eitaa logo
بصیرت علوی....
909 دنبال‌کننده
77.4هزار عکس
19.7هزار ویدیو
791 فایل
✔درباره پروژه 2020چه میدانید؟؟🔎⚠⚠ پروژه براندازی نظام و رهبری باکمک70مجتهد⁉ ------------------------------------------- آیدی ادمین : @hosseinaryan
مشاهده در ایتا
دانلود
هدایت شده از موسسه مصاف
📸 «خسروپناه» دبیر شورای‌ عالی انقلاب فرهنگی شد 👤 رئیس شورای اطلاع‌رسانی دولت: 🔹با توجه به پیشنهاد اعضای شورای‌ عالی انقلاب فرهنگی و موافقت رهبر انقلاب، رئیس‌جمهور در حکمی حجت‌الاسلام خسروپناه را به‌عنوان دبیر شورای‌ عالی انقلاب فرهنگی منصوب کرد. 🆔 @Masaf
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 چرخه‌های معیوب غذایی 🔹️ این فرد آمریکایی صحبت‌هایی از چرخه‌های معیوب غذایی می‌کند و معتقد است تنها با رعایت یک نکته می‌توان چرخه‌های معیوب را بهبود بخشید. مثلا از پسماندهای غذاخوری‌ها می‌توان برای تولید تخم‌مرغ در همان محل استفاده کرد‌ 🖋 چرخه‌های غذایی در جهان و بالاخص در ایران شکلی کاملا معیوب دارند. مثلا ما گاو هولشتاین اروپایی با تولید شیر بالا را به ایران می‌آوریم که مناسب مزارع سرسبز اروپایی هستند، در عوض دام بومی خود نظیر شتر و گاو سرابی با ضریب تبدیل پایینتر که علوفه کم‌کیفیت هم می‌خوردند را رها کرده‌ایم. در نتیجه مجبور شده‌ایم ذرت و سویا را با مصرف نفت از آمریکای جنوبی به وسیله کشتی بیاوریم تا گاو‌های اروپایی را سیر کنیم. به راستی چه شد که بعد از اجرای اصلاحات ارضی آمریکایی، کشوری که در تولید خوراک دام و فرآورده‌های دامی خودکفا بود، به یکباره هم در خوراک دام و هم در محصولات آن مانند گوشت و لبنیات وابسته شد؟ چرا تا امروز بخش قابل توجه مراتع ایران با استدلال‌های منسوخ برای چَرای دام ممنوع است؟ 📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف 🆔 @masaf_foods
20.52M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
💢 اسلام؛ دین، زن، زندگی، آزادی 👤 استاد 🔹️قسمت اول ◀️ در دیگر شبکه‌های مجازی با ما همراه باشید: آپارات | اینستاگرام | روبیکا | ایتا | تلگرام | توئیتر ➖➖➖ ✅ کانال رسمی مصاف رضوی ✅ @Masaf_Razavi
🛑♨️‼️⁉️ 💢 اسلام؛ دین، زن، زندگی، آگاهی
🛑♨️‼️⁉️ 💢 اسلام؛ دین، زن، زندگی، آگاهی
هدایت شده از موسسه مصاف
11.79M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🖥 برنامه «دربارهٔ» با حضور استاد | نقد فیلم «بی همه چیز» 📍 به‌زودی... ✅ کانال رسمی استاد رائفی‌پور و مؤسسه مصاف 👇 🆔 @Masaf
هدایت شده از موسسه مصاف
21.58M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🖥 صحبت‌های استاد درباره پست «پرویز پرستویی» از تقطیع سخنرانی هشت سال پیش 🔸 دیشب پرویز پرستویی در صفحه اینستاگرام خود با استناد به فیلم سخنرانی سال ۹۳ استاد رائفی‌پور که در آن به استراتژی آیزنکوت مبنی بر کشتار زنان و کودکان فلسطینی توسط اسرائیلی‌ها اشاره می‌کند، با تقطیع سخنان ایشان در کمال بی‌شرمی آن را به وقایع اخیر کشورمان نسبت داده بود که با واکنش صریح مردم مواجه شد. 🌐 لینک دانلود با کیفیت‌های مختلف👇🏻 🔗 youtu.be/D_9QEGaA0WI 🔗 aparat.com/v/jZNLy ✅ کانال رسمی استاد رائفی‌پور و مؤسسه مصاف 👇 🆔 @Masaf
هدایت شده از موسسه مصاف
🔻 توییت اکانت رسمی مصاف در توییتر ✍ با وجود تذکرهای بی‌شمار مردم مبنی بر غیر اخلاقی بودن اقدامش علیه استاد ‎ همچنان بر خطای خود پافشاری می‌کند و گویا غرور مانع پذیرفتن اشتباهش می‌شود. این رفتار زننده یکی از عقلای سلبریتی‌هاست، خود بخوانید حدیث مفصل برای جوان‌تر‌هایشان! 🆔 @Masaf
هدایت شده از ابوقاسم
مرحوم رستم قاسمی وزیر سابق راه و شهرسازی:من به همکارانم گفته‌ام که شده ساختمان وزارت راه و شهرسازی را بفروشیم، باید هزینه ساخت راه آهن رشت-آستارا را تأمین کنیم. قطعه رشت آستارا در محور شمال و قطعه چابهار_زاهدان_بیرجند_مشهد_سرخس دو حلقه مفقوده برای تکمیل خط ریلی کریدور شمال جنوب و ابریشم است که آن قدر از اهمیت ویژه ای برخوردار است که رهبر انقلاب مجوز استفاده سیصد میلیون یورویی از صندوق ذخیر توسعه ملی برای خط ریلی چابهار زاهدان را صادر کردند. قطعه چابهار_زاهدان مشکل تامین اعتبار ندارد و صرف نظر از سرمایه گذاری های خارجی درحال انجام است و قسمت خاش_زاهدان به اندازه 155 کیلومتر تکمیل شده است. قسمت چابهار، کنارک، نیکشهر، ایرانشهر به خاش درحال انجام است و پیش بینی می شود در اواسط سال1402 خط ریلی چابهار_زاهدان تکمیل و به بهره برداری برسد. قسمت دیگر این پروژه از زاهدان به بیرجند_مشهد و سرخس است که به احداث بیش از هفتصد کیلومتر خط ریلی نیاز دارد البته باتوجه به اینکه زاهدان هم اکنون از طریق خط ریلی بم_کرمان_بافق به سمت شمال یعنی کاشمر_مشهد و سرخس متصل است وهمچنین از طریق بافق به بندر عباس و اصفهان و یزد نیز اتصال ریلی دارد در کوتاه مدت مشکلی در این قسمت از اتصال ریلی شمال جنوب وجود ندارد. مشکل اساسی قسمت رشت_آستارا است که متاسفانه تا الآن فقط بیست کیلومتر پیشرفت داشته است این مسیر برای ریل گذاری 160 کیلومتری به اعتبار 20 هزار میلیارد تومانی نیاز دارد که باید هرچه سریعتر فکری برای آن بشود. البته مشکل اساسی در کشور نبود ذهنیت استراتژيست و راهبردی است، اگر ذهنیت راهبردی وجود داشت بجای ایجاد خط ریلی کم اهمیت میان شهرهای مختلف، بایست خط ریلی چابهار_سرخس يا رشت_آستارا أحداث می شد آن هم نه الان بلکه بیست سال پیش. ابوقاسم