🔴 محبی: استفاده از نیروی کار مهاجر مفید است، اما باید ساماندهی شوند
👤 بهروز محبی، نمایندهٔ غرب خراسان در مجلس:
💬 من در بازدید از یک کارگاه تولیدی در تهران، دیدم در قسمتی با دمای خاص، فقط کارگران افغان در آنجا کار میکردند در حالی که بعضی از ایرانیان این شغلها را نمیپذیرند.
💬 استفاده از نیروی کار مهاجر، میتواند مفید باشد و ما هم باید مثل همهٔ کشورها از این فرصت استفاده کنیم. اما باید ساماندهی هم باشد.
💬 مثلاً دانشجوی افغانستانی میخواهد در دانشگاه حکیم درس بخواند. چه اشکالی دارد؟ ارزآوری هم دارد. دانشجویان خارجی، میزان درآمدهای اختصاصی دانشگاه حکیم را از ۵ میلیارد به قریب ۵۰ میلیارد تبدیل کردهاند.
💬 حوزهٔ مهاجران باید ساماندهی شود. باید مشخص باشد چه مدت قرار است هر فرد اینجا بماند، و همچنین سوابق و رفتارهای آنها هم بررسی شود تا اگر خدای ناکرده مسائل خاصی برای فردی پیش آمد، بتوان این فرد را اخراج کرد. /سبزوارفوری
#⃣ #اتباع #بهروز_محبی
📮 @SabzevarFori
🔴 محبی، نمایندهٔ سبزوار: افرادی که کارگر ساختمانی نیستند، دارند از بیمهٔ این قشر استفاده میکنند
👤 بهروز محبی، نمایندهٔ غرب خراسان در مجلس:
💬 یکی از ضعفهای مجلس یازدهم، بحث بیمهٔ کارگران ساختمانی بود. در یک مورد، سه زمین که کنار هم بودند، یکی ۴۰۰ هزار تومان برای بیمه هزینه کرده بود، زمین کناری ۴۰ میلیون تومان، و زمین کناری یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، به خاطر اصلاحاتی که انجام شده بود.
💬 ما میگوییم ۷۰۰ هزار کارگر ساختمانی تحت پوشش بیمه هستند اما چه کسی پایش کرده که ببیند همهٔ اینها واقعاً کارگر ساختمانی هستند یا نه؟
💬 ما اطلاعاتی داریم که خیلی از افراد که کارگر ساختمانی نیستند، خود را بهعنوان کارگر جا زدهاند. این نیاز به پایش دارد و در دستور کار کمیسیون اجتماعی مجلس هم قرار گرفته است.
💬 در مجلس میخواستیم مبلغ ۴۰ میلیون تومان را برای بیمه اصلاح کنیم، اما همان کسانی که طراح بودند، مخالف صحبت کردند و اجازه ندادند این موضوع اصلاح شود.
#⃣ #بیمه #کارگران #بهروز_محبی
📮 @SabzevarFori
🔴 محبی: حل مشکل پهنای باند خراسان رضوی آغاز شده است
👤 بهروز محبی، نمایندهٔ غرب خراسان در مجلس:
💬 استان خراسان رضوی، بعد از استان سیستان و بلوچستان، بدترین پهنای باند را در سالهای اخیر داشته است.
💬 در این مورد، طرح سؤال من منجر به آغاز کار پهنای باند خراسان رضوی توسط پیمانکار شد.
💬 قراردادی ۵۳۶ میلیاردی در این خصوص وجود دارد که ۳۰۰ میلیارد آن قرار است از پستبانک وام گرفته شود.
💬 شرکت مربوطه کار خود را در مشهد آغاز کرده و این رویداد مهم، میتواند بسیاری از مشکلات ما را حل کند. /سبزوارفوری
#⃣ #بهروز_محبی
📮 @SabzevarFori
🔴 گزارش محبی از دو بانده کردن محور سبزوار اسفراین
👤 محبی، نمایندهٔ غرب خراسان در مجلس:
💬 در مورد دوبانده کردن جادهٔ سبزوار - اسفراین، قرار شده بود ۲۰ کیلومتر آن تا انتهای شش ماه اول سال تمام شود اما متاسفانه پیمانکار، ترک پیمان کرد.
💬 در حال حاضر یک لایه آسفالت ۱۲ کیلومتر این پروژه ریخته شده اما هنوز تردد روی آن ممکن نیست. پیگیر این موضوع در دیدار مشترک من و آقای محسنی با آقای خادمی خواهیم بود.
💬 قرار شد پیگیری کنیم تا این ۲۰ کیلومتر تا چند ماه آینده تمام شود.
💬 قسمتی از این جاده، به خصوص تا آن راهدارخانهای که در ارتفاعات سمت جوین و جغتای است، بیشترین تصادفات را داشته است.
💬 ۱۵۰ کیلومتر راه شریانی را بهسازی کردهایم، در حوزهٔ خودمان؛ سبزوار به سمت مشهد در دو باند، و سبزوار به سمت تهران.
#⃣ #بهروز_محبی #راه
📮 @SabzevarFori
🔴 دیدار محمدرضا محسنی ثانی و بهروز محبی با رییس دانشگاه ملی مهارت کشور
🔺در این دیدار که با حضور روسای دانشکده فنی پسران و دختران شهرستان سبزوار همراه بود، ظرفیت ها و درخواست افزایش اعتبار این دو دانشکده مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفت.
#⃣ #بهروز_محبی #محمدرضا_محسنی_ثانی
📮 @SabzevarFori
🔴 طرح سؤال محبی از وزیر راه در مورد جادهٔ سبزوار - سلطانآباد
🔺دفتر بهروز محبی اعلام کرد که این نمایندهٔ غرب خراسان در مجلس، طرح سؤال از وزیر راه و شهرسازی را کلید زده است.
🔺طبق این گزارش، سؤال محبی مربوط به وضعیت جادهٔ سبزوار - سلطانآباد است و بر حوادث اخیری که در این راه به وقوع پیوست متمرکز است.
🔺طبق گزارش دفتر بهروز محبی، خلاصهٔ سؤال این نماینده، چنین طرح شده است: «راه بینالمللی سبزوار - سلطان آباد - دوغائی، با تردد روزانه ۶۰۰ تریلر ترک و عبور از ۴ شهرستان سبزوار، خوشاب، نیشابور و قوچان، ۱۰ سال پیش دارای مجوز مادهٔ ۳۲ بوده و متاسفانه با توقف پروژه به بهانهٔ ماده ۲۳، به قتلگاه تبدیل شده است. علیرغم راهبردیبودن این جاده، دلیل بیعملی وزارت راه چیست؟»
🔺متن سؤال نمایندهٔ غرب خراسان اینگونه شرح داده شده است: «تریلرهای ترک از غرب کشور، هزار و ۵۰۰ کیلومتر مسیر را دوبانده و چندبانده طی میکنند و در سبزوار به دوغائی و مرز باجگیران، بیش از ۱۵۰ کیلومتر را در جادهٔ مرگ به صورت دوطرفه رانندگی میکنند که در هفتهٔ جاری، آخرین تصادف ثبتشده، باعث مرگ سومین رانندهٔ ترک در ماههای اخیر و مرگ دهها هموطن در این مسیر شده است.»
🔺در ادامهٔ این پرسش آمده است: «ده سال پیش، حدود ۱۲ کیلومتر زیرسازی باند دوم اجرایی و سپس متوقف شده است. این پروژه در سفر رئیسجمهور شهید به عنوان اولویت استان مطرح و مصوب گردیده است.»
#⃣ #راه #خوشاب #بهروز_محبی
📮 @SabzevarFori
🔴 محبی به دیدار وزیر راه و شهرسازی رفت
🔺دفتر بهروز محبی، نمایندهٔ غرب خراسان در مجلس، اعلام کرد که این نماینده با وزیر راه و شهرسازی دیدار داشته و در مورد جادههای سبزوار - سلطانآباد - دوغایی، سبزوار - بردسکن و راهآهن سبزوار سخن گفته است.
🔺طبق گزارش روابط عمومی دفتر محبی: مقرر شد که شرکت زیرساخت، در خصوص جذب اعتبارات از محل مادهٔ ۵۶ (تسهیلات بانکی) و دریافت مجوز اوراق اسلامی برای پروژهٔ ریلی سبزوار و همچنین جایگزینی پیمانکار ایستگاه و برگزاری مناقصه، حداکثر تا یک ماه دیگر، اقدام کند.
🔺این گزارش اضافه میکند: شرکت زیرساخت همچنین موظف شد پیگیری مطالعات جادهٔ سبزوار - بردسکن را انجام دهد و سپس تأمین اعتبار لازم از مسئولان استانی توسط نمایندگان غرب خراسان در مجلس انجام بگیرد.
🔺طبق این گزارش، قرار شده است پیگیری مناقصهٔ تکمیل جادهٔ سبزوار - اسفراین نیز اجرایی شود.
🔺نمایندگان غرب خراسان در مجلس میگویند در تلاشاند برای رفع مشکلات زیرساختی جادههای غرب خراسان، از مادهٔ ۲۳ کمک بگیرند که به معنای تعریف پروژه در سطح کشوری و تأمین ردیف اعتبار برای آن از محل اعتبارات استانی یا ملی است.
➕ همچنین بخوانید: محسنی پس از دیدار با وزیر راه: پیگیر مادهٔ ۲۳ برای جادههای غرب خراسان هستیم
🔺اخیراً با توجه به کیفیت پایین راههای منطقه و خسارات جانی و مالیای که در آنها ایجاد میشود، کارزاری برای مطالبهٔ ایمنسازی «جادههای مرگ» در غرب خراسان نیز به راه افتاده و فرایند جمعآوری امضا برای آن همچنان ادامه دارد.
🔺دفتر محبی همچنین نوشته است که قرار است در مورد افزایش پروازهای فرودگاه سبزوار نیز اقداماتی توسط سازمان هواپیمایی کشوری صورت بگیرد که هنوز جزئیات آن اعلام نشده است.
#⃣ #راه #بهروز_محبی
📮 @SabzevarFori
🔴👆🏻 واکنش بهروز محبی نجم آبادی نماینده شهرستان های غرب خراسان در مجلس شورای اسلامی به حوادث اخیر کشور سوریه
#⃣ #بهروز_محبی #تحولات_سوریه
📮 @SabzevarFori
🔴 محبی: پرداخت مطالبات فرهنگیان بازنشستهٔ سال ۱۴۰۰ رأی آورد
🔺بهروز محبی، نمایندهٔ غرب خراسان در مجلس، از رأی مجلس به پرداخت مطالبات فرهنگیان بازنشستهٔ سال ۱۴۰۰ خبر داد.
🔺محبی با انتشار توییتی خبر داد که در نشست اخیر مجلس، پرداخت مطالبات فرهنگیان بازنشستهٔ سال ۱۴۰۰، ۷۷ درصد رأی مثبت آورده است.
🔺این نمایندهٔ مجلس، مبلغ مطالبات مذکور را حدوداً ۹ هزار میلیارد تومان عنوان کرد که برای حدود ۵۰ هزار نفر در نظر گرفته شده است.
#⃣ #بهروز_محبی #فرهنگیان
📮 @SabzevarFori
🔴 محبی: مخالف واگذاری ایران خودرو به کروز هستم،چون فساد دارد
👤بهروز محبی نماینده مجلس:
🔺موافق خصوصی سازی ایران خودرو هستیم ولی نه اختصاصیسازی به نفع یک قطعهساز گردن کلفت.
🔺نمونههای خصوصیسازی اشتباه زیادی در کشور داشتیم مانند هفت تپه و هپکو که خصوصیسازی نبوده بلکه اختصاصیسازی بوده است.
🔺مخالف صد درصدی واگذاری ایران خودرو به شرکت کروز هستم و نامهای برای این امر امضا کردیم چرا که این شرکت حاشیه و فساد زیادی دارد./تسنیم
#⃣ #بهروز_محبی #خودرو
📮 @SabzevarFori
🔴 سخنرانی بهروز محبی در تجمع حامیان لایحه حجاب و مخالفین ظریف!
🔺حضور و سخنرانی ۲ نماینده مجلس در تجمع حامیان لایحه حجاب و مخالفین جواد ظریف مقابل ساختمان مجلس؛ بهروز محبی نجمآبادی و مجتبی آقاتهرانی در این تجمع سخنرانی کردند./اخبار مجلس
#⃣ #بهروز_محبی #ظریف #حجاب
📮 @SabzevarFori
🔴 رشد نقدینگی عامل گرانی کالاها/ دولت در مدیریت بازار ناتوان است
🔺بهروز محبینجمآبادی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی، در گفتوگو با خبرنگار اقتصاد معاصر درباره وضعیت بازار و افزایش قیمت دورهای کالاها اظهار داشت: نقدینگی فراوانی در کشور وجود دارد و زمانی که این نقدینگی توسط دولتها مهار نشود، هر روز به سمت یک کالای خاص سوق پیدا میکند.
🔺وی ادامه داد: اگر بازار احساس کند که عرضه و تقاضای یک کالا دچار اختلال شده و کمبودی در آن وجود دارد، سرمایهها به سرعت وارد آن حوزه میشوند و این فاصله را بیشتر کرده و تاثیرات منفی شدیدی به بازار وارد میکنند.
🔺نجمآبادی گفت: بدون شک، یکی از مهمترین وظایف دولتها مدیریت همین شرایط است و متاسفانه این مساله نشان میدهد که ما هنوز در مدیریت این موضوع ناتوان هستیم.
#⃣ #بهروز_محبی #بازار
📮 @SabzevarFori