❌ مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی: مردم هوای بدون دود میخواهند جای دیگری زندگی کنند/کار ما خرج دارد و مردم باید پول آن را بدهند/ مردم باید این آلودگیها را تحمل کنند!
#روزشمار
#3_آذر_1342
✅ مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی: مردم هوای بدون دود میخواهند جای دیگری زندگی کنند
شجاع ملایری، مدیر عامل #شرکت_واحد_اتوبوسرانی، درباره وضع اتوبوسرانی تهران و نرخ اتوبوس طی مصاحبهای گفت: با وسعت روزافزون شهر تهران شرکت واحد احتیاج به اتوبوس جدید دارد و با نهضت آسفالتی که در یکساله گذشته در تهران صورت گرفت و اکثر خیابانهای فرعی اطراف شهر آسفالت گردید مردم این نواحی نیز بلافاصله تقاضای تأسیس خطوط جدید و افزایش طول خطوط کنونی را کردند و مسلم است که با داشتن 1200 اتوبوس قراضه نمیتوان جوابگوی دومیلیون نفر جمعیت تهران و صدها هزار نفر جمعیت شمیران، شهر ری، کرج، آبعلی، ورامین، کهریزک و دهات اطراف دیگر بود.
ما هماکنون دارای 250 اتوبوس دو طبقه هستیم که روزانه 30 اتوبوس آن باید سرویس و تعمیر شوند و باید توجه داشت که این اتوبوسها را نمیتوان در شب سرویس و تعمیر کرد، ولی اتوبوسهای بنز شبها سرویس و تعمیر میشوند و روزانه فقط آن دسته از اتوبوسهای دو طبقه که تصادف میکنند و یا پنچر میشوند به تعمیرگاه اعزام میگردد و گرنه اتوبوسهای بنز توسط تعمیرگاههای سیار تعمیر میشود.
✅ کار ما خرج دارد و مردم باید پول آن را بدهند!
ما وقت تلف نمیکنیم و مردم شاهد فعالیت کار این دستگاه میباشند، ولی این نوع کار و هر کار دیگر که بتوان اسم آن را کار گذاشت خرج دارد و خرج آن را هم مردم باید تأمین کنند؛ چون عایدات کنونی شرکت واحد که از فروش بلیت تأمین میشود کفاف مخارج آن را نمیدهد و خود مردم باید فکر آینده خود باشند.
مردم باید متوجه باشند که بابت اتوبوس پول گزافی نمیپردازند؛ چون مقایسه نرخ اتوبوس در کشورهای مختلف دنیا این موضوع را روشن میکند. نرخ اتوبوس در لندن 9 برابر نرخ تهران، در پاریس 9 برابر، در آلمان 11 برابر، در اتریش و سایر ممالک اروپایی 13 و نیم برابر و ارزانتر از همه در اسپانیا سه برابر نرخ اتوبوس در تهران است. حتی در بغداد نیز قیمت بلیط اتوبوس دو و نیم برابر تهران میباشد.
وی افزود: دلیلی هم نیست که یک نفر از سهراه آذری تا بازار و یا از آخر تهرانپارس تا میدان شهناز 16 و 12 کیلومتر را با قیمت نصف پول یک تخممرغ طی کند.
✅ مردم باید این آلودگیها را تحمل کنند!
باید توجه داشت که زندگی شهری اصولا توأم با ناراحتی اعصاب و صدای کارخانه و وسائط نقلیه و هیاهوی جمعیت است، ولی در عوض برق و آب و منازل شیک و تفریحات مخصوص شهر مثل سینما و کاباره در خدمت مردم است، مردم شهری از مدرسه و نان و آب ارزان و تمیز استفاده میکنند، ولی باید مصائب آن را هم تحمل نمایند و موقعی که سوار اتوبوس میشوند باید بدانند که اتوبوس دود دارد.
ما که از هالیوودیها بالاتر نیستیم؛ هوای این شهر را یک طبقه دود گرفته است و کمیسیون دود هم این طور شکایت نمیکند. اگر مردم میخواهند هوای بدون دود استنشاق کنند، باید در کوهپایه زندگی کنند؛ چون هر چه مزایای زندگی شهری بهتر شود دود آن هم زیادتر خواهد بود.
@iichs_ir