بسمه تعالی 🔴 داماد وزیر اطلاعات چگونه برای یک بدهکار بزرگ بانکی ۲۲۰ میلیارد تومان بخشودگی از بانک ملت گرفت؟ ♦️دیروز و در جریان رسیدگی به پرونده فساد در بانک ملت از افرادی نام برده شد که به جعبه سیاه پرونده یادشده موسوم هستند. از جمله این افراد عبدالله دستغیب است که بسیاری او را یکی از چهره‌های کلیدی در فساد بانکی در ایران می‌دانند و می‌گویند دستغیب با استفاده از نفوذ نزدیکان، دوستان و همدستانش از بازپرداخت بالغ بر هزار میلیارد تومان بدهی به نهادهای مالی و دولتی ایران فرار کرده است و هم‌اکنون در خارج از کشور به سر می‌برد. ♦️دیروز و در جریان دادگاه مذکور، علی دیواندری، مدیرعامل سابق بانک ملت و رییس فعلی پژوهشکده پولی- بانکی بانک مرکزی از یکی از همدستان سیدعبدالله دستغیب پرده برداشت که براساس برخی اطلاعات موجود در پرونده این شخص به دستغیب کمک کرده است تا از بازپرداخت ۲۲۰ میلیارد تومان اصل و سود وام دریافتی‌اش از بانک ملت فرار کند. ♦️سیداحسان سخایی داماد محمود علوی، وزیر اطلاعات دولت روحانی که دستغیب او را به عنوان نماینده ویژه و وکیل تام‌الاختیار به مجموعه‌های گوناگون معرفی کرده، کسی است که در یک قلم، برای ۲۲۰ میلیارد تومان بدهی سیدعبدالله دستغیب به بانک ملت بخشودگی گرفته است. ♦️روشن است که این بخشودگی نه براساس ضوابط و قانون که براساس روابط و رایزنی‌های فراقانونی صورت گرفته است و اگر سیداحسان سخایی از امتیاز دامادی وزیر اطلاعات جمهوری اسلامی ایران برخوردار نبود، آیا باز هم می‌توانست این خدمت ویژه را برای سیدعبدالله دستغیب انجام دهد؟/جهان صنعت .

بسمه تعالی ⭕️ اینترنت بین‌الملل نباید قطع می‌شد/افرادی که موجب تسلط بیگانگان بر فضای مجازی کشور شدند باید شناسایی شوند 🔻«کهوند» کارشناس فضای مجازی: 🔹دسترسی به اینترنت بین‌الملل ضروری است. به همین دلیل ما مخالف مسدودسازی اینترنت بین‌الملل هستیم و از این تصمیم هم تعجب کردیم. 🔹برخی در کشور دوست دارند به مردم اثبات کنند اینترنت یعنی گوگل و تلگرام و واتس‌اپ و اینستاگرام. اگر این‌ها بسته شود کل اینترنت هم بسته می‌شود! 🔹در شورای عالی فضای مجازی تصمیم گرفته شد شرکت‌های خارجی علاوه بر اینکه باید نمایندگی پاسخگو در کشور داشته باشند، اجازه خروج اطلاعات کاربران ایرانی را به خارج از مرزهای کشور ندهند. اما این مصوبه هیچ‌وقت اجرا نشد. 🔹با پیگیری برخی کارشناسان متوجه شدیم یکی از مسئولان عالی‌رتبه کشور مانع اجرای این مصوبه شده و گفته لازم نیست شرکت‌های خارجی در کشور نمایندگی داشته باشند و جلو خروج اطلاعات از کشور را هم نگیرید! 🔹شبکه ملی اطلاعات اینترنتی امن، ارزان، سالم و پرسرعت هست که در عین ارتباطات با اینترنت بین‌الملل، استقلال کشور را تماماً لحاظ می‌کند. اما دوستان ما اصلاً قائل به موضوع راهبردی استقلال نیستند. 🔹چین و روسیه با فهم اهمیت استقلال در فضای مجازی، شبکه ملی اطلاعات را راه‌اندازی کردند. وجود مفاسد اخلاقی فراوان در سرویس غیربومی نیز نشان می‌دهد با شبکه ملی اطلاعات فاصله زیادی داریم. 🔹وجود یک موتور جستجو در کشور که دسترسی به گوگل، یاهو، بینگ، یاندکس و.. داشته و نتایج جستجو را با کمک این‌ها به مردم نشان دهد ضروری است. 🔹با راه اندازی شبکه ملی اطلاعات اگر اینترنت بین‌الملل به هر دلیلی مانند تحریم قطع شود، هیچ خللی به ارتباطات و تعاملات و امور عادی قریب به‌اتفاق مردم به وجود نخواهد آمد. 🔹مدیریت ۱۵ ساله یک تیم فاسد در فناوری اطلاعات کشور باید به پایان برسد و افرادی که موجب تسلط بیگانگان بر فضای مجازی کشور شدند باید شناسایی شوند. .

🎥 تصاویری که وزیر کشور مانع پخش آن شد 🔸اشرار اغتشاشگر کارگر ساده پمپ بنزین را هم آتش می‌زنند...

بسمه تعالی 🔻طرح دو فوریتی برای تک‌نرخی‌شدن بنزین در مجلس سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس: 🔹در یک طرح دوفوریتی پیشنهاد کردیم که قیمت بنزین با نرخ ۱۵۰۰ تومان تک‌نرخی شود، چراکه دونرخی بودن آن منشا فساد است. 🔹ضمن اینکه قیمت ۱۵۰۰ تومان برای هر لیتر بنزین سالانه ۱۷ هزار میلیارد تومان به درآمد دولت اضافه می‌کند و بخشی از کسری بودجه دولت را تامین کند. 🔹در این طرح پیشنهاد دادیم که به موازات حذف بنزین سه‌هزارتومانی، کمک‌های معیشتی نیز حذف شود، چراکه این کمک‌ها در قانون تعریف نشده است.

🔹۵ اذر ۱۳۹۸ | کریمی قدوسی؛ از آقای رئیسی سؤال کردیم: چی بود قضیه؟ شما بگید چه گذشت در آن جلسه سران قوا؟

بسمه تعالی ♦️حسن روحانی : اتفاقا من هم از زمان اعلان قیمت بنزین اطلاع نداشتم 🔹جناب پرفسور روحانی اعتراض مردم به زمان اعلان گرانی قیمت بنزین نبود بلکه به خود گرانی قیمت بنزین به سه هزار تومان بود که شخص شما و لاریجانی دستورش را دادید حسن روحانی بااین ادعای مضحکانه ، یا واقعا نادان و جاهل است یا انکه مردم را احمق فرض کرده محسن پور

♦️توهین بی‌شرمانه مشاور مهدی کروبی به حضرت امام خمینی (ره) و دین!! مجتبی واحدی و مسیح علی نژاد از خبر نگاران اصلاح طلب در ایران بودند همان موقع وقتی به ماهیت پلید و کثیف اینها اشاره میکردیم ، اصلاح طلبان این راتوهین و تهمت قلمداد میکردند اکنون این دو اصلاح طلب کریه منظر و زشت سیرت ، ماهیت درونی خود را بنمایش گذاشتند .

⭕️ کنایه مجری تلویزیون به رئیس جمهور: چه شد که نه تنها مردم به یارانه نیازشان کم نشد بلکه باید یک یارانه حمایتی دیگر هم بگیرند؟

🔷عذر خواهی محمد علی اهنگران در حمایت از حسن روحانی به کلیب منزجر کننده این آخوند انگلیسی توجه کنید ⭕️ محمدعلی آهنگران، همان کسی که در لایوهای حماسی‌اش در زمان انتخابات ۹۶، مدعی بود که اگر رئیسی رای بیاورد به صغیر و کبیر مردم رحم نخواهد کرد! حالا به خاطر حمایت‌هایش از روحانی ابراز پشیمانی کرده و رای‌اش را میخواهد پس بگیرد!!! اهنگران، خود شریک جرم روحانی است و به خاطر آدرس غلط دادن به مردم در مظان اتهام است. واقعیت آن است که حمایت‌های آن روزِ این فرد برای منفعت شخصی‌اش بود و عذرخواهی امروزش نیز در جهت سفید سازیِ خودش و در تکمیلِ پروژه‌ی عبور از روحانی است...

بسمه تعالی 🔴 کریمی‌قدوسی: ۱۴۰ تیم تروریستی در آشوب‌های اخیر از وزارت اطلاعات و اطلاعات سپاه ضربه خوردند عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس: 🔹فردی که رئیس شورای عالی امنیت ملی است و سال‌ها دبیر این شورا بوده و در دو مجلس رئیس کمیسیون امنیت ملی مجلس بوده ‌چگونه می‌گوید من خبر نداشتم؟ 🔹 استعفای رئیس جمهور و انحلال مجلس یک توطئه بزرگ دشمن در این آشوبگری بود که عین این اتفاقات در عراق اتفاق افتاده است. 🔹عده‌ای از نمایندگان مجلس هم استعفای خود را آماده کرده بودند که چهار گام توطئه با بیانات حضرت آقا در درس خارج فقه در نطفه خفه شد 🔹این عظمت کار ولایت فقیه است. .

بسمه تعالی مهم مهم مهم ⭕️کلاه بزرگ بیمه ، روی سر ملت ایران سوالی که بی جواب است و یا نوعی کلاه برداری مدرن است! چالش شرکتهای بیمه! آیا کسی هست که به این سوال پاسخ دهد!؟ آیا تا به حال به این موضوع فکر کرده اید! مدتی است که مساله بیمه شخص ثالث خودرو فکرم را به خودش مشغول کرده است! مساله ای که اکثر مردم نه، بلکه تمام افراد و آحاد جامعه به نوعی درگیر آن می باشند! آمارها نشان می دهد که اکثر قریب به اتفاق خانوارها دارای یک خودروی سواری می باشند! حتی قریب به ۳۰ درصد مردم دارای دو خودرو بوده که هر ساله مبالغی را بابت حق بیمه شخص ثالث با توجه به نوع، مدل و تعداد سیلندر خودرو به شرکتهای بیمه پرداخت می نمایند! حال مساله جالب توجه این است که چرا بیمه شخص ثالث هر خودروی سواری باید با خودروی سواری دیگر فرق کند!؟ چرا مدل خودرو، سال تولید، یا نوع خودرو در میزان و مبلغ حق بیمه شخص ثالت تاثیرگذار است!؟ اگر موضوع بیمه بدنه خودرو بود که حق با شرکتهای بیمه هست، لذا جهت روش شدن مساله با ذکر یک مثال توضیح می دهم! به طور مثال یک خودروی پراید مدل ۱۳۸۷ را در نظر بگیرید، هزینه پرداختی بابت بیمه شخص ثالث شامل تعهد جانی و تعهد مالی و تعهد شرکت بیمه در خصوص شخص راننده (توجه داشته باشید در مورد بیمه شخص ثالث صحبت و بحث می شود) مثلا ۲۰۰ هزار تومان می شود، در حالیکه بیمه یک دستگاه خودروی پارس مدل ۱۳۸۷ باهمان شرایط و همان میزان تعهدات می شود ۴۰۰ هزار تومان و بیمه یک دستگاه خودروی سانتافه با همان مدل می شود ۸۰۰ هزار تومان و حق بیمه شخص ثالث یک دستگاه خودروی بنز باز هم با همان مدل و شرایط می شود ۱۴۰۰۰۰۰ هزار تومان! یا اینکه بیمه شخص ثالث دو خودروی مشابه مثلا خودروی سمند مدل ۱۳۸۷ می شود ۵۰۰ هزار تومان، در حالی که بیمه خودروی سمند مدل ۱۳۹۷ می شود ۸۰۰ هزار تومان! مگر چه فرقی است در میزان پرداخت دیه میان یک خودروی مدل ۱۳۷۰ با یک خودروی مدل ۱۳۹۷ در زمان بروز حادثه و تصادف از سوی شرکتهای بیمه!؟ آیا شرکتهای بیمه که با توجه نوع و مدل خودرو مبالغ بیمه را تعیین می کنند، در زمان پرداخت دیه مازاد بر مبلغ تعهد شده، مبلغی را به فرد مصدوم و مجروح و یا اولیا دم متوفی پرداخت می کنند، که هنگام صدور بیمه نامه شخص ثالث، مبلغ بیشتری را دریافت می کنند!؟ باز هم براى روشن شدن موضوع لازم است مثالی را بیان کنم! اگر فردی در اثر تصادف با یک دستگاه خودروی پراید مدل ۱۳۸۷ فوت نماید، شرکت بیمه متعهد، فقط مبلغ تعهد جانی ذکر شده در بیمه نامه را به اولیا دم پرداخت می نماید و این درحالی است که مالک خودروی پراید مذکور مبلغ ۲۰۰ هزار تومان بابت حق بیمه پرداخت نموده است! حال اگر فردی با یک دستگاه خودروی بنز مدل ۲۰۱۸ تصادف کند و منجر به فوتش شود، شرکت بیمه باز هم همان مبلغ تعهد جانی که در کلیه بیمه نامه ها یکسان می باشد را به اولیا دم پرداخت می نماید، در حالیکه مالک خودروی بنز مذکور بابت حق بیمه شخص ثالث ۱۸۰۰۰۰۰ هزار تومان پرداخت نموده است! نتیجه ای که از ذکر مثالهای بالا گرفته می شود این است که پرداخت دیه به فرد مصدوم و مجروح و یا اولیا دم هیچ ربطی به نوع و مدل خودرو ندارد، پس چرا و به چه دلیلی بایستی حق بیمه شخص ثالث خودرروها با یکدیگر متفاوت باشد! این مساله ای است که هیچ متصدی دفتر بیمه و حتی کارشناس بیمه در سازمان بازرسی کل کشور قادر به پاسخگویی و توجیه منطقی نسبت به آن نبوده اند! البته بعضی ها تعداد سیلندر و قدرت خودروی سواری را ملاک تعیین حق بیمه قرار داده و عنوان کرده اند که این هیچ ربطی به زمان وقوع حادثه و تصادف و در نهایت فوت شخص ثالث ندارد، چرا که ممکن است خودروی پرایدی با سرعت ۸۰ کیلومتر به فردی برخورد کند و منجر به فوت طرف شود و یک خودوری بنز با همان سرعت ۸۰ کیلومتر به شخصی برخورد نموده و منجر به فوتش نشود! پس با توجه به مثالهای بالا، تعداد سیلندر و قدرت موتور در خودروهای سواری هیچ نقشی در زمان تصادف منجر به فوت ندارد! جالب اینجاست که هرچه مدل خودرو بالاتر باشد و یا نوع آن فرق حق بیمه پرداخت آن هم متفاوت است! حالا دوست عزیزم، اگر متوجه مطلب شدید، برای جلوگیری از اجحاف در حق خودت و خانواده ات و دوستانت نسبت به نشر این مطلب اقدام بکنید، تا شاید چشمها و گوشها نسبت به این قانون بی جواب و نامعلوم باز شود! اگر خوش بینانه به موضوع بنگریم، احتمالا سازمان بیمه مرکزی و سازمان بازرسی کل کشور و سازمان امور اقتصادی و همه و همه، تا به حال به این موضوع نپرداخته و فکر نکرده اند، وگرنه نباید اینگونه بی دلیل جیب ملت خالی شود! طوری پخش کنید که کل ۸۴ میلیون ایرانی متوجه آن شوند! ‌

♦️پروانه سلحشوری در سه ماه مانده به پایان مجلس اصرار دارد اعتراف اشوبگران و جاسوسان و دشمنان انقلاب در سیما پخش نگردد ، شاید بخاطر انست که خود بزودی در سیما مجبور به اعتراف به نوکری و خوش خدمتی برای دشمنان باشد 🔹این نماینده نکبت باراصلاح طلب در تمام طول دوره در مجلس مرتب مَشغول خوش رقصی و نوکری برای دشمنان انقلاب بود ، طرح های او تماما در تضاد با اهداف و ارمانهای انقلاب است . 🔸ان شالله بزودی با اتمام دوره نکبت بارش بخاطر دشمنی با نظام اسلامی و دشمنی با ملت ایران به میز محاکمه کشیده شود .