✏️💥 فضای حبابی و سکوت دولتی! @basirat67 ✅ سکوت‌های بی‌جا گاهی نشانه رضاست و این رضایت اگرچه ممکن است در کوتاه‌مدت مناسب باشد، اما در درازمدت به نفع هیچ‌کس نیست الا ترازکردن #هزینه‌ها یا تنظیم #تقاضا با عرضه‌های محدود! اما بهای آن؟! البته واضح است که با اظهارنظر درباره بر هم خوردن بازارهای مختلف بلافاصله باید مسئولیت و اثبات #ناکارآمدی برخی از مسئولان نیز عیان شود، زیرا بعد از گذشت پنج سال دیگر نمی‌توان انگشت اتهام را به سوی دولت دهم گرفت یا گردن نهادهای موازی و دولت در سایه انداخت. 💠 مثلاً همین وضعیت #خودرو که نمایندگان از دپوی دهها هزار آن خبر داده‌اند که نه دست نهادی خاص و نه بخش خصوصی است؛ مدیران هر دو خودروساز بزرگ را دولت تعیین می‌کند و مدعی هستند که بعد از #برجام دیگر خروج خودروسازان مشترک هم تکرار نمی‌شود؟ افزایش قیمت‌ها که این روزها مرتب از سوی مسئولان #حباب عنوان می‌شود، اما به شوخی و در #فضای_مجازی با آوردن مثال‌هایی مانند گرانی‌های سکه، مسکن، طلا و خودرو می‌گویند، کل ایران، دستگاه حباب‌ساز شده و کف و صابون ! ❌ این فضای حبابی و #سکوت دولتی یک بن‌بست واضح در سیستم اطلاع‌رسانی دولت است که مانند دستگاه مکشی پرقدرت #اعتماد و سرمایه اجتماعی‌اش را کم می‌کند. لابد دولتمردان اقتصادی در این ایام چهار موضوع را در حوزه اقتصادی به خوبی فهمیده‌اند که: 1⃣ #رها‌سازی بازارها در چنین سیستم اقتصادی به معنای #افزایش لجام‌گسیخته قیمت‌ها است. 2⃣ کنترل #تورم با سیاست‌های پولی و افزایش نرخ سود که منجر به افزایش #نقدینگی تا سه برابر در مدت پنج سال شده است و در نهایت چه نتیجه‌ای دارد و تعویق تورم با افزایش نقدینگی حتماً از #سرکوب قیمت‌ها توسط دولت آثاری به مراتب سخت‌تر و دردناک‌تر دارد. 3⃣ آثار روانی و واقعی #تحریم‌ها غیرقابل انکار است و نباید همه این آثار را برگردن یک طرح مانند مسکن مهر و خلق #پول برای این موضوع انداخت و برای کسب رأی در #انتخابات نباید #دروغ گفت. 4⃣ قواعد اقتصادی با #پنهان‌کاری موقت یا انداختن تقصیر کم‌کاری و بی‌توجهی به تولید قابل نقض نیست، با عنایت به این چهار موضوع، باید دولت با جرئت و پذیرش واقعیت‌ها و اعترافات به #خطاها بیش از همه با مردم همراه شود یا دست‌کم با قبول سهم خود در شکل‌گیری این روند اقدامات لازم را انجام دهد و از مردم #عذرخواهی کند و تقاضای همکاری و همراهی مردم را داشته باشد. نمی‌توان تنها به امید برگزاری #جام‌جهانی و درگیری ذهنی برای ساعت‌های خاص، تصور کرد که دیگر مردم نیاز به تدبیر در بازارها ندارند! 🔻🔻🔻🔻🔻 کانال روشنگری

✍وقتی بعد ۵ سال مدیریت غربگرا در کشور و بعد از ۵ سال مذاکره با آمریکا و اروپا، ناکارآمدی ها مشخص و اوضاع اقتصادی کشور بدتر میشه، بایدم هر روز مردم‌رو سرگرم‌شایعه‌ کنی❗️ ⭕️ پاسخ #شایعه عجیب درباره #رهبر معظم انقلاب👆 درآمد فروش #خودرو رو به حساب رهبری میریزند❗️ #قرارگاه_فرهنگی_عمار 💠 @ammar_iran

اجازه -بدون شرح- نمی دهیم... ▪️قیمت #خودرو در دو هفته اخیر ۴۰% افزایش یافته، ✅قیمت #مسکن در فروردین ۱۰۳% افزایش یافته، ✅#تورم فروردین از ۵۱% عبور کرده، ✅تورم خوراکی‌های خانوار در فروردین به ۸۵% رسیده، ✅تورم #پیاز به ۴۵۹% رسیده، ✅تورم سیب‌زمینی به ۲۰۷% رسیده 🔔و رئیس‌جمهور گفته است: 🆗«اجازه نمی‌دهیم مردم در فشار باشند.» 💬 #توئیت از: ebrahim alizade @Drsalaam

🔴 وضعیت #اسفبار صنعت خودرو و راه حل مشکل آن 🔹 سید محمود نبویان منتخب مردم تهران در مجلس در یک رشته توئیت در این باره نوشت: ۱. صنعت #خودرو از جهات گوناگون در وضعیت منفی در حال انفجار است؛ همین بس که #پراید به مرز ۹۰ میلیون رسیده است! ۲. حل مشکل صنعت خودرو به این است #دولت دست از تصدی گری آن برداشته و به مردم واگذار کند؛ همچنانکه دولت در قضیه #کرونا دست از دخالت کردن خود برداشته و ما امروز شاهد تولید گسترده لوازم بهداشتی مانند ماسک توسط نیروهای مؤمن و جهادی می باشیم. ۳. مطمئن باشیم در صورتی که دولت منع خودش را بردارد، نیروهای انقلابی که ماهواره نور را با موفقیت به فضا پرتاب کرده اند و موشک های بالیستیک چندهزار کیلومتری نقطه زن تولید می کنند به راحتی می توانند با قیمت بسیار پائین تر، ماشین ملی #باکیفیت بسیار بالا تولید کنند. ۴. راستی آیا وقت آن نرسیده است که دست #مافیای_زالوصفت از این صنعت قطع شود؟! ۵. یکی از اولویت های اساسی #مجلس مردمی و انقلابی آینده رسیدگی به وضع اسفبار شرکتهای دولتی خواهد بود. ۶. وقت آن رسیده است #جوانان_مؤمن و انقلابی با اشاره صریح مقام معظم رهبری در دیدار با کارگران عزیز صنعت خودرو را به دست گیرند و مردم را از این وضعیت اسفبار نجات دهند. ۷. رسانه های انقلابی نیز باید این خواست مردمی و منطقی را به #مطالبه_عمومی و گسترده تبدیل نمایند @KamranGhazanfari

صحبت از مافیا گذشته، ما با دست های آشکاری مواجهیم که منافع کثیف شان را بر مصلحت انقلاب اسلامی و منافع ملی ترجیح می دهند. رشد حبابی #بورس و خطرات فوق العاده زیادآن در زیان عموم مردم، افزایش کاذب قیمت #خودرو، #مسکن و.. #مجلس_یازدهم رسالت بزرگی در جراحی غده سرطانی فساد در کشور دارد. دکتر علیرضا زاکانی http://eitaa.com/joinchat/2299330560C727b8a7440 @meighanjavan97

🌐🚗مافیای #خودرو سازی ایران۱ در سال ۶۱ که کشور درگیر جنگ بود محمد علیپور و حمید کشاورز با ۲۵ سال سن و با سرمایه هنگفت که منشا آن معلوم نیست شرکت کروز را تاسیس کردند.علیپور و کشاورز شروع به خرید سهام ایران خودرو میکنند و سال ۸۸ حدود ۳/۵ درصد سهام ایران خودرو را میخرند که ۳۱ میلیارد تومان میشد زمانی که دلار ۱۰۰۰ تومان بود💰.در سال ۹۰ شرکت تدبیر سرمایه آراد را تاسیس میکنند.و از طریق این شرکت هم سهام ایران خودرو را میخرند. بطوریکه تا پایان سال ۹۰ حدود ۱۴ درصدسهام ایران خودرو را تصاحب میکنند.💰یعنی ۲۴۲ میلیاردتومان زمانی که دلار ۱/۲۰۰ تومان بود.تبدیل به یکی ازبزرگترین مالکان ایران خودرو شدند‌ و هدفشان این بود که به هیئت مدیره شرکت ایران خودرو راه پیدا کنند در صورتی که طبق قانون قطعه ساز نمیتواند عضو هیئت مدیره شرکت بالادست خود باشد. زیرا با این کار انحصار قطعات شرکت را به خود اختصاص داده و قطعه سازان دیگر را از دور خارج میکند.که شورای رقابت اجازه این کار را نداد اما کروز از راه دیگری وارد شد. 🌐 در سال ۹۲ که صنعت خودرو توسط امریکا تحریم شد کروزیها هم ایران خودرو را تحریم کرده و با ندادن قطعه این شرکت را گروگان گرفتند.کروزیها در سال ۹۰ موفق شدند با استفاده از پوشش شرکتهای غیر واقعی یک نماینده راهی هیئت مدیره ایران خودرو کنند (حمید رضا منجی ) تا از استراتژی شرکت قبل از بقیه قطعه سازان مطلع شده و یک گام جلوتر باشند. و همچنین بتوانند مصوبات هیئت مدیره را به نفع خود رقم بزنند.  ♨️وقتی هیئت رسیدگی به تخلف خودروسازها مدارک را به قوه قضائیه فرستاد ، طبق قانون باید طی ۶ ماه رای اعلام میشد اما این رای حدود ۳ سال طول کشید و طی نامه ای به مجلس بعد(دهم) اعلام شد که تخلفی مشاهده نشده است ‼️😳 🤦چطور ممکن است ؟ آیا کروز در قوه محترم قضائیه هم نفوذ کرده یا قاضی پرونده صلاحیت رسیدگی به پرونده را نداشته ؟ یا ... 👇 @KamranGhazanfari @meighanjavan97

🌐🚗مافیای #خودرو سازی ایران۲ ⭕ به هر حال آنها هنوز قانع نبودند و شرکت بهمن موتور که تا سال ۹۵ حتی از ایران خودرو و سایپا بهتر کار میکرد را هم خریدند اما با شراکت حمید صمدی که مالک شرکت قطعه سازی اورند پیشرو بود و همچنین ۲/۸ درصد از سهام ایران خودرو را نیز داشت . و در واقع خصوصی سازی را به شخصی سازی و انحصار طلبی تبدیل کردند . که نتیجه زد و بند مدیران کروز و سازمان خصوصی سازی بود . و اصلا بابت خرید شرکت بهمن موتور هیچ پولی پرداخت نشد . و تعداد زیادی از قطعه سازان کوچکتر یا به اجبار و یا توافقی برای جلوگیری از ورشکستگی در رقابت با کروز شرکت خود را به کروز واگذار کردند. 🏛 سال ۶۱ همزمان با تاسیس کروز بهزاد نبوی وزیر صنایع سنگین شد.سال ۶۴ شرکت تالبوت انگلیس که پیکان تولید میکرد ورشکسته شد و چند سال بعد بهزاد نبوی ، میر حسین موسوی نخست وزیر وقت را مجاب کرد که شرکت تالبوت را به قیمت ۱۳ میلیون دلار بخرند اما نه از انگلیس بلکه از پژوی فرانسه که تالبوت را از انگلیس خریده بود و میخواست به جای پیکان ، پژو تولید کند . 🔵 در سال ۶۱ همزمان با تاسیس کروز احمد قلعه بانی هم شرکتی را تاسیس کرد که کل ایران خودرو را تحت کنترل بگیرد شرکتی به نام ساپکو . به این ترتیب دیگر ایران خودرو با قطعه ساز رابطه ای نداشت و حالا ساپکو تصمیم میگرفت که چه قطعه ای را از چه شرکتی و با چه قیمتی بخرد. 🌐تاسال ۷۹ساپکو دردست "رضا ویسه"بودودرسال ۷۹ که آقای اسحاق جهانگیری وزیر صنایع شد ویسه قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو شد. ودرسال۸۰معاون جهانگیری شد . صنعت خودرو از سال ۸۰ در انحصار آقایان ویسه،قلعه بانی و پور مجیب بود . که ویسه و پور مجیب عضو هیئت مدیره ایران خودرو نیز بودند و علاوه بر آن پور مجیب عضو هیئت مدیره سایپا،مدیرعامل مگاموتور و ساپکو نیز بود.سایپا هم از سال ۸۰ تا ۸۶ به دست قلعه بانی افتادکه با حفظ سمت در ۱۳ مجموعه صنعتی دیگر نیز حضور داشت.ویسه در سال ۸۴ از تمام سمتهای دولتی استعفا داد. اما ازطریق مهره های خودکنترل صنعت خودرو را به دست داشت. درسال۹۲ویسه معاون اسحاق جهانگیری نفر دوم دولت شد. کروز تا سال ۹۷ حدود ۲۵ درصد سهام ایران خودرو را خرید تا انحصار بیشتری ایجاد کند و در این سال ضربه دوم را به ایران خودرو وارد کرد و از تحویل قطعه به آن خودداری کرد. 🌐"علیپور و کشاورز" تابعیت خارجی دارند و با خرید املاک در خارج از کشور مقدار زیادی ارز از کشور خارج کردند .طبق اسناد موجود علیپور در انتخابات ۲۰۰۸ آمریکا از دموکراتها حمایت مالی نیز کرد.ضمنا" فرزندان آنها و ویسه در خارج از کشورسکونت و فعالیت دارند. ❌اینها مافیای خودروی ایرانند که ۳۰ سال است با استفاده از حمایت دولتها علاوه بر اینکه اجازه پیشرفت به خودروسازی کشور را نمی‌دهند؛ ✅با افزایش قیمت های غیر منطقی خون مردم را نیز مکیده اند.آنها به فکر سود نیستند بلکه به سودهای چند صد درصدی فکر می‌کنند. 🇮🇷آیا جمهوری اسلامی نبایدباآنها برخوردکند؟ @KamranGhazanfari @meighanjavan97

📢آقای جهانگیری! 🆗دوست تو است؛ آقای «گ» 🔺یادی کنیم از افشاگری "علی علیلو" -رییس هیات تحقیق و تفحص از صنعت #خودرو در مجلس نهم- درباره حضور ثابت «راس مافیای خودرو»؛ 🆗در همه دولتها؛ چه «اصلاح‌طلب» چه «اصول‌گرا»!؟ @khabarnews ☂جریان تحریف! @meighanjavan97

🔰 فایل کتاب دستاورد‌های یکساله جمهوری اسلامی با عنوان #در _مسیر _ پیشرفت منتشر شد 🔴 این محتوای بسیار کاربردی، مناسب برای همه مردم، به ویژه سخنرانان، اساتید حوزه و دانشگاه و طراحان و موشن‌گرافان و... خواهد بود. ⁉️ در یکسال اخیر برای حل مشکلات #خودرو چه اقداماتی انجام شد؟ ⁉️ در یکسال اخیر در حوزه پیشرفت‌های علمی و #دانش_بنیان چه گام‌هایی برداشته شد؟ ⁉️ در یکسال اخیر در زمینه #بهداشت و دارو چه مسیری طی شد؟ ⁉️ در یکسال اخیر در رابطه با کاهش #تورم چه اقدامی انجام شده است؟ ⁉️ در یکسال اخیر در رابطه با #مسکن چه اقدامی انجام شده است؟ ‼️و... 🆔 @soada_ir 📢دستاوردهای یکساله دولت 13