⚘ شکست آمریکا در دزدی نفت ایران با چند ناو جنگی ... . ⚠️ حتما این مطلب را در پیج قاصدک بخوانید. 👇👇👇👇👇👇 https://www.instagram.com/p/CVzyO8FoPe3/?utm_medium=copy_link 🙏 فالو یادتون نره! . ✅ @bayancrg ✅ @alreza72 #قاصدک #موسسه_امام_رضا_ع #منطقه۱۷ #فلاح #دارالشهدای_تهران #عباسی #دکتر_عباسی #استاد_عباسی #رائفی_پور #جنگ_روایتها #جنگ_نرم #آمریکا #نفت #نفتکش #دریای_عمان #دزد_دریایی #اقتدار #نیروی_دریایی

شما چه‌قدر با فرهنگید! 🔹 «شما چه‌قدر با فرهنگید!» این حرف را مردم ریودوژانیرو به دریانوردان ما می‌گفتند. ناوگروه ۸۶ که پس از ترک بندر جاکارتا در اندونزی، به‌صورت پیوسته، اقیانوس هند و عرض طولانی اقیانوس آرام را درنوردیده بود و از تنگه‌ی ماژلان شیلی گذر کرده بود، حالا در بندر ریودوژانیروی برزیل پهلو گرفته بود. برزیلی‌ها با این‌که شدیداً تحت فشار آمریکایی‌ها بودند، اما به ناوهای ما، اجازه‌ی پهلوگیری در این بندر را دادند. مردم این بندر که از مسلمانان، تصوّری داعش‌گونه داشتند، از رفتار دریانوردان ما بسیار تعجّب کرده بودند. برای آن‌ها جالب بود که نیروهای دریایی ما در یک محیط غیر رسمی جلوی پای مافوق خود برمی‌خیزند، او را در جمع خود، در جای بهتر می‌نشانند، دوشادوش یک‌دیگر نماز جماعت و مراسم مذهبی برگزار می‌کنند و ... . 🔻 برزیلی‌ها می‌گفتند: «در میان نظامیان آمریکایی‌ای که ما دیده‌ایم، اصلاً از احترام و معنویّت و این‌طور چیزها خبری نیست. اما شما خیلی بافرهنگید!» همین رفتار دریانوردان ما باعث شد که برزیلی‌ها از ما بخواهند به جای سه روز، هفت روز در ریودوژانیرو بمانیم. آن‌ها با این‌که در ابتدا، از ما خواسته بودند تا موضوع پهلوگیری‌مان در بندرشان را در رسانه‌ها بازگو نکنیم، اما با دیدن رفتار جالب دریانوردان ما، خودشان با افتخار، برای انتشار این خبر پیش‌قدم شدند و پذیرایی‌شان از ما را به گوش همه‌ی عالم رساندند. 💢 روایت پیشرفت به مناسبت ۷آذر، سالروز #نیروی_دریایی 🔸 جهت مطالعه سایر داستان‌های روایت پیشرفت ناوگروه ۸۶ اینجا را کلیک کنید. 💠 اندیشکده راهبردی سعداء 🆔 @soada_ir

آرامِ ناآرام! 🔻برزیلی‌ها به ناو ۱۲۰۰ تنی ما «قایق» می‌گفتند! قصد آنها از گفتن این کلمه، تحقیر ایران نبود؛ بلکه این قایق ایرانی، مایه‌ی حیرت آنها شده بود. ناو تمام‌ ایرانی دنا در ناوگروه ۸۶ برای شناور‌ شدن بر روی اقیانوس آرام که عمق بسیار زیادی دارد، بسیار سبک بود. در عرف دریانوردی، برای سفر بر آرامِ ناآرام، ناوی با حداقل ۸۰۰۰ تن وزن لازم است، نه دنای ۱۲۰۰ تنی که به مثابه‌ی یک قایق بود! 🔹 دریانوردان ما در ناوگروه ۸۶، با عبور از آب‌های جزایر پولینزی که در قاره‌ی اقیانوسیه واقع است، به دل اقیانوس آرام زده بودند. آنها با گذر از عرض طولانی آرام که طوفان‌های شدیدی در آن رخ می‌دهد، به سواحل شیلی رسیده بودند و سپس، در بندر ریودوژانیروی برزیل پهلو گرفته بودند. 🔻حالا نیروهای دریایی برزیل از اقیانوس‌پیماییِ طولانی ناو سبک‌وزنِ ما به شگفت آمده بودند؛ کاری که قاعدتاً، از عهده‌ی نیروی دریایی ارتشِ یک کشور تحریم‌شده برنمی‌آمد! شگفتی آنها بی‌راه نبود. ما نه آرام را می‌شناختیم و نه به علت تحریم‌ها می‌توانستیم روی منابع خارجی‌ها، هواشناسی ماهواره‌ای آنان و نرم‌افزارهای دریانوردی‌شان حساب باز کنیم. بنابراین، توشه‌ی اطلاعاتی و نرم‌افزاری این سفر خطرناک را از فناوری داخلی تأمین کردیم. ما برای این سفر، یک نرم‌افزار پیش‌بینی شرایط جوّی را طراحی و از آن استفاده کردیم. این نرم‌افزار که اطلاعات ۵۰ سال هواشناسی و جوّ اقیانوس در آن پیاده شده است، می‌تواند با ۲ درصد خطا، وضعیت هوای اقیانوس را تا ۲۰ سال آینده پیش‌بینی کند. همچنین، ما نرم‌افزار راهنمای توزین شناور‌های سنگین را طراحی کردیم؛ نرم‌افزاری که به کمک آن می‌توان توزین بار در سرتاسر کشتی را به گونه‌ای انجام داد که کشتی در مقابل امواج اقیانوسی، دچار شکستگی یا پارگی نشود. 🔹 این نرم‌افزارهای پیشرفته که سرنوشت دریانوردان ناوگروه ۸۶ به آنها گره خورده بود، نه به‌ وسیله‌ی خارجی‌ها، بلکه تماماً به دست توانمند نخبگان ایرانی و شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی، طراحی و ساخته شده بود. 🗓 به مناسبت ۷آذر، سالروز #نیروی_دریایی 💢 به نقل از دریادار شهرام ایرانی، فرمانده نیروی دریایی ارتش 💠 اندیشکده راهبردی سعداء 🆔 @soada_ir