🔴 مانع‌ تراشی آمریکا بر سر راه عملیاتی شدن کریدور شمال–جنوب 🔻#کریدور_شمال_جنوب را می‌توان از راهبردی‌ترین طرح‌های تاریخ جمهوری اسلامی ایران دانست که در صورت عملیاتی شدن و استفاده کامل از ظرفیت این کریدور، منافع اقتصادی بسیاری برای کشورمان به دنبال خواهد داشت و جایگاه ژئوپلیتیک ایران را نیز بیش از گذشته ارتقاء خواهد داد. 🔻لذا دشمنان و حتی رقبای کشورمان تلاش زیادی را برای جلوگیری از عملیاتی شدن کامل این کریدور انجام داده‌اند و طبیعتاً این قضیه ادامه‌دار نیز خواهد بود. 🔻دکتر #عباس_تاجیک از کارشناسان وزارت امور خارجه در یک یادداشت اختصاصی به بررسی مانع تراشی آمریکا در این مسیر پرداخته است. ✅ برای مطالعه این مطلب به لینک زیر مراجعه کنید: http://ascenter.ir/?p=8157 -------------- ▫️مرکز مطالعات آمریکا 🌐 www.Ascenter.ir ▫️پیامرسان ایتا 🆔 @ascenter

🔹 دوره تاریخ معاصر با رویکرد جریان شناسی در ۱۰ جلسه 🔅اجرا شده توسط اساتید انقلابی موسسه امام خمینی(ره) https://miqat.ir/edu_courses/class_plist/id/42 فایل های این دوره به مرور در کانال بازگذاری می‌شود #معرفی_صوت #دوره 📌کانال ویژه دوره‌های تاریخ معاصر👇 🆔 @historysvoic

انتقال قدرت از غرب به شرق

وزارت اطلاعات یک شبکه جاسوسی موساد را منهدم کرد 🔹اعضای این شبکه جاسوسی قصد داشتند با ایجاد شرکت‌های پوششی و بازاریابی امنیتی در صنایع دفاعی ایران خرابکاری کنند.

📚 معرفی کتاب نام کتاب: انقلاب اسلامی و ریشه‌های آن نویسنده: آیت‌الله مصباح یزدی انتشارات: مؤسسه آموزشی و پژوهشی امام خمینی (ره) ✅این كتاب با هدف ارایه مباحث بنیادین انقلاب اسلامی و ریشه‌های آن برای استفاده در مراكز آموزشی و پژوهشی در دو بخش، و در قالب ١۴ درس تدوین شده است. 🔸 بخش نخست: تحلیل نظری انقلاب اسلامی 🔻 تعریف انقلاب و مقایسه آن با دیگر حركت‌های اجتماعی نظیر: كودتا، شورش و اصلاح و ... 🔻 تبیین و بررسی تئوری‌های مطرح درباره انقلاب 🔻 بررسی عوامل پیدایش انقلاب از منظر دینی 🔻 بررسی ماهیت و ویژگی‌های انقلاب اسلامی 🔻 نقش رهبری، مردم، و آموزه‌های دینی (به عنوان اركان انقلاب اسلامی) در ایجاد وحدت در جامعه و پیروزی انقلاب اسلامی 🔻 دست‌آوردهای انقلاب اسلامی 🔻 مفهوم استمرار انقلاب، آسیب‌شناسی انقلاب اسلامی، و بررسی راه‌كارهای حفظ و تداوم آن. 🔸 بخش دوم: نقاط عطف تاریخ ایران، از مشروطه تا پیروزی انقلاب 🔻 منشأ، ماهیت، جریان‌شناسی، وعلل انحراف نهضت مشروطه از اهداف اصیل خود، و نقش این انحراف در به‌تعویق افتادن شكل‌گیری انقلاب اسلامی 🔻 زمینه‌های ایجاد دولت‌های لائیك در جهان اسلام 🔻 برخی حوادث عمده در دوران پهلوی اول 🔻 بررسی برخی از اقدامات، حوادث و جریانات دوران پهلوی دوم 🔻 جریان‌شناسی گروه‌های منحرف فكری پیش و پس از انقلاب اسلامی 🔴👈ادامه مطلب 🆔 @hamzevasl 💠 کانال و سایت مؤسسه‌ امام خمینی(ره) 🔰 https://eitaa.com/iki_ac_ir 🔰 https://iki.ac.ir ☎️ 02532113627

📮 #توییت ⭕️ سید مصطفی میرسلیم، نماینده مردم تهران در مجلس: 🔹چاره آلودگی هوا مقابله با عوامل آن است: تهران ظرفيت دفع دود حاصل از احتراق صد ميليون ليتر سوخت را در روز ندارد. دولت به جاى تعطيل كردن، سهميه سوخت را اصلاح کند تا هم منافع شهروندان در نظر گرفته شود هم مشکل آلودگی هوا کاهش پیدا کند. ✍خوب ظاهرا اقای میرسلیم چاره را در کاهش سهمیه سوخت و گرانی می بیند. قبلا برخی معتقد بودند دلیل وجود ترافیک این است که ماشین ارزان است و در دسترس همه هست لذا اگر ماشین بالای صد میلیون بشود مشکل ترافیک حل می شود!!! ماشین گران شد بنزین گران شد ولی نه مشکل ترافیک حل شد نه مصرف بنزین کاهش پیدا کرد ولی در همچنان بر همان پاشنه می چرخد معلوم نیست یک ایده باید چند صدبار شکست بخورد تا بیخیال آن بشوند!!!

چند سال است طرح اسقاط ماشین های فرسوده تقریبا به فراموشی سپرده شده است و از جانب حاکمیت اقدامی در این زمینه صورت نمی گیرد از طرفی قیمت ماشین به قدری گران شده است که خودروهای بسیار فرسوده نیز دوباره به چرخه ی حمل و نقل برگشتند بعد آقایان می گویند مشکل سهمیه گازوییل و بنزین است که به مردم می دهیم!!! مگر مردم سوخت را می خورند؟ کامیونی که ۵۰ سال از عمر آن گذشته است ولی همچنان کار می کند درحالیکه در برخی کشورها عمر مفید کامیون های جدید ۳_۵ سال است. خودروی سواری که بیش از ۲۰ سال است دارد کار می کند معلوم است مصرف سوخت بالا و آلایندگی بیشتری دارد هرچند ماشین های صفر کیلومتر تولیدی هم پرمصرف هستند. آقای میرسلیم اگر دغدغه هوای پاک دارد طرح وارادات خودروهای خدماتی را تسریع کنند تعرفه واردات را کاهش داده و تمام تاکسی های قدیمی و کامیون های قدیمی را با ماشین های جدید جایگزین کنند تا هم مشکل مصرف بنزین و آلودگی هوا حل شود هم اینکه هزینه های زائد خانواده ها کاهش پیدا کند.

به امید روزی که مسئولین به گرانی به عنوان شاه کلید حل مسائل نگاه نکنند مصرف گاز زیاد است چاره=گرانی مصرف برق زیاد است چاره=گرانی مصرف آب... مشکل ترافیک مشکل کشاورزی مشکل الودگی هوا و ...

کامیون های دهه ۴۰و ۵۰ هنوز در صنعت حمل و نقل مشغول به کار هستند و قیمتی چند صد میلیونی دارند بخشی از این کامیون ها هم بدون تغییر در آن با قطعات چینی به نام تولید داخل در حال تولید است و با قیمت چند میلیاردی به فروش می رسد. این ها مشکلات اساسی است که باید حل شود.

✳️رشد اقتصادی تابستان به ۳.۶ درصد رسید سخنگوی دولت: 🔹واردات بسیاری از کالاهای مربوط به حوزه کشاورزی کاهش چشمگیری داشته است. روغن آفتابگردان ۴۰ درصد، گندم ۲۸ درصد و کنجاله ۶۰ درصد کاهش واردات داشتند که نشان از افزایش تولید در کشور است. 🔹رشد اقتصادی هم که سال گذشته در تابستان یک درصد، تابستان امسال در میانگین کلیه حوزه‌ها به ۳.۶ درصد رسید. البته رشد در حوزه‌های صنعتی بیشتر است و این نشان از شروع رشد اقتصادی کشور است. 🔹عرضه ارز در ۸ ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه در سال گذشته ۶۴ درصد افزایش یافت؛ این نشان از افزایش درآمدهای ارزی و تزریق آن به بازار است. #رشد_اقتصادی

✳️تولید و مصرف بنزین کشور سربه‌سر است!!!! مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی: 🔹درحال حاضر حدود ۱۰۰ تا ۱۰۴ میلیون لیتر در روز بنزین تولید می کنیم و همین میزان هم مصرف بنزین داریم، یعنی تولید و مصرف سربه‌سر است 🔹هم‌اکنون ناترازی در بخش بنزین نداریم اما باید مصرف افسارگسیخته بنزین مدیریت شود، درحالی که خودروها در جهان به طور متوسط به ازای پیمایش هر صد کیلومتر، ۴ لیتر بنزین می‌سوزانند، خودروهای ما به طور متوسط ۱۰ لیتر مصرف بنزین دارند، که این رویه باید اصلاح شود.

📹 با یک معاینه فنی 50 سال ماشین را استفاده می‌کنند!/ 80 درصد آلودگی‌ها بابت همین وسایل نقلیه فرسوده و کامیون‌هاست 👤 هادیان‌فر، رئیس پلیس راهور: 🔹وضعیت اسقاط خودرو در کشور در چندسال گذشته اصلا مناسب نیست. 🔹سن فرسودگی باطل شده است و هیچ دستگاهی تکلیف ندارد. امروز متوسط سرنشین وسیله در شهرها و کلان شهرها یک و نیم نفر است، در واقع 70 درصد خودروها تک سرنشین هستند. 🔹از دولت می‌خواهیم دهنه قیف اسقاط را باز کند تا این روند اصلاح شود. 🔹 80 درصد آلودگی‌ها بابت همین وسایل نقلیه فرسوده و کامیون‌هاست./ آخرین خبر