🔴 سخنرانی رئیس جمهور در مراسم ۱۲ فروردین در حرم امام راحل شورای هماهنگی تبلیغات اسلامی: 🖤 برنامه‌های شب‌های قدر و بزرگداشت یوم الله دوازدهم فروردین در مساجد محوری، مصلی ها، حسینیه‌ها و بقاع متبرکه برگزار می‌شود، همچنین مراسمی در جوار مرقد مطهر امام خمینی (ره) و با سخنرانی رئیس جمهور فرداشب ساعت ۲۳ برگزار می‌شود. 🌺🍃

شیخ سعودی: با تمام توان این روزها و شب‌ های ماه رمضان برای نابودی حماس دعا کنید! 🔻درحالی که کشتار و آوارگی مردم فلسطین و غزه به دست صهیونیست‌ها در ماه رمضان نیز ادامه دارد؛ دغدغه نخست شیوخ دربار سعودی تعجیل نابودی مبارزان فلسطینی و مقاومت است! 🔻شیخ العولقی می‌گوید: دعا در این شب‌ها و روزهای مبارک رمضان بسیار شایسته است... یادتان نرود برای نابودی حماسِ اخوانیِ تروریست دعا کنید. از خداوند می‌خواهیم نابودی آن‌ها را تعجیل نماید. #سعودی

رئیس کل بانک مرکزی صنعا از انتشار سکه 100 ریالی در راستای مقابله با مشکل ارز آسیب دیده خبر داد. رئیس کل بانک مرکزی: تجاوزات آمریکا و عربستان، جنگ با ارز را در خط مقدم جنگ اقتصادی قرار داده است. این سکه ها بر اساس آخرین استانداردهای بین المللی صادر شده است عرضه سکه جدید تاثیری بر نرخ ارز نخواهد داشت زیرا جایگزین سکه آسیب دیده است. - گردش سکه 100 ریالی از یکشنبه آغاز می شود

🟥 مانور جدید مجاهدان یمنی شبیه سازی مرکزی فرماندهی اسرائیل در صحرای النقب

🟥 به نقل از خبر گزاری چینی ملل در حالی که درگیری‌های در یمن وارد دهمین سال خود می‌شود، آژانس‌های سازمان ملل هشدار دادند که نزدیک به 5 میلیون نفر در مناطق جنوبی از بحران امنیت غذایی رنج می‌برند.

🆔ویژگی های انحصاری اگر کریدور شمال - جنوب را مهمترین حلقه تجارت بین آسیا و اروپا فرض کنیم که به گفته کارشناسان در مقایسه با مسیرهای سنتی از نظر مسافت و زمان تا ۴۰ درصد کوتاهتر و از نظر هزینه تا ۳۰ درصد ارزانتر است؛ این کریدور می تواند یکی از مسیرهای مهم ترانزیتی در آسیای میانه باشد که کشورهای مسیر این کریدور را منتفع می کند. اگرچه کریدور شمال - جنوب (NOSTRAC) در سال ۱۹۹۳ متعاقب برگزاری اجلاس کمیسیون اروپا وزرای حمل و نقل کشورهای عضو، تصویب شد،اما عملکردها نشان می دهد که کشورهای منطقه تحت تاثیر تحولات سیاسی نتوانسته اند از این ظرفیت به طور کامل استفاده کنند. براساس اطلاعات موجود، این کریدور ارتباط ترانزیتی کشورهای شمال اروپا و روسیه از طریق ایران و دریای خزر به کشورهای حوزه اقیانوس هند ، خلیج فارس و جنوب آسیا برقرار کرده و اتصال خلیج عمان و بندر چابهار در ساحل شرق دریای مکران یا دریای عرب به عنوان بندری استراتژیک به این کریدور در مبادله کالا به شرق کشور و همسایه های شرقی و آسیای میانه نقش مهمی ایفاد خواهد کرد. کارشناسان می گویند:" با راه اندازی کامل این مسیر کشورهای آسیایی و اروپایی می توانند در مسیر کریدور شمال ـ جنوب کالای خود را با سرعتی حدود دو برابر در مقایسه با مسیر کانال سوئز مبادله کنند. این امر با توجه به ایجاد کشورهای جدید در منطقه آسیای میانه و نیز شکل گیری بازارهای جدید جهانی در حوزه اقیانوس هند و خلیج فارس ، برای هر دو قاره آسیا و اروپا دارای اهمیت فراوانی است." .

🆔اراتوستن( ۲۷۶ – ۱۹۴ ق م) نخستین نویسندهٔ خارجی است، که نام وبخش هایی از سرزمین باستانی اَئيْریانا Airyana را بنام آریانا، ثبت نقشه جهان کرده و از بخش های آن چون باختر«بخدی»، اراکوزیا «رخج»، گِدروزیا «مکران» و همچنان سرزمین های همجوار سرزمین ما، چون هند و پارس نیز یاد کرده است. .

🆔منطقه مکران را می‌توان یاقوت توسعه اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی کشور دانست. شیلات، کشاورزی، دامداری، گردشگری، ذخیره انرژی، کشتیرانی و تجاری از ظرفیت‌های عظیم مکران است و سرمایه‌گذاری‌های وسیعی برای توسعه این بندر صورت گرفته است که هدف آن رشد صادرات، واردات، ارزآوری و بهبود وضعیت معیشتی مردم است. سواحل مکران که در محدوده آب‌های ساحلی و اقیانوسی دریای عمان قرار دارد، مرزهای آبی دو استان زاهدان و سیستان و بلوچستان را در برمی‌گیرد. پیش‌تر، در آبان ماه گذشته جلیل اسلامی معاون سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرده بود که ابربندر تجاری مکران در 3 فاز و با ظرفیتی بین 100 تا 200 میلیون تن در نزدیکی کوه مبارک ایجاد خواهد شد. موقعیت این کوه به عنوان «پیشران توسعه صادرات» در این پروژه سبب تقویت حلقه ترانزیت و سوخت رسانی به کشتی‌های تجاری، افزایش سهم کشور از بازار بانکرینگ و توسعه فضای کسب و کار در مقایسه با کشورهای رقیب خواهد شد. افزون بر این، ایجاد صنایع پایین دستی در حوزه نفت و گاز در این منطقه می‌تواند علاوه بر اشتغال، جلوگیری از خام فروشی، توسعه صنایع ارزش افزوده‌ای و تبدیلی از محل تولید و فروش مشتقات نفتی به عنوان یک مزیت بالقوه منطقه، مدنظر قرار گیرد. محل قرارگیری سواحل مکران در خلیج فارس و تنگه هرمز شرایطی را به وجود آورده تا این منطقه به عنوان مرکز بزرگ اقتصادی و هاب انرژی مطرح شود. از سوی دیگر، با توجه به اهمیت زمان و هزینه‌های حمل‌ در حوزه ترانزیت، می‌توان از ظرفیت موجود برای تبدیل سواحل مکران به هاب توزیع کالا استفاده کرد. فاصله هرمزگان تا شرقی‌ترین منطقه سیستان و بلوچستان سواحل مکران حدود 100 کیلومتر است که در این منطقه به‌جز بندرعباس و چابهار، سایر بنادر توسعه چندانی نداشته‌اند. دو بندر سیریک و جاسک نیز بنادر در حجم بزرگ و تجاری 100 درصدی نیستند و در حد محدود منطقه‌ای فعالیت‌هایی دارند. قرار است بلافاصله پس از اتمام مطالعات طراحی، کار ساخت و ساز این بندر در کوه مبارک و در مجاورت تأسیسات نفتی آغاز می‌شود. .

🆔مکران را بشناسیم منطقه مکران یکی از مهم ترین مناطق ایران است که از توانمندی های بی نظیری در زمینه هایی چون اقتصادی، جغرافیایی و جمعیتی است. منطقه مکران از خلیج گواتر تا تنگه هرمز کشیده شده است. همچنین عوامل مختلفی این منطقه را از منظرهای محیطی، اقتصادی، فرهنگی، اجتماعی، سیاسی و نظامی تهدید می کنند. عواملی چون محیط طبیعی خشکی و کم رونق بودن کشاورزی، دوری از مرکز کشور، فقر فرهنگی مردم و شرارت و اقدامات تروریستی ازجمله این تهدیدات هستند. هدف این پژوهش قابلیت سنجی و ارائه راهبردهای توسعه سواحل مکران ایران در جهت رفع عقب ماندگی موجود است. نتایج به دست آمده از این پژوهش نشان می دهد که برای توسعه این منطقه باید از راهبردهای محافظه کارانه (WO) برای توسعه این منطقه بهره برد. مطابق با این راهبرد باید ضعف ها را برطرف کرد و از فرصت های موجود به صورت حداکثری استفاده کرد. ازجمله این راهبردها می توان به بهبود زیرساخت های کشور و سرمایه گذاری بر روی گردشگری اشاره کرد. .

یکی از مهم ترین عواملی که باعث شده مساله مکران را به صورت ویژه در پوشش خبری و تحلیلی بیاوریم این هست که شرایطی که اقتصاد کشورهای آسیایی در بیست سال آینده پیدا خواهند کرد مهر تاییدی بر شکل گیری آرایش اقتصادی جدید در جغرافیای جدید است سواحل اقیانوسی از آن امتیازات کم نظیری است که در بندر جاسک و چابهار وجود دارد و عمق آب شرایط را برای پهلوگیری کشتی های غول پیکر فراهم می کند مساله ای که این منطقه را از بندرعباس ممتاز کرده است. خلیج فارس همواره شاهد رفت و برگشت تنش و درگیری میان قدرت های منطقه ای و جهانی است و باعث شده کشورهایی نظیر عمان و پاکستان و ایران به تقویت بنادر خود در دریای عمان روی بیاورند سعودی ها نیز بدنبال استفاده از دریای سرخ برای صادرات نفت خود هستند و این شرایط برای ما ضرورت فهم دقیق و آینده شناسانه برای طراحی یک بسته تحلیلی و راهبردی برای شناخت عرصه کلی تحولات منطقه ای و جهانی را نشان می دهد. .

🆔بزرگترین سازه آبگیر و آبگذر دریایی جهان‌ در ‎#چابهار‌ با اتمام عملیات ساخت، شناورسازی و نصب بزرگترین سازه آبگیر و آبگذر دریایی جهان در چابهار،‌ گامی دیگر در راستای تحقق وعده دولت برای انتقال آب دریای ‎#عمان به استان‌های شرقی کشور محقق شد. .