🎤مدیرکل راه و شهرسازی لارستان در نشست خبری:
📉روند فوتیها در جادهها کاهشی است
🏠🏚خانههای بافت فرسوده را میگیریم خانه نو میدهیم
#نشست_خبری ۱
💬مدیرکل راه و شهرسازی از افزایش ۱۷ برابری بودجه این اداره کل در ۴ سال خبر داد و گفت روند فوتیها در جادههای منطقه کاهشی است.
✍به گزارش پندری، نشست خبری مدیرکل راه و شهرسازی لارستان به همراه معاومین، با حضور خبرنگاران و اصحاب رسانه ۷ شهرستان جنوب فارس، ۲۷ آذر ۱۴۰۳ در سالن جلسات اداره کل راه و شهرسازی لارستان برگزار شد. خبرنگاران پندری، هفتبرکه، تابان، دفتر خبری صداوسیما و فداغنیوز از شهرستان گراش در این نشست خبری سؤالات خود را از مدیر کل پرسیدند.
✔️مجتمع اداری، مزایدهها، تونل بالنگستان ، جاده بیرم - فداغ و فداغ - خلیلی، زمینهای ۹۲ نهضت ملی مسکن، فاز اول شهرک ۸۰۰ هکتاری گراش و جاده چکچک از جمله پرسشهای خبرنگاران گراش از مدیرکل بود.
✔️در این نشست که به مناسبت روز حملونقل، رانندگان و راهداری برگزار شده بود، از فعالان و خبرنگاران نیز تجلیل به عمل آمد.
📲گزارش این نشست در پندری:
https://pandari.ir/archive/14243
🌐 پندری؛ رسانه مردم گراش:
▫️سایت: Pandari.ir
پندری گراش
🎤مدیرکل راه و شهرسازی لارستان در نشست خبری: 📉روند فوتیها در جادهها کاهشی است 🏠🏚خانههای بافت فرسود
💬شبانی، مدیرکل راه و شهرسازی لارستان:
✂️بهرهبرداری ۱۰ همتی از پروژهها
🔖۵۰ درصد زمینهای جوانی جمعیت تامین شده است
#نشست_خبری ۲
✍خلاصهای از عملکرد ۴ ساله، از آبان ۱۳۹۹ تا امروز از زبان شبانی، مدیرکل راه و شهرسازی لارستان:
◀️فارس از دو اداره کل راه و شهرسازی تشکیل شده است. جنوب فارس با مرکزیت لارستان بزرگ میباشد که ۷ شهرستان در حوزه این اداره کل است. ۲۷ هزار کیلومتر مربع وسعت کاری ما است. حوزه کاری ما از پانزده استان بیشتر است. پس حوزه وسیعی است. ما و سمنان، علاوه بر راه و شهرسازی، وظایف راهداری هم انجام میدهیم.
📈خوشبختانه در طول چهار سال، از نظر بودجه سال ۹۸ که ۱۰۰ میلیارد بوده، پیشرفتهای زیادی داشتیم. سال ۱۴۰۲ یک افزایش ۸ برابری بودجه داشتیم. هماکنون که سه ماه از سال مالی ۱۴۰۳ میگذرد، اعتباری که به ما ابلاغ شده، ۱۷ برابر سال ۹۸ است. امسال تا به امروز، ۱۷۵۰ میلیارد تومان از طرف سازمان برنامه بودجه به ما ابلاغ شده است. این بودجهها، خودش را در سال ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ خودش را بروز میدهد.
🚧از حوزه نفت و انرژی، ۶۰۰ میلیارد به پروژههایی از جمله جهرم - لار - بندرعباس، لار - لامرد و ملی تزریق شده و میشود.
🤝در موضوع تفاهمنامه با خیرین راهساز و مسکنساز، بیش از ۴۰۰ کیلومتر، با کمک خیرین، بهسازی و توسعه راهها با خیرین نیکاندیش ۵۰ درصد و ۵۰ درصد تفاهم بستیم.
در این بخش، بالغ بر ۶ همت هزینه شده است که ۳ همت دولت و ۳ همت خیرین.
🏘با خیرین مسکنساز هم تفاهمنامه امضا و اجرا شده است. با نیکاندیش گراشی تفاهم کردیم. در گراش ۷۲ واحد الآن آماده بهرهبرداری و واگذاری به زوجهاست؛ طبق ساز و کار خود. با خیرین مسکنساز لار هم تفاهمنامه میبندیم.
🌀بیش از ۱۰ هزار همت پروژههایی داشتیم که به بهرهبرداری رساندیم. به طور کلی در حوزه راه؛ ۳۵ کیلومتر راه فرعی؛ ۵۰ کیلومتر راه اصلی؛ ۸۰ کیلومتر بزرگراه؛ ۵۰۰ کیلومتر روکش؛ ۱۰۰ کیلومتر روستایی انجام شده است.
🔸در حیطه ساختمانهای دولتی، کتابخانه بزرگ لار، کتابخانه اشکنان ۸۰ درصد پیشرفت داشته، فنی و حرفهای مهر که امیدواریم تا پایان سال به بهرهبرداری برسد. تونل وحدت و تونل بالنگستان ۷۰ درصد پیشرفت داشته است.
✔️در بحث شناسنامهدار کردن پلها، اداره کل ما استان اول شناخته شدیم. همهی پلهاث حوزه استحفاظی شناسنامهدار شده است. دو سیلاب در ۴ سال، بدون مسدودی راه بوده است. روند فوتیهای جادهها کاهشی بوده است.
🔅ما جزو استانهای برتر در خرید دستگاههای شتابنگاری بودیم. ۳۵ هزار دلار هزینه خرید هر کدام از این دستگاهها است.
🏢بیش از ۴ هزار هکتار زمین، مسکن نهضت ملی شناسایی، تامین و در شرف آورده شدن در مدار است. ۱۶۰۰ هکتار زمین همه کارهایش انجام شده است. ۱۰۰۰ هکتار قرارداد آمادهسازی زمینها بسته شده است.
1⃣در بخش تامین زمین ۴ تا استان اول بودیم. در بحث جوانی جمعیتی برای ۳ و ۴ فرزندیها اول هستیم و بیش از ۵۰ درصد از زمینهای مورد نیاز تامین کردیم.
🏗تا به امروز ۵۰ هزار نفر متقاضی مسکن داشتیم. ۱۶ هزار حائز شرایط هستند، زمین یا تامین شده یا در مراحل تامین است. برای گراش شهرک جدید پیشبینی شده برای زمینها.
🏚در خصوص بافتهای فرسوده؛ کمتر از ۵۰۰ هکتار فرسوده و تاریخی داشتیم. با پیگیری و طراحیها در استانها، عدد ۲ برابر شده است و در ۱۳ شهر ثبت کردیم. در گراش پاقلعه بافت فرسوده است.
🔑طرح کلید به کلید؛ افرادی که در بافت فرسوده هستند، میتوانیم در جاهای خوب سکونت بدهیم. زمین و ملک فرسودهشان به نام دولت میشود و یک خانه نوساز تحویلشان داده میشود. از وامهای کمبهره هم میتوانند استفاده کنند.
➖تشکر میکنم از مردم که به ما کمک کردند بیش از ۴ هزار هکتار تصرف شده را رفع تصرف کنیم.
📲مشروح نشست خبری در سایت پندری:
https://pandari.ir/archive/14243
🌐 پندری؛ رسانه مردم گراش:
▫️سایت: Pandari.ir
▫️تلگرام: t.me/Pandari
▫️واتساپ: https://chat.whatsapp.com/JlsLVLKy8xO9g6BtYao7nW
▫️اینستاگرام: instagram.com/Pandari.ir
▫️سروش: http://splus.ir/pandari
▫️بله: https://ble.ir/pandari
▫️ایتا: https://eitaa.com/Pandari
پندری گراش
🎤مدیرکل راه و شهرسازی لارستان در نشست خبری: 📉روند فوتیها در جادهها کاهشی است 🏠🏚خانههای بافت فرسود
❗️افتتاح تونل بالنگستان تاریخ دقیق ندارد
✅اعتبارات جاده فداغ - خلیلی و فداغ - بیرم جذب شده
#نشست_خبری ۳
🎤خبرنگار فداغنیوز دو سؤال هم از توابع گراش پرسید. «تونل بالنگستان» و «جاده فداغ به خلیلی» دو موضوعی بود که فداغنیوز در این نشست خبر مطرح کرد.
💬راضی، معاون مدیرکل:
✔️تونل بالنگستان از محور لار و لامرد که ۸۶۰ متر است، تمام حفاریهای آن تمام شده و ۳۶۰ متر لاینینگ انجام شده. با برنامهریزی و اعتبارات تا آخر شهریور سال ۱۴۰۴ لاینیگ تمام میشود.
✔️البته راههای طرفین تونل ۵.۴ کیلومتر است که در مرحله انعقاد قرار داد هستیم. پیشبینی و برآورد اولیه، بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ میلیارد اعتبار است. عملاً با اتمام خود تونل، تونل به بهرهبرداری نخواهد رسید. نمیشود پیشبینی دقیقی از زمان بهرهبرداری داشت.
💬پاسخ مدیرکل:
✔️جاده فداغ - خلیلی در آینده ترافیک سنگینی خواهد داشت. به همین دلیل ما کار این جاده را شروع کردیم. ۲ کیلومتر اول آسفالت شده است. ۸ کیلومتر آماده آسفالت است و امیدواریم تا شب عید انجام شود. ۱۶ کیلومتر دیگر نیز در دستور کار است.
✔️جاده فداغ - بیرم، پیمانکار جدید عملیات خاکی را به تا پایان سال مالی(شهریور ۱۴۰۳) تحویل میدهد. اعتبارات این موارد که عرض شد، از راهداری، نفت و سازمان برنامه بودجه تامین شده است.
📲مشروح نشست خبری در سایت پندری:
https://pandari.ir/archive/14243
🌐 پندری؛ رسانه مردم گراش:
▫️سایت: Pandari.ir
▫️تلگرام: t.me/Pandari
▫️واتساپ: https://chat.whatsapp.com/JlsLVLKy8xO9g6BtYao7nW
▫️اینستاگرام: instagram.com/Pandari.ir
▫️سروش: http://splus.ir/pandari
▫️بله: https://ble.ir/pandari
▫️ایتا: https://eitaa.com/Pandari
پندری گراش
🎤مدیرکل راه و شهرسازی لارستان در نشست خبری: 📉روند فوتیها در جادهها کاهشی است 🏠🏚خانههای بافت فرسود
⁉️چرا ۷۳ درصد مزایدهها، از زمینهای گراش و خنج است؟
🏷مجتمع اداری منتظر پیگیری مسئولان شهرستانی
#نشست_خبری ۴
🎤خبرنگار پایگاه خبری هفتبرکه سؤال خود را به مزایدههای املاک زمینها اختصاص داد. او پرسید که چرا ۷۳ درصد از مزایده زمینها، مربوط به زمینهای گراش و خنج است و لار و لامرد کمترین مزایده؟
او همچنین سوالی درباره واگذاری زمینهای روبهروی ترمینال به تعاونی اداره کل راه و شهرسازی پرسید.
🎤خبرنگار دفتر خبری گراش، از آخرین وضعیت مجتمع اداری پرسید. در این سؤال آمده: «با توجه به اینکه ساختمان کتابخانه لار و اشکنان و مجتمع خنج را تحت عنوان ساختمانهای دولتی، راه و شهرسازی، میسازد. وضعیت مجتمع اداری گراش که از سال ۸۹ همزمان با کتابخانه لار شروع شده است، هیچ تغییری نکرده است. چرا؟»
💬پاسخ شبانی، مدیرکل راه و شهرسازی لارستان به هفتبرکه:
✔️ما یک صندوقی داریم به نام توسعه مسکن که با هدف شاخت و توسعه مسکن ایجاد شده است. یکی از منابع این صندوق، فروش اراضی است. یکی از معیارهایی که برای مزایده به ما تکلیف کردند، رشد کافی قیمت اراضی است. این طور نیست که اراضی شهر خاص بفروشیم و شهر دیگر نفروشیم. در مزایده جدید شهرهای دیگه هم بودند. شاید شهری کمتر و شهری بیشتر فروخته شود.
✔️تا امروز تقریباً ۷۰۰ میلیارد برای آماده سازی اراضی هزینه کردهایم. ولی ۲۵۰ میلیارد فروش داشتیم.
✔️زمین روبهروی ترمینال، زمینی بوده مسکونی که در طرح نهضت همکاران ما واگذاری شده. قسمتی از آن ماده ۱۰ است. یعنی ۹۹ ساله نیست. نهایتش ۱۰ ساله باید تسویه کنند. با توجه به قیمت کارشناسی، بهروز است. به این شکل واگذار شده است.
💬پاسخ شبانی، مدیرکل راه و شهرسازی به سؤال دفتر خبری گراش:
✔️شرایط مجتمع اداری فرق میکند با دیگر پروژههایی که اسم بردید. در واقع ردیف اعتبارات فرق میکند. ساخت و اتمام مجتمع اداری قرار بر این شده که اداراتی که قرار است در آن مجتمع ساکن شوند، از طرف فرمانداری شناسایی شوند. یعنی اداراتی که ساختمان در گراش ندارند. این ادارات باید منابعی که دارند، بفروشند بیایند خرج این مجتمع کنند.
✔️ما پیگیر شدیم، اما تا به امروز از طرف فرمانداری چیزی به ما اعلام نشده که بگویند فلان اداره زمین ندارد. یکی از ادارات هم برای زمین آمدند، ولی از طرحی که ما دادیم برای مجتمع اداری استقبال نکردند. این موضوع از طرف حوزه خود شهرستان پیگیری نمیشود. در سفر استاندار هم این موضوع مطرح شد.
📲مشروح نشست خبری در سایت پندری:
https://pandari.ir/archive/14243
🌐 پندری؛ رسانه مردم گراش:
▫️سایت: Pandari.ir
▫️تلگرام: t.me/Pandari
▫️واتساپ: https://chat.whatsapp.com/JlsLVLKy8xO9g6BtYao7nW
▫️اینستاگرام: instagram.com/Pandari.ir
▫️سروش: http://splus.ir/pandari
▫️بله: https://ble.ir/pandari
▫️ایتا: https://eitaa.com/Pandari
پندری گراش
🎤مدیرکل راه و شهرسازی لارستان در نشست خبری: 📉روند فوتیها در جادهها کاهشی است 🏠🏚خانههای بافت فرسود
⚠️جاده چکچک: اعتبار اعلام شده، ابلاغ نشده
🔆زمینهای ۹۲ و ۴۰۵ هکتاری: در آستانه واگذاری به مردم
#نشست_خبری ۵
🎤خبرنگار پایگاه خبری پندری، پرسش خود را به زمینهای ۹۲ و ۴۰۵ هکتاری اختصاص داد و از پیشرفت آمادهسازی این زمینها برای واگذاری به مردم پرسید. زمین ۹۲ هکتاری در جاده اوز و ۴۰۵ هکتاری، فاز ۱ پروژه ۸۰۰ هکتاری سمت روستای کنار زیارت است.
🎤خبرنگار تابان گراش سهمیه تکسؤالی خود را به جاده چکچک اختصاص داد و در خصوص روند پیشرفت این جاده از مدیر کل پرسید.
💬کریمی و میرزایی، دو معاون مسکن و شهرسازی اداره کل در جواب سؤال پندری:
✔️زمینها ۹۲ هکتاری کلیه اقدامات انجام شده و هماکنون ۴ مشاور فنی در حوزههای مختلف در حال کار هستند. تا آخر دیماه کلیه طراحیها تکمیل خواهد شد. هزینههای آمادهسازی این زمینها نیز جذب شده و به زودی واگذار انجام خواهد شد.
✔️زمینهای ۴۰۵ هکتاری، تمامی استعلامها و طرح جامع گرفته شده و تصویب شورای برنامهریزی انجام شده است. ولی فقط یک استعلام معدنی از صنعت و معدن با ۴۰۵ هکتاری تداخل دارد. مهندس جعفری، معاون فرماندار در جریان هستند که سه بار از اداره کل نامه زدیم صنعت و معدن استان. بار اول اشتباه جواب دادند و گفتند ۸ هکتاری و بار سوم منتظر جواب هستیم که اگر نتیجه مثبت بود برویم برای شورای عالی شهرسازی و معماری. انشاءالله.
💬پاسخ شبانی، مدیرکل راه و شهرسازی به سؤال تابان:
✔️محور گراش چکچک، محور روستایی بوده که سال ۸۸ شروع شده است. ۱۷.۵ کیلومتر تا روستای چکچک است که با مشخصات راه فرعی نیز شروع شده. یعنی یک درجه بالاتر از راه روستایی و با عرض ۹ متر. با پیگیریهایی که انجام شده، ۱۱ کیلومتر آسفالت شده و تا ۱۵ کیلومتر آمادهسازی و زیرسازی شده و تا در آینده تا ۱۷.۵ کیلومتر خواهد شد.
✔️نماینده پیشین، آقای حسینزاده، به شدت پیگیر محور ۱۷.۵ تا ۳۵ کیلومتر بودند. مطالعات فنی انجام شده و در وزارت و کشور رد شد. گفتند برای تبدیل به محور اصلی توجیه ندارد، باید ماده ۲۳ استانی راه فرعی بگیرید. در استان و کارگروه ماده ۲۳ استانی پیگیری کردیم که مشروط بود. مشروط به چه؟ به اینکه ۲۰ درصد استان تامین بودجه کند و ۸۰ درصد از سایر منابع جذب شود.
✔️در سفر ریاستجمهوری شهید، ۴۲۰ میلیارد برای تکمیل راه اصلی لامرد به لار(چکچک) اعتبار گذاشتند. قرار شد ۱۰۰ میلیارد از نفت، ۱۰۰ میلیارد سازمان برنامه و بودجه کشور، ۲۰ میلیارد وزارت راه، ۲۰۰ میلیارد محل منابع استانی تزریق شود. اینها اعلام شده ولی ابلاغ نشده. ۲۰۰ میلیارد استانی هنوز تخصیص نخوره. حدود ۱۰ میلیارد اختصاص پیدا کرده است. تا موافقتنامه امضا نشود، ذیحساب اجازه نمیدهد بیشتر هزینه کنیم. ما تا ۱ کیلومتر میتوانیم با این ۱۰ میلیارد هزینه بدهیم.
📲مشروح نشست خبری در سایت پندری:
https://pandari.ir/archive/14243
🌐 پندری؛ رسانه مردم گراش:
▫️سایت: Pandari.ir
▫️تلگرام: t.me/Pandari
▫️واتساپ: https://chat.whatsapp.com/JlsLVLKy8xO9g6BtYao7nW
▫️اینستاگرام: instagram.com/Pandari.ir
▫️سروش: http://splus.ir/pandari
▫️بله: https://ble.ir/pandari
▫️ایتا: https://eitaa.com/Pandari