🎥 رئیس دفتر رئیس جمهور: با جدیت ستاد کل نیروهای مسلح در حال بررسی علل حادثه سقوط بالگرد است 🇮🇷 @QODS_IR | اخبار قدس

🎥 تصاویری در فضای مجازی در حال دست‌به‌دست شدن است که نشان‌ می‌دهد انصارالله یک پهپاد آمریکایی MQ9 دیگر را سرنگون کرده است 🇮🇷 @QODS_IR | اخبار قدس

🔻۶ عملیات همزمان ارتش یمن در سه دریا 🔹سخنگوی نیروهای مسلح یمن: ۶ عملیات نظامی علیه ۶ فروند کشتی در دریاهای سرخ، عرب و مدیترانه در چارچوب گسترش مرحله چهارم انجام شده است. 🔹 نیروی دریایی، یگان پهپادی و یگان موشکی در این عملیات گسترده مشارکت داشتند. کشتی LAAX در این عملیات که در دریای سرخ انجام شد به همراه کشتی‌های MOREA و Sealady هدف قرار گرفت. 🇮🇷 @QODS_IR | اخبار قدس

🔻انتشار دومین گزارش بررسی سانحه بالگرد رئیس جمهور/وقوع انفجار ناشی از خرابکاری منتفی است دومین گزارش ستادکل نیروهای مسلح: 🔹۱ - برابر گزارش دریافتی از سازمان هواشناسی در مورخه ۱۴۰۳/۰۲/۳۰ هوای حاضر و پیش بینی فرودگاه تبریز (مبداء) تا مقصد اول و دوم گروه پروازی (پل آغبند و سد قیز قلعه سی) تا ساعت ۰۸.۵۰ صبح مساعد و متناسب با شرایط پرواز با دید ( VFR ) بوده است لکن هوای مسیر برگشت با دریافت آخرین اسناد دریافتی و اظهارات خلبانان و سرنشینان دو بالگرد دیگر نیاز به بررسی بیشتر دارد که متعاقبا اعلام می گردد. 🔹۲ - بخش اعظمی از اسناد، سوابق و مدارک مرتبط با تعمیر و نگهداری بالگرد سانحه دیده مورد بررسی دقیق قرار گرفت و اشکالی که به لحاظ تعمیرات و نگهداری بتواند در وقوع سانحه موثر باشد مشاهده نشد. 🔹۳ - با بررسی به عمل آمده و محاسبات صورت گرفته، ظرفیت بالگرد از جهت تعداد سرنشین و تجهیزات، متناسب با حداکثر وزن استاندارد بالگرد در شروع پرواز و به هنگام برخواستن از مبداء تا مقصد و مسیر برگشت در حد مجاز رعایت گردیده است. 🔹۴ - بر اساس پیاده سازی مکالمات ضبط شده بین خلبانان گروه پروازی، آخرین تماس با خلبانان بالگرد سانحه دیده تا زمان وقوع حادثه و عدم پاسخگویی آنها ۶۹ ثانیه طول کشیده است و هیچ گونه اعلامی مبنی بر وضعیت اضطراری ضبط نگردیده است. (زمان تقریبی اعلام شده (حدود ۱.۵ دقیقه) در گزارش اوّل با پیاده سازی نوار ضبط شده در بالگرد MIL-۱۷، ۶۹ ثانیه تأیید می گردد) 🔹۵ - با توجه به نمونه برداری و آزمایشات صورت گرفته از بقایا و قطعات بالگرد و نحوه پراکندگی آنها و فواصل اجزاء جدا شده از بدنه اصلی، وقوع انفجار ناشی از خرابکاری در جریان پرواز و لحظات قبل از برخورد به دامنه ارتفاعات منتفی می باشد. 🔹۶ - در طول مدت ماموریت و تا ۶۹ ثانیه قبل از وقوع سانحه، تماس روی فرکانس های مشخص شده با بالگرد سانحه دیده برقرار بوده و آخرین تماس و پیام نیز توسط فرمانده گروه پروازی (شهید مصطفوی) صورت گرفته است لذا هرگونه بروز اختلال در سامانه ارتباطی و یا تداخل فرکانسی منتفی می باشد. (لازم به ذکر است ارتباط بین دو فروند بالگرد دیگر کماکان تا فرود در معدن مس سون گون ادامه داشته است) 🔹۷ - برابر گزارش کارشناسان تخصصی آثاری ناشی از اقدامات جنگ الکترونیک بر روی بالگرد سانحه دیده مشاهده نشده است. تا زمان کشف علت اصلی سانحه، بررسی آزمایشات و تجزیه و تحلیل داده ها ادامه می یابد و نتایج اطلاع رسانی خواهد شد. 🇮🇷 @QODS_IR | اخبار قدس

«سیدابراهیم» را دوباره «شهید» نکنیم! 🍃💫 وقتی حاج‌قاسم شهید شد، عده‌ی زیادی درباره‌ی او و راز «حاج‌قاسم‌شدنش» قلم‌فرسایی‌ها کردند؛ ویژگی‌های فراوانی از او گفتند که همگی درست بود؛ اما بسیاری از آن نویسندگان و گویندگان در یک توافق نانوشته‌ی سکولارمآبانه، مهم‌ترین خصوصیتش را نگفتند؛ «سرباز ولایت». همان صفتی که «حاج‌قاسم» هرچه به آخر عمر نزدیک‌تر می‌شد، جلوه‌گری بیشتری می‌یافت و قله‌ی آن شد «وصیت‌نامه»؛ که بهتر است بگوییم «ولایت‌نامه». تمامی آن خصائل در برابر این ویژگیِ منحصربه‌فرد«حاج‌قاسم»، بسان قطره‌ای بود در برابر دریا! و این‌گونه بود که دانسته یا نادانسته عده‌ای از ما دست به دست هم دادیم و دوباره «حاج‌قاسم» را «شهید» کردیم. این روزها دارد خاطره‌ی تلخ آن روزها تکرار می‌شود؛ یعنی داریم دانسته یا نادانسته «سیدابراهیم» را دوباره «شهید» می‌کنیم! او خادمی پرتلاش و مخلص برای مردم بود؛ او مدیری پرتوان و پاکدست بود؛ او عالمی کارکشته و وسط‌میدان بود؛ او... اما از همه مهم‌تر او «سرباز امام‌خامنه‌ای» بود؛ خودش بارها و بارها و خصوصا در سفرهای خارجی با سری بالا و گلویی صاف با افتخار می‌گفت: «من سرباز امام‌خامنه‌ای هستم». و همین «سربازی» هم باعث شد خدا آبرویش را بخرد و عزت دنیا و آخرت به او عطا فرماید. «سیدابراهیم» را درست روایت کنیم؛ همان‌گونه که خودش می‌خواست؛ «سرباز ولایت». #رئیس_جمهور_مردمی #آیت‌الله_رئیسی #شهید_جمهور #سید_الشهدای_خدمت #خادم_الرضا

دعای غریق صدای #محمدجان

💐@omidmc

#دعای_فرج #سلام_امام_زمانم 💐 @omidmc