#محرمانه_تحلیل 📍دولت #رابین‌هودی یا دولت سرمایه‌سالار لبیرال؟ @secret_file 🔹روزنامه سازندگی وابسته به حزب کارگزاران اقدام دولت سیزدهم در حذف یارانه برخی کالاها و اختصاص #یارانه_مستقیم آن به مردم را تخطئه و آن را با تیتر طعنه‌آمیز " دولت رابین‌هودی " مورد تمسخر قرار داده! 🔺فارغ از اینکه اقدام دولت در حذف تدریجی ارز 4200 تومانی آثار مثبت متعددی از جمله رفع تبعیض و کاهش فاصله طبقاتی، مبارزه با قاچاق کالا، جلوگیری از هدر رفت منابع ارزی دولت، عدم سوء استفاده رانت‌خواران از بیت المال و افزایش یارانه نقدی افراد و...دارد! 🔻اما روزنامه سازندگی باید پاسخ دهد؛ 🔹چرا زمانی که دولت #روحانی با تصویب غیرکارشناسی ارز4200، هجده میلیارد دلار از منابع کشور را تقدیم #رانت‌خواران و خواص کرد سکوت کرد!؟ 🔹 چرا زمانی که دولت یازدهم مردم را به #بورس فراخواند و با بی‌تدبیری تمام، چند صد هزار میلیارد تومان از سرمایه‌های مردم عادی را روانه جیب #سرمایه‌داران و خزانه‌اش کرد ساکت بود!؟ 🔹 چرا زمانی که دولت تدبیرتان با حذف کارت سوخت و ایران کد و برچسب شبنم و... باعث #قاچاق سوخت و کالا و هدر رفت منابع کشور شد سکوت کرد!؟ 🔹 چرا زمانی که دولت روحانی بی‌ سروصدا و چراغ‌خاموش ارز ترجیحی چند قلم کالای اساسی را حذف کرد و باعث افزایش قیمت کالاهای اساسی شد اعتراضی نکرد!؟ 🔺و بلاخره اینکه روزنامه سازندگی و حزب کارگزاران باید پاسخ دهند چرا همه اقدامات #دولت_قبل در راستای تامین منافع عده‌ای سرمایه‌دار محدود و رانتخوار انجام میگرفت و اکنون که تغییر ریل به نفع مردم و اقشار مستضعف در حال شکل‌گیری‌ست با طعنه و کنایه معترض‌اند!؟/محمد رضا شیخی

#محرمانه_تحلیل 📍افزایش اتوبوسی یا علی الحساب @secret_file 🔸دوشنبه ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۱ فتنه‌ای خطرناک که در ظاهر اعتصاب برخی خطوط اتوبوسرانی در تهران شکل گرفت خنثی شد. در این زمینه چند نکته قابل ذکر است: 🔻۱- این اتفاق صرفا در بخشی از اتوبوسهای بی‌آر‌تی با مدیریت سندیکای مربوط شکل گرفت که متاسفانه برخی از اعضای سندیکای مذکور سوابق نامناسب سیاسی دارند. لازم به ذکر است که رانندگان اتوبوس‌های شهری تهران در سه دسته کلی رانندگان «اتوبوس های بی‌آرتی»، «اتوبوس های عادی» و «بخش خصوصی»، فعالیت می کنند. 🔻۲- به نظر می رسد هدف از این اعتصاب در شرایط التهاب ناشی از موضوع هدفمندی یارانه‌ها ایجاد یک بی‌نظمی و اغتشاش گسترده در پایتخت بود. 🔻۳- بهانه حقوق و دستمزد دلیل این اعتصاب اعلام شد. اما بررسی فیشها نشان می دهد #متوسط_دریافتی ایشان پس از کسر بیمه و مالیات، حدود ۱۳/۵ میلیون در ماه است که نسبت به سایر کارکنان در سطح مطلوبی قرار دارد. مطالبه افزایش ۵۷ درصدی حقوق بعضی از رانندگان بی‌آرتی را به حدود ۳۰ میلیون می رساند! قطعاً با توجه به حقوق سایرین، با عدالت سازگار نیست. ۴- آنچه که به عنوان موافقت افزایش ۴۰ درصدی در رسانه‌ها عنوان شده مطلب دقیقی نیست؛ زیرا تعیین میزان افزایش از حدود اختیارات شهرداری خارج است و شهردار تهران وعده پیگیری داده است. لذا ملبغ وایزی صرفا به عنوان علی الحساب است تا پس از تصمیم نهایی در مورد میزان افزایش توسط مراجع قانونی که علی القاعده باید مانند سایر کارکنان باشد، در پرداخت حقوق مستهلک شود. 🔻۵- سرعت عمل شهرداری تهران در جایگزینی سریع اتوبوس ها با کمک سایر نهادها واقعا قابل تقدیر است. قطعا این ظرفیت در شهرداری تهران وجود دارد که افراد شایسته‌ای را از خیل عظیم رانندگان ماهر و مشتاق، جایگزین افرادی نماید که احیانا حقوق ۱۵/۵ میلیونی را در شان خود نمی دانند. 🔻۶- به نظر نگارنده دستگاههای امنیتی در زمینه پیش بینی این حادثه بسیار ضعیف عمل کردند که عمیقا جای تاسف دارد. 🔻۷- از مجموعه حوادث این ماهها این نتیجه حاصل می‌شود که دشمن خارجی تلاش دارد با ضربه‌ به خدمات عمومی از طریق دستهای آگاه یا ناآگاه، کشور را دچار اختلال کند؛ بنابراین رعایت اصول پدافند غیر عامل و کنترل بستر های مجازی در این زمینه ضروری است لازم است مسئولینی باهوش و جهادی در این مناصب گمارده شوند. 🔻پ‌ ن: نکته‌ای‌که باید همواره به آن توجه داشت این است که فرق حاکمیت اسلامی با حاکمیت لیبرال این است که اگر چیزی حق کسی است بلافاصله باید پرداخت شود حتی اگر فرد خود متوجه آن نباشد چه برسد به اینکه بخواهد اعتراض و اعتصاب کند و اگر چیزی حق نیست به هیچ عنوان نباید پرداخت شود حتی اگر تمام آن گروه معترض باشند./حمیدرضا ابراهیمی 👌 #محرمانه کانال حرفه‌ای‌ها http://eitaa.com/joinchat/361299968Ca15e2013ea محرمانه را به دیگران هم معرفی کنید