eitaa logo
خط آخر
4.9هزار دنبال‌کننده
4.9هزار عکس
4.3هزار ویدیو
1 فایل
ارتباط با خط آخر: @M_Khaate_Akhar اگه دنبال حقیقت هستی اینجا در خط آخر پیداش میکنی
مشاهده در ایتا
دانلود
9.16M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🏆 رهبر انقلاب، صبح امروز: موشک ایرانی ساخت جوان ایرانی و شناسنامه او است. نیروهای مسلح ایران اگر لازم باشد بار دیگر از این موشک‌ها استفاده خواهند کرد. ۱۴۰۴/۰۷/۲۸ ✅خط آخر @Khaate_Akhar
3.08M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 لحظه ورود رهبر معظم انقلاب به حسینیه امام خمینی با ضرب مرشد و اجرای حرکات ورزش زورخانه‌ای ✅خط آخر @Khaate_Akhar
خط آخر
🚨بسیار_مهم 🔹‌درباره اقدام غیراخلاقیِ انتشار فیلم عروسی فرزند شمخانی 🔹۱. انتشار فیلم خصوصی عروسی دخت
🎥 اولین واکنش‌ شمخانی به حواشی ویدیوی جنجالی عروسی دخترش علی شمخانی، دبیر اسبق شورای‌عالی امنیت ملی در حاشیه مراسم ختم سردار افشار، در واکنش به حواشی ایجاد شده دربارۀ ویدیوی جنجالی مراسم عروسی دخترش در گفت‌وگو با خبرنگار فارس گفت: «پاسخم به حواشی اخیر همان محتوای قبل است؛ حرام‌زاده‌ها، من هنوز زنده‌ام.» ✅خط آخر @Khaate_Akhar
17.88M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎙 کارشناسان ترک: 🔥 جغرافیا و عمق دفاعی ایران، بزرگ‌ترین مشکل اسرائیل است؛ کشوری با یک میلیون و ششصد هزار کیلومتر مربع وسعت، با قدرت پنهان بی‌پایان/موشک‌های ایران به پنج متری هدف برخورد و نقطه‌زنی می‌کردند دقتی که کمترین ارتشی در منطقه دارد/ایران دارد خودش را آماده می‌کند؛ هماهنگی در همه زمینه‌ها شکل گرفته است/زمان دارد به زیان اسرائیل تمام می‌شود و اگر آمریکا، انگلیس و فرانسه وارد جنگ نشوند، اسرائیل بختی برای زنده ماندن ندارد... ✅خط آخر @Khaate_Akhar
1.45M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🇨🇳 چین رسما از جنگنده شبح جدید رونمایی کرد چین از جنگنده جدید رادارگریز J-20 رونمایی کرد، شبحی از نسل پنجم رادارگریزها و قوی ترین رقیب جنگنده اف22 آمریکا جنگنده J-20 چین یا همون اژدهای نیرومند، یه غول نسل پنجمه که برای رقابت مستقیم با F-22 و F-35 طراحی شده. ساخته‌ی شرکت چنگدوه و از سال ۲۰۱۷ رسماً وارد خدمت شده. بدنه‌اش با مواد کامپوزیتی و طراحی زاویه‌دار ساخته شده تا روی رادار تقریباً دیده نشه رادار AESA، سیستم IRST برای شناسایی اهداف پنهان‌کار، و محفظه‌های داخلی برای موشک‌ها داره تا پنهان‌کاریش حفظ بشه. طراحی‌اش بیشتر برای رهگیری دوربرد و شکار تانکر یا آواکس در عمق خطوط دشمنه، نه فقط نبرد هوایی نزدیک فعلاً با موتور روسی AL-31 پرواز می‌کنه ولی قراره موتور بومی WS-15 جاشو بگیره تا به حالت سوپرکروز واقعی برسه. برد رزمی‌اش حدود ۱۲۰۰ تا ۲۰۰۰ کیلومتره و نسخه‌های جدیدترش (J-20A و J-20B) با موتور قوی‌تر و ارتباط داده‌ی پیشرفته در راهن در کل، J-20 الان نماد پرستیژ هوایی چین حساب می‌شه؛ ترکیبی از پنهان‌کاری، برد بالا و طراحی مخصوص نبردهای قرن ۲۱ ✅خط آخر @Khaate_Akhar
🚨 برنامه جدید ترامپ برای ایران چیست؟    ✅خط آخر @Khaate_Akhar
🚨 طی روز های گذشته ارتش امریکا یکی از بزرگترین عملیات های آبی-خاکی و ورود به ساحل دشمن متخاصم خود را در سواحل ایالت کالیفرنیا برگزار کرد. همچنین ژنرال،اریک اسمیت،فرمانده تفنگداران دریایی ارتش امریکا در پایان آن گفت:«نبرد بعدی در راه است، نمیتوانم جزئیاتی به شما بدهم اما بدانید بسیار نزدیک است،تفنگداران نیروی دریایی باید آماده باشند. آماده برای نبرد، برای پیروزی» وی در ادامه افزود:«تفنگداران دریایی که امروز اینجا حضور دارند از جنس همان هایی هستند که در کره ایستادگی کردند، در خیابان های عراق و کوهستان های افغانستان جنگیدند و مجدد میگویم جنگ بعدی در راه است،به من اعتماد کنید.در آن روز،این فناوری یا تجهیزات نیستند که برنده می‌شوند، بلکه ایمان، وطن‌پرستی،قاطعیت و شخصیت تفنگدار دریایی، تعیین‌کننده است» سخنان این ژنرال آن هم در حضور ونس، معاون رئیس جمهور امریکا و در ادامه تنش‌ها با ونزوئلا و ایران قابل توجه است! ✅خط آخر @Khaate_Akhar
🚨 خبرنگار شبکه ۱۴ اسقاطیل 💥 دو سال پس از جنگ، توان نظامی حماس فاش شده است. برآورد در اسقاطیل چنین است: ⚔ حدود ۲۰ هزار نیروی جنگجو 🚀 صدها راکت، برخی با برد متوسط که تا مرکز کشور می‌رسند. 🔥 هزاران راکت RPG و بیش از ۱۰ هزار قبضه سلاح بلند 🧨 شش تیپ و ۲۴ گردان، که بعضی از آن‌ها فقط تا حدی فعال‌اند. 🕳 بیش از نیمی از تونل‌هایی که پیش از جنگ وجود داشتند، هنوز فعال‌اند.    ✅خط آخر @Khaate_Akhar
خط آخر
پروژه‌ای مرموز در دریای سرخ در نزدیکی سواحل یمن آشکار شده است: تصاویر ماهواره‌ای تازه نشان می‌دهد که در جزیرهٔ آتشفشانی «زوکار» (Zukur) یک باند پرواز جدید ساخته شده است — نقطه‌ای استراتژیک که احتمالاً برای نظارت بر انتقال سلاح‌های محور ایران طراحی شده است. هنوز هیچ کشوری مسئولیت رسمی ساخت آن را نپذیرفته، اما رد پای شرکت‌هایی از دبی و سوابق ساخت‌وساز امارات در منطقه نشان می‌دهد که پشت پروژه، امارات قرار دارد. به گزارش خبرگزاری AP، این باند بخشی از شبکهٔ در حال گسترش پایگاه‌های دریایی و هوایی در یکی از حیاتی‌ترین مسیرهای کشتیرانی جهان است. در همین محدوده، نیروهای حوثی تاکنون بیش از ۱۰۰ کشتی را هدف قرار داده‌اند، چهار کشتی را غرق کرده‌اند و دست‌کم ۹ ملوان را کشته‌اند. این باند جدید می‌تواند برای گشت‌های هوایی و عملیات شناسایی بر فراز دریای سرخ، خلیج عدن و تنگهٔ باب‌المندب مورد استفاده قرار گیرد — گذرگاهی راهبردی که میان سواحل آفریقا و شبه‌جزیرهٔ عرب قرار دارد. در حال حاضر روشن نیست این باند در چه چارچوبی استفاده خواهد شد. امارات که در سال‌های اخیر باندهای دیگری نیز در منطقه ساخته، از پاسخ به پرسش‌های AP خودداری کرد. گروه‌های ضدحوثی در یمن نیز، که میان خود اختلاف منافع دارند و از هماهنگی در عملیات ناتوان‌اند، نیز پاسخی ندادند. به گفتهٔ کارشناسان، حضور نظامی در زوکار می‌تواند به رهگیری انتقال‌های تسلیحاتی به حوثی‌ها کمک کند. «الیونورا آردمانی»، تحلیلگر مؤسسهٔ ایتالیایی مطالعات بین‌المللی، گفت: «نمی‌توان احتمال حملهٔ تازهٔ یمن علیه حوثی‌ها را، با حمایت ائتلاف تحت رهبری عربستان، منتفی دانست؛ هرچند در حال حاضر چنین چیزی در افق دیده نمی‌شود. اهمیت واقعی در مقابله با قاچاق سلاح‌های حوثی‌هاست.» تحلیل تصاویر ماهواره‌ای شرکت Planet Labs نشان می‌دهد که در جزیرهٔ زوکار، واقع در حدود ۹۰ کیلومتری جنوب‌شرقی بندر الحدیده (در کنترل حوثی‌ها)، باندی به طول نزدیک دو کیلومتر ساخته شده است. کار ساخت از آوریل آغاز شد و تا پایان اوت، لایهٔ آسفالت و نشانه‌گذاری‌های پروازی روی باند دیده می‌شد. داده‌های رهگیری کشتی‌ها نشان می‌دهد که کشتی‌ای به نام Batsa، با پرچم توگو و متعلق به شرکت کشتیرانی مستقر در دبی، پس از ترک بندر «باربرا» در سومالی‌لند — جایی که شرکت «DP World» امارات فعالیت دارد — تقریباً یک هفته در کنار اسکلهٔ تازهٔ زوکار پهلو گرفته بود. شرکت «Saif Shipping» از دبی نیز تأیید کرده که آسفالت مورد استفاده در ساخت باند را حمل کرده است. در سال‌های اخیر امارات پشت چندین پروژه مشابه در یمن بوده است: از جمله گسترش فرودگاه شهر «مُخا» در ساحل دریای سرخ، احداث باند در شهر «دوباب»، و ساخت باندهای هوایی در جزایر «عبدالکوری» در اقیانوس هند و «مایون» در تنگهٔ باب‌المندب — جایی که شورای انتقالی جنوب (نیروی جدایی‌طلب ضدحوثی مورد حمایت امارات) رسماً به نقش ابوظبی در ساخت فرودگاه اذعان کرده است. جزیرهٔ زوکار موقعیتی بسیار حساس دارد. اریتره در سال ۱۹۹۵ طی نبردی با ارتش یمن آن را تصرف کرد، اما در ۱۹۹۸ دادگاه بین‌المللی آن را به یمن بازگرداند. در ۲۰۱۴، پس از تصرف صنعا به‌دست حوثی‌ها، این جزیره نیز به کنترل آن‌ها درآمد، تا اینکه با مداخلهٔ نظامی عربستان و امارات دوباره به دست نیروهای وفادار به «طارق صالح»، برادرزادهٔ رئیس‌جمهور پیشین یمن، افتاد. با وجود سال‌ها جمود در جبهه‌ها، حملات دریایی حوثی‌ها علیه کشتی‌ها در دریای سرخ و خلیج عدن، توازن را تغییر داد. در ماه‌های گذشته، آمریکا و اسقاطیل عملیات هوایی سنگینی علیه مواضع حوثی‌ها انجام داده‌اند، اما این حملات نتوانسته‌اند حملات حوثی‌ها را متوقف کنند. کارشناس یمنی «گرگوری جانسون» نوشت: «حوثی‌ها مانند هر جنبش چریکی دیگر، با نباختن، پیروز می‌شوند — و همین راه بقای آن‌هاست.» به گفتهٔ آردمانی، اگر باند زوکار واقعاً متعلق به امارات باشد، می‌تواند «قابلیت نظارت و کنترل بر مسیرهای ساحلی الحدیده را بهبود دهد و به نیروهای یمنی در مقابله با قاچاق سلاح کمک کند».    ✅خط آخر @Khaate_Akhar
🔥 انبوه کنیستر موشک های سوخت جامد خیبرشکن و ذوالفقار - دزفول    ✅خط آخر @Khaate_Akhar