⭕️ عبدالحسین #فریدون و مهدی مونسان، پسرعمو و خواهرزاده رئیس جمهور عضو هیات مدیره گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران، هستند! 🔹 گفته می‌شود این شرکت سهم بزرگی در تولید قطعات اتومبیل دارد. 🎬 @Mostazafin_TV

⭕️ هشدار تکان‌دهنده پیامبر(ص)؛ هلاک خواهید شد! 🔹در سال فتح مکه زنی مرتکب جرمی شده بود که باید مجازات می‌شد. اتفاقا این زن که دزدی کرده بود وابسته به یکی از خانواده‌های بزرگ و جزو "اشراف طراز اول" قریش بود. 🔹وقتی بنا شد حد درباره‌اش اجرا شود و دستش را قطع کنند، غریو از خاندان زن برخاست که ؛ ای وای، این ننگ را چگونه تحمل کنیم؟ دسته جمعی به سراغ پیامبر رفتند و از او درخواست کردند که از مجازات زن صرف‌نظر کند. 🔹فرمود هرگز صرف‌نظر نمی‌کنم. هرچه که واسطه و شفیع تراشیدند، پیامبر ترتیب اثر نداد. در عوض مردم را جمع کرد و به آنها گفت می‌دانید چرا امتهای گذشته هلاک شدند؟ 🔹 دلیلش این بود که در اینگونه مسائل #تبعیض روا داشتند. اگر مجرمی که دستگیر شده بود وابسته به یک خانواده بزرگ نبود و شفیع و واسطه نداشت او را زود مجازات می‌کردند، ولی اگر مجرم شفیع و واسطه داشت درمورد او #قانون کار نمی‌کرد. خدا به همین سبب چنین اقوامی را هلاک می‌کند. من هرگز حاضر نیستم در حق هیچ‌کس تبعیضی قائل شوم. 📝 #شهید_مطهری| کتاب "آینده انقلاب اسلامی" 💥پی‌نوشت: ۱. یک سال و نیم از آزادی حسین #فریدون (برادر حسن روحانی) با وثیقه و بیش از ۶ سال از افشای مکالمه مرتضوی و فاضل #لاریجانی (برادر رئیس قوه قضائیه) و وعده پیگیری آن می‌گذرد. از محاکمه برادر اسحاق #جهانگیری هم خبری نیست. ۲. چندی پیش نیز ۱۵ کارگر #هپکو که به ماهها پرداخت نشدنِ حقوق‌شان اعتراض کرده بودند، از سوی شعبه ۱۰۶دادگاه کیفری اراک به اتهام «اخلال در نظم عمومی» و «تحریک کارگران به تظاهرات و اغتشاش در فضای مجازی» به تحمل حبس و شلاق (تا ۵ سال تعلیق) محکوم شدند. 🎬 @Mostazafin_TV

⭕️ میلیون‌ها تومان پولی که برای خودروهای بی‌کیفیت داخلی می‌دهید به جیب چه کسانی می‌رود؟ 🔹بررسی‌ها نشان می‌دهد دو خودروساز #سایپا و #ایران‌خودرو در حال حاضر دارای ۱۲۹ شرکت اقماری هستند که این شرکت‌ها علاوه ‌بر اینکه زیان چشمگیری را به خودروسازان تحمیل کرده‌اند، به حیاط خلوت برخی از گروه‌ها و جناح‌های سیاسی نیز تبدیل شده‌اند. 🔹 حضور عبدالحسین #فریدون و مهدی مونسان، پسرعمو و خواهرزاده رئیس‌جمهور در هیات‌مدیره گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران یکی از ده‌ها و صدها موردی است که تبدیل‌شدن این شرکت‌ها به حیاط خلوت سیاسیون را نشان می‌دهد. این موضوع از این منظر دارای اهمیت است که براساس آخرین آمارهای اظهارشده، شرکت‌های اقماری دو شرکت سایپا و ایران‌خودرو دوهزار و ۷۲۰ عضو هیات‌مدیره دارند که این افراد با دستمزدها و مزایای #نجومی خود، رقم قابل چشمگیری هزینه سر بار به خودروسازان تحمیل می‌کنند که درنهایت پرداخت‌کننده آن، #خریداران خودروهای داخلی هستند. 🔹 علاوه‌بر این، در دو خودروساز بزرگ کشور درمجموع حدود ۹۵ هزار پرسنل حقوق‌بگیر وجود دارد که گفته می‌شود تعداد ۲۶ هزار نفر از آنان نیروی مازاد بوده و از این محل سالانه بیش از هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان هزینه سر بار به هزینه‌های دو خودروساز اضافه می‌شود. هزینه‌های تبلیغاتی، تیم‌داری در ورزش حرفه‌ای و مواردی از این دست نیز هزینه‌هایی است که سالانه چندین هزار میلیارد تومان هزینه سر بار به خودروسازی کشور تحمیل می‌کند که در این میان، مردم تنها متضرر این سوءمدیریت هستند./ نود اقتصادی 🎬 @Mostazafin_TV