بنظرتون چند درصد از مشکلات جامعه حاصل از تحریمهاست؟
کارشناسان میگن تنها 20درصد مشکلات بخاطر تحریمه 80درصد بهدلیل بیتدبیری مسئولینه مثلا گوجه رو ببینید
#کشاورز داره التماس میکنه بیاید گوجههای منو کیلویی 500تومن بخرید، نمیخرن ازش
از طرفی گوجههای اضافی رو دارن میریزن تو بیابون جلوی #گاو و #گوسفند
از اون طرف قیمت رُب کیلویی 18هزارتومنه
این انصافا چه ربطی به تحریم و #ترامپ و این مسائل داره؟ این چیزی جز بیتدبیری مسئولینه؟
مثالهای شبیه گوجه و #رب فراوان است که هیچ ربطی به تحریمها نداره. حتی اگه کل تحریمها هم برداشته بشه. این مشکلات رو اگر مسئولین نخوان حل نخواهد شد.
حتی چیزایی که به تحریمها مرتبط هست روهم با تدبیر مسئولین میشه یا حلش کرد، یا مرتفعش کرد
مثلا #نفت رو ببینید
بله نمیتونیم با #نفتکش راه بیفتیم نفت ببریم اینور اونور. ولی میتونیم #فرآوردههای_نفتی رو بفروشیم با سود چند برابر. نیاز به کشتی هم نداره. مثلا #بنزین تولید کنیم با لولهکشی بفرستیم تو عراق، پاکستان، افغانستان و کشورهای دیگه. هیچکس هم نمیتونه جلوشو بگیره
ما 6000هزار کیلومتر مرز زمینی با کشورهای مجاورمون داریم. هزارتا کار میتونیم بکنیم
مشکل اینجاست که انقدر تحریمها رو بزرگ کردن و تاثیرش رو زیاد جلوه دادن، که همه مشکلاتمون و مشکلاتشون رو بندازن گردن #تحریم. هر اتفاقی میفته میگن تحریمیم. خیال خودشونو راحت کردن. درحالیکه 20الی30درصد مشکلات کشور بخاطر تحریمه. بخاطر 20درصد تاثیر تحریمها انقدر دارن خودشونو میکشن برن #مذاکره کنن؟ رو 80درصدی که بیتدبیری مسئولین هست جرا تمرکز نمیکنن؟
یه نکتهای هم بگم و ازش بگذرم. بحث تفصیلی اگر فرصت شد بعدا
#آمریکا و #فرانسه الان از لحاظ سیاست داخلی خودشون بیشترین نیاز به مذاکره با ایران رو دارن. قطعا اگه مذاکره شد و مشکلشون حل شد، تاریخ مصرف ایران تمام خواهد شد و مثل #برجام میزنن زیر همه چی
🔴 راهی به جز #توقف_گرانی_بنزین وجود ندارد!
1️⃣ قیمت هر لیتر بنزین در ایران نسبت به کشورهای منطقه خیلی کمتر است لذا «قاچاق بنزین» یکی از تبعات این تفاوت قیمت است. به طور میانگین روزانه 10 میلیون لیتر #بنزین از کشور به دلیل اختلاف قیمت با کشور های همسایه قاچاق میشود.
2️⃣ سود قاچاق بنزین از ایران به ترکیه در هر لیتر ۱۵ هزار و ۶۰۵ تومان است. قیمت بنزین در ترکیه به ۱.۲۳ دلار میرسد که بر مبنای ریالی حدود ۱۶ هزار و ۶۰۵ تومان است؛ در نتیجه در مقایسه با قیمت ۱۰۰۰ تومانی بنزین در ایران، سود قاچاق آن ۱۵ هزار و ۶۰۵ تومان برآورد شده است.
🔹یا در مورد قاچاق بنزین به آذربایجان، سود هر لیتر به ۵۳۴۵ تومان میرسد؛ بهگونهای که قیمت این سوخت در آذربایجان ۴۷ سنت است که معادل ریالی آن ۶۳۴۵ تومان بوده و در نتیجه اختلاف قیمت ۵۳۴۵ تومانی ایجاد میکند. علاوه بر ترکیه، آذربایجان، ترکمنستان، در مورد عراق و افغانستان و پاکستان و سایر کشورها همین مسئله وجود دارد.
3️⃣ تفاوت قیمت به علت ارزانی بنزین در ایران نیست بلکه بعلت بی ارزش بودن پول ملی نسبت به پول سایر کشورهاست. چون پول ملی در برابر دلار و سایر ارزها روز به روز بی ارزش تر شده برخی متوهم شده اند که بله بنزین نسبت به سایر کشورها ارزان تر است! در حالیکه هزینه بنزین در ایران با توجه به درآمد خانوارها گران است و هر گرانی باعث ایجاد شوک سنگین در بازار است و همه اجناس را با خود بالا می کشد.
4️⃣ اگرچه دولت ها باتوجه به جمیع شرایط نیاز دارند که قیمت بنزین را هرچند سال یکبار افزایش دهند و در ایران نیز این مسئله انکارناپذیر است. قاچاق روزانه 10 میلیون لیتر یک فاجعه و بی عرضه گی دولتمردان است به همین علت برای جبران کسری بودجه ها و جلوگیری از قاچاق، تنها هنر آنها گران کردن بنزین است.
5️⃣ مردم ایران از سال 90 تحت شدیدترین فشارهای اقتصادی بین المللی قرار گرفته که سوءتدبیر دولت های قبلی و فعلی، معیشت ملت را در تنگنا قرار داده است. افزایش چندبرابری نرخ ارز و همچنین افزایش قیمت بنزین طی دو سه مرحله طی این 10 سال، زندگی مردم را با مشکلات جدی مواجه کرده است. نارضایتی فراگیر عمومی همه اقشار ضعیف، متوسط و دارا، امروز به وضوح قابل مشاهده است و دشمنان سعی کرده اند از طریق همین نارضایتی با فعال کردن برخی گسل ها در ایران آشوب هایی را به راه بیاندازند.
6️⃣ طراحی پروژه «آشوب هوشمند» اگرچه با هوشمندی دستگاه های امنیتی اطلاعاتی بهم خورد اما حالا افزایش قیمت بنزین، آتش زیر خاکستر توده های مردمی را فعال می کند.
7️⃣ امروز اگر بین دو مصلحتِ «جلوگیری از قاچاق سوخت و جبران کسری بودجه» با «امنیت و آرامش جامعه» می خواهیم یک مصلحت را انتخاب کنیم بی تردید «امنیت و آرامش مردم» اهم واجبات است. برخی خیال می کنند نظام سیاسی یک شیء و موجود خارجی است لذا به جای دفاع از مردم و مطالبه حقوق آنان به توجیه افزایش قیمت بنزین می پردازند و مدعی اند تنها راه حل مشکلات اقتصادی کشور از این طرح می گذرد! در حالیکه نظام سیاسی چیزی به جزء اجتماع همین مردم نیست. نظام متشکل از مردم است و چنانچه پشتوانه مردمی و نارضایتی عمومی فراگیر شود اصل و اساس نظام با خطر مواجه خواهد.
8️⃣ در شرایط فعلی توصیه به اجرای صحیح این طرح، افزایش یارانه خانوارهای ضعیف، شفافیت درآمدهای حاصل از افزایش نرخ بنزین، فانتزی برخی از رسانه ها شده و فکر می کنند می توان با این ادبیات جامعه را از شر فتنه ها و آشوب ها حفظ کرد! در حالیکه تنها راه «توقف گرانی بنزین» است. تجربه نشان داده همچنین تصمیماتی همیشه غلط بوده و آینده ناخوشایندی برای اقتصاد داشته است و مسئولین همیشه عقل کل نبوده اند! چنانچه نهادهای دولتی و غیردولتی قصد حل مشکلات اقتصادی مردم را دارند بهترین راه دستور به توقف طرح است و لاغیر. نمایندگان مجلس با طرح سه فوریتی جلوی این اقدام را بگیرند.
#بنزین_3000_تومنی
✅ #داود_مدرسی_یان: