🌸🍃🌸 🍃🌸 🌸 #دعای_روز_بیست_و_دوم_ماه_رمضان 🌸🍃 🌷بسم الله الرحمن الرحیم🌷 اللهمّ افْتَحْ لی فیهِ أبوابَ فَضْلَكَ وأنـْزِل علیّ فیهِ بَرَكاتِكَ وَوَفّقْنی فیهِ لِموجِباتِ مَرْضاتِكَ واسْكِنّی فیهِ بُحْبوحاتِ جَنّاتِكَ یا مُجیبَ دَعْوَةِ المُضْطَرّین... خدایا بگشا به رویم در این ماه درهاى فضلت و فرود آر برایم در آن بركاتت را و توفیقم ده در آن براى موجبات خوشنودیت و مسكنم ده در آن وسط‌هاى بهشت اى اجابت كننده خواسته‌ها و دعاهاى بیچارگان... 🌸 🍃🌸 🌸🍃🌸

‍ ‍ #ســــلام_صـبح_بـخیر 🌾ایام ضربت خوردن مولاى متقيان 🕊علی علیه السلام تسلیت باد 🌾امروز من برایت خدا را آرزو دارم 🕊خدا را که داشته باشید 🌾انگار تمام جهان را دارید 🌾طاعات وعبادات شما قبول حق التماس دعا🙏 🔺خط انقلاب تا ظهور🔻 📲 @khat_enghelab1357 🇮🇷

😂😐

😂😐

🔸خیل عظیمی از فرشتگان 🔹ماجرای طواف فرشتگان بهمراه تجربه گر به دور کعبه 👤تجربه‌گر: آقای سید حسین رادی 🔺خط انقلاب تا ظهور🔻 📲 @khat_enghelab1357 🇮🇷

🔸یمن: درصورت نابودی آتش‌بس، ریاض و ابوظبی منتظر پاسخ‌های دردناک باشند 🔹سخنگوی انصارالله یمن هشدار داده پاسخ صنعاء به از دست‌رفتن فرصت آتش‌بس، پاسخی شدیداً دردناک از ریاض تا ابوظبی خواهد بود و نیروهای مسلح یمن آماده ایستادگی و مقابله با هر دشمنی از سوی ائتلاف سعودی هستند. 🔺خط انقلاب تا ظهور🔻 📲 @khat_enghelab1357 🇮🇷

🔴 پناه بر خدا از توجیهات مسخره در ایام فتنه ۸۸ وقتی به هاشمی رفسنجانی گله می کردند که چرا دخترش فائزه در فلان شب وسط اغتشاشات تهران حضور داشته؟ جواب داده بود : فائزه به من گفته برای خرید ساندویچ به آن جا رفته است!! رفقا یادتان می آید چقدر از این توجیه مسخره حالمان به هم خورد و از هاشمی عصبانی بودیم؟؟!! فقط خواستم در ایام #ماه_مبارک_رمضان یادآوری کنم که خیلی باید مراقب باشیم تا خودمان هم گرفتار این توجیهات مسخره نشویم که حال مستضعفین از ما نیز به هم خواهد خورد ... #ماه_رمضان ✍"قاسم اکبری" 🔺خط انقلاب تا ظهور🔻 📲 @khat_enghelab1357 🇮🇷

تطهیر آقای قالیباف؟! و یا محاکمه ایشون؟! 👈 #مطالبه_گری نکته ای که من به ذهنم می رسه در رابطه با خوی اشرافی گری و مسولین اینه که وقتی اون حجم حقوق و مزایا دارن دریافت می کنن اینا کجا باید خرج بشه واقعا؟؟؟ وقتی ماهیانه حقوق های نجومی داره واریز میشه به حساب شون بله خب خانواده هاشونم هوس می کنن برن ترکیه خرج کنن! باز اونا یه درصدی انصاف دارن من اگه بودم به ترکیه هم رضایت نمی دادم😂 البته اینو مزاح عرض کردم ولی واقعیته بخدا این پولا رو بالاخره اینا باید کجا و چجوری خرج کنن؟؟؟؟ چرا خانواده یه کارمند ساده ریخت و پاش نمی کنه؟! 👈چون پولش نیست چرا وقتی طرف اسمش وزیر فلان جاست معاون وزیر فلان جاست حقوقش صفراش قابل شمارش نیست!!! ❌حالا اگه قبول کنیم هیچ زیر میزی ام در کار نباشه، تازه طبیعیه که خانواده هاشون ریخت و پاش کنن!!!! نهادهای ذی ربط ، شوراهای نظارتی ، اول باید حقوق و مزایای اینا رو کنترل کنن و گرنه تا زمانیکه پول بی حساب تو حساب اینا هست ، خرج هم می کنن! تو تموم شهرهای شمالی ویلا دارن مسافرت های دور دنیا شونم که سر جای خودش خرج و مخارج روزانه شونم که دیگه هیچی .. به نظر حقیر یکی از دلایلی که باعث شده اشرافی گری تو مسولین اپیدمی و همه گیر بشه همین مزایای خاصی هست که مختص مسولین هست! نمیشه اینا رو بهشون تخصیص داد، ولی بگیم خرج نکنین ، ساده زیست باشین و از امکاناتی که دارین، بهره نبرین .. خب خنده داره! همینا فاصله طبقاتی ایجاد می کنه فاصله که چه عرض کنم شکاف طبقاتی! و تو این زمینه چپ و راست هم فرقی نمی کنه ، کلا حق و حقوق مسولین زیادی نجومیه😒😏 اگه تقسیم ثروت مملکت عادلانه صورت بگیره و همه تقریبا به میزان کار و تحصیلات شون دریافتی داشته باشن یکی از گرسنگی نمیمیره، یکی ام از زیاده خوری نمیمیره... #قالیباف ✍ #تحلیل_خودمونی 🇮🇷 #اختصاصی‌خط‌انقلاب‌تا‌ظهور 🔺خط انقلاب تا ظهور🔻 📲 @khat_enghelab1357 🇮🇷

🔴 از تویوپت تا لکسوس! سال ۱۹۳۹ میلادی، ژاپن دو شرکت خودروساز آمریکایی جنرال موتورز و فورد را از خاک خود بیرون کرد تا صنعت خودروی ملی ایجاد کند. ژاپنی‌ها می دانستند که هیچ کشوری از نظر صنعتی به هیچ جایی نمی‌رسد مگر اینکه یک صنعت خودروی پیشرفته داشته باشد. و می‌دانستند که تا خودروساز خارجی در کشورشان حضور دارد، خبری از صنعت خودروی ملی نخواهد بود. پس از شانزده سال حمایت تمام قد دولتی و صرف هزینه‌های سنگین، شرکت تویودا (تویوتای فعلی) سال ۱۹۵۵ خودروی تویوپت را تولید کرد. این خودرو اما تبدیل به نماد سرخوردگی صنعتی مردم ژاپن شد. به آمریکا صادر شد اما آمریکایی ها آن را عودت دادند. ۲۵ سال گذشت و صنعت خودروی ژاپن به جایی نرسید. کار به جایی رسید که منتقدان صنعت خودروی ملی، خواهان بازگشت خودروسازان خارجی شدند. اما این گفتمان نتوانست غالب شود و گفتمان تولید ملی همچنان به مسیر طاقت فرسای خود ادامه داد.  اگر امروز می بینیم که شرکت تویوتا برند نخست خودروسازی جهان است، باید بدانیم این موفقیت نه از طریق مشارکت با فورد و جنرال موتورز به دست آمده و نه یک شبه حاصل شده است. تویوتا مسیری طولانی برای رسیدن به این نقطه پیموده است. خودروسازی در کشور ما به همان مرضی دچار است که زمانی خودروسازی ژاپن گرفتار بود. آنها فورد زده بودند، ما پژو زده‌ایم! آنها از شر بیگانه خلاص شدند و ۶۰ سال بعد لکسوس را تاسیس کردند. یک تصور غلط درباره صنعت خودروی ایران وجود دارد و آن اینکه "خودروسازان ما تحت حمایت شدید دولت هستند". این گزاره از اساس اشتباه است و آن را باید به این شکل اصلاح کرد: "خودروسازان فرانسوی و مشخصا پژو-سیتروئن و رنو تحت حمایت شدید دولت ایران هستند". امتیازات متعددی چون انحصار و... که تصور می‌شود برای خودروسازان ایرانی وجود داشته، در واقع برای خودروسازان فرانسوی بوده است. خودروسازان ما خودرو نساخته‌اند. خودروی فرانسوی را برای فرانسوی‌ها سر هم کرده و به ایرانی‌ها فروخته‌اند. یکی دو سال پیش برای بازدید از خط تولید یک شرکت خودروسازی رفته بودم. مسئول یکی از خطوط مونتاژ می‌گفت قطعات ما در گمرک گیر کرده است. گفتم چرا؟ گفت چون روی تمام قطعات وارداتی، آرم یک قطعه‌ساز داخلی حک شده و گمرک می‌گوید این چجور کالای داخلی است که دارد وارد می‌شود؟! مشکل دیگر صنعت خودروی ما، همین مافیای قطعه‌سازی است که در واقع واردکننده قطعات و مونتاژ کار است، اما خود را تولیدکننده جا زده است. در یک کلام، ما خودروسازی نداریم، در یک سطح مونتاژ قطعات داریم، در سطحی دیگر، مونتاژ خودرو.# این مسئله نه در سطح ایران خودرو و سایپا قابل حل است، نه حتی در سطح وزارت صمت. مسئله، یک مسئله ملی است و بسیج همه ظرفیت‌های علمی، دانشگاهی، صنعت دفاعی(سرریز فناوری‌های تحصیل شده در صنایع دفاع) و... را می‌طلبد و این اقدام فرابخشی، صرفا با فرماندهی شخص رئیس‌جمهور ممکن است. ما اگر از شر مونتاژکاری خلاص شویم و عزم تولید کنیم، یقین بدانیم در مدتی بسیار کوتاه‌تر مسیر پیشرفت این صنعت را خواهیم پیمود. جایی که ما امروز قرار داریم، به قله بسیار نزدیک تر از جایی است که ژاپن در آن روزها قرار داشت. پیشرفت، صبر و تلاش و هزینه و مجاهدت می‌خواهد. با مصرف کردن خودروی خارجی از محل صادرات نفت یا با مونتاژ پژو و رنو ما هرگز طعم شیرین پیشرفت را نخواهیم چشید. لیبرال‌های ایرانی که مخالف تولید داخلی‌اند، از پیشرفت فقط خوشگذرانی با پول نفت و تولید بیگانه را می‌فهمند. ما همچون ژاپن که فورد و جنرال موتورز را بیرون کرد، پژو و رنو را بیرون نکردیم. به ما وعده خودروساز شدن با مشارکت خارجی را دادند، اما وابسته و عقب‌مانده نگه‌مان داشتند. الحمدلله که با تحریم‌ها فرانسوی‌ها از ایران رفتند. کاش صبر و اراده‌ای که در مسئولان و مردم ژاپن بود... برای پیمودن مسیر پیشرفت در مردم و مسئولان ما هم به وجود آید. آیا روزی می‌رسد که امثال مهندس آرین به مدیریت خودروسازی ما منصوب شوند و ظرفیت‌های مالی، دانش بنیان و دانشگاهی کشور موظف شوند در خدمت این صنعت راهبردی قرار گیرند تا خودروی پیشرفته ایرانی تولید شود؟ مردم ما هم دلسوزند، هم صبور، هم فهیم. اگر این عزم را در مسئولان کشور ببینند، اگر بسیج ظرفیت‌ها و اراده‌ها را ببینند، اگر پیش روی آنها چشم‌انداز دقیقی ترسیم شده و زمان‌بندی مشخصی پیش چشم‌شان باشد، شک نکنیم برای پیشرفت خودروسازی ایران از هیچ کمکی دریغ نمی‌کنند. ✍ سید یاسر جبرائیلی 🔺خط انقلاب تا ظهور🔻 📲 @khat_enghelab1357 🇮🇷

▫️ #ماه_رمضان ◽️ #ماه_مبارک_رمضان 🇮🇷 #اختصاصی‌خط‌انقلاب‌تا‌ظهور 🔺خط انقلاب تا ظهور🔻 📲 @khat_enghelab1357 🇮🇷

▫️بحار الأنوار : في الحديثِ القُدسِيّ : أهلُ طاعَتي في ضِيافَتي ، و أهلُ شُكرِي في زيادَتي ، و أهلُ ذِكرِي في نِعمَتي ، و أهلُ مَعصِيَتِي لا اُؤْيِسْهُم مِن رَحمَتي ، إن تابُوا فَأنا حَبِيبُهُم ، و إن دَعَوا فأنا مُجيبُهُم ، و إن مَرِضوا فَأَنا طَبيبُهُم ، اُداوِيهِم بالمِحَنِ و المَصائبِ ، لاُِطَهِّرَهُم مِنَ الذُّنوبِ و المَعايبِ .[بحار الأنوار: 77/42/10.] ▫️بحار الأنوار : در حديث قدسى آمده است : فرمانبردارانِ من ميهمان منند، و سپاسگزارانِ من، نعمتشان افزوده شود و ياد كنندگانِ من، برخوردار از نعمت منند ، و نافرمانانِ خود را از رحمتم نوميد نمى كنم ، اگر توبه كنند، من حبيب آنهايم و اگر مرا بخوانند، پاسخشان دهم و اگر بيمار شوند، من طبيبشان باشم ، با رنجها و مصيبتها درمانشان كنم، تا از گناهان و عيبها پاكشان سازم . ▫️▫️ #شب_قدر ▫️ #ماه_رمضان ◽️ #ماه_مبارک_رمضان 🇮🇷 #اختصاصی‌خط‌انقلاب‌تا‌ظهور 🔺خط انقلاب تا ظهور🔻 📲 @khat_enghelab1357 🇮🇷