eitaa logo
پایگاه خبری وحدت
343 دنبال‌کننده
6.7هزار عکس
7.1هزار ویدیو
17 فایل
پایگاه اطلاع رسانی ش وح ( استان خراسان شمالی ) 🆔@shoravahdat1402
مشاهده در ایتا
دانلود
⭕️ ۱۶۸ هزار دیس لایک در مقابل ۳۳ هزار لایک عدد بسیار بزرگیه 🆔 @shoravahdat1402
1.36M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
⭕️ تصویری از غزه 🔴 یمن ۳ روز مهلت داد به دنیا، راه‌های غزه را باز کردند. 🆔 @shoravahdat1402
🔴 پالایشگاه اشدود و حیفا همچنان خارج از سرویس/ خسارت ۱۸ میلیون دلاری تا هفته آینده 🔹پالایشگاه اشدود، دومین پالایشگاه بزرگ اسرائیل، دچار یک خرابی فنی شده و فعالیت آن دست‌کم برای یک هفته متوقف خواهد ماند. 🔹برنامه تعمیرات این پالایشگاه از ۱۵ ژوئن آغاز شده و تا ۴ جولای باید به پایان می‌رسید اما اکنون یک هفته است که همچنان خارج از سرویس است‌. 🔹این اختلال خسارتی بین ۱۳ تا ۱۸ میلیون دلار به‌بار آورده و شرکت اعلام کرده که برای جبران این وقفه، به واردات سوخت روی آورده است. 🔹پالایشگاه حیفا نیز که دو سوم از سوخت رژیم را تأمین می‌کند، به‌دلیل آسیب‌ بویلرها ناشی از حمله موشکی ایران، همچنان غیرفعال باقی مانده است. 🆔 @shoravahdat1402
⭕️ بخش هایی از گزارشی همراه با تصاویری جدید از حمله به پالایشگاه بازان در حیفا ایران سه نقطه مهم پالایشگاه رو دقیق زد: آسیب‌های مستقیم و شب حمله «در سایهٔ مه جنگ، خسارات آتش‌سوزی در پالایشگاه‌ها از آغاز جنگ با ایران پنهان نگاه داشته شد. امشب ما مستندات و نتایج برخورد موشک‌ها با یکی از حساس‌ترین تأسیسات اسقاطیل را افشا می‌کنیم.» «ضربه بسیار شدید به ایستگاه تولید برق وارد شد، این همان ساختمانی‌ست که مقابل ما می‌بینید.» «کنار آن دو دودکش؟» «بله، آن دو دودکش بخشی از ایستگاه تولید برق هستند؛ دیگ‌های بخار. در واقع، این همان چیزی بود که انرژی مورد نیاز تمام کارخانه‌ها را تأمین می‌کرد.» «این‌ها همان ساختمان‌هایی هستند که در محوطهٔ ایستگاه تولید برق منفجر شدند؛ اینجا پل اصلی لوله‌کشی است که مواد را بین بخش‌های مختلف کارخانه منتقل می‌کرد؛ و اینجا هم محوطهٔ عملیاتی تانکرهای فرآورده‌های نفتی است. این سه برخورد، با هم، پالایشگاه بزان را به‌طور کامل از کار انداخت. این کارخانه یکی از تنها دو پالایشگاه کشور است که بنزین، گازوئیل، سوخت جت هواپیما و حتی گاز آشپزی خانگی تولید می‌کرد.» «روز قبل از وقوع این حادثه، وزیر حفاظت از محیط زیست در محل حضور داشت، و من برای او سناریویی را ترسیم کردم که نمی‌دانستم فردایش دقیقاً همان اتفاق خواهد افتاد.» «یعنی چی؟ چی گفتی؟» «گفتم که یک ضربه مستقیم خواهد بود، و دشمن دقیقاً می‌داند کجا را بزند؛ و اینکه هدفش هم آلوده‌سازی است و هم آتش‌سوزی و دقیقاً همان کاری را روز بعد انجام داد.» 🆔 @shoravahdat1402
⭕️ عدم امکان بازسازی پالایشگاه بازان حیفا بدلیل کمبود نیرو به دلیل کمبود نیروی انسانی، بندر حیفا از پذیرش کشتی حامل تجهیزات بازسازی پالایشگاه بازان خودداری کرد در آغاز هفته، کشتی‌ای با ۲۰۰ تُن لوله که برای بازسازی پالایشگاه «بازان» در حیفا در نظر گرفته شده بود، به بنادر اراضی اشغالی رسید. با وجود آن‌که بار این کشتی به‌عنوان محموله‌ای اضطراری طبقه‌بندی شده بود، بندر حیفا از پذیرش آن امتناع کرد، و کشتی به بندر کارخانه کشتی‌سازی رژیم جعلی در نزدیکی آن منتقل شد. در آن زمان، در بندر حیفا فقط سه کشتی در صف تخلیه بودند، و طبق دستور ادارهٔ کشتیرانی و بنادر، کشتی مزبور باید اولویت تخلیه دریافت می‌کرد. اما مسئولان بندر حیفا اعلام کردند که به‌دلیل کمبود شدید نیروی انسانی، قادر به پذیرش کشتی نیستند، و آن را به بندر مجاور ارجاع دادند جایی که ۳۸ کشتی دیگر در صف تخلیه بودند، بیشترشان کشتی‌های حامل آهن‌آلات. در نتیجه، بندر مجاور ناچار شد بسیاری از کشتی‌ها را از صف خارج کند تا به کشتی حامل تجهیزات بازان رسیدگی کند. برخی کشتی‌ها مجبور شدند یک نوبت دیگر در دریا منتظر بمانند. با اینکه بندر مجاور در ۵ اسکله به‌طور هم‌زمان فعالیت می‌کند و این تخلیه در شیفت شب انجام شد (برای کاهش اثر بر صف کشتی‌ها)، بسیاری از واردکنندگان از این تصمیم خشمگین شدند: یکی از واردکنندگان گفت: «اگر دستور اضطراری صادر شده، معلوم است که بار مهمی در راه است. گفتند این تجهیزات مستقیماً برای تأسیسات سوخت‌رسانی است و کسی در اهمیتش تردید ندارد. ولی چرا باید ۳۸ کشتی دیگر معطل شوند؟ چرا از بندر حیفا نمی‌خواهند نیروی انسانی بیشتری استخدام کند؟» اتهام واردکنندگان: بندر حیفا ترجیح می‌دهد واردات خودرو را انجام دهد چون سودآورتر است واردکنندگان مدعی شدند بندر حیفا به‌جای تخلیه کالاهای ضروری مانند حبوبات، آهن و سوخت، فضای کانتینری خود را برای انبار کردن خودروها اختصاص داده چون سود بیشتری دارد: «در بندر حیفا از محوطهٔ کانتینرها برای ذخیرهٔ خودرو استفاده می‌شود. چرا؟ چون سود بیشتری دارد – این بخش پرسودترین حوزهٔ بندر است: بیشترین سود با کمترین زحمت. ولی گندم، کانتینر، آهن‌آلات... این‌ها مهم نیستند؟ دولت باید وارد عمل شود.» پاسخ بندر حیفا: تلاش می‌کنیم نیروی انسانی جذب کنیم مسئولان بندر حیفا اذعان دارند که برای توسعه عملکرد بندر، باید نیروی کار جدید جذب کنند. در حال حاضر آن‌ها با اتحادیهٔ کارگری در حال مذاکره هستند تا کارگران «نسل سوم» (با دستمزد کمتر) را استخدام کنند. حقوق کارگران فعلی بندر به‌مراتب بیشتر از رقباست و امکان رقابت را محدود کرده. اتحادیه قول داده تا پایان ماه این مذاکرات را نهایی کند، و در صورت موفقیت، از ماه آینده کارگران نسل سوم به‌تدریج جذب خواهند شد. درخواست بندر از دولت: اجازه برداشت از صندوق ۲/۸ میلیارد شِکِلی برای بازپرداخت بدهی‌ها بندر حیفا در حال مذاکره با دولت برای دریافت تسهیلات ویژه است تا بتواند از ۲/۵ میلیارد شِکِل موجود در خزانه‌اش که برای توسعه بندر در نظر گرفته شده بود، برای وثیقه و کاهش نرخ بهرهٔ بدهی‌ها استفاده کند. در توافق اولیه، این پول اجازه برداشت نداشت. اکنون پیشنهاد این است که بین ۱/۵ تا ۲ میلیارد شِکِل به شرکت بنادر اسقاطیل برای توسعه بندر داده شود، و بقیهٔ مبلغ (که اکنون به ۲/۸ میلیارد رسیده) به‌عنوان سود به صاحبان بندر داده شود. 🆔 @shoravahdat1402
6.33M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
⭕️ تصاویری کمتر دیده‌شده از فرماندهان شهید جنگ تحمیلی ۱۲ روزه با رژیم صهیونیستی؛ از سرداران رشید و سلامی تا حاجی‌زاده و ربانی و محرابی و… 🆔 @shoravahdat1402
5.19M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
⭕️ واکنش خدام الحسین (عراقی‌) وقتی می‌فهمن ایرانی هستی🚀 با رسم شکل توضیح داد🇮🇷 🆔 @shoravahdat1402
3.67M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
⭕️ دلیل نامگذاری «وعده صادق» از زبان همسر شهید سردار حاج حسن محققی 🆔 @shoravahdat1402
9.8M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 انتشار نخستین بار 🔷ماجرای واقعی افسران شجاع پایگاه موشکی امام‌علی(ع) خرم‌آباد در جریان جنگ ۱۲ روزه/ ۷۰ شلیک به بهای ۴۰ جان... 🆔 @meftah_news