مجموعه تصاویری از بمب های هواسر اسپایس ۲۰۰۰ و ۱۰۰۰ و ۲۵۰ که در مورد اسپایس ۲۰۰۰ و ۱۰۰۰ در واقع برای بمب های سقوط آزاد مارک ۸۳ و مارک ۸۴ کیت هدایت شونده ساخته شده ولی در مورد اسپایس ۲۵۰ خود بمب از پایه ساخته شده است.

مجموعه تصاویری از بمب های هواسر اسپایس ۲۰۰۰ و ۱۰۰۰ و ۲۵۰ که در مورد اسپایس ۲۰۰۰ و ۱۰۰۰ در واقع برای بمب های سقوط آزاد مارک ۸۳ و مارک ۸۴ کیت هدایت شونده ساخته شده ولی در مورد اسپایس ۲۵۰ خود بمب از پایه ساخته شده است. خطرناک ترین و شاخص ترین عضو این مجموعه، اسپایس ۲۵۰ است که جنگنده حامل در یک پایلون چهارتیر از آن را می تواند حمل کند و صرفا با اشغال دو پایلون در صورت پرتاب از ارتفاع بالا و‌ سرعت نزدیک صوت ، ۸ هدف مختلف در صد کیلومتری را مورد اصابت قرار دهد. اسپایس ۲۵۰ مانند بمب SDB-2 یا همان استورم بریکر علاوه بر هدایت داخلی ،از یک سیکر تصویر ساز فروسرخ برای هدف یابی استفاده می کند که ایجاد اخلال الکترونیکی بر روی آن را غیر ممکن کرده و قابلیت حمله به اهداف متحرک را نیز دارد. LHA @Partisan2015

مجموعه تصاویری از بمب های هواسر اسپایس ۲۰۰۰ و ۱۰۰۰ و ۲۵۰ که در مورد اسپایس ۲۰۰۰ و ۱۰۰۰ در واقع برای بمب های سقوط آزاد مارک ۸۳ و مارک ۸۴ کیت هدایت شونده ساخته شده ولی در مورد اسپایس ۲۵۰ خود بمب از پایه ساخته شده است. خطرناک ترین و شاخص ترین عضو این مجموعه، اسپایس ۲۵۰ است که جنگنده حامل در یک پایلون چهارتیر از آن را می تواند حمل کند و صرفا با اشغال دو پایلون در صورت پرتاب از ارتفاع بالا و‌ سرعت نزدیک صوت ، ۸ هدف مختلف در صد کیلومتری را مورد اصابت قرار دهد. اسپایس ۲۵۰ مانند بمب SDB-2 یا همان استورم بریکر علاوه بر هدایت داخلی ،از یک سیکر تصویر ساز فروسرخ برای هدف یابی استفاده می کند که ایجاد اخلال الکترونیکی بر روی آن را غیر ممکن کرده و قابلیت حمله به اهداف متحرک را نیز دارد. LHA @Partisan2015

یک فروند پهپاد شناسایی Spectator-M1 نیروهای اکراینی ، تقریبا سالم احتمالا به دلیل جنگ الکترونیک یا نقص فنی و شاید هم اتمام سوخت به دست نیروهای روس افتاده است این پهپاد دارای حداکثر سرعت 120 کیلومتر در ساعت میباشد و توانایی پرواز تا ارتفاع 3600 متر را دارد.این پرنده مداومت پروازی 2 ساعته دارد و برد آن به 150 کیلومتر می‌رسد.همچنین توانایی عملیات در روز شب را دارد و از دوربین حرارتی بهره میبرد. Phoenix @partisan2015

🔹شلیک اژدر توسط یک زیردریایی آمریکایی به سمت شناور تمرینی و اصابت به آن که صدای این اتفاقات توسط سونار غیرفعال یک زیردریایی دیگر ضبط می شود. 🔹صدای چند ثانیه اول مربوط به پرتاب این اژدر به خارج از تیوب زیردریایی می باشد که معمولا زیردریایی ها به وسیله پمپ های فشار قوی، آب دریا را وارد ته تیوب می کنند تا اژدر را به خارج از آن پرتاب کنند و صدای ضربه ناشی از باز شدن دریچه تیوب اژدر را می شنویم. 🔹پس از پرتاب و صدای ضربه ناشی از باز شدن دریچه تیوب، صدای روشن شدن موتور و گردش پروانه این اژدر را می شنویم که به حرکت در می آید اما حدودا 9 ثانیه پس از آن صدای ضربه دیگری را می شنویم که خب اگر صدای یک موتور و پروانه دیگر می آمد، یعنی زیردریایی اقدام به شلیک دومین اژدر کرده است که این صدا نمی آید و در نتیجه صدای ضربه مربوط به دریچه ای می باشد که در ابتدا برای شلیک باز شده بود و حالا بسته می شود. Maverick @Partisan2015

🔹نکته ای که از همین بسته شدن دریچه میتوان فهمید، نوع هدایت اژدر می باشد که سیمی در کار نیست، زیر در آن صورت این دریچه بسته نمی شود، واحد آتش زیردریایی قبل از شلیک، اطلاعاتی چون جهت هدف، عمق هدف، سرعت هدف و در نهایت برد هدف را در اختیار دارد. 🔹در ادامه هم هر چقدر این اژدر از زیردریایی دور می شود صدای موتور آن نیز کمتر و کمتر می شود تا وقتی که در یک نقطه صدا لحظه ای قطع می شود(برخورد) و ناگهان صدای انفجار حاصل را می توانیم بشنویم. Maverick @Partisan2015