eitaa logo
ابر کانال کمیته پیگیری حقوق بازنشستگان کشور (شاهی)
16.3هزار دنبال‌کننده
16.5هزار عکس
14.9هزار ویدیو
228 فایل
این کانال صرفا در پیگیر منصفانه و با اخلاق در تحقق حقوق مغفول مانده بازنشستگان کشوری و لشگری است . تخریب و بی اخلاقی ممنوع فرج الله شاهی فعال صنفی و سیاسی عضو شورای مرکزی حزب سبز کشور ( ‌۰۹۱۸۷۶۲۳۰۴۳ شاهی _ احداث کانال ۱۴۰۱/۷/۶ )
مشاهده در ایتا
دانلود
♨️معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان بهینه‌سازی: 🔹تا الان هیچ تصمیمی در دولت برای تغییر نرخ بنزین گرفته نشده 🔹تغییر قیمت بنزین در کرمان به‌دلیل برخی بی‌تدبیری‌ها متوقف شد 🔹 دولت برای بنزین برنامه دارد و روزهای آخر تصمیم‌گیری در مورد آن است 🔹ما ۳ برنامۀ جدی داریم و هرکدام از آن‌ها نهایی شود، چند هفته قبل از اجرا آن را به مردم توضیح می‌دهیم. 🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷 شاهی خادم ابر کانال کمیته پیگیری حقوق بازنشستگان کشور https://eitaa.com/httpshah
8.1M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
💥 استاد شجاعی : «صلح شرافتمندانه» راهبردِ ترسوها و بی‌دین‌هاست! 🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷 شاهی خادم ابر کانال کمیته پیگیری حقوق بازنشستگان کشور https://eitaa.com/httpshah
🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷 شاهی خادم ابر کانال کمیته پیگیری حقوق بازنشستگان کشور https://eitaa.com/httpshah
1.9M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
👁‍🗨اضافه‌خدمت سربازان فراجا با انجام این کارها بخشیده می‌شود 🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷 شاهی خادم ابر کانال کمیته پیگیری حقوق بازنشستگان کشور https://eitaa.com/httpshah
تأکید دبیرکل سازمان معلمان ایران بر خصوصی بودن و خصوصی ماندن صندوق ذخیره فرهنگیان 🔸در حاشیه نشست رئیس جمهور با دبیران کل احزاب و فعالان سیاسی و اجتماعی که ۱۹ مرداد ۴۰۵ در وزارت کشور برگزار شد ، موضوع خصوصی بودن و خصوصی ماندن صندوق ذخیره فرهنگیان توسط دبیرکل سازمان معلمان ایران با مسعود پزشکیان ، مطرح و توسط ایشان برای پیگیری به علیرضا حاجی‌میرزایی ارجاع شد و حاجی‌میرزایی بر خصوصی بودن صندوق ذخیره تأکید کرد. 🔹در این ملاقات ، طاهره نقی ئی نسبت به دیدگاه ابوالفضل درویشوند ، از مسئولان معاونت حقوقی دولت ، درباره عمومی غیردولتی دانستن صندوق ذخیره هشدار داد و اعلام کرد که اجرای چنین دیدگاهی می‌تواند با آسیبی که به منافع فرهنگیان عضو صندوق ذخیره میزند زمینه‌ساز اعتراضات گسترده معلمان شود. 🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷 شاهی خادم ابر کانال کمیته پیگیری حقوق بازنشستگان کشور https://eitaa.com/httpshah
ابر کانال کمیته پیگیری حقوق بازنشستگان کشور (شاهی)
♨️معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان بهینه‌سازی: 🔹تا الان هیچ تصمیمی در دولت برای تغییر نرخ بنزین گرفت
سلام اگه سه برنامه مد نظر دولت رو بررسی کنید خواهید فهمید هیچکدام به نفع مردم نیست و هر سه بر افزایش قیمت بنزین متمرکزه ‼️ در حالت اول مردم باید برای دریافت بنزین از هم سبقت بگیرند و هر کسی دیر رفت بنزین گیرش نمیاد و باید آزاد بخره حالت دوم بنزین تولید داخل بین همه تقسیم میشه که حتماً سهمیه ها کاهش پیدا می کنه و بقیه رو باید آزاد بخرند حالت سوم بنزین ابتدا به ناوگان عمومی مثل تاکسی ها و وانت ها داده میشه و اگر اضافه اومد بین بقیه تقسیم میشه که تو این حالت سهمیه ها از حالت دوم کمتره و بقیه رو باید آزاد بخرند انگار دولت تصمیم جدی برای افزایش تولید یا واردات نداره و میخواد کمبود رو اینطوری جبران کنه ! ضمناً قیمت ۸۷۲۰۰ همون قیمت آزاد هست وگرنه استاندار کرمان این قدرت رو نداره که خودش قیمت چهارم بده و سیستم مرکزی هست یعنی این قیمت چهارم توسط دولت روی سیستم ها پیاده شده بود 😱😱‼️‼️ تحلیل از همکار 🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷 شاهی دبیر حزب سبز استان مرکزی و خادم ابر کانال کمیته پیگیری حقوق بازنشستگان کشور https://eitaa.com/httpshah
4.8M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎦 از فرار مخفیانه ترامپ از آنکارا تا افشاگری آمار تلفات نظامیان آمریکا 🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷 شاهی دبیر حزب سبز استان مرکزی و خادم ابر کانال کمیته پیگیری حقوق بازنشستگان کشور https://eitaa.com/httpshah
⚫️ دونالد ترامپ، هدف جدید حملات طنزآمیز کاربران در فضای مجازی 🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷 شاهی دبیر حزب سبز استان مرکزی و خادم ابر کانال کمیته پیگیری حقوق بازنشستگان کشور https://eitaa.com/httpshah
🔴 «بنزین گران شد»؛ ماجرا از اینجا شروع می‌شود. 🔴 افزایش قیمت بنزین 🚫 ⬅️ افزایش هزینه رفت‌وآمد خودروهای شخصی، تاکسی و خدمات حمل‌ونقل ⬇️افزایش کرایه تاکسی، اینترنتی و سرویس‌های حمل‌ونقل ⬇️افزایش هزینه رفت‌وآمد کارگران، کارمندان و دانش‌آموزان ⬇️افزایش هزینه جابه‌جایی نیروی کار و خدمات درون‌شهری 🔴 اما زنجیره همین‌جا متوقف نمی‌شود... افزایش قیمت سوخت ⬅️ افزایش هزینه وانت، کامیون، کامیونت و باربری ⬇️افزایش هزینه انتقال مواد اولیه از کارخانه و تولیدکننده ⬇️افزایش هزینه انتقال محصول از کارخانه به انبار و عمده‌فروش ⬇️افزایش هزینه حمل کالا از عمده‌فروش به مغازه ⬇️و در نهایت افزایش قیمت کالا برای مصرف‌کننده 🔴 حالا سراغ خدمات می‌رویم: گران شدن سوخت ⬅️ افزایش هزینه پیک و ارسال بسته ⬇️افزایش هزینه خرید اینترنتی و سفارش غذا ⬇️افزایش هزینه خدماتی که برای انجام آن نیاز به خودرو دارند؛ از تعمیرکار و نصاب گرفته تا سرویس‌های درب منزل ⬇️در نتیجه هزینه خدمات روزمره خانوار افزایش پیدا می‌کند. 🔴 ساخت‌وساز هم از این زنجیره خارج نیست: افزایش قیمت سوخت ⬅️ افزایش هزینه حمل سیمان، آجر، گچ، آهن، شن، ماسه و سایر مصالح ⬇️افزایش هزینه ماشین‌آلات و حمل‌ونقل پروژه‌های ساختمانی ⬇️افزایش هزینه ساخت‌وساز ⬇️فشار بیشتر بر قیمت مسکن، اجاره و هزینه تعمیر و بازسازی ساختمان 🔴 کشاورزی نیز تحت تأثیر قرار می‌گیرد: افزایش هزینه سوخت ⬅️ افزایش هزینه ماشین‌آلات کشاورزی، حمل نهاده‌ها و انتقال محصولات ⬇️افزایش هزینه تولید و رساندن محصولات از مزرعه به بازار ⬇️افزایش قیمت بخشی از محصولات کشاورزی و مواد غذایی ⬇️افزایش فشار بر سبد غذایی خانوار 🔴 و اینجاست که اثر اصلی خود را نشان می‌دهد: افزایش هزینه حمل‌ونقل ⬇️افزایش هزینه تولید ⬇️افزایش هزینه توزیع ⬇️افزایش قیمت کالا و خدمات ⬇️کاهش قدرت خرید مردم ⬇️فشار بیشتر بر خانوارهای کم‌درآمد و حقوق‌بگیر ⬇️کاهش مصرف و کوچک‌تر شدن سفره خانوار ⬇️کاهش تقاضا در بازار ⬇️فشار بر کسب‌وکارها و تولیدکنندگان ⬇️احتمال کاهش تولید، تعدیل نیروی کار و افزایش نااطمینانی اقتصادی 🔴🔴🔴 پس مسئله فقط «گران شدن بنزین» نیست؛ مسئله، اثر زنجیره‌ای آن بر هزینه رفت‌وآمد، حمل‌ونقل، تولید، توزیع، مواد غذایی، خدمات، ساخت‌وساز و در نهایت قدرت خرید مردم است. ⚠️ به همین دلیل هرگونه اصلاح قیمت سوخت باید با برنامه مشخص، شفافیت، ارزیابی آثار تورمی و حمایت هدفمند از خانوارها و بخش‌های آسیب‌پذیر انجام شود؛ زیرا یک تصمیم قیمتی در جایگاه سوخت می‌تواند آثار آن را در بخش‌های مختلف اقتصاد و زندگی روزمره مردم نشان دهد. بطور مثال 👇 حقوق ۲۵ میلیون؛ یک باک، ۵.۲ میلیون! 🔴 حقوق ۲۵ میلیون تومانی را فقط یک عدد نبینیم؛ ببینیم در زندگی واقعی چه معنایی دارد. فرض کنیم یک کارمند یا کارگر ماهانه ۲۵ میلیون تومان حقوق می‌گیرد. حالا فقط برای یک باک بنزینِ ۶۰ لیتری باید ۵٬۲۳۲٬۰۰۰ تومان پرداخت کند. یعنی: 💰 حقوق ماهانه: ۲۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ⛽ هزینه یک باک ۶۰ لیتری: ۵٬۲۳۲٬۰۰۰ تومان 📉 سهم یک باک از کل حقوق: بیش از ۲۰ درصد! یعنی اگر فقط ۵ باک در ماه مصرف شود، هزینه سوخت به حدود ۲۶ میلیون تومان می‌رسد؛ یعنی حتی بیشتر از کل حقوق ۲۵ میلیونی! و این فقط بنزین است؛ هنوز خبری از اجاره‌خانه، خوراک، قبض‌ها، درمان، مدرسه و دانشگاه، لباس، تعمیر خودرو، بیمه، قسط، اینترنت و ده‌ها هزینه ضروری دیگر نیست. 🔻 تلنگر اصلی همین‌جاست: وقتی درآمد ثابت می‌ماند اما هزینه‌های ضروری با سرعت بیشتری افزایش پیدا می‌کنند، مسئله فقط «گران شدن بنزین» نیست؛ قدرت خرید خانوار در حال کوچک‌تر شدن است. مردم فقط پول بیشتری برای بنزین نمی‌دهند؛ هزینه حمل‌ونقل بالا می‌رود → کرایه‌ها افزایش می‌یابد → هزینه جابه‌جایی کالا بیشتر می‌شود → هزینه تولید و توزیع بالا می‌رود → قیمت کالاها افزایش پیدا می‌کند → و در نهایت همان حقوق ۲۵ میلیونی، هر روز کم‌ارزش‌تر می‌شود. 🔴 بنابراین سؤال واقعی این نیست که: «بنزین چند تومان گران شد؟» سؤال این است: «یک حقوق ۲۵ میلیون تومانی، بعد از پرداخت هزینه‌های ضروری زندگی، واقعاً چقدر برای یک خانواده باقی می‌گذارد؟» گاهی یک عدد روی تابلو فقط یک «قیمت» است؛ اما پشت همان عدد، سفره، معیشت و قدرت خرید میلیون‌ها نفر قرار دارد. 🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷 شاهی دبیر حزب سبز استان مرکزی و خادم ابر کانال کمیته پیگیری حقوق بازنشستگان کشور https://eitaa.com/httpshah