🔴 ایران پل ارتباطی روسیه و آسیای میانه به آب‌های آزاد دنیاست/ هدف گذاری ترانزیت ۱۰ میلیون تن کالا از مسیر ایران تا پایان سال ۲۰۲۳ 🔸شهریار افندی زاده، معاون وزیر راه و شهرسازی: دو کشور ایران و روسیه در ماه‌های گذشته نشست‌های کاری بسیاری را در خصوص توسعه روابط حمل‌ونقلی و ترانزیت برگزار کرده‌اند و در آوریل امسال نیز کمیته‌های حمل‌ونقل ایران و روسیه در مسکو هدف‌گذاری ۱۰ میلیون تن کالای ترانزیت را تا پایان سال ۲۰۲۳ در برنامه قرار داده‌اند. 🔸برای رسیدن به این هدف، نیاز است همه مسیرهای حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی و ترکیبی برای ترانزیت کالا به اقیانوس هند فعال شوند و فعالان اقتصادی می‌توانند در بخش سرمایه‌گذاری و تبادلات تجاری در کنار دولت‌ها مؤثر باشند. 🔸ایران به عنوان پل ارتباطی روسیه و آسیای میانه به آب‌های آزاد دنیا شناخته می‌شود، به همین دلیل فعالیت اقتصادی بخش خصوصی و فعالان اقتصادی روسیه در ایران در حوزه‌های حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک می‌تواند مزایای خوبی برای دو طرف در بر داشته باشد. 🔸در حال حاضر بنادر شمالی و جنوبی ایران در حال توسعه هستند تا جایی که ظرفیت بنادر کشورمان در شمال و جنوب، ۲۷۰ میلیون تن در سال است و آمادگی برای سرمایه‌گذاری کشورهای دیگر در بنادر ایران فراهم شده است. ✅ کانال آخرین اخبار و تحلیل‌های روز اقتصاد ایران↙️ 🆔 https://telegram.me/joinchat/EZnefD9kO8xINJK_Z5xVqQ

🌐 روند کاهشی تشکیل سرمایه ثابت طی سال‌های اخیر/ سرمایه ها مستهلک شده‌اند ▪️علی نبوی، معاون وزیر صمت: طبق آمارهای موجود تشکیل سرمایه ثابت طی سال‌های اخیر در ایران روند کاهشی به خود گرفته و در عمل استهلاک سرمایه‌های مورد سرمایه گذاری در کشور از تشکیل سرمایه ثابت پیشی گرفته است؛ این امر نشان می‌دهد که سرمایه‌های ایجاد شده در کشور مستهلک و زمان بازسازی این سرمایه‌ها فرا رسیده است اما طرح‌های نوسازی و بازسازی در واحدها اجرا نمی‌شود. ▪️شدت مصرف انرژی در ایران بالاست و همینطور آلایندگی خیلی از صنایع در کشور با تکنولوژی‌ها و فناوری‌های روز تطبیق ندارد از این رو باید برای این گونه صنایع برنامه ریزی و اقدامات مناسبی انجام داد. ▪️افزایش بازدهی و ارتقای کیفیت تولیدات داخلی منجر به رقابت‌پذیری واحدها می‌شود. یک واحد فعال اقتصادی هر روز باید بهتر از دیروز کار کند تا در شرایط رقابتی چه در بازارهای داخلی و چه در بازارهای خارجی دنیا با رقبا بتواند رقابت کند. ✅ کانال آخرین اخبار و تحلیل‌های روز اقتصاد ایران↙️ 🆔 https://telegram.me/joinchat/EZnefD9kO8xINJK_Z5xVqQ

⭕️ شرکت‌های پتروشیمی با تشکیل یک کنسرسیوم مشکل صادرات را حل کنند/ مجبوریم برای صادرات هر تن کالا ۱۰ تا ۱۵ تن بیشتر هزینه کنیم 🔅یوسف مسافر ، سرپرست بازرگانی خارجی شرکت بازرگانی پتروشیمی: به دلیل تحریم کشتی‌های ایرانی به مقصد بنادر هند مجبور هستیم برای صادرات محصولات از کشتی‌های خارجی استفاده کنیم. همچنین به‌دلیل برخی محدودیت‌ها در بندر امام، مجبوریم تولیدات را به بندرعباس منتقل کرده و آن‌ها را از آنجا صادر کنیم. 🔅همین مسئله برای ما ۱۰ تا ۱۵ دلار هزینه حمل را در هر تن افزایش می‌دهد. ضمن این‌که وقتی محصولات را با کشتی‌های فیدر به ماهشهر می‌آوریم باعث افزایش زمان می‌شود. 🔅پیشنهاد می‌کنیم شرکت‌های پتروشیمی یک کنسرسیوم برای حل این مشکل تشکیل دهند. چند سال است که در حوزه صادرات محصولات پتروشیمی این مشکلات وجود دارد. کشتی‌های ایرانی به مقصد هند تحریم هستند و مجبوریم برای صادرات محصولات از کشتی‌های خارجی استفاده کنیم که این کار هزینه‌ها را افزایش می‌دهد. ✅ کانال آخرین اخبار و تحلیل‌های روز اقتصاد ایران↙️ 🆔 https://telegram.me/joinchat/EZnefD9kO8xINJK_Z5xVqQ

📸 طی ۲۰ سال اخیر سهم کشاورزی در صادرات ایران از ۲۴ به ۱۸ درصد کاهش یافته 🔹به گزارش «نود اقتصادی» براساس آمارهای گمرک ایران، از سال ۱۳۸۰ تا ۱۳۹۹ سهم بخش کشاورزی از صادرات غیرنفتی کشور، از حدود ۲۴ درصد در سال ۱۳۸۰ و ۲۶ درصد در سال ۱۳۸۲ به ۱۴ درصد در سال ۱۳۹۶ و به ۱۸ درصد در سال ۱۳۹۹ رسیده است. 🔹افزایش خشکسالی در کشور و رشد صادرات بخش‌های معدن‌پایه و نفت‌پایه ازجمله دلایل عقب‌ماندگی صادرات بخش کشاورزی در مقابل سایر بخش‌هاست. ✅ کانال آخرین اخبار و تحلیل‌های روز اقتصاد ایران↙️ 🆔 https://telegram.me/joinchat/EZnefD9kO8xINJK_Z5xVqQ

🔴 افت صادرات به عراق در نیمه دوم سال جبران می‌شود/ میزان صادرات گاز به عراق هنوز در آمار محاسبه نشده 🔅جهانبخش سنجابی، دبیرکل اتاق مشترک ایران و عراق: در ۷ ماهه سال جاری در زمینه صادرات کالا به عراق به لحاظ وزنی به میزان قابل توجهی با افت مواجه بودیم.  امسال پروفرمای صادرات گاز در شهریور و مهر به گمرک اظهار نشد بنابراین با توجه به اینکه میزان صادرات این کالا به صادرات غیرنفتی اضافه می‌شد و امسال این رقم در میزان صادرات لحاظ نشد در نتیجه با افت صادرات به لحاظ ارزش به عراق مواجه شدیم، لذا پیش‌بینی می‌شود که با اضافه شدن میزان صادرات این بخش به صادرات در ماه‌های آینده وضعیت صادرات جبران شود. 🔅یکی دیگر از عوامل افت صادرات به عراق موانع تعرفه‌ای و سیاست‌گذاری‌ها مربوط به کردستان عراق است. در تجارت با عراق نسبت به پیش‌بینی عقب‌تر هستیم، اما خوشبین هم هستیم که بخشی از عقب‌ماندگی در نیمه دوم سال جبران شود. 🔅محدودیت‌هایی برای صادرات محصولات معدنی و فولادی در کشور ایجاد شده بود که خوشبختانه به علت ورود دیوان عدالت اداری، بخشنامه‌های محدود کننده ملغی شد بنابراین یکی از دلایلی که پیش‌بینی می‌شود افت تجارت به عراق در نیمه دوم سال جبران شود لغو این قبیل محدودیت‌ها است. ✅ کانال آخرین اخبار و تحلیل‌های روز اقتصاد ایران↙️ 🆔 https://telegram.me/joinchat/EZnefD9kO8xINJK_Z5xVqQ

🌐 تکمیل خط‌آهن رشت-کاسپین تا پایان سال/‌ اتصال اردبیل و سنندج به شبکه ریلی در بهار ۱۴۰۲‌ ▪️عباس خطیبی، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل: برای احداث و اتمام ۴۹۰ کیلومتر باقی مانده از پروژه خط‌آهن زاهدان - چابهار، ۳۰۰ میلیون یوروی دیگر مورد نیاز است. به طور طبیعی همه این مبلغ را امسال نیاز نداریم اما برای اتمام پروژه چابهار - زاهدان و اتمام آن تا پایان سال آینده نیازمند ۳۰۰ میلیون یورو هستیم. ▪️ تامین مالی چهار پروژه ریلی دیگر را در دستور کار داریم. بخشی از اعتبار مورد نیاز این چهار پروژه ۱۴ آبان ماه تامین و ابلاغ شد؛ هر چند که کل مبلغ مورد نیاز برای این پروژ‌ه‌ها را پوشش نمی‌دهد اما بخشی از منابعی است که باید برای این پروژه‌ها تامین شود. قطع به یقین می‌گویم که تا پایان امسال پروژه ریلی بستان‌آباد - تبریز به طول ۴۴ کیلومتر و پروژه رشت- کاسپین به طول ۳۶ کیلومتر امسال به بهره‌برداری می‌رسد. ▪️پروژه دیگر، راه‌آهن میانه اردبیل به طول ۱۷۵ کیلومتر است که بخش عمده آن ساخته شده است؛ با توجه به حمایت دولت و مسئولان استاد از این پروژه تلاش می‌کنیم تا پایان سال یا حداکثر اوایل سال آینده خط آهن میانه- اردبیل را برای بهره‌برداری آماده کنیم. ✅ کانال آخرین اخبار و تحلیل‌های روز اقتصاد ایران↙️ 🆔 https://telegram.me/joinchat/EZnefD9kO8xINJK_Z5xVqQ

🔴 پیوستن ایران به اوراسیا، شتاب دهنده تجارت میان ایران و ارمنستان است/ رشد ۴۰ درصدی تجارت با ارمنستان از ابتدای سال ۲۰۲۲ 🔹سید رضا فاطمی امین، وزیر صمت: برای ما ایجاد روابط اقتصادی با کشورهای همسایه، به ویژه ارمنستان اهمیت بسیار بالایی دارد و امیدواریم این روند رو به رشدی که در اقتصاد و تجارت بین دو کشور آغاز شده ادامه پیدا کند و تقویت شود. 🔹کارهای بزرگی در حال انجام است که یکی از آن‌ها پیوستن ایران به اوراسیا است و قطعاً وقتی الحاق ایران به اوراسیا کامل شود روابط بین دو کشور خیلی بهتر و سریع‌تر رشد خواهد کرد. 🔹موضوعات متنوعی از جمله راه اندازی مرکز تجاری ایران در ایروان، ارائه خدمات فنی و مهندسی شرکت‌های ایرانی به ارمنستان، تهاتر و نقل و انتقال پول از جمله اقداماتی است که انجام شده و پیش رفته و کارهای دیگری مثل تعرفه‌های حمل و نقلی هست که نیاز به پیگیری دارد. رشد ۴۰ درصدی مبادلات بین دو کشور از ابتدای سال ۲۰۲۲ تا کنون نشان از روند رو به رشد تجارت دو کشور دارد. ✅ کانال آخرین اخبار و تحلیل‌های روز اقتصاد ایران↙️ 🆔 https://telegram.me/joinchat/EZnefD9kO8xINJK_Z5xVqQ

✴️ تجهیز ۹۹ درصد واحدهای نانوایی به کارتخوان/ با اجرای طرح هوشمندسازی تغییری در قیمت نان برای مصرف کننده ایجاد نمی‌شود 🔅محمد حسن جلالی، مدیرکل هماهنگی و نظارت آرد و نان شرکت بازرگانی دولتی: بنابر آمار تاکنون ۹۹ درصد واحدهای نانوایی به کارتخوان مجهز شده‌اند و یک درصد مشکل مالکیتی دارند. 🔅عملیات فازبندی اجرای طرح هوشمندسازی در هیچ یک از استان‌ها کامل نشده است. با اجرای طرح هوشمندسازی واحدهای نانوایی تغییری در سهمیه ایجاد نشده و تنها جابه‌جایی در سهمیه واحدهای کم فعالیت اتفاق افتاده است. 🔅تا زمانیکه طرح هوشمندسازی به طور کامل اتفاق نیفتد، نمی‌توان درصدی از صرفه جویی آرد و گندم اعلام کرد. با اجرای طرح هوشمندسازی تغییری در قیمت نان برای مصرف کننده ایجاد نمی‌شود و مابه‌التفاوت قیمت یارانه‌ای و تمام شده توسط دولت به نانوایی‌ها پرداخت می‌شود. ✅ کانال آخرین اخبار و تحلیل‌های روز اقتصاد ایران↙️ 🆔 https://telegram.me/joinchat/EZnefD9kO8xINJK_Z5xVqQ

🔴 کمبود کشتی تجاری در دریای خزر/ کالاهای صادراتی به روسیه یک ماه در بنادر معطل می‌شوند/ خطر از دست دادن بازار روسیه و تقدیم آن به ترکیه ▪️چه کسانی مسؤل چنین اتفاقی هستند؟ 🔹بر اساس گزارشاتی که به دست خبرنگاران «نود اقتصادی» رسیده، دپوی سنگینی از کالاهای صادراتی در بنادر انزلی و امیر آباد ایجاد شده است. بر اساس گفته صادر کنندگان بعضاً کالاهای صادراتی به روسیه بیش از یک ماه معطل می‌مانند تا کشتی‌های تجاری بار آنها را حمل کنند. این موضوع به شدت شرایط را برای صادر کنندگان سخت و عملا رقابت را با شرکت‌های ترکیه‌ای دچار چالش کرده است. 🔹بنا به اظهار صادرکنندگان کمبود کشتی در دریای خزر هزینه های حمل را به طرز سرسام آوری افزایش داده و حمل بار  را بیش از دو برابر گران کرده است. 🔹شرکت کشتیرانی خزر وابسته به شرکت جمهوری اسلامی بزرگترین ناوگان ایرانی را در دریای خزر دارد که متاسفانه با وجود اینکه از وضعیت وخیم حمل کالا اطلاع دارد با این حال اقدام به خرید کشتی نمی‌کند! 🔹گزارشات واصله بیانگر آن است که در صورت عدم تمهیدات لازم در خصوص تامین کشتی، بی تردید ایران بازار های روسیه را از دست خواهد داد و ترکیه آن بازار را تصاحب خواهد کرد. ✅ کانال آخرین اخبار و تحلیل‌های روز اقتصاد ایران↙️ 🆔 https://telegram.me/joinchat/EZnefD9kO8xINJK_Z5xVqQ

📸 حقوق و پاداش مدیران بانک تجارت ماهی ۶۹ میلیون تومان 🔸به گزارش «نود اقتصادی» براساس اطلاعات صورت مالی بانک تجارت، مجموع دریافتی شامل حقوق و مزایا و پاداش ۱۵ نفر از اعضای هیات مدیره و معاونین مدیرعامل در ۶ ماهه نخست سال ۱۴۰۱ حدود ۶ میلیارد و ۲۱۹ میلیون تومان بوده است. 🔸اگر این رقم را بین تعداد ۱۵ نفر تقسیم کنیم طی ۶ ماهه نخست میانگین رقم دریافتی ناخالص هر فرد ماهانه ۶۹ میلیون تومان خواهد بود. ✅ کانال آخرین اخبار و تحلیل‌های روز اقتصاد ایران↙️ 🆔 https://telegram.me/joinchat/EZnefD9kO8xINJK_Z5xVqQ

📺 فیلم/ محمد هادی مذهب جعفری، عضو هیات علمی اندیشکده یقین در گفتگو با «نود اقتصادی»: رمز ارز ملی نقشه جدید طراحان استقلال بانک مرکزی است/ می‌خواهند بر نظام پولی کشور حاکم شوند. ✅ کانال آخرین اخبار و تحلیل‌های روز اقتصاد ایران↙️ 🆔 https://telegram.me/joinchat/EZnefD9kO8xINJK_Z5xVqQ

📺 فیلم/ نهادهای امنیتی حواسشان به رمز ریال بانک مرکزی باشد، با اجرای این طرح، اقتصاد ایران دچار چالش‌های اساسی خواهد شد 👤 محمد هادی مذهب جعفری، عضو هیات علمی اندیشکده یقین در گفتگو با «نود اقتصادی»: طرح رمز ارز ملی ذیل سند ۲۰۳۰ جلو می‌رود. یک شرکت آمریکایی و یک فردی با تابعیت رژیم صهیونیستی پشتیبان این طرح است. این طرح در هیچ کجای دنیا تست نشده و اولین بار قرار است در ایران آزمایش شود. رمز ریال بر روی بستر اینترنت است ولی با اینترنت ملی نمی‌توان روی آن نظارت کرد. ✅ کانال آخرین اخبار و تحلیل‌های روز اقتصاد ایران↙️ 🆔 https://telegram.me/joinchat/EZnefD9kO8xINJK_Z5xVqQ