🌷طیران معنوی🌷 مى توان طیران معنوى و عروج عرفانى یک نمازگزار را با یک خلبان و پرواز او با هواپیما در آسمان ، مقایسه کرد، با تفاوت هایى که در این دو پرواز وجود دارد: ۱- بیشترین نیرو و فشار، هنگام کنده شدن هواپیما از زمین است ، در عبادت و نماز هم ، بیشترین سختى و فشار، غلبه بر هواى نفس و شروع به عبادت است . ۲- اهمیّت هر پرواز، به فرود سالم و بدون خطر، هواپیماست . شروع عبادت هم ، وقتى ارزش دارد که پایان آن سالم و بدون آفتِ عُجب و غرور، و بدون ضایعه حبط اعمال باشد. ۳- هواپیما، براى سوخت خود، نیاز به بنزین خالص ویژه دارد. معراج روحى نمازگزار هم ، محتاج توجّه خالص و نفى همه عبودیّت هاست . که با بالا بردن دست تا بیخ گوش ، و نفى و لا لبیک گفتن به غیر خدا، خلوص ‍ نیّت بدست مى آید. ۴- براى پرواز، خلبان باید از سلامت کامل برخوردار باشد، در نماز و بار یافتن به محضر خداوند نیز، قلب سلیم لازم است اِلاّ مَنْ اَتَى اللّه بِقَلْبٍ سَلیمٍ ✨کتاب پرتوی از اسرار نماز استاد#محسن_قرائتی

🌷طیران معنوی🌷 ۵- پرواز هواپیما، با دو بال است ، و با یک بال طیرانى صورت نمى گیرد. در نماز هم ، همراه با ارتباط با خدا، ارتباط سالم با مردم لازم است و در کنار اداى حق الله باید حق الناس را هم ادا کرد. قرآن همراه با یُقیمونَ الصَّلوةَ، معمولاً یُؤ تُونَ الزکوةَ را هم دارد. ۶- هواپیما براى پرواز، مقدارى روى زمین حرکت مى کند و دور برمى دارد، تا امکان برخاستن از زمین داشته باشد. مقدمات نماز و اذان و اقامه و ذکرهاى مستحب نیز، مقدمه آن پرواز ملکوتى است . دعاهاى پس از نماز و ذکر تعقیبات هم ، حرکتِ روى زمین ، پس از نشستن در باند است . ۷- در پرواز، اولین خطا، آخرین خطا هم هست و سقوط، همراه با نابودى است . در عبادت نیز، شرک و عُجب و ریا، انسان را به دره سقوط مى افکند، و ابلیس با سابقه شش هزار سال عبادت ، با یک خطا و عصیان ، مطرود و ملعون ابدى مى شود! ۸ یک خلبان ، به فرمان برج و اتاق فرمان حرکت مى کند و تابع دستور است . نماز و عبادت هم طبق دستور است ، و حتى یک دقیقه دیر و زود یا خلاف قانون ، آنرا باطل مى کند. ۹- خلبان ، گاهى پرواز کرده و گاهى استراحت مى کند و هواپیما نیز سرویس مى شود. انسان هم در کنار نیایش و عبادت ، گاهى هم به استراحت و لذّت هاى مباح و پرداختن به معاش نیاز دارد و کسى همچون پیامبر خدا صلّى اللّه علیه و آله گاهى کلّمینى یا حُمیرا مى گفت . ۱۰- براى ارتباط خلبان با برج مراقبت وکنترل ، فقط یک زبان بین المللى رسمیّت دارد. ارتباط نمازگزار هم با خدا، فقط با زبان عربى است ودر عبادت حج نیز، شروع احرام ، با لبیک اللهم لبیک است . ✨کتاب پرتوی از اسرار نماز استاد#محسن_قرائتی @momenane_ir

🌷طیران معنوی🌷 ۱۱- قبل از پرواز، نیاز به اطلاّعات است (نسبت به هواشناسى نقشه خوانى ، جهت یابى و...) در عبادت نیز آگاهى هاى مقدّماتى لازم است و عبادت بدون علم و فقه ، بى ارزش است . حتى در تجارت نیز آشنائى به احکام خدا لازم است . اَلفِقه ثم الْمَتْجَر تا چه رسد به نماز و عبادات . ۱۲- خلبان ، هر چه بالاتر مى رود و اوج مى گیرد، زمین در نظرش ‍ کوچکتر جلوه مى کند. انسان الهى هم هر چه بیشتر با عظمت خداوند آشنا مى شود، غیر خدا در نظرش کوچکتر مى شود. به فرموده امیرالمؤ منین علیه السلام : عَظُمَ الْخالِقُ فى انْفُسِهِم فَصَغْرَ مادُونَهُ فى اَعْیُنِهم ۱۳- هواپیما، هر چه بزرگتر باشد، تکانش کمتر وآرامش مسافرین بیشتر است . در نماز وعبادات هم آنچه به صورت جمعى است (مانند نمازجماعت وحج ) ثواب بیشتر وامکان قبولى افزون تر است . ۱۴- معمولاً همراه خلبان ، کمک خلبان است ، براى مواقع اضطرارى . در نماز جماعت هم ، خوب است افراد عادل و متقى در صف اوّل بایستند که اگر براى پیشنماز مسئله اى پیش آمد، یکى از آنان ، نماز جماعت را به آخر برسانند. ۱۵- در پرواز مادّى ، وقتى خلبان و سرنشینان در اوج هستند، از مسائل و مشکلات خانه و زندگى فاصله گرفته ، بى خبر مى شوند. در طیران معنوى هم ، وقتى روح ، اوج گرفت ، توجّه به مادّیات کمتر مى شود، تا آنجا که در نماز، تیر از پاى حضرت امیر علیه السلام مى کشند و متّوجه نمى شود. ۱۶- در یک پرواز، همینکه از آن اوج ، مقدارى پائین تر مى آید، نامش را کم کردن ارتفاع مى گویند، هر چند نسبت به زمینیان ، هنوز در اوج است . عبادت اولیاء الله نیز گرچه نسبت به نماز و بندگى افراد معمولى ، همواره در اوج است ، ولى خودشان کاهش ارتفاع را از آن اوج نهایى ، نوعى قصور و تنزل مى دانند و استغفار مى کنند. و اینست مفهوم حَسَناتُ الاْبرارِ سَیّئاتُ الْمُقَرّبین . استاد#محسن_قرائتی @momenane_ir