ترال پرحاشیه چگونه متوقف شد؟ 🔹چند سال قبل بود که بازار کار صیادان بومی جنوب کشور، کساد شد. گله داشتند از اینکه کشتی‌هایی آمده‌اند، کف دریا را هم جارو می‌کنند و می‌برند. در این رابطه با قاسمی، خبرنگاری که ۴ سال روی این موضوع تا متوقف شدن صید ترال کار کرد گفت‌و‌گو کردیم. 🔹قاسمی: «تا چندسال پیش به‌دلیل صید ترال چرخه حیات و تعادل گونه‌های زیستی دریا به هم ریخته بود. اکنون به نحوی شده که اگر به دریا بروید و قلاب بیندازید و به صیادی هم وارد نباشید به‌جای یک ماهی، دو ماهی صید می‌کنید. 🔹بررسی صید ترال در آذر ۱۳۹۹ بود که در مجلس مطرح و قوه قضاییه که رئیس وقت آن، آقای رئیسی بود پیگیری شد و این‌ها صید ترال را ممنوع اعلام کردند و الان کشتی در جاسک بابت صید ترال فعال نیست. 🔹سپاه در دریا می‌دید که چه اتفاق‌هایی می‌افتد و معیشت صیادان بومی به چه تنگنایی دچار شده و اگر نیروی دریایی سپاه پافشاری نمی‌کرد و پای‌کار مردم نمی‌ماند، شاید ماجرا به همان شکل باقی می‌ماند. 🔹توجیه شیلات برای مجوز به صید ترال این بود که ما پودر ماهی وارد می‌کنیم و ترالرها با صید فانوس ماهی یا میکتوفیده که ماده اولیه و مهم تهیه پودر ماهی که به‌وفور هم اینجا هست، می‌توانند جلوی این واردات را بگیرند. اما نکته اینجا بود که ترالرها علاوه بر میکتوفیده ماهی‌های دیگر را هم صید می‌کردند. علاوه بر این ترالرها سوخت یارانه‌ای می‌گرفتند ولی آن را می‌فروختند. 🔹بهترین راه خودکفایی استفاده از ظرفیت صیادان بومی و تشویق آن‌هاست. کارخانه پودرماهی بندر جاسک قبلاً هم با ظرفیت همین صید صیادان بومی، پودر ماهی تولید می‌کرد. اینجا از تخلف‌های ترالرها و مزیت‌های توقف این صید بخوانید @Farsna