بصیـــــــــرت
#خبر_فوری
در دولت نهم، در پی قیمت پایین بنزین و قاچاق سوخت ، مسئولین وقت دولت تصمیم گرفتند با راه‌اندازی کارت سوخت، سهمیه‌بندی بنزین را اجرا کنند، که تا زمان روی کار آمدن روحانی ادامه داشت اما از آن پس زمزمه‌هایی از سوی دولتمردان درخصوص نامطلوب بودن کارت سوخت شنیده می‌شد تا اینکه زنگنه به عنوان وزیر نفت دولت روحانی عزم خود را جزم کرد و در خرداد ۹۴ با تک نرخی کردن بنزین، به سهمیه بندی بنزین پایان داد. استدلال زنگنه این بود که بنزین دو نرخی فسادزاست پس باید حذف شود؛ گفت تاثیری در مصرف بنزین ندارد، در صورتی که با اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین و استفاده از کارت سوخت، مصرف روزانه بنزین از حدود ۷۴ میلیون لیتر در تیرماه ۸۶ به حدود ۶۰ میلیون لیتر در سال ۸۹ کاهش یافته بود.
اما با تصمیم دولت روحانی مصرف سوخت به حدود ۹۲ میلیون لیتر در سال ۹۷ رسید.
سیاست دولت تدبیر و امید و لجبازی زنگنه در حذف کارت سوخت بعد از شش سال منجر به خسارت مالی فراوانی برای کشور شد. کشور با حذف این کارت، به سالانه چیزی حدود دو میلیارد دلار واردات و حدود ۳۶ هزار میلیارد تومان قاچاق بنزین دچار شد
همزمان حذف سهمیه بندی و بی‌تاثیر شدن کارت سوخت منجر به قاچاق گسترده سوخت شد.
علی مؤیدی، رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز اعلام کرده که قاچاقچیان روزانه بیش از ۱۱ میلیون لیتر بنزین را به خارج از کشور قاچاق کرده‌اند! یعنی در هر دقیقه قاچاقچیان سوخت ۲۷۷ میلیون تومان سود می‌برند.
سود ۱۰ میلیون دلاری قاچاق بنزین در روز!
صادرات هر ۱۰ میلیون لیتر بنزین حدود ۳۰ هزار میلیارد تومان برای کشور درآمد ایجاد می‌کند. به عبارت دیگر حذف کارت سوخت، عدم سهمیه‌بندی و عدم افزایش پلکانی و تدریجی قیمت حامل‌های انرژی و نهایتا عدم کنترل مصرف بنزین طی چند سال اخیر حداقل بیش از ۱۵۰ هزار میلیارد تومان به کشور خسارت زده است!
#خبرفوری