🔻هرجا دعوت پیامبر اکرم(ص) را اجابت کردیم،حیات جدید یافتیم؛ این برای ما تجربه شده است 🔸آنچه که در انقلاب اسلامی ما صورت گرفت حرکتی در ادامه حرکت انبیاء و ائمه بود: «اسْتَجِيبُوا لِلَّهِ وَلِلرَّسُولِ إِذَا دَعَاكُمْ لِمَا يُحْيِيكُمْ»، دعوت خدا و پیامبر را اجابت کنید هنگامی که شما را به سوی چیزی می‌خواند که شما را حیات می‌بخشد. 🔸 این باور قرآنی مردم ما بود که اگر ما دعوت خدا و پیامبر(ص) را اجابت کنیم، یک حیات جدید و زندگی جدید می‌گیریم. ولی امروز این فقط یک باور ذهنی نیست بلکه تجربه ما هم هست. هر میزان که ما این دعوت را اجابت کردیم یک حیات جدید گرفتیم. 🔸 دشمنان ما هم امروز به این نتیجه رسیده‌اند که هر میزان اینها دعوت خدا و پیامبر را اجابت می‌کنند قویتر و مقتدر تر می‌شوند. نه تنها ضعیف نمی‌شوند بلکه پیشرفت می‌کنند. این تعابیر از من نیست. تعابیر خود آن‌ها است. 🔸 آقای فریدمن تحلیلگر یکی از اندیشکده‌های آمریکایی می‌گوید: «امروز مشکل ما این است که ایرانیها نشان دادند که نه تنها بدون آمریکا می‌شود پیشرفت کرد بلکه خطرناک‌تر از آن این که ثابت کردند حتی در مبارزه با آمریکا هم می‌شود پیشرفت کرد.» 🔸 این تصویر حقیقی مصاف ایران و آمریکا است. ایران فقط مقاومت نکرد، پیروز هم شد. فقط پیروز نشد، پیشرفت هم کرد. فقط پیشرفت نکرد، تکثیر هم شد. ایرانی‌ها بر مبنای این نگاه توانستند خرمشهر را آزاد کنند، فردایش جنوب لبنان هم آزاد شد. فردایش جنگهایی از جنس بیست و دو روزه و سی و سه روزه را هم پیروز شد. ✅ @saeedjalily

📽چرا امام حسن علیه السلام مجبور به صلح با معاویه شد؟! ▪️السلام علیک یا معز المومنین ✅ @saeedjalily

📽به ما آموختند که از خدا بخواهیم تا برای او قیام کنیم؛ قیامی خالصانه و بدون تردید ▪️آموزه‌ای از امام رضا علیه السلام برای مواجهه با مشکلات در فعالیت‌های انقلابی ✅ @saeedjalily

📽به بهانه روز روستا | آیا مشکل وثیقه بانکی روستانشینان در #دولت_جدید حل خواهد شد؟! 🔹وقتی ۲۷ درصد جمعیت کشور در روستاست، به همان میزان باید سرمایه و برنامه کشور به آنها تعلق بگیرد تا مهاجرت معکوس شکل بگیرد 🔹یک مثال؛ وقتی سهم بیش از ۴۰ هزار روستای کشور از بودجه ورزش به یک درصد هم نمیرسد! ✅ @saeedjalily

📽آنچه خود داشت ز بیگانه تمنا میکرد | چرا واردات کالای مشابه با تولید با کیفیت ملی مردود است؟! 🔹شکایت تولیدکنندگان از واردات مشابه با کالای با کیفیت ایرانی 🔹پای مطالبات صنعتگران و اصناف؛ از کشاورزان دزفول تا آتش‌نشان تهرانی، از صنف محصولات سلولزی تا شرکت‌های دانش بنیان ✅ @saeedjalily

📽دولت مقتدر و فعال باید مقابل خلافکاری اقتصادی بایستد 🔹بازی بانک‌ها با اقتصاد و تماشاچی بودن دولت؛ آیا این رویه، در دولت جدید تغییر خواهد کرد؟ 🔹مال سازی، بنگاه‌داری، مداخله در بازار طلا، سفته‌بازی در بورس، مداخله و قیمت‌گذاری در بازار مسکن و... توسط بانک‌ها؛ چگونه باید جلوی آن را گرفت؟! ✅ @saeedjalily

‌‌📽۱۸ میلیارد دلار از بیت المال هدر رفت چون تجارب گذشته برای مبارزه با فساد را کنار گذاشتند دکتر جلیلی: 🔹در سال ۹۱ ما به عنوان دبیرخانه شورایعالی امنیت ملی وارد این مباحث شده بودیم و پورتال ارزی طراحی کردیم تا به صورت شفاف مشخص باشد که چه کسی ارز دولتی دریافت میکند، چه موقع کالا وارد میکند و نحوه توزیع آن در بازار به چه صورت است. 🔹بعد از سال ۹۲ و با تغییر دولت، اجرای پورتال ارزی متوقف شد و سال ۹۷ که مجددا بحران ارزی پیش آمد، دولت سامانه نیما را طراحی کرد. 🔹ما همان موقع مطرح کردیم که لازم نیست یک تجربه را مجددا تجربه کنید؛ بروید سامانه پورتال ارزی تکمیل کنید تا از جیب مردم هزینه اضافی صورت نگیرد. آن وقت میگویند ۱۸ میلیارد دلار را نفهمیدیم چه شد؛ این فساد است. ✅ @saeedjalily

📽 جمهوریت در اقتصاد | دولت و مدیریت ظرفیت‌های مردم 🔹یکی از کارهای مهم دولت فعال کردن فرصت های مردمی و برداشتن سنگ از جلوی پای آنهاست 📍روایتی از دیدار جلیلی با کشاورزان مرزنشین در شهر مهران ✅ @saeedjalily

📽 ماجرای واردات ۱۴ میلیارد دلاری از طریق بندر دبی و پرداخت هزینه اضافی حمل و نقل و گمرک 🔹پیشنهاد چهار سال پیش جلیلی درباره رونق بندر استراتژیک چا‌بهار چه بود؟ ✅ @saeedjalily

🚨جلیلی: اکنون باید با اتخاذ تصمیمات سنجیده و به موقع، تعلل‌های قبل جبران و در چهار سال آینده سهم دریا در اقتصاد کشور حداقل دو برابر شود عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در دیدار با جمعی از اعضای هیئت مدیره انجمن توسعه دریامحور: 🔹تهیه دقیق سیاست‌‌های کلی توسعه دریامحور که موجب استفاده حداکثری از فرصت دریا شود از جمله ماموریت‌های مجمع تشخیص مصلحت نظام و مورد تاکید مقام معظم رهبری است. 🔹دولت باید برنامه‌های روشنی برای افزایش سهم دریا در اقتصاد اجرا کند؛ این سهم در چهار سال آینده حداقل باید دو برابر شود. 🔹صنایع دریایی در عرصه‌هایی نظیر کشتی‌سازی و شیلات می‌تواند موجب ایجاد هزاران شغل در کشور شود که لازمه آن حمایت از تولید در این مناطق در برابر واردات کالاهای مشابه خارجی است. 🔹ظرفیت‌های مختلف مناطق ساحلی کشور نظیر حمل و نقل، شیلات، انرژی، گردشگری و ... می‌تواند از مناسب‌ترین بسترهای ممکن برای ایجاد شغل و تامین مسکن باشد که در سیاست‌های ساخت مسکن باید اولویت پیدا کند. 🔹ایجاد مزیت رقابتی و تسهیلات لازم در بنادر جنوبی کشور نسبت به سایر بنادر کشورهای حاشیه خلیج فارس دارای الزامات نرم‌افزاری است که برخی از آنها صرفا به یک تصمیم‌گیری درست نیاز دارد و متاسفانه سالها در این زمینه بی‌توجهی شده است؛ اکنون باید با اتخاذ تصمیمات سنجیده و به موقع، تعلل‌های قبل جبران شود. 🔹بخشی از علل عدم تصمیم‌گیری درست درخصوص فعال شدن بنادر کشور، تعارض منافع برخی ذی‌نفعان است که امیدواریم با اراده مسئولان دولت جدید این تعارضات رفع گردد. 🔸همچنین در این جلسه چهارده پیشنهاد به عنوان راهبرد‌های عملی توسعه دریامحور از سوی انجمن مطرح شد که احیاء شورایعالی صنایع دریایی، اعلام بندرعباس به عنوان پایتخت دریایی کشور، تخصیص سهم محوری به توسعه دریامحور در برنامه هفتم توسعه، تعریف منطقه آزاد چابهار به عنوان قطب لجستیک کشور، تعریف سواحل فرااستانی، ایجادراه‌آهن جنوب-جنوب از غرب به شرق با اولویت اتصال بوشهر به خوزستان و فعال نمودن مجدد لایحه توسعه و حمایت از صنایع دریایی از جمله این پیشنهادها بود. 📸گزارش تصویری: https://drjalily.com/photos/641 🖇مشروح خبر: https://drjalily.com/posts/1735 ✅ @saeedjalily

🛥آنچه درباره توسعه دریامحور و نقش مهم آن در اقتصاد باید بدانیم خلاصه نقطه نظرات برخی عضای هیئت مدیره انجمن توسعه دریامحور در دیدار با دکتر جلیلی: 🔹 توسعه دریامحور ناظر بر کلیه فعالیت‌های دریایی است که بیش از ۲۰ شاخه نظیر حمل و نقل، انرژی، شیلات، گردشگری، تحقیقاتی و .. دربرمی‌گیرد. 🔹 مطابق مطالعات و تجارب جهانی، بسیاری از مشکلات اقتصادی بویژه اشتغال با استفاده از ظرفیت‌های صنایع دریایی برطرف خواهد شد. 🔹اقتصاد بسیاری از کشورهای توسعه‌یافته متکی بر دریاست و بیش از ۵۰ درصد درآمد ناخالص آنها از این طریق تامین می‌گردد. 🔹 بیش از ۸۰ درصد شهرهای بزرگ جهان که به عنوان قطب‌های تجاری شناخته می‌شوند، در مناطق ساحلی قرار دارند و این امر نشانگر نقش مهم اقتصاد دریامحور در رشد و رونق اقتصادی است. 🔹 ۹۰ درصد وزن کالای مراوداتی بین‌قاره‌ای از طریق بنادر صورت میگیرد؛ بنابراین بنادر به عنوان نقاط کلیدی در چرخه تامین کالا هستنند و تنها بیش از ۵ میلیون شغل در اتحادیه اروپا بواسطه رونق بنادر فراهم شده است. 🔹 این درحالی است که بندرعباس به عنوان بزرگترین بندر ایران، هفدهمین شهر کشور از نظر جمعیت است. 🔹 سهم فعلی دریا از تولید ناخالص داخلی ۲ درصد بوده که می‌بایست در یک افق ۱۰ ساله به بالای ۱۰ درصد و در بلندمدت به بیش از ۴۰ درصد افزایش یابد. 🔹 یکی از الزامات توسعه دریامحور، انتقال صنایع آب‌بر از مرکز ایران به سواحل کشور است. تجربه موفق مجتمع‌های پتروشیمی در دو هاب ساحلی ماهشهر و عسلویه نشانگر پیشتازی این دو قطب صنعت پتروشیمی به علت توجه به توسعه دریامحور است. 🔹 در حال حاضر سالانه حدود ۱۷۰ میلیون تن صید در جهان صورت میگیرد که سهم ایران می‌بایست حداقل ۵ میلیون تن باشد اما این میزان حداکثر به ۷۷۰ هزار تن در سال می‌رسد. 🔹عضویت ایران در سازمان همکاری‌های شانگهای می‌تواند چشم‌انداز‌های مناسبی برای توجه به توسعه دریامحور شود؛ کشورهای عضو سازمان همکاری‌های شانگهای دارای ۴۴ درصد جمعیت بوده که بیشترین میزان مصرف انرژی در جهان را شامل می‌شوند. از سوی دیگر، یکی از لوازم افزایش میزان تجارت اعضای شانگهای با ایران، توسعه دریامحور و بویژه توجه به بنادر کشور است. 🔹 افزایش سطح همکاری‌ها در این حوزه، عملا بسیاری از تحریم‌های یکجانبه را از بین خواهد برد و عواید اقتصادی فراوانی برای کشور به همراه خواهد داشت. ✅ @saeedjalily

🛥آنچه درباره توسعه دریامحور و نقش مهم آن در اقتصاد باید بدانیم خلاصه نقطه نظرات برخی اعضای هیئت مدیره انجمن توسعه دریامحور در دیدار با دکتر جلیلی: 🔹 توسعه دریامحور ناظر بر کلیه فعالیت‌های دریایی است که بیش از ۲۰ شاخه نظیر حمل و نقل، انرژی، شیلات، گردشگری، تحقیقاتی و .. دربرمی‌گیرد. 🔹 مطابق مطالعات و تجارب جهانی، بسیاری از مشکلات اقتصادی بویژه اشتغال با استفاده از ظرفیت‌های صنایع دریایی برطرف خواهد شد. 🔹اقتصاد بسیاری از کشورهای توسعه‌یافته متکی بر دریاست و بیش از ۵۰ درصد درآمد ناخالص آنها از این طریق تامین می‌گردد. 🔹 بیش از ۸۰ درصد شهرهای بزرگ جهان که به عنوان قطب‌های تجاری شناخته می‌شوند، در مناطق ساحلی قرار دارند و این امر نشانگر نقش مهم اقتصاد دریامحور در رشد و رونق اقتصادی است. 🔹 ۹۰ درصد وزن کالای مراوداتی بین‌قاره‌ای از طریق بنادر صورت میگیرد؛ بنابراین بنادر به عنوان نقاط کلیدی در چرخه تامین کالا هستنند و تنها بیش از ۵ میلیون شغل در اتحادیه اروپا بواسطه رونق بنادر فراهم شده است. 🔹 این درحالی است که بندرعباس به عنوان بزرگترین بندر ایران، هفدهمین شهر کشور از نظر جمعیت است. 🔹 سهم فعلی دریا از تولید ناخالص داخلی ۲ درصد بوده که می‌بایست در یک افق ۱۰ ساله به بالای ۱۰ درصد و در بلندمدت به بیش از ۴۰ درصد افزایش یابد. 🔹 یکی از الزامات توسعه دریامحور، انتقال صنایع آب‌بر از مرکز ایران به سواحل کشور است. تجربه موفق مجتمع‌های پتروشیمی در دو هاب ساحلی ماهشهر و عسلویه نشانگر پیشتازی این دو قطب صنعت پتروشیمی به علت توجه به توسعه دریامحور است. 🔹 در حال حاضر سالانه حدود ۱۷۰ میلیون تن صید در جهان صورت میگیرد که سهم ایران می‌بایست حداقل ۵ میلیون تن باشد اما این میزان حداکثر به ۷۷۰ هزار تن در سال می‌رسد. 🔹عضویت ایران در سازمان همکاری‌های شانگهای می‌تواند چشم‌انداز‌های مناسبی برای توجه به توسعه دریامحور شود؛ کشورهای عضو سازمان همکاری‌های شانگهای دارای ۴۴ درصد جمعیت بوده که بیشترین میزان مصرف انرژی در جهان را شامل می‌شوند. از سوی دیگر، یکی از لوازم افزایش میزان تجارت اعضای شانگهای با ایران، توسعه دریامحور و بویژه توجه به بنادر کشور است. 🔹 افزایش سطح همکاری‌ها در این حوزه، عملا بسیاری از تحریم‌های یکجانبه را از بین خواهد برد و عواید اقتصادی فراوانی برای کشور به همراه خواهد داشت. ✅ @saeedjalily