#عکس_استوری 🔰 دلار در لبه پرتگاه! 🔶 پترودلار فرآیندی است که طی آن نفت عربستان به پشتوانه‌ای برای دلار آمریکا تبدیل شد. رابرتس تحلیل‌گر آمریکایی معتقد است که سیاست‌های مالی واشنگتن با هدف مصادره دارایی‌ها و اعمال تحریم‌ها، موقعیت دلار را تضعیف کرده است./فارس #اقتصاد_بین‌الملل ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#اینفوگرافیک 🔰نرخ بیکاری فارغ‌التحصیلان 📌بررسی آمار مربوط به وضعیت نیروی کار در پاییز سال جاری که از سوی مرکز آمار ایران ارائه شده، نشان می‌دهد که ۹۰۵ هزار و ۸۲۸ نفر از جمعیت فارغ‌التحصیلان کشور، بیکار هستند. #بحران_مدیریت #نرخ_بیکاری ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#یادداشت 🔰رکود صنعت در پی ناترازی گاز 🔸 قطعی گسترده گاز کارخانه‌ها در دی‌ماه سرد امسال، واحدهای صنعتی را در خواب زمستانی فرو برد. طبق گزارش مرکز پژوهش‌های اتاق ایران، شاخص مدیران خرید در دی‌ماه کمترین مقدار خود را از ابتدای شروع طرح در روند بلندمدت خود (به استثنای فروردین ‌ماه هر سال و اسفند ۹۸ (شروع کووید)) ثبت کرده است. بیشترین افت شاخص مدیران خرید کل اقتصاد در دی‌ماه، مربوط به دو مولفه میزان فعالیت‌های کسب‌وکار و همچنین موجودی مواد اولیه است. 🔹 بیشترین افت مربوط به شاخص میزان فعالیت‌های کسب‎وکار با رقم ۳۹.۴۸ واحد بوده است. میزان سفارشات جدید مشتریان نیز در دی‌ماه به ۴۰.۸۲ رسیده که کمترین میزان این شاخص در ۱۸ ماه اخیر از مرداد ۱۴۰۰ است. شاخص موجودی مواد اولیه یا لوازم خریداری‌شده در دی‌ماه نیز به عدد ۳۹.۵۴ رسیده که طی ۲۷ ماه اخیر از آبان ۹۹ (به‌غیر از فروردین‌ماه هر سال) شدیدترین نرخ کاهش را داشته است. 🔸 شاخص قیمت خرید مواد اولیه و لوازم مورد نیاز در دی اما به عدد ۸۵.۲۶ رسیده که افزایش شدیدی را نسبت به هفت ماهه اخیر نشان می‌دهد. هزینه خرید مواد اولیه در حالی بالا رفته که شرکت‌ها با نرخ پایین‌تری از نرخ افزایش قیمت نهاده‌ها، قیمت محصولات تولیدشده یا خدمات ارائه‌شده را بالا می‌برند. با این وجود قیمت محصولات تولیدی و خدمات ارائه شده نیز در دی‌ماه به ۵۹.۶۱ رسیده که بالاترین مقدار ۶ ماهه این مولفه از مرداد ماه محسوب می‌شود. 🔹 شاخص میزان فروش کالاها یا خدمات در دی‌ماه به عدد ۴۳.۳۱ رسیده تا برای چهارمین ماه پیاپی شاهد رکود در این بخش باشیم. نکته قابل توجه اینکه در آذر ماه نیز شاخص صنعتی با افت همراه شد، با این حال همچنان بالای عدد ۵۰ باقی ماند. در دی‌ماه اما عدد این شاخص به کمتر از ۵۰ رسید تا شاهد رکود سنگین واحدهای صنعتی باشیم. #اصلاح_الگوی_مصرف ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#عکس_نوشت 🔰 کل پول‌های بلوکه‌شده برای قرعه‌کشی اخیر ایران‌خودرو تقریبا معادل ارزش سهام این شرکت در بورس است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#مستند 🔰مجموعه مستند«روزگار بیم و امید» 👤کاری از احمد جان میرزایی با رویکرد تولید و اشتغال، در باب مشکلات کارخانه‌ها، ورشکستگی و احیای دوباره شان ساخته شده است. 👈🏻 مشاهده دانلود 👇🏻 https://cdn2.iribtv.ir/4/original/2021/08/29/637658478462390554video.mp4 ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#ویدیو_کامنت 🔰بازگشت 50 میلیون نان گمشده به چرخه توزیع مرحله دوم طرح هوشمندسازی یارانه آرد و نان، پس از اتمام مرحله یک و توزیع کارتخوان هوشمند میان نانوایان، کلید می‌خورد. در مرحله دوم هدف آن است که انحرافات چرخه توزیع کاهش یابد و محدودیت دسترسی به یارانه آرد و نان برای نانوایان حذف ‌شود. #مدیریت ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#یادداشت 🔰چرا یک‌چهارم اقتصاد کشور قاچاقی است؟ 📌یکی از دلایل بالا بودن آمار قاچاق، تعداد بالای کالاهای ممنوعه وارداتی است. در اقدامی حساب نشده، به بهانه حمایت از تولید داخلی، واردات بسیاری از کالاها ممنوع شده که رقابت سالم بازار را برهم زده است؛ از طرفی دیگر، ایران در تولید برخی کالاهای غیر استراتژیک اصلا مزیت رقابتی نداشته و دلیلی بر پافشاری بر حمایت بی‌حساب و کتاب از آن‌ها وجود ندارد. 📌شمار کالاهای ممنوعه حدود ۲۰۰۰ قلم کالا است که البته از این میزان حدود ۶۰۰ قلم کالا تحت شرایطی و مجوزهای خاصی (!؟) اجازه واردات دریافت می‌کنند. طبق گفته یکی از اعضای هیئت‌مدیره اتاق مشترک بازرگانی ایران و چین، حدود ۶۰ الی ۶۰ درصد از قاچاق، ریشه در همین ممنوعیت‌های وارداتی دارد. 📌این حجم بالای ممنوعیت واردات، با منطق رقابت در بازار در تعارض است. در نتیجه دیگر نیرویی در جهت افزایش کیفیت و حفظ منافع مصرف‌کننده وجود نخواهد داشت و برعکس حامی انحصار است. کما اینکه کالای قاچاق دیگر دردسرهای اداری واردات و صادرات را نداشته و هزینه‌های عوارضی و مالیاتی نمی‌پردازد؛ درنتیجه حاشیه سود بالای آن، خود مشوق قاچاق می‌شود! 📌دلیل دیگری برای حجم بالای قاچاق، خود معافیت‌های قانونی هستند! معافیت‌هایی نظیر کولبریِ قانونی، کالاهای مسافری و ملوانی (ته‌لنجی) که در این موارد خود قانون خودش را دور زده است!!! دلیل دیگر نیز عدم شفافیت در گردش کالا و پول است که تمام تقصیر آن متوجه خود دولت و ناهماهنگی‌ها و تنازع‌های داخلی آن است. 📌علی‌رغم گذشت ده سال از تصویب قانون جامع مبارزه با قاچاق، این موضوع بخشی از روزمرگی‌های اقتصاد کشور است و در جامعه قبح و زشتی ندارد؛ بلکه مثل فرارهای مالیاتی و سایر دورزدن‌های قانونی، نوعی زرنگی و هنر نیز محسوب می‌شود. 📌تجربه ثابت کرده است که وقتی تقاضا وجود داشته باشد، هیچ حجمی از قوانین و اقدامات نمی‌تواند جلوی آن را بگیرد و کالا به هر طریقی بالاخره کف بازار عرضه می‌شود. نمونه آن در بازار تلفن‌همراه مشهود است که باوجود طرح رجیستری، بازهم کالاهای ممنوعه به بازار رسیده و معامله شدند. #قاچاق ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#عکس_نوشت 🔰رویای بریکس برای تسریع در شکل‌گیری نظم نوین جهانی! 🔷با توجه به افزایش اهمیت بریکس در نظم نوین جهانی، بسیاری از کشورهای درحال توسعه از جمله الجزایر، آرژانتین و ایران، پیوستن به این گروه را به منظور ایجاد یک نظام بین المللی برابر در دستورکار قرار داده‌اند./مسیر اقتصاد #اقتصاد_بین‌الملل ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#فیلم 🔰هنوز تبعات رفتار زشت دولت قبل با دولت چین از بین نرفته است 👤علاءالدین بروجردی سفیر اسبق ایران در چین: رئیس جمهور چین ۶ سال پیش به ایران آمد و درخواست همکاری اقتصادی به ایران داد، ولی ما مست برجام بودیم و نپذیرفتیم! چینی‌ها می‌خواستند یک اتوبان پیشرفته برای مسیر تهران مشهد بسازند و در ازایش نفت بگیرند ولی دولت قبل نپذیرفت. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#فیلم 🔰چین و شرق هم در ۸ سال دولت روحانی فهميده بودند نمی‌توانند با آن دولت کار کنند 👤 یحیی آل اسحاق وزیر اسبق بازرگانی: دولت قبل دستیابی به منافع ملی را فقط در توافق با غرب می‌دانست و اعتقادی به روابط چین نداشت، البته چینی‌ها هم متوجه شده بودند روحانی و همکارانش به غرب معتقدند. قرارداد چین با عربستان هیچ تاثیر منفی روی قرارداد ۲۵ ساله با ایران نمی‌گذارد. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#خبر 🔰ونزوئلا سفارش ساخت دو نفتکش دیگر را به ایران داد 🔹طبق گزارش رویترز، ایران و ونزوئلا بر سر ساخت دو نفتکش جدید دیگر به توافق رسیده‌اند. قیمت این دو نفتکش هر کدام ۳۳.۶۶ میلیون یورو است. 🔹این کشتی‌ها توسط شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) در کارخانه کشتی‌سازی بوشهر که سازنده دو کشتی قبلی به نام‌های Aframaxes Arita و Anita بود ساخته می‌شود که هر کدام می‌توانند ۵۰۰ تا ۸۰۰ هزار بشکه نفت حمل کنند. 🔹بر اساس این پیشنهاد، ونزوئلا تا پایان قرارداد حدود ۱۵۷ میلیون یورو برای چهار کشتی به ایران پرداخت خواهد کرد. 🔹این قرارداد برای اولین بار در سال ۲۰۰۶ بین ایران و دولت هوگو چاوز رئیس جمهور وقت ونزوئلا اعلام شد. فیلم مربوط به نفتکش دوم تحویلی ایران به ونزوئلاست. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#اینفوگرافیک 🔰پیش‌بینی ۶۰ میلیارد دلار ارزآوری نفتی در ۱۴۰۱/ درآمد نفتی ایران به دوره اجرای برجام رسید 🔹طبق آمار جدید بانک مرکزی، درآمدهای نفتی ایران در ۶ ماهه نخست سال جاری با ۵۷ درصد افزایش به ۲۹.۴ میلیارد دلار رسید. 🔹در سه سال اجرای برجام، میانگین درآمد نفتی ایران در ۶ ماهه نخست سال حدود ۳۱ میلیارد دلار بود و حال در دولت سیزدهم بدون امتیازدهی به آمریکا عدد ۲۹.۴ میلیارد دلار درآمد نفتی به ثبت رسیده است. 🔹 طبق برآوردها، درآمد نفتی ایران در سال جاری به حدود ۶۰ میلیارد دلار خواهد رسید. هم‌اکنون راهبرد دولت سیزدهم بر بی‌اثرسازی تحریم‌ها متمرکز شده است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#یادداشت 🔰15 درصد بازار لوازم یدکی خودرو در دست تولیدی‌های زیرپله‌ای است! 📌یکی دو سالی است که بازار لوازم یدکی خودرو برای اقتصاد پنهان کشور جذابیت بالایی پیدا کرده است. خصوصا که افت شدید تولید در سال‌های اخیر، این بازار را حسابی داغ کرده است. طبق برآوردهای وزارت صمت، سهم تولیدی‌های زیرپله‌ای و بی نام و نشان از این بازار ۱۵ درصد است! هرچند که مردم، دل خوشی از تولیدکنندگان شناسنامه‌دار لوازم یدکی نیز ندارند. 📌در راستای سامان دادن به این وضع، مقرر شد برای این واحدها نیز پروانه صادر شود تا لاقل تحت نظارتی هرچند حداقلی قرار گیرند. همچنین طبق قانون مبارزه با قاچاق کالا، باید در روند صدور کد رهگیری و شناسایی کالاهای وارداتی، فرایند اصالت‌سنجی طی شود؛ اما در این حوزه بین وزارت صمت و گمرک هماهنگی وجود نداشته و لزوما اصالت‌سنجی صورت نمی‌گیرد. 📌تقصیر متوجه به قانون مبارزه با قاچاق است که به‌دلیل خلاء‌های فراوان، فاقد اثربخشی است. در نتیجه کالای تقلبی و بی‌کیفیت بازار را پر کرده و کالای با کیفیت کمیاب و گران می‌شود. بی سر و سامانی تا حدی است که توزیع‌کنندگان لوازم یدکی که زیر نظر شرکت‌های خودروساز هستند، عضو اتحادیه نیستند و نظارتی بر آن‌ها نمی‌شود. در نتیجه کیفیتی پایین‌تر از قطعات بازار دارند. 📌رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران ادعا می‌کند حتی توزیع‌کنندگان لوازم یدکی خودرو که زیر نظر شرکت‌های خودروسازی کار می‌کنند، قطعات چینی وارداتی را مونتاژ کرده و در نهایت با نام تجاری شرکت ایرانی عرضه می‌کنند. #خودرو ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#اینفوگرافیک 🔰پیش‌بینی نرخ رشد اقتصادی کشورها در سال ۲۰۲۳ 🔹در گزارش جدید صندوق بین المللی پول رشد ۲.۹ درصدی اقتصاد جهان در سال جاری پیش بینی شده است که کمتر از رشد ۳.۴ درصدی ثبت شده در سال ۲۰۲۲ است. بر اساس این گزارش ایران در میان ۳۰ اقتصاد بزرگ دنیا،‌ با رشد اقتصادی ۲ درصدی، در رتبه۱۲ و بالاتر از کشور هایی چون انگلیس، اسپانیا و ... قرار می‌گیرد #اقتصاد_بین‌الملل ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#ویدیو_کامنت 🔰دهه نود، دهه بازدارنده رشد اقتصادی 🔷میانگین رشد اقتصادی ایران در دهه گذشته کمتر از یک درصد برآورد شده است. همچنین حجم حقیقی اقتصاد ایران در پایان سال گذشته نسبت به سال ۸۹ تنها ۹.۷ درصد رشد داشته و به بیان ساده‌تر، تولید ناخالص داخلی ایران طی بیش از ۱۰ سال تنها حدود ۱۰ درصد بزرگ‌تر شده است. #بحران_مدیریت ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#خبر 🔰افزایش ۱۰۰ درصدی وام ضروری بازنشستگان کشوری 👤مدیرعامل صندوق بازنشستگی کشوری: مبلغ وام ضروری بازنشستگان کشوری با هماهنگی بانک عامل (بانک صادرات ایران) با افزایش ۱۰۰درصدی از ۱۵ میلیون تومان به ۳۰ میلیون تومان برای سال آینده افزایش یافته است. 🔹ثبت‌نام اینترنتی این تسهیلات از ۶ اسفند آغاز و تا ۲۸ اسفند ادامه خواهد یافت. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#خبر 🔰۶۰ درصد تجارت ایران و روسیه با ارزهای ملی انجام می شود 👤کاظم جلالی، سفیر ایران در روسیه: ۶۰ درصد مبادلات تجاری بین روسیه و ایران به ریال و روبل انجام می‌شود، اما ما باید سهم ٤٠ درصدی دلار را از این هم پایین‌تر بیاوریم. 📌روبل می‌تواند ارز اصلی مبادله‌ای در میان کشورهای اتحادیه اوراسیایی باشد همان‌گونه که در سازمان همکاری شانگهای هم در کنار دیگر ارزها نظیر یوآن چین، امکان استفاده از آن وجود دارد. 📌ما می‌توانیم برای خنثی کردن نقش دلار در فعالیت‌های تجاری‌مان از ارزهای ملی استفاده کنیم./ رصد #سقوط_دلار ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#فیلم 🔰از کجا متوجه شدید که راه حل ساماندهی بازار تشکیل سازمان بازرگانی است؟/ تشکیل سازمان بازرگانی مشکلات بازار را حل نمی‌کند برای ساماندهی بازار به دنبال آزمون و خطا رفته‌ایم/ چرا فکر می‌کنید تشکیل سازمان بازرگانی زیر نظر نهاد ریاست جمهوری حتما باعث تنظیم بازار می‎شود؟/ آیا سازمان استاندارد که زیر نظر رئیس جمهور رفت خیلی متحول شد؟ ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#شهادت ⚫️ای بنای حرم عدل و امان را بانی ⚫️وی ز رخسار تو آفاقْ همه نورانی ⚫️که گمان داشت که با آن همه ⚫️تشریف و جلال ⚫️یوسف فاطمه یک عمر شود زندانی؟ 📌شهادت امام موسی کاظم(ع) تسلیت باد ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#اینفوگرافیک 🔰قیمت متری مسکن در مناطق ۲۲گانه تهران در دی‌ماه ۱۴۰۱، متوسط قیمت هر متر مسکن در شهر تهران برابر ۵۴.۹ میلیون تومان بوده است. متوسط قیمت متری مسکن در تهران نسبت به ماه قبل (۴۸.۴ میلیون تومان) اقزایش تقریبا هشت میلیون تومانی داشته است. #کابوس_مسکن ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#ویدیو_کامنت 🔰رتبه ۱۹ تیراژ تولید خودروی جهان اما غیرقابل دفاع در کیفیت 🔷ایران از لحاظ تیراژ تولید خودرو در جایگاه نوزدهم جهان قرار دارد؛ اما کیفیت تولید آن حتی قابل دفاع نیز نیست. #خودرو ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#مستند 🔰مجموعه مستند«روزگار بیم و امید» 👤کاری از احمد جان میرزایی با رویکرد تولید و اشتغال، در باب مشکلات کارخانه‌ها، ورشکستگی و احیای دوباره شان ساخته شده است. 👈🏻 مشاهده قسمت ۷ دانلود 👇🏻 https://cdn2.iribtv.ir/4/original/2021/08/30/637659280886467524video.mp4 ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#یادداشت 🔰ماجرای دعوای عرضه خودرو در بورس: 📌بعد از قبول‌کردن بی‌اثر بودن طرح قرعه‌کشی فروش خودرو در سامان‌دهی بازار، در تیرماه امسال، ایده عرضه خودرو در بورس کالا جدی شد. در همین زمان، بازار بحث و دعوای موافقان و مخالفان این طرح جدید داغ شد. آغاز علنی این دعوا، با نامه رئیس شورای رقابت به سازمان بورس بود. 📌رئیس شورای رقابت در این نامه عرضه خودرو در بورس کالا را (به‌جز خودروهای هایما و تارا) غیرقانونی خواند و تاکید کرد که عرضه خودرو باید طبق روال قبل (قرعه‌کشی) صورت گیرد. از طرفی، سخنگوی وزارت صمت اعلام کرده است که ایران‌خودرو و سایپا مکلف به عرضه ۳۰ درصد خودروهای خود در بازار سرمایه هستند. 📌مخالفان عرضه خودرو در بورس مدعی هستند این کار قانونی نیست. چراکه مصوبه‌ای مبنی بر عرضه خودرو در بورس کالا از سوی مجلس شورای اسلامی وجود ندارد. در واکنش به این ادعا، مدیر نظارت بر بورس‌ها در سازمان بورس اعلام کرد که مجموعه بورس صرفاً تابع ضوابط و مقررات تدوین شده توسط شورای‌عالی بورس و سازمان بورس است؛ بنابراین تصمیمات و سیاست‌های شورای رقابت برای سازمان بورس الزام‌آور نیست. 📌وی ادامه داد: تصمیم عرضه خودرو در بورس کالا در شورای‌عالی بورس اتخاذ شده است؛ بنابراین مادامی که این تصمیم ملغی یا اصلاح نشود؛ فرایند عرضه خودرو در بورس به‌مانند گذشته ادامه خواهد یافت. #خودرو ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco