💡 چند نکته درباره صنعت خودرو از عدم تناسب میزان تقاضا و تولید تا انتقاد و البته یک بار هم تقدیر از برخی مدیران ممتاز این صنعت. 🔶 در رابطه با میزان کم تولید باید به مشکلاتی نظیر تحریم های ظالمانه خارجی و وجود شرکت‌هایی نظیر کروز اشاره کرد. 🔸 اما با تاکیید بر تمام انتقادهای به حق و نیز با در نظر گرفتن شرایط تحریم و کارشکنی های دولت روحانی ، باز هم باید بگوییم که شرکت سایپا کارنامه خیلی ضعیف تری نسبت به ایران خودرو دارد . 🔸از نقاط قوت شرکت خودرو سازی ایرانخودرو نسبت به سایپا ، تامین بیشتر قطعات با کمیت(تعداد) و کیفیت بیشتر می باشد که این حاصل تلاش مدیریت قسمتی از ایرانخودرو به نام ساپکو هست. 🔸شرکت ایران خودرو بخاطر برخورداری از یک مدیر توانمد توانست با وجود تحریم و عدم حمایت دولت دوازدهم باز هم تولید روزانه خودرو را افزایش دهد که این مرهون تیم قدرتمند تامین قطعات ساپکو به مدیریت مهندس عادل پیرمحمدی هست و واقعا در کنار حجم عظیمی از انتقادها به صنعت خودروی کشور باید از مدیریت ایران خودرو( مهندس فرشاد مقیمی) بخاطر بهره گیری از چنین مدیرانی تقدیر و تشکر کرد. 🔸امیدواریم شرکت سایپا نیز تولیدات و کیفیت خودروهای خود را افزایش دهد و البته دولت رئیسی نیز منابع مالی مورد نیاز برای تامین نقدی قطعات خودرو را در اختیار شرکت های خودروسازی قرار دهد تا شاهد پدیده مسخره و زشت پیش فروش یکساله خودرو آن هم با قیمت نامشخص نباشیم . 🔸ضمنا شرکت های خودروسازی خصوصا شرکت سایپا باید احترام و ارزش بیشتری برای گارانتی خودروهای مشتریان خود قائل شوند. #ایرانخودرو #سایپا #صنعت_خودرو_سازی @AntiLiberalism