ساینا، سمند، پژو۲۰۶ و غیره متوقف میشود و حدود ۸۰ هزار خودرو کمتر نسبت به مدت مشابه از این جنس خودروهای ارزانقیمت زیر ۳۰۰ میلیون تومان تولید میشود.
از طرفی حدود ۱۰۰ هزار عدد به تولید خودرو مونتاژی بخش خصوصی اضافه میشود و یک فروش ۸۶درصدی را نسبت به سال گذشته دارد.
این وضعیت در تولید چه ماجرایی را رقم میزند؟
تقریباً ۷۰درصد متقاضیان خودرو با این سیاست از بازار حذف میشوند. در عین حال خودروهای وارداتی و مونتاژی با نرم قیمتی بیش از یک میلیارد تومان هستند که فقط متناسب با قدرت خرید یک تا ۵درصد مردم در کشور ماست.
این کارشناس خودرو میافزاید: از طرف دیگر خیلی مهم و حیاتی است رشد شاخص خودرو و قطعات ما در بورس منفی ۲۸درصد شده و به شدت افت کرده است یعنی ما تولید خودروهای با عمق داخلیسازی بیش از ۹۰درصد را با خودروهای عمق داخلیسازی زیر ۳۰درصد جایگزین کردیم.
وی ادامه میدهد: در حالی که تولید کشور را راکد کرده و خواباندهایم، بازار خودرو این سیگنالها را دریافت کرده و ملتهب شده است.
برخی با اهداف خاص اخبار را منتشر میکنند تا از این آب گلآلود ماهی خویش را بگیرند و خودروها را به قیمت ۵درصد زیر بازار بفروشند.
در کنار افت تولید و سیگنالهای دریافت شده، دوباره یک شوک تورمی جدی به بازار خودرو منتقل میشود و خودرو را گران میکند.
بدترین نوع فروش خودرو؛ ۵درصد حاشیه بازار
کارشناس خودرو تأکید میکند: این نوع فروش خودرو به قیمت ۵درصد حاشیه بازار بدترین شکل فروش و از سازوکار بورس کالا هم بسیار مضرتر است. از آنجایی که خودروساز در کشور ما انحصارگر است این موجب میشود خودروساز بتواند به راحتی بازار را تنظیم کند و با تنظیمگری قیمت را رو به جلو ببرد که باید بیتردید متوقف شود.
به گفته وی، فروش به قیمت حاشیه بازار برای وقتی است که عرضه شما بیش از تقاضا بوده و بازار تنظیم شده باشد و هیجانهای وارده نیز تخلیه شده باشد وگرنه به سفتهبازی و دلالی دامن میزند و نتیجه دیگری ندارد.
حسینی خاطرنشان کرد: هدفگذاری وزارت صمت باید در سال جدید تولید خودرو باشد. این هدفگذاری در سال ۱۴۰۲ حدود ۲میلیون و۱۰۰هزار خودرو بوده است که اکنون پس از گذشت ۹ ماه از سال حتی به یک میلیون خودرو هم نرسیدهایم.
یعنی ۶۰درصد از برنامه عقب هستیم و اگر خوشبینانه خودروسازان با سقف ظرفیتشان تولید کنند درنهایت به یک میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو خواهیم رسید. اینها موجب میشود ما آسیب جدی از این وضعیت ببینیم.
✍سیدامیرحسین حسینی
✅به افرا بپیوندید:
@afra_eco
هدایت شده از انجمن علمی اقتصاد اسلامی دانشگاه قم
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔸 بازار سکه باید تعطیل شود
در اکثر کشورها بازار سکه وجود ندارد. در بازاری که اصلا وجودش غیرقابل درک است، بانک مرکزی 64 تن طلا ریخت تا قیمت سکه بشکند.
باید سکه های در دست مردم (در حقیقت محتکران سکه) جمع آوری شده و به عنوان پشتوانه در بانک مرکزی ذخیره شود
#سکه #دلار
📚انجمن علمی اقتصاد اسلامی دانشگاه قم
🆔@eghtesad_eslaami