این کلیپ را حتماً ببینید شاید قبلاً هم دیده‌اید اما باز هم ببینید شاهکاری غیر تکرار شدنی از حسن روحانی و ظریف،ظریفی که این روزها باز هم با پررویی تمام تحلیل‌های ۱۰۰ من یک قاضی برای ایران می‌دهد ببینید چه بلای عظیمی سر این کشور آورده است #یالثارات‌_الخامنه‌ای🚩 ❖ ا اُمتِ بیدار @Omatebidar

با تشکر از استاد شریفی

📜 نمودار درختی پیام حکیمانه امشب رهبر معظم انقلاب 🚨 روایت اول این مطلب را برای بازنشر به دوستان خود بفرستید. @rev1yat

🎥بدون تعارف با نخبگانِ طلایی 🔸هم تاریخ‌سازی کردند و هم قید پیشنهادهای خارجی برای رفتن را زدند. 👈دریافت آخرین اخبار: سایت | ایتا | بله | روبیکا | سروش پلاس 🆔 @snn_ir

🔴وال‌استریت ژورنال: در دبی خبری از «روز D اقتصادی» ترامپ علیه ایران نیست 🔸 روزنامه وال‌استریت ژورنال گزارش داد با وجود اعلام «روز D اقتصادی» از سوی دولت ترامپ و هشدار آمریکا به کشورها برای توقف همکاری اقتصادی با ایران، فعالیت‌های تجاری ایران در دبی همچنان ادامه دارد و پیوندهای اقتصادی دیرینه و سودآور ایران و امارات، قطع این روابط را دشوار کرده است. 🔸 این روزنامه به‌عنوان نمونه نوشته شعب بانک‌های ایرانی در دبی همچنان باز هستند. شعبه چندطبقه بانک ملی ایران در بخش قدیمی شهر نیز با وجود درخواست صریح وزیر خزانه‌داری آمریکا برای تعطیلی شعب خارجی این بانک، به فعالیت خود ادامه می‌دهد و کارکنان آن گفته‌اند دستوری برای تعطیلی دریافت نکرده‌اند. 🔸 وال‌استریت ژورنال می‌نویسد دبی سال‌ها یکی از مراکز مهم فعالیت‌های تجاری ایران بوده و همچنان نقش مهمی در تجارت و ارتباطات اقتصادی این کشور ایفا می‌کند. 🔸 به نوشته این روزنامه، اجرای کامل خواسته آمریکا برای قطع روابط با ایران با ملاحظات اقتصادی و سیاسی امارات روبه‌روست و دبی نیز به ورود سرمایه و تجارت خارجی وابستگی زیادی دارد. 👈دریافت آخرین اخبار: سایت | ایتا | بله | روبیکا | سروش پلاس 🆔 @snn_ir

🔴دستبرد ترامپ به ثروت ملی ونزوئلا؛ غارت ۶۵ میلیارد بشکه نفت 🔸دونالد ترامپ، رئیس دولت تروریستی آمریکا، در جدیدترین اقدام خود برای تاراج منابع کشورهای مستقل، مدعی دستیابی به توافقی با ونزوئلا شده است که از آن به عنوان «عظیم‌ترین معامله تاریخ جهان» یاد می‌کند. 🔸 ترامپ با افتخار اعلام کرد که وزرای امور خارجه و جنگ او موفق شده‌اند دسترسی واشنگتن به بیش از ۶۵ میلیارد بشکه از ذخایر قطعی نفت ونزوئلا را تضمین کنند. 🔸 این توافق که عملاً به معنای دستبرد مستقیم به دارایی‌های ملی ونزوئلا است، بدون هیچ هزینه‌ای برای مالیات‌دهندگان آمریکایی حاصل شده است. 👈دریافت آخرین اخبار: سایت | ایتا | بله | روبیکا | سروش پلاس 🆔 @snn_ir

🎥پل گریوه دوباره ایستاد 🔸پل گریوه که در پی هجوم آمریکا آسیب دیده بود، با همت مهندسان و راهداران کشورمان طی ۲۰ روز بازسازی و آماده بهره‌برداری شد. 🔸 نمادی از اراده‌ای که زیر بار تخریب نمی‌رود و شریان‌های حیاتی کشور را دوباره به حرکت درمی‌آورد. 🔸از شروع تا اتمام کار فقط ۲۰ روز طول کشید تا پل دوباره ساخته شود. 👈دریافت آخرین اخبار: سایت | ایتا | بله | روبیکا | سروش پلاس 🆔 @snn_ir

زهرا هدایت فر فصل چهارم : عقل و وحی

غزل صفری نژاد فصل 9_ویس سوم

📖 متن کامل پیام رهبر معظّم انقلاب به‌مناسبت هفته دولت 🔗 https://rahbar.ir/s/1849 💻 Rahbar.ir | 📲 @Rahbar_ir

گروه اقتصادی خبرگزاری فارس سید علی امامی مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی تجاری سازمان توسعه تجارت ایران در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به اهمیت راهبردی کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب گفت: تحولات جهانی مفهوم پایداری و تاب آوری مسیرهای تجاری را در اولویت قرار داده است. وی افزود: تکمیل قطعه ریلی رشت _ آستارا اتصال پایدار بازارهای بزرگ هند، روسیه و چین را از مسیر ایران تضمین می کند.امامی با اشاره به تامین مالی پروژه رشت _ آستارا از محل تسهیلات روسیه گفت: زمین های این مسیر توسط پیمانکار ایرانی تملک شده است.وی بیان داشت: قرارداد تامین مالی احداث و اجرایی مسیر ریلی رشت_آستار هنوز نهایی نشده اما در شرف نهایی شدن است. در صورت نهایی شدن رقم تامین مالی بیش از یک میلیارد یورو است که در قالب احداث ، تامین قطعات ، تامین ناوگان و احتمالا بخشی از آن صرف تعمیر و نگهداری خواهد شد. مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی تجاری سازمان توسعه تجارت ایران حجم تجارت هند و روسیه را بالای ۶۰ تا ۷۰ میلیارد دلار برآورد کرد و افزود: در شرایطی که ناامنی های دریایی مانند بحران باب المندب مسیرهای سنتی را پرهزینه و پرریسک کرده است مسیر ریلی ایران کوتاه‌ترین و ایمن‌ترین گزینه برای اتصال جنوب آسیا به روسیه و اروپا محسوب می شود.مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی تجاری سازمان توسعه تجارت درباره کریدور شرق به غرب نیز تصریح کرد: چین به عنوان مبدا اصلی بار جهان توجه ویژه‌ای به شاخه جنوبی این کریدور از مسیر ایران دارد. به گفته وی هم اکنون روزانه ۴ رام قطار باری شامل ۵۵ تا ۶۰ کانتینر از چین وارد ایران می شود و برنامه ریزی برای افزایش قابل توجه این ظرفیت در دست پیگیری است.امامی اراده کشورهای مسیر شامل چین، قزاقستان، ازبکستان و ایران را برای فعال سازی کامل شاخه جنوبی جدی دانست اما تاکید کرد که نقطه انقطاع اصلی در اتصال شبکه ریلی ایران به ترکیه قرار دارد.وی خاطرنشان کردکه رفع این مانع مرزی و پیوند کامل ریلی به سمت اروپا نیازمند دیپلماسی فعال تجاری و ایجاد هماهنگی در زیرساخت های بین المللی است. مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی تجاری سازمان توسعه تجارت ایران گفت: تامین مالی قطعه ریلی رشت آستارا از محل تسهیلات روسیه انجام شده و مقدمات عمرانی این طرح کلیدی فراهم است.