نامه سرگشاده اقتصاددانان جوان به سران قوا:پول صندوق توسعه ملی در برابر اصلاح ساختار باشد | خبرگزاری فارس 👇👇 https://www.farsnews.com/news/13980511000204/%D9%BE%D9%88%D9%84-%D8%B5%D9%86%D8%AF%D9%88%D9%82-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B9%D9%87-%D9%85%D9%84%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%D8%A8%D8%B1-%D8%A7%D8%B5%D9%84%D8%A7%D8%AD-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA%D8%A7%D8%B1-%D8%A8%D8%A7%D8%B4%D8%AF

🔹نتیجه خصوصی سازی آموزش 🔸پولدارها به مدارس خوب میروند و دانشگاه خوب قبول میشوند و شغل های خوب پیدا میکنند و احتمالا مقامات سیاسی آینده کشور میشوند و دوباره چرخه برای فرزندانشان تکرار میشود. 🔸نامشان را هم میگذارند نخبه، چه نخبه ها که زیر آوار بی پولی دفن شدند. 🔹متوقف کنید این تشکیلات، تفکیک ساز را. @sspadam

جدیدترین گزارش مرکز پژوهشهای مجلس با موضوع مصارف ارزی-ریالی صندوق توسعه ملی و تحلیلی بر مصارف غیر منطبق با اساسنامه صندوق @sspadam

تحلیل خبرگزاری فارس از این گزارش در لینک زیر تقدیم میشود: https://www.farsnews.com/news/13980523000288

📝 نمایندگان می خواهند مالیات بر ارزش افزوده را در مناطق آزاد بردارند 🔸این روزها که لایحه مالیات بر ارزش افزوده در کمیسیون اقتصادی مجلس در دست بررسی است، در دالانهای همین مجلس لابی های سنگینی برای معافیت از این قانون در حال شکل گیری است. 🔹یکی از این لابی های بسیار جدی و سنگین به معافیت مناطق آزاد از این قانون مربوط است، معنی این معافیت این است که اگر یک نفر یک پرس غذای ساده در ترمینال جنوب تهران مصرف کند، باید ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده اش را بدهد، اما اگر یک سرمایه دار در یک هتل چند ستاره در کیش یک غذا آنچنانی میل کند، از پرداخت مالیات معاف است! 🔸آقایان؛ این را بدانید که "نبرد بر سر ماليات، نبرد بر سر استقلال اقتصادی كشور است". استقلال اقتصادی استقلال سیاسی را معنا می بخشد، استقلالی که مصونیت از تحریم و آسیب پذیری و تداوم حاکمیت را به همراه دارد. @sspadam

🔹دولت ترامپ ۲۸ میلیارد دلار سوبسید داده به کشاورزهای آمریکایی تا مقابل چین کم نیارند. 🔸بعد ما ۱۴ میلیارد دلار ارز ۴۲۰۰ تومانی (سوبسید) توی بودجه ۹۸ کنار گذاشتیم برای واردکننده های اتاق بازرگانی که یه وقت جلوی کشاورزهامون کم نیارند. اونها ملی گرا شدن و ما لیبرال، جالبه نه؟ @sspadam

🔴رفاه رانندگان تاکسی های اینترنتی پس از افزایش قیمت بنزین چقدر کاهش می یابد؟/آیا باید کرایه ها افزایش پیدا کند؟! 🔸️ وقتی پای صحبت رانندگان اینترنتی می نشینیم بابت افزایش قیمت بنزین نگرانی فراوانی دارند و گاهی بابت نگرانی خود، انتظار افزایش نرخ کرایه های خود تا 50 درصد را هم دارند، به همین دلیل برای پی بردن به رفاه از دست رفته این رانندگان، با کسب اطلاعات میدانی دست به حساب بردیم تا ادعای این رانندگان و صحت و سقم آن را بررسی کنیم. 🔹مثال: فرض کنیم یک راننده اینترنتی در هر ماه 24 روز را کار می‌کند و هر روز 220 کیلیومتر مسیر را برای جابجایی مسافران می پیماید. تحقیقات ما نشان داده که هر راننده با طی 100 کیلیومتر مسیر بطور میانگین 80 هزار تومان درآمد بدست می‌آورد. یعنی یک راننده تاکسی اینترنتی در تهران اگر روزی 220 کیلیومتر مسیر را طی کند، بطور میانگین روزی 176 هزار تومان درآمد بدست خواهد آورد. این درآمد با احتساب 24 روز کار در ماه 4 میلیون و 224 هزار تومان خواهد شد. 🔸خودروهای تاکسی های اینترنتی که عمدتاً پراید، تیبا و.... هستند، بطور میانگین به ازای هر 100 کیلیومتر 6.8 لیتر بنزین مصرف می‌کنند. یعنی یک راننده برای طی مسیر 220 کیلیومتری حدود 15 لیتر بنزین می‌سوزاند که در 24 روز 360 لیتر خواهد شد. بنابراین با احتساب قیمت بنزین هزار تومانی، یک راننده تاکسی اینترنتی برای کسب درآمد 4 میلیون و 224 هزار تومان باید 360 هزار تومان پول برای بنزین خرج می‌کرد. یعنی درآمد راننده با احتساب کسر هزینه بنزین 3 میلیون و 864 هزار تومان در ماه می شد. حال سوال این است که همین راننده با طی همین مسیر و برای کسب همین درآمد باید چه مقدار پول برای بنزین خرج کند و رفاه او چقدر کاهش می یابد؟ 🔹با توجه به قیمت های جدید بنزین که تا 60 لیتر سهمیه 1500 تومانی دارند و بیشتر از آن را باید با نرخ آزاد 3000 تومانی حساب کنند. یک راننده برای طی مسیری که 360 لیتر بنزین لازم دارد و قبل از گرانی بنزین 360 تومان هزینه داشت، حال باید 990 هزار تومان بپردازد.(90 هزار تومان سهمیه ای و 900 هزار تومان آزاد) یعنی در فرمول جدید قیمت بنزین درآمد راننده با احتساب کسر هزینه بنزین 3 میلیون و 234 هزار تومان خواهد شد. در واقع با ثابت نگه داشتن میزان کار، درآمد راننده مذکور تا اینجای کار 630 هزار تومان کاهش یافته است. 🔹اما این همه ماجرا نیست، زیرا دولت تعهد داده است که به رانندگان تاکسی های اینترنتی تا سقف 300 لیتر بنزین 1500 تومانی یارانه بدهد. شرط اعطای یارانه هم میزان پیمایش راننده است. یعنی راننده در هر 100 کلیومتر 7 لیتر بنزین یارانه ای دریافت می‌کند. 🔹در واقع یک راننده با طی مسیر 4300 کیلیومتر در ماه مشمول دریافت همه یارانه 300 لیتری بنزین می شود، که معادل ریالی آن یعنی 450 هزار تومان به حساب راننده واریز می شود. (راننده ای که روزانه 220 کیلومتر پیمایش داشته باشد، در 19 روز کاری مشمول دریافت تمام یارانه خواهد شد) اگر این عدد را با 3 میلیون و 234 هزار تومان درآمدش جمع کنیم 3 میلیون و 684 هزار تومان خواهد شد. یعنی راننده با همان میزان کار با توجه به حمایتی که از سمت دولت خواهد شد، فقط 180 هزار تومان که برابر با 4.6 درصد درآمد قبل از گرانی بنزین خواهد بود، متضرر خواهد شد. ✅همانطور که مشاهده شد بر خلاف تصور عمومی این رانندگان عزیز، با ثابت نگه داشتن میزان کار و نرخ کرایه ها تنها 4.6 درصد از درآمدشان را متضرر میشوند، که دولت برای جبران این 4.6 درصد هم می‌تواند با رایزنی خود با شرکت های تاکسی ها اینترنتی آنها را مجاب کند که این شرکت ها حق الزحمه 15 درصدی خود را به 11 درصد کاهش دهند، تا هیچگونه ضرری متوجه زندگی این قشر از رانندگان محترم کشورمان نشود. 🔹ضمن اینکه دریافت یارانه نقدی هم نیز مقداری از ضرر این رانندگان را جبران خواهد کرد، خلوت تر شدن خیابانها و کمتر شدن ترافیک نیز به رانندگان اینترنتی کمک میکند که با سرعت بیشتر و سوخت کمتری مسافران خود را به مقصد برسانند. هر چند این موضوع را هم نباید فراموش کرد که برخی از این رانندگان خودروهای دوگانه سوز دارند، که باعث می‌شود ضمن استفاده از طرح های بنزینی دولت به هیچ وجه در معرض بنزین 3000 تومانی هم قرار نگیرند. تورم انتظاری گاهی نتیجه محاسبات ذهنی #اشتباه ماست، گاهی لازم است برای رسیدن به واقعیت دست به قلم برد. @sspadam

🔹پیشنهاد جایگزین برای طرح کمک معیشت 🔸بر اساس ادعای دولت در طرح کمک معیشت از محل افزایش قیمت بنزین، قرار است، به ۶۰ میلیون ایرانی، نفری ۴۶ هزار تومان بطور میانگین پرداخت شود. 🔹پیشنهاد این است که بجای پرداخت ۴۶ هزار تومان به ۶۰ میلیون نفر، دولت میتوانست، ۴۶۰ هزار تومان به ۶ میلیون نفر از بیکاران کشور پرداخت کند. 🔸بر اساس اطلاعات بدست آمده، بسیاری از معترضین جمعیت بیکار جامعه بودند، این موضوع نشان میدهد که سامان بخشیدن به موضوع بیمه بیکاری در کشور امری ضروری است که همچنان به قوت خود باقی خواهد ماند و کاش دولت منابع آن را از همین محل افزایش قیمت بنزین تامین میکرد. 🔹بدون درآمد بودن به واسطه بیکاری، آنقدر فشار روانی بهمراه دارد که اقتصادانان در شاخص فلاکت میگویند، مردم بین داشتن تورم و بیکاری قطعا بیکاری را انتخاب نمیکنند. یعنی مردم حاضرند تورم داشته باشند ولی بیکار نباشند. 🔸نکته مهم این است که پرداخت بیمه بیکاری در بسیاری از کشورهای جهان مرسوم است، بنابراین شاید هنوز هم برای طرح چنین پیشنهادی دیر نباشد، البته پیشنهاد خام است و قطعا نیاز به رعایت نکات مهمی دارد. @sspadam

🔹واقعیت این است که تحریم پذیری بالای اقتصاد ایران نتیجه وابستگی فراوان آن به خام فروشی نفت است و البته خام فروشی بیماری لاعلاجی نیست و در صورت سیاستگذاری هوشمندانه می‌توان هم خام فروشی را درمان کرد و هم سد تحریم ها را شکست. 🔸فیلم را در لینک زیر ببینید👇👇👇 https://www.farsnews.com/news/13980912001252 @sspadam

🔹واقعیت این است که تحریم پذیری بالای اقتصاد ایران نتیجه وابستگی فراوان آن به خام فروشی نفت است و البته خام فروشی بیماری لاعلاجی نیست و در صورت سیاستگذاری هوشمندانه می‌توان هم خام فروشی را درمان کرد و هم سد تحریم ها را شکست. @sspadam

🔹در نظر سنجی سایت تاجران که در حوزه اقتصاد و بازرگانی فعالیت میکند، بیش از ۲۲۰۰ نفر شرکت داشتند و تنها ۲۳ درصد مشکلات کشور را نتیجه تحریم ها دانستند، این در حالی است که در سالهای اخیر بخش بیشتر انرژی دولت برای حل مشکلات کشور بجای چابک سازی سیستم مدیریتی خود و تسهیل امور کسب و کار، به مذاکره معطوف شد. @sspadam

خسته ام مثل تمام دهه ی شصتیها مثل بیکاری دیوانه گر ارجی ها خسته از سردی چشمان نگاهی هستم که خودش گمشده در غربت بیکاریها مثل مرغان اسیری به قفس آمده ام پشت انبار دکان همه همشهری ها من نگویم که مرا از قفس آزاد کنید لااقل برده به ویترین و دلم شاد کنید دل من شاد شود دور تسلسل دارد مثل زنجیره ی تولید تکثر دارد دل ایرانی تیز بین تامل دارد چشم همشهری ما دست توصل دارد و کسی گفت چنین گفت بیا برگردیم جمله از ماست و بر ماست بیا برگردیم پس از آن عشق به تولید توانستن داد مصرف عشق به کالای وطن، رفتن داد رفت تا باز کند سفره ایرانی را تا پس انداز کند ثروت ایرانی را رفت تا طرح جدیدی به فلک اندازیم غیر ایرانی خود را به درک اندازیم کارگر نام عجیبی است که حرمت دارد ارج بر زحمت او اهل کرامت دارد ♟ادعای شاعری نداریم و فقط از روی دغدغه چند خطی نوشتیم. @sspadam

🔹عکس مربوط به میتینگ انتخاباتی آقای عدل هاشمی پور از حوزه کهگیلویه است، آیا این عکس برای رد صلاحیت شدن ایشان کم است؟ #شورای_نگهبان @sspadam

سلام دوستان، زین پس در توئیتر هم فعالیت خواهیم داشت، اگر تمایل داشتید آنجا خیلی بروزتر در خدمت شما خواهیم بود.

⏱ راه عقب راندن دشمن در جنگ اقتصادی؛ هر نماینده یک کسب و کار @sspadam

🔹اولویت مجلس یازدهم در حوزه اقتصاد، تسهیل محیط کسب و کار باشد. @sspadam

@sspadam3 🔹سلام دوستان آدرس ما در توئیتر @sspadam3

🔹 آنچنان که چشم حاج قاسم به رای دادن ماست، چشم برایان هوک به رای ندادن ماست. برخیز هموطن، برخیز @sspadam

🔹 دلیل جهش نرخ ارز کرونا است که خود ویروسی اقتصادی_سیاسی است. @sspadam

🔹 کمیسیون تلفیق مصوبه ناعادلانه مالیاتی خود را اصلاح کند. @sspadam

🔹کرونا و سقوط بورس آمریکا 🔹جهش نرخ ارز در ایران هم حاصل شیوع کرونا بود. @sspadam

🔹‏براساس یک شبیه سازی علمی، در یک نمونه ۱۰۰۰ نفری با ارتباط هر نفر با ۵ نفر، شانس ابتلا پس از ۳۰ روز، یک مبتلا و صفر فوت است. نتیجه همین شبیه سازی برای ارتباط هر نفر با ۲۰ نفر، ۱۱۸ مبتلا و ۴ فوت. فایل و تماشای فیلم در اینجا: https://b2n.ir/407212 ‎#نشر_حداکثری @sspadam

🔹‏براساس یک شبیه سازی علمی، در یک نمونه ۱۰۰۰ نفری با ارتباط هر نفر با ۵ نفر، شانس ابتلا پس از ۳۰ روز، یک مبتلا و صفر فوت است. نتیجه همین شبیه سازی برای ارتباط هر نفر با ۲۰ نفر، ۱۱۸ مبتلا و ۴ فوت. 🔹تا میتوانید از ارتباطات غیرضروری اجتناب کنید. ‎#نشر_حداکثری https://eitaa.com/joinchat/1023606784C178412482a