استاد فرهیخته و عزیزم جناب آقای دکتر حمیدرضا فرتوک زاده، دانشیار محترم دانشگاه مالک اشتر تهران و طراح ابتکار "ایلاف"، زحمت کشیدند و فایل پاورپوینت ارائه‌ی ابتکار ایلاف (ویرایش اسفند ۱۴۰۲) را برای بنده ارسال فرمودند. از ایشان اجازه‌ گرفتم که آن را در کانال "شیفت" منتشر کنم. فایل ارائه‌ی ابتکار "ایلاف" این فایل، حاوی مطالب عالی و ارزشمندی است و توصیه می‌کنم با دقت و حوصله مطالعه بفرمائید. همچنین با توجه به نظر آقای دکتر فرتوک‌زاده مبنی بر دریافت نقد و پیشنهاد دوستان پیرامون محتوای این فایل، لطفا نظرات خود را به آی‌دی بنده ارسال بفرمائید تا برای آقای دکتر فرتوک‌زاده فرستاده شود: @tamannaei کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

سدّ انگیزه‌کُش! تحقق شعار محوری سال و اقتصاد مردمی، یک سدّ انگیزه‌کُش پیش رو دارد: بانک! مادام که بانک، با وقاحت، روزانه ۷ همت، از هیچ خلق می‌کند! مادام که بانک‌ها بر سر بهره‌های بالاتر به رقابت مشغولند؛ مادام که بازارهای سفته‌بازی آزادانه فعالیت می‌کنند؛ رونق تولید و اقتصاد مردمی، محقق نخواهد شد... virasty.com/tamannaei/1710886377729528719 کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

یا محوّل الحول و الاحوال حوّل حالنا الی اَحسن الحال سروران ارجمند سلام و عرض ادب. فرا رسیدن نوروز باستانی و تقارن بهار طبیعت و بهار معنویت را خدمت شما و خانواده‌ محترم تبریک عرض می‌کنم و برای جناب‌تان آرزوی سربلندی و به‌روزی دارم. امیدوارم با عنایات و الطاف الهی در سال "جهش تولید با مشارکت مردم"، توفیق یابیم با همت نخبگان و جوانان برومند میهن اسلامی، مقدمات پیاده‌سازی ابتکار "شبکه‌ی یکپارچه‌ی فرآوری و ترابری" (شیفت) را مهیا سازیم. کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

افق روشن آینده‌ ما وابسته به «امید» و «ایمان» است... بخشی از سخنرانی نوروزی رهبر معظم انقلاب در جمع اقشار مختلف مردم، ۱۴۰۳/۱/۱ امروز منافع ملّی ما و افق روشن آینده‌ی ما وابسته است به «امید» و «ایمان»... اگر فروغ امید در دل‌ها خاموش بشود هیچ حرکتی اتّفاق نمی‌افتد. ما این‌همه ظرفیّت برای پیشرفت داریم، این‌همه جوان مستعد داریم، این ملّت آماده‌به‌کار و پای کار را داریم، این منابع کم‌نظیر طبیعی را داریم، این موقعیّت جغرافیایی ممتاز را داریم؛ ما می‌توانیم پیشرفت کنیم؛ پیشرفت‌های بزرگی بکنیم... لکن این پیشرفت‌ها در صورتی امکان‌پذیر است که من و شما به آینده امیدوار باشیم؛ امید داشته باشیم؛ بدانیم می‌شود پیش رفت، می‌شود کار کرد، می‌شود حرکت کرد. کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

بیش از ده سال است که مسئله اقتصاد و معیشت مردم ایران دغدغه رهبر معظم انقلاب اسلامی است و شعار سال را بر همین اساس نامگذاری کرده اند. بنابراین حداکثر توان دولت و مجلس شورای اسلامی باید در مسیر بهبود شرایط اقتصادی و رفع مسائل و مشکلات معیشتی باشد. دکتر رسول بخشی، دانشیار اقتصاد کلان دانشگاه اصفهان، منتخب مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی کانال "جنبش مردمی بهره صفر" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/zero_rate t.me/zero_rate

مصادیق جهش تولید با مشارکت مردم دکتر حمید آذرمند، مدیر سابق اداره تأمین مالی زنجیره‌ی تولید بانک مرکزی یکی از مهمترین مصادیق جهش تولید با مشارکت مردم، مشارکت بخش خصوصی است در: - اکتشاف و تولید نفت - تولید و توزیع برق - اکتشاف و تولید محصولات معدنی - زیرساخت فناوری اطلاعات - زیرساخت حمل‌ونقل در همه این موارد، بخش خصوصی آمادگی و برنامه دارد ولی، موانع جدی به شرح زیر وجود دارد: ۱‏- شرکت‌های دولتی مادر، تمایلی به واگذاری انحصار خود به بخش خصوصی ندارند. ۲- قیمت‌گذاری دولتی، هر نوع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را فاقد توجیه کرده‌است. ۳- صندوق توسعه ملی، ابزار تأمین مالی دولت است و بخش خصوصی سهم ناچیزی دارد. ۴- کیفیت رگولاتوری، هیچ تناسبی با یک بخش خصوصی توانمند ندارد. ۵‏- نظام تأمین مالی کشور، ظرفیت تأمين مالی طرح‌های بزرگ اقتصادی را ندارد. ۶- در هر یک از بخش‌های بزرگ اقتصادی، انحصار گلوگاه‌ها همچنان در ید دولت و مدیران دولتی است‌. ۷- زمینه مشارکت با طرف‌های خارجی هنوز فراهم نیست. ۸- امنیت سرمایه و امنیت سرمایه‌گذار هنوز به حد کفایت فراهم نیست. کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

ننگ بر حقوق بشر عصر جاهلیت مدرن... جنایت وحشیانه صهیونیست‌ها در بیمارستان شفا غزه، ۴ فروردین ۱۴۰۳

کاش تمام لوکوموتیوها را به بخش خصوصی واگذار کرده بودم! دکتر سید محسن پورسیدآقایی، مدیرعامل اسبق راه‌آهن ج.ا.ا، فروردین ۱۴۰۲ - بزرگترین انتقادی که به خودم دارم این است که کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم! شاید اگر می‌دانستم بعدا بعضی مسائل بر سر بخش ریلی می آید همه لکوموتیوها را در دوره خودم به بخش خصوصی واگذار می‌کردم. - راه تحول حمل‌و‌نقل ریلی ما این است که مدیریت زیرساخت و بهره‌برداری از شبکه ریلی به عهده‌ی راه‌آهن باشد اما تنظیم مقررات و وظایف حاکمیتی باید از راه‌آهن منفک شود. - بدون رگولاتوری کارآمد و مستقل، خصوصی سازی واقعی نخواهیم داشت. - تشکیل سازمان رگولاتوری مستقل بیرون از بدنه راه‌آهن، بخش خصوصی را ترغیب به سرمایه گذاری می‌کند. در حال حاضر چون خود راه‌آهن هم سیاست‌گذار است، هم مقررات را می‌نویسد، هم خودش مجری و قاضی است، بخش خصوصی عملا هیچ پناهی ندارد. - راه‌آهن مسئول وصول ماده ۱۲ شرکت‌های خصوصی است. پرداخت نشدن حق شرکت‌های خصوصی را مقایسه کنید با این که شرکت راه‌آهن بابت مطالبات خودش پایش را روی گلوی شرکت‌های خصوصی گذاشته که اگر بدهی‌های خود را پرداخت نکنید، بارنامه‌های شما را قطع خواهیم کرد! www.tinn.ir/fa/tiny/news-269945 کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

باید از دوگانه دروغین «امنیت یا توسعه» خارج شویم... دکتر آرش رئیسی‌نژاد، پیشنهاددهنده‌ی نظریه‌ی "دیپلماسی راه" #دیپلماسی_راه فیلم کامل: azad.im/table/86?utm_campaign=corridor&utm_source=azad_telegram&utm_medium=reisi_cut_90 کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

با وجود بهره‌ی بانکی، محال است اقتصاد سامان یابد (۱) محسن انوری نژاد، فعال اقتصادی و تولیدکننده‌ کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

با وجود بهره‌ی بانکی، محال است اقتصاد سامان یابد (۲) محسن انوری نژاد، فعال اقتصادی و تولیدکننده‌ کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

تنها راهکار و تنها راهکار اقتصاد کشور، صفر کردن ربا و بهره‌ی بانکی است. دنباله‌روی از هر کار دیگری غیر از این راهکار، محال است اقتصاد را سامان ببخشد. آیت‌الله حائری می‌فرمودند هر ۱٪ بهره بانکی برابر ۱ ریشتر زلزله است. در زلزله‌ی ۳۰ ریشتری آجر روی آجر اقتصاد نمی‌توان گذاشت. جناب آقای محسن انوری نژاد، فعال اقتصادی شیراز، تولیدکننده سابق و مشاور اقتصادی مرحوم آیت الله حائری شیرازی، فروردین ۱۴۰۳ فایل صوتی ۱ فایل صوتی ۲ #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404