⚜ در تابستان ۱۹۷۲، نامه‌ای از محمدرضا پهلوی، به پنتاگون در واشنگتن دی سی رسید. این سازمان اعلام کرد که قصد دارد از ایالات متحده بازدید کند تا در مورد هواپیمای رهگیر که قرار است با نیروی دریایی و نیروی هوایی ایالات متحده وارد خدمت شود، مطلع شود. او همچنین قصد داشت به تماشای نمایش های پروازی این نوع جنگنده های جدید بنشیند تا نمونه هایی برای شاخه مورد علاقه خود از نیروهای مسلح ایران، نیروی هوایی شاهنشاهی ایران (IIAF) به دست آورد. هدف اصلی او F-14A Tomcat گرومن بود. ⚜ این دیدار سرآغاز فروش تسلیحات بسیار بحث برانگیزی بود که قرار بود به استقرار مدرن ترین هواپیمای جنگی توسط ایران منجر شود که برای هر متحد ایالات متحده عرضه می شود. این اولین باری بود که آمریکایی ها با فروش چنین سخت افزارهای پیشرفته نظامی به یک مشتری خارجی موافقت کردند. این همچنین نشان‌دهنده یک حرکت جسورانه از سوی ایران بود، زیرا در شرف ادغام یک سیستم تسلیحاتی پیچیده در یک سازمان نظامی بود که هنوز در مورد سیستم‌های فناوری پیشرفته تجربه کسب می‌کرد و زیرساخت‌های لازم عملیات موفقیت‌آمیز آنها را تضمین می‌کرد. ✍🏻 #Axhead / #parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ فروش خارجی این هواپیما همچنین به این معنی بود که کل پروژه F-14 توسط ایران پس از وام دادن به شرکت گرومن برای ادامه تولید تامکت نجات یافت. اما خدمات F-14 در ایران با مجموعه ای از جنجال های غیرقابل قبول مواجه شد که بعدها مشخص شد که کاملاً اشتباه بود و شایعاتی بیش نبود که عمدتاً مبتنی بر ناآگاهی غربی ها از توانایی های واقعی نیروی هوایی ارتش آمریکا بود. پیشینه کامل علت وقوع این اتفاق هنوز مشخص نیست، اما بدیهی است که در ارزیابی سیستم F-14A/AWG-9/AIM-54 در نبرد، عملکرد تامکت در سرویس ایرانی و مقایسه با سیستم های معاصر رهگیرها و جنگنده و بمب افکن ها، اکثر ناظران نتوانسته اند یک بینش عینی ارائه دهند. در واقع، گزارش‌هایی که تا به امروز منتشر شده‌اند به جای واقعیت، به داستان‌های تخیلی محدود می‌شوند. ✍🏻 #Axhead / #parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ رفتار مشابهی را خلبانان سابق F-14 ایرانی پس از فرار به غرب در پی انقلاب ۱۹۷۹ تجربه کردند. بدون در نظر گرفتن شواهد موجود، عموماً به گزارش‌های رزمی آن‌ها بی‌اعتنایی می‌شد. حتی اگر آنها به خاطر دستاوردهای خود تبریک بدون سابقه دریافت کردند، اکثر واکنش های رسمی خیانت به ناتوانی غرب در باور میزان استفاده از F-14 توسط IRIAF بود. نمونه بارز این، امتناع سرسختانه نیروی دریایی ایالات متحده از پذیرش این بود که ایرانی ها می توانند F-14 و رادار AWG-9 مرتبط با آن و موشک های AIM-54A Phoenix را به طور مؤثر در نبرد مستقر کنند. در واقع، هیچ یک از خلبانان فعال یا سابق نیروی دریایی ایالات متحده یا افسران رهگیری رادار که نویسندگان با آنها مصاحبه کرده بودند، معتقد نبودند که ایران هنوز Tomcat را اداره می کند، یا اینکه پرسنل آن قادر به تسلط بر سیستم های مرتبط با آن هستند. ✍🏻 #Axhead / #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ تا قبل از انتشار این جلد "بله و روی زمین است!" هیچ تلاش جدی از سوی مورخان هوانوردی برای استفاده از منابع معتبر برای تحقیق در مورد تاریخچه برنامه F-14 ایران صورت نگرفته بود. نه از بسیاری از خلبانان ایرانی سابق که در تبعید زندگی می کردند و نه از کسانی که در ایران مانده اند، هرگز در مورد تجربیات آنها سوال نشده بود. چند گزارش رسانه‌ای منتشر شده درباره ایران در خارج از کشور کاملاً نادیده گرفته شد و خلبانان F-14 ایرانی، فعال یا بازنشسته، از آنچه در مطبوعات غربی گزارش می‌شد، گیج بودند. ⚜ نتایج این گزارش نادرست آشکار است. نقش واقعی F-14 در خدمت ایران به ویژه در طول جنگ با عراق ناشناخته باقی مانده است. علاوه بر این، فقدان اطلاعات در مورد عملکرد رزمی سیستم تسلیحاتی AWG-9/AIM-54 منجر به اتخاذ تصمیمات بحث برانگیز نیروی دریایی ایالات متحده در رابطه با استفاده از F-14 در خدمات ناوگان شد. ⚜ این کتاب اولین بینش عمیق را در مورد خدمات تامکت با IRIAF ارائه می دهد. اساساً بر اساس مجموعه ای از مصاحبه های جامع با خلبانان بازنشسته و فعال ایرانی F-14 و RIO ها و با چند افسر سابق نیروی هوایی عراق است. علاوه بر این، نویسندگان نیز از اسناد رسمی ایالات متحده، ایران، عربستان سعودی و شوروی که به آنها داده شده است، استفاده کرده اند. داستان به دست آمده نشان می دهد که خدمه هواپیماهای ایرانی نه تنها در جنگ شجاع و توانا بودند، بلکه توسط خدمه زمینی پشتیبانی می شدند که به دلیل توان فنی خود نیز سزاوار بالاترین احترام هستند. ✍🏻 #Axhead / #parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ عملیات Sea lion ⚜ بعد از فتح نروژ، کشوری که هیتلر قصد به تصرف آن داشت را انگلیس بود. حمله به انگلیس بیشتر از هر نیروی دیگری نیروی دریایی ارتش آلمان را درگیر می‌کرد. طبق نقشه قرار بود که سربازان با ناو های نیروی‌ دریایی به سواحلی از قبل تعیین شده بروند. اما با وجود ضربه مهلکی که آنها در ساحل نارویک خورده بودند دیگر نیروی دریایی و ارتش آلمان توانایی یک عملیات آبی خاکی را دارا نبود. ⚜ بعد از ضربه سختی که ارتش آلمان در نارویک متحمل می‌شوند تنها یک راه برای ضربه زدن به انگلیس مانده بود؛ آسمان! نبردی که تحت عنوان هجوم لوفت واف ها بود بعد ها مشخص می‌شود که این رویه دیگر به لطف سلاح نوآورانه انگلیسی ها ثمری ندارد. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ چیزی که بعد از فتح فرانسه انگلیسی ها را بسیار نگران می‌کرد نیروی دریایی قدرتمند فرانسوی ها در جنوب فرانسه مستقر در بنادر دریای مدیترانه بود. انگلیسی ها می‌دانستند اگر این شناور ها و رزم ناو ها به دست آلمانی ها بیوفتد چه نتایجی شومی در انتظارشان است. در همان جولای ۱۹۴۰ هم بود که به همین دلیل چرچیل دستور حمله به نیروی دریایی دولت ویشی را داد تا یا آنها را به دست بیاورند و یا آنها را از بین ببرند که در هر صورت آلمان نتواند از آنها استفاده کند. ⚜ پیش تر اشاره کرده بودیم که هیتلر در حمله به انگلیس چه طرحی داشت. این طرح ممکن نبود چراکه آلمان نیروی دریای قدرتمندی نداشت و اکثریت همان نیرو را هم در روند جنگ با نروژی ها از دست داده بود. ⚜ وضعیت آلمان و انگلیس بسیار متفاوت بود. انگلیس کشوری بود که هر کالای و مواد غذایی یا هر چیزی را از کشور های دیگر وارد می‌کرد و خلاصه تر کشور مستقلی نبود و بسیار وابسته بود. از طرفی هم آلمان بسیار خودکفا تر بود و تمام نیاز هایش را از داخل برآورده میکرد، فلذا اگر انگلیس محاصره میشد در عرض حدود ۱ ماه میلیون ها انگلیسی در اثر گرسنگی و کمبود غذا تلف می‌شدند. پس نیازی به گفتن نیست که خطوط دریایی چقدر برای چرچیل مهم بود. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ با شروع نبرد هوایی همه فکر می‌کردند که المان با وجود ۱۰ هزار خلبانی که داشت در مقابل ۲ هزار خلبان انگلیسی ها پیروز باشد. تصوری که منطقی تر هم میشد وقتی لوفت واف ها از هواگرد های انگلیسی برتری داشتند. ولی انگلیسی ها آن زمان سلاحی داشتند که میتوانست اوضاع جنگ را دگرگون کند. ⚜ چه در جنگ جهانی اول و چه دوم رادیو بی‌بی‌سی نسبت به عملکرد هواگرد های ارتش انگلیس به اعتراض کرده بودند. آنها بر این عقیده بودند که هنگامی که هواگرد های ارتش از روی آنتن های رادیویی عبور می‌کنند سیگنال های ما دچار اختلال می‌شود و خطوط رادیویی مختل می‌شود. همین قضیه باعث شد ایده ساخت دستگاه هایی به اسم رادار به ذهن افسران نیروهای هوایی برسد. دستگاهی که نیازی به گفتن ندارد امروزه تا چه حد در سیستم های پدافندی و دفاعی کشور های نقش دارد. ⚜ جنگ هوایی در آسمان بریتانیا جریان داشت. با کمک رادار انگلیسی ها می‌دانستند که نازی ها از کدام جهت در حال حمله هستند. نتیجه عجیب بود، بعد از ۴ روز درگیری در تاریخ ۲۴ آگوست ۱۹۴۰ لوفت واف ها شکست خوردند. چندی بعد نازی ها هم استراتژی خود را عوض کردند. آنها به جای آنکه با هواگرد های انگلیسی درگیر شوند مستقیما فرودگاه های نیروی هوایی بریتانیا را بمباران کردند. با این روند لوفت واف کم کم توانست قدرت خود را به اثبات برساند اما با وجود برتری این استراتژی در تاریخ ۷ سپتامبر ۱۹۴۰ این استراتژی متوقف شد که یکی از اشتباهات محاسباتی هیتلر بود که باور پیدا کرده بود شکست نیروی هوایی انگلیس ناممکن است. تصویری زیبا از ناوگان لوفت واف در حال پرواز. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ فایل صوتی از سخنرانی وینستون چرچیل در قبال حمله نازی ها به بریتانیا 🇬🇧 ⚜ چیزی که به وضوح مشخص است موضع دولت در قبال حمله نازی ها است که نظر چرچیل به مقاومت است. نظر مردم هم همین بود. حتی بعد ها شهر های مهم بریتانیا همچون لندن در پی حملات هوایی با خاک یکسان شدند نه دولت و ارتش و نه مردم تسلیم نشدند و حتی محاصره دریایی و فقر و گرسنگی هم اتحاد مردم را از نبرد که در جای خود واقعا ستودنی است. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ ویدئویی بسیار زیبا از تانک اصلی میدان نبرد 1-Tiger 🇩🇪 ⚜ تانک Tiger را می‌توان پدربزرگ تانک های مدرن نامید، اگرچه Tiger بسیاری از فناوری هایی که تانک های امروزی دارا هستند را در خواب نمی‌دید؛ اما به جرئت می‌توان گفت داشتن یک تانک با زره ضخیم و توپ کارآمد، تحرک پذیری و سرعت بالا با وجود وزن سنگین همگی اولین بار به صورت عملی در تانک تایگر آلمانی محقق شد پس کم لطفی است که به عقیده بسیاری رقیب این تانک T-34 روسی بود است. تنها در نبرد کورسک بیشترین تانک بکار گرفته شده توسط روس ها در مقابل Tiger همین T-34 بود. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ سرانجام تلخ و عدم کارایی X-3 Stiletto 🇺🇸 ⚜ هواگردی که بعد از X-1 و X-2 اقدام به طراحی آن شد X-3 Stiletto بود. این هواپیما برای سرعت بالا تر از دو مدل قبلی طراحی شده بود اما با انحراف اساسی و مشکلات فنی بسیاری روبه رو شد. اگرچه در ابتدا سفارش دو فروند به شرکت Douglas Aircraft داده شد اما با وجود مشکلاتی چون عدم عملکرد مورد انتظار، کمبود بودجه و مشکلات متعدد موتور تنها یک فروند از آن تکمیل شد و از سفارش دومی صرفا برای قطعات یدکی استفاده شد. لازم به ذکر است که در این پروژه دیگر از تکنیک لانچ با هواپیمای مادر استفاده نشد و به جای آن از روش های معمول برخاستن و فرود استفاده می شد. ⚜ اگرچه پروژه X-3 به عنوان یک هواپیمای تحقیقاتی برای سرعت بالاتر یک شکست به حساب می آید اما توانست به درک پدیده رول کوپلینگ کمک کند. همچنین X-3 در استفاده از بال های با نسبت کوچک به بدنه که در طراحی های بعدی نیز کارایی داشت موثر بود. اما مهم ترین سهمی که X-3 در نسل های بعدی داشت در زمینه ارابه فرود یعنی تایر ها بود. از آنجایی که این هواگرد برای سرعت بالاتر طراحی شده بود تا به سرعتی بالا برسد نیاز داشت تا سرعت برخاستنی حدود ۲۶۰ مایل و ۲۰۰ مایل برای فرود نیاز داشت. ⚜ این سرعت باعث از هم جدا شدن تایر ها می شد که در نهایت با گرد هم آمدن چندین تولید کننده و جمع آوری تحقیقات در این زمینه توانست این مشکل برطرف شود که بعدها باعث شد این تحقیقات کمک شایانی در این زمینه ارائه کند. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ این هواگرد همانند پروژه های قبلی ظرفیت تنها یک خدمه را دارا بود. طول آن ۲۰,۳۵ متر بود و ارتفاع آن نیز ۳,۸۲ متر بوده. طول بال های آن نیز ۶,۹۱ متر بوده و مساحت بال ها نیز معادل ۱۵,۴۷ متر مربع بوده. وزن خام آن ۶۵۰۷ کیلوگرم و حداکثر وزن برخاست آن تا ۹۴۳۵ کیلوگرم تخمین زده شده بود. این هواگرد نیز از دو موتور توربو جت Westinghouse XJ-34-WE-17 که توانایی تولید ۲۲ کیلو نیوتون رو دارد استفاده میکند. ⚜ این هواگرد اولین پرواز خود را در تاریخ ۲۰ اکتبر سال ۱۹۵۲ و آخرین پرواز خود را در تاریخ ۲۳ می ۱۹۵۶ به ثبت رساند. این هواگرد که در مجموع ۵۱ پرواز را از خود به ثبت رساند. با اینکه هدف ساخت آن رسیدن به سرعت بالاتر بود اما نهایت سرعتی که از آن ثبت شد تنها ۶۵۰ مایل در ساعت یعنی حتی کمتر از یک ماخ بوده!. و حداکثر سقف پروازی ثبت شده از آن ۳۵ هزار فوت بوده. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ تصویری زیبا از Douglas X-3 Stiletto به نمایش گذاشته شده در موزه نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا مربوط به سال ۲۰۰۵ ترسایی. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ چهارمین عضو از خانواده ایکس ها، Northrop X-4 Bantam 🇺🇸 ⚜ بر خلاف ۳ هواگرد قبلی که هدف ساخت آن ها صرفا دستیابی به سرعت های بالا در شرایط مختلف بود، اما این عضو از خانواده ایکس آزمایشاتی مربوط به حذف سکان های افقی هواگرد ها بود. در واقع X-4 اولین تلاش ایلات متحده برای بررسی پرواز های فراصوتی آن هم بدون سکان های افقی بود و این هواگرد اولین هواگردی بود که قصد داشت درمورد چیزی جز سرعت بالا تحقیق کند، با موتور جت خود برای پرواز های زیر سرعت صوت بدون سکان های افقی و نوید بخشی برای هواپیماهای آینده بود. ⚜ خدمت شایانی که این طراحی کرد آن بود که نشان داد عدم وجود سکان افقی برای سرعت مافوق صوت کارایی ندارد و ناپایداری هایی را هم به وجود می آورد که با توجه به فناوری موجود در آن زمان هیچ راه حلی نداشت. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ طول این هواگرد ۷.۰۹ متر بود و طول بال های آن به ۸.۱۸ متر می‌رسید. ارتفاع آن نیز معادل ۴.۵۲ متر و پهنای بال های آن نیز برابر با ۱۹ متر مکعب بوده است. وزن خام آن ۲٫۴۹۸ کیلوگرم و حداکثر وزن برخاست آن تا ۳٫۵۴۷ کیلوگرم تخمین زده شده بود. این هواگرد از دو موتور توربو جت Westinghouse J30-WE-7 / WE-9 استفاده میکرد که توانایی تولید ۷ کیلو نیوتون را دارا بود. ⚜ اولین پرواز این هواگرد در تاریخ ۱۵ سپتامبر ۱۹۴۸ ثبت شد و آخرین پرواز آن در ۲۹ سپتامبر ۱۹۵۳ بود. مجموع پرواز های ثبت شده آن ۱۰۲ پرواز بود که جالب این است در تمامی این پرواز ها هواگرد ها هیچ آسیبی ندید و امروزه هردو هواگرد کاملا سالم هستند و از آن ها در موزه ها نگه داری می‌شود. حداکثر سرعتی که این هواگرد به آن دست یافت ۰.۹ ماخ بوده و نهایت ارتفاع پروازی آن نیز ۴۲٫۳۰۰ پا بود. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ رونمایی نسبتاً جدید روس ها برای مقابله با ریزپرنده‌های انتحاری(FPV‌) ارتش اوکراین 🇷🇺 ⚜ امروزه در میادین جنگ به طور فزاینده ای مولتی روتور ها در حال گسترش هستند تا جایی که به بلای جان ادوات زرهی و سرباز های پیاده شده اند. ازین رو کشور های در جنگ به شکل بهتری می‌توانند لزوم ساخت یک سلاح برای مقابله با این پهپاد هارا بهتر درک میکنند. به همین علت چندی پیش ما شاهد طراحی سلاحی به اسم "Rosyanka" بودیم که در ادامه به جزئیات کمی و کیفی آن خواهیم پرداخت. ⚜ در میادین نبرد ما شاهد ایده های متفاوتی برای این مشکل بودیم از اخلالگر ها تا استفاده از سلاح مانند چوب بیسبال. اما به طور کلی بخواهیم بگوییم، اسلحه های صاف با فشنگ های شلیکی به خوبی کارشان را انجام می دهند و ترکیبی سودمند از قدرت شلیک و احتمال اصابت به هدف دارند. آنالوگ مستقیم چنین سلاح تیراندازی در "Rosyanka 12x76" محقق شده. پرتابه فوق به شما این امکان را می دهد که هر مسلسل با نارنجک انداز زیر لوله را به تفنگ تبدیل کنید. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ تولید کننده محصول "Rosyanka 12x76" شرکت "Ingra" است. این شرکت که پیش از این به تولید و فروش تجهیزات حفاظت فردی و تجهیزات نظامی مشغول بود، چند ماه پیش تصمیم گرفت در مبارزه با پهپادهای دشمن مشارکت کند که منتهی ایده جالب پیشنهادی شد و کمی بعد یک در نقش یک پروژه ابتکاری ظاهر شد. ⚜ طبق داده های شناخته شده، ایده ایجاد یک دستگاه تیراندازی تخصصی حداکثر تا مارس سال جاری باید ظاهر می شد. اما تنها در عرض چند هفته، کارمندان شرکت "Ingra" پروژه ای را توسعه دادند و دستگاه های آزمایشی ان را برای آزمایش های پیش رویش آماده کردند. کل فرآیند توسعه و اصلاح، از ایده تا ارسال اولین دسته به نیروها، حدود دو ماه طول کشید. ⚜ محصول "Rosyanka" به طور رسمی در ۱۵ آوریل ارائه شد. در این زمان، اولین آزمایش ها انجام شد که پتانسیل دستگاه را نشان می داد. همزمان با آن گزارش شد که تولید دسته ای از محصولات پیش تولید برای آزمایش های آتی در میان نیروها آغاز شده است. همچنین در این ماه، استفاده از "Rosyanka" برای یک هدف معمولی برای اولین بار نشان داده شد. در تست های آن زمان تیرانداز به راحتی متوجه پهپاد کوادکوپتر در حال نزدیک شدن شد، یک مسلسل با نارنجک انداز و یک محصول "Sundew" را به سمت آن نشانه رفت و سپس با یک شلیک به هدف هوایی اصابت کرد. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ در تاریخ ۱۷ می، شرکت توسعه از ورود "Rosyanka" به واحدهای ناشناس برای آزمایش نظامی در منطقه عملیات ویژه خبر داد. چند روز پس از آن اولین عکس ها از این آزمایشات منتشر شد. با این وجود تصاویری و مستنداتی مبنی بر به کار گیری این سلاح در منطقه جنگی منتشر نشده است، اما می توان انتظار داشت که به زودی نمایش داده شود. لازم به ذکر است که شرکت "Ingar" قبلا محصول "Rosyanka" را در کاتالوگ محصولات خود در وب سایت رسمی قرار داده است. احتمالاً شرکت "Ingra" امیدوار است که دستگاه شلیک خریداران را مورد توجه قرار دهد، در مبارزه با پهپادهای اوکراینی کمک کند و همچنین سودی را هم نصیب خود کند. ⚜ دستگاه شلیک پرتابه "Rosyanka 12x76" در واقع یک لوله داخلی برای نارنجک انداز ها است. از نظر طراحی ساده است و تنها یک عملکرد دارد، اما به همین دلیل مزایای خاصی را دارا است و ویژگی های اصلی در سطح مورد نیاز خود قرار دارند. ⚜ محصول "Rosyanka" به دلیل سادگی در طراحی آن متمایز نسبت به سایر طراحی های دیگر است. قسمت اصلی آن یک بشکه با اندازه (۱۸.۶ میلی متر) است. بریچ بشکه ای دارای یک برش صاف با شیارهای جانبی برای برداشتن محفظه کارتریج مصرف شده است. علاوه بر این، در ناحیه بریچ یک ضخیم شدن لوله ای به قطر ۴۰ میلی متر با یک جوش برای تثبیت وجود دارد.‌ دستگاه شلیک دارای طول کلی ۲۵۰ میلی متر با حداکثر قطر ۴۰ میلی متر است و وزن آن نیز ۳۴۰ گرم است. سازگار با فشنگ تفنگ های ۱۲/۷۰ و ۱۲/۷۶ است و دارای پایه فلزی تا طول ۲۰ میلی متر است. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ این محصول همراه با یک کیف حمل کوچک و دستورالعمل و یک نشانگر برای یادداشت ها ارائه می شود. جالب است که سازندگان آن قریب به ۱۰۰ شات با کارتریج های توصیه شده را تضمین می کند. همچنین در کاتالوگ آن به شلیک ناقص با دیگر مهمات نیز اشاره شده است. ⚜ استفاده از پرتابه "Rosyanka 12x76" دشوار نیست. برای استفاده از این دستگاه به فشنگ های مناسب و یک تفنگ تهاجمی سری AK با نارنجک انداز زیر لول GP-25 یا GP-30 نیاز دارید و استفاده مستقل از محصول ارائه نشده است. یک کارتریج ۱۲ گیج با پرتابه در بریچ روسیانکا قرار داده شده است. سپس کل دستگاه در لوله نارنجک انداز زیر لوله قرار می گیرد تا زمانی که شلیک شود. در این حالت بریچ دستگاه در کنار مکانیزم ماشه نارنجک انداز قرار دارد. ⚜ شلیک پرتابه با استفاده از ماشه محصول GP-25/30 انجام می شود. زمانی که ماشه نارنجک انداز را فشار می دهید، چکش خمیده شده و رها می شود و به دنبال آن به پرایمر فشنگ تفنگ ضربه وارد می شود. سپس تیرانداز می تواند "Sundew" را از نارنجک انداز خارج کند، جعبه فشنگ را جدا کرده یا از بین ببرد و یک کارتریج جدید را در جای خود قرار دهد. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ سلاح "Rosyanka 12x76" برای شلیک به اهداف کوچک هوایی و خصوصا مولتی روتور ها در نظر گرفته شده است. ویژگی های آتش به اندازه و سایر پارامترهای هدف و همچنین به کارتریج بستگی دارد. بنابراین، برای یک پهپاد با قطر ۵۰۰ میلی متر، برد شلیک موثر در محدوده ۱۵ تا ۳۵ متر است البته که میزان شلیک توسط مهارت تیرانداز تعیین می شود. ⚜ به طور کلی، این محصول مانند یک راه حل ساده و ظریف برای یک مشکل فعلی FPV به نظر می رسد. آزمایش‌ها نشان داده است که این سلاح برای شکست دادن اهداف کوچک هوایی می تواند نقش آفرینی کند. در عین حال، در سطح طراحی دارای چندین مزیت مهم است، اگرچه بدون اشکال قابل توجهی نیست. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ مزیت آن را می توان سادگی فوق العاده در طراحی دانست. در اصل "Rosyanka" یک بشکه صاف بدون هیچ گونه قطعات اضافی، قطعات متحرک و دیگر قطعات است. در واقع از یک نارنجک انداز زیر لوله قرض گرفته شده است. چنین راه حل هایی باعث شد تا طراحی و تولید آن ساده شود. از طرفی "Rosyanka" یک سلاح مستقل نیست و فقط مکمل سلاح های استاندارد تهاجمی است. به لطف این، تیرانداز برای شلیک به پهپادها مجبور به حمل اسلحه به همراه اسلحه خود نخواهد بود که کار خدمات و رزم را ساده می کند. در عین حال طراحی آن باعث می شود سرعت عمل بالاتری داشته باشد. ⚜ با این حال "Rosyanka" خالی از کاستی نیست برای مثال محصول می تواند تنها یک شلیک شلیک کند، پس از آن بارگیری مجدد نسبتا طولانی است. این مشکل ممکن است منجر به اتلاف وقت و خطرات اضافی شود. راه حل این مشکل حمل چندین پرتابه توسط یک نفر است، اما این نیز گزینه ایده آلی به حساب نمی آید. ⚜ با این حال نیاز به ساخت یک اسلحه دفاعی یا هرگونه سیستمی که بتواند به خوبی در مقابل کواد های FPV قد علم کند هنوز نیاز می‌ شود. در این بین محصول فوق شاید طراحی خوبی به نظر برسد اما نمی توان تا قبل از رسیدن آن به میادین جنگ به صورت قطعی درمورد عملکرد آن صحبت کرد و باید در مورد عملکرد این سلاح فعلا صبر کرد. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ ویدئویی منتشر شده که طرز کار این سلاح و جزئیات کمی و کیفی آن را به خوبی نشان می دهد. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ سلام دوستان صبح بخیر ✨🪖 🩸 برادران سخت مشغول پخت پزند 💀 نمایی از سربازان نیروهای واکنش سریع آلمان نازی در خلل جنگ جهانی دوم موسوم به "SS". درباره آنها تعریف زیاد است اما به گفته رهبر آنها هیملر، بازوی راست هیتلر: آنها تنها در نبرد خود را نشان ‌می‌دهند. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ اولین هواپیمایی که با بال های هندسه متغیر پرواز کرد X-5 بود. این هواپیما همچنین در تمایلات چرخشی چسبناکی را از خود نشان داد. اما با وجود تمامی اینها نمیتوان گفت که به اهداف مشخص اولیه دست یافت. ⚜ طراحی X-5 عمدتا بر پایه "Messerschmitt P-1101" آلمانی بود که در اواخر جنگ جهانی دوم به غنیمت گرفته شد و برای تحقیقات بازرسی های فنی به ایالات متحده تحویل داده شد. بعدها شرکت "BELL Aircraft" از آن دو نمونه مهندسی معکوس ساخت اما تفاوت ها عمده با اجداد آلمانی خود تفاوت عمده داشتند؛ از جمله آن ها توانایی تنظیم بال ها از ۲۰ تا ۶۰ درجه بود که در "Messerschmitt" این امر ممکن نبود. ⚜ اولین X-5 در ۱۳ اکتبر سال ۱۹۵۳ سقوط کرد و سرگرد "Raymond Popson" در آن سانحه جان باخت. اما X-5 دیگر علی رغم قضایای به وجود آمده توانست سالم بماند و حفظ شود. این هواگرد از آنجایی که اولین هواپیما با هندسه متغیر بود توانست داده های زیادی برای طرح هایی در آینده چون "Grumman XF 10F-1" و یا "General Dynamics F-111" داشته باشد. این هواپیما سر انجام در سال ۱۹۵۵ از خدمت بازنشسته شد. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ این هواگرد همچون اجداد خود تنها یک خدمه داشت، طول آن ۱۰٫۱۶ بود و طول بالهای آن نیز به ۹٫۳۰ می‌رسید اما با توجه به متغیر بودن در هر در درجه مشخص نبود اما در حالت عادی ۶۰ درجه ۶٫۳۲ متر بود. ارتفاع آن ۳٫۶۶ متر و پهنای بال های آن نیز معادل ۱۶٫۳ متر مکعب بود. وزن خام آن ۲٫۸۸۰ و حداکثر وزن برخاست آن نیز تا ۴٫۴۷۹ کیلوگرم تخمین زده شد. این هواپیما از یک متور توربو جت Allison J35-A-17A استفاده میکرد. ⚜ اولین پرواز این هواپیما در تاریخ ۲۰ ژوئن ۱۹۵۱ ثبت شد و آخرین پرواز این مدل در تاریخ ۲۵ اکتبر ۱۹۵۵ بود که در این مدت از این دو هواگرد ۱۴۹ پرواز ثبت شد. سریعترین سرعت ثبت شده این هواگرد بیش از ۰٫۹۸ ماخ در ساعت بود و بیشترین ارتفاع پروازی آن نیز تا ۴۲۰۰۰ پا رسیده بود. امروزه یک فروند از آن سالم و غیر عملیاتی است. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism

⚜ یک عکس ترکیبی از هواگرد فوق که بال های چرخشی متغیر Bell X-5 را به خوبی نشان می‌دهد. ✍🏻 #Parsa 💢 @PersianMilitarism