eitaa logo
اقتصاد انرژی/همت قلی زاده
2.5هزار دنبال‌کننده
700 عکس
166 ویدیو
215 فایل
در این کانال به دلایل ریشه ای تورم و بیکاری و بی ثباتی اقتصادی از منظر تحولات انرژی خواهیم پرداخت.
مشاهده در ایتا
دانلود
هدایت شده از سهم مردم
قاچاق سازمان یافته بنزین یا بزرگنمایی در آمار؟ ✅ دکتر رضا غلامی اقتصاددان: ادعا می شود که حدود 40 تا 50 میلیون لیتر در روز بنزین قاچاق می شود، چطور می شود که یک سوم کل سوختی که در شبکه توزیع می شود قاچاق بشود؟ به نظر می رسد بزرگنمایی قاچاق سوخت هدف دار مطرح شده است. ✅همت قلی زاده کارشناس حوزه انرژی: اگر روزی ۵۰ میلیون لیتر  ادعایی قاچاق سوخت را تقسیم بر ۳۵۰۰ جایگاه بکنیم هر پمپ بنزینی روزی ۱۵ هزار لیتر قاچاق سوخت می کند که این امکان فنی ندارد. چون شرکت ملی  پخش فراورده های نفتی مسلح به انواع اقسام نرم افزارهای کنترلی است و حتی می تواند یک گالن بیست لیتری را هم رصد کند. 🔻مشروح این گزارش را در قدس آنلاین بخوانید: https://qudsonline.ir/xbGkm https://eitaa.com/sahmmardom
دکتر برخورداری دانشیار دانشکده اقتصاد دانشگاه تهران گفت قیمت جهانی انرژی و‌ مبنا قرار دادن قیمت فوب خلیج فارس در داخل کشور یک کار چِرتی است که در هیچ جای جهان چنین اتفاقی نیفتاده است. حقیقتا خستگی این چند وقت منو از تنم به در کرد. کی بود میگفت این فقط حرف قلی زاده و غیر علمی است!
‏برخی افراد بهای تمام شده بنزین را با محاسبات غلط عددی اعلام می کنند که اصلا نمی دانند ماجرا چیست! شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی هزینه عملیات حمل و توزیع خود را از طریق فروش نفت ملی دریافت می کند بنابراین ارایه اعداد عجیب بیانگر آن است که آنها می خواهند دو بار جیب ملت را بزنند.
‏اینکه اعدادی درباره قاچاق هنگفت سوخت اعداد غلطی توسط افرادی که حتی یکبار اسناد ملی شرکت پخش فرآورده‌های نفتی را مطالعه نکرده اند مصداق تشویش اذهان عمومی است. در صفحه ۱۳ صورت مالی سال ۱۴۰۲ این شرکت حجم فرآورده مکشوفه طی یک سال کلا ۷۳ میلیون لیتر یعنی روزانه حدود ۲۰۲ هزار لیتر است.
‏تمام ادعاهای رقم هنگفت قاچاق سوخت قطعا یک دروغ و انحراف مسأله است و به همین دلیل هم دستگاههای متولی موضع گیری رسمی خود را اعلام نمی کنند. در سال ۱۴۰۲ شرکت پخش حدود ۱۱ میلیون لیتر بنزین با قیمت لیتری ۱۸۶۰۰ تومان فروش مرزی داشته است. همین یک عدد دلیل محکمی بر رد ادعاهای دروغین است!
‏هژمونی قیمتگذاری جهانی حامل‌های انرژی در داخل کشور شکست خورده است. دیر یا زود نظم جدیدی در قیمت‌گذاری شکل خواهد گرفت. امیدوارم رئیس جمهور دکتر پزشکیان این نظم جدید اقتصادی را رقم بزنند.
‏همه دولتها را آدمهای دو صفت (البته شما بخواهید بی صفت) زمین گیر کرده اند! بی صفت ها که در طبقه میانی بصورت چراغ خاموش جا خوش می کنند در همه دولتها بزرگترین مانع شایسته سالاری در کشور هستند، اغلب اینها دو ویژگی مشترک داشته اند: همه آنها از سطح سواد پایینی برخوردارند و شجاع نیستند.
3.15M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
📺 فیلم/ اگر خودروهای در حد متوسط تولید و وارد کشور شود، مصرف بنزین یک سوم می‌شود، نیازی به گران کردن بنزین نیست/ قاچاق بنزین دروغ است، مگر می‌شود جلوی چشم نهادهای نظارتی، بنزین را از کشور خارج کرد؟ 👤همت قلی زاده، اقتصاددان و تحلیلگر مسائل اقتصادی: تا کی می‌توانیم از ایران‌خودرو و سایپا دفاع کنیم؟ سالی ۲۵ هزار نفر بابت کیفیت بد خودروهای داخلی کشته می‌شوند. ☸️ @hemmatgholizadeh
‏چند وقت پیش با خبرآنلاین مصاحبه ای داشتم که گویا امروز منتشر شده، پیشنهاد می کنم این گفتگو که درباره بهای تمام شده بنزین است را مطالعه کنید: khabaronline.ir/xmHmT‎
15.34M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 امام جمعه چهاردانگه : 🔺 بلای اقتصاد کشور ما✌️چیز بیشتر نیست: ● جهانی سازی قیمت ها ● دلاری کردن اقتصاد بنزین جایی یک دلار است که حقوق کارگر ۱۵۰۰ دلار است . هزینه دلاری ، در آمد ریالی بهشت سرمایه داری رانت خوار خواهد بود . ▫️ صفحه رسمی حجت الاسلام سنجری در ایتا : 🟠 https://eitaa.com/joinchat/399638833C79b93848f0
چاره ای نیست فقط باید بخندم 😄😄😄😄 برادر عزیز من فکر می کردم تو آدم منصفی هستی تو هم که تو زرد از آب درآمدی! من که ادعایی ندارم ولی اگر اقتصاد هم بلد نباشم از این مدعیِ منکرِ حقیقت قطعا بیشتر بلدم. هر چه بگویم از طنز ماجرا کم نمی شود.
‏جزایر سه گانه ابوموسی، تنب های بزرگ و کوچک در ‎ جزء لاینفک ایران 🇮🇷 است، هر کسی غیر از این گفته غلط اضافی کرده است. شما هم کامنت بگذارید و فوروارد کنید تا فکر نکنند در شلوغی این روزهای خاورمیانه می توانند چشم به خاک ما بدوزند. برای دفاع از خاک خود لحظه ای درنگ نخواهیم کرد‌.